Schimbare volant masa dubla (DMF) cu volant cu masa simpla (SMF)

[alexinho1810]

salutare...a venit vremea sa-mi schimb si eu volant...cei de la serviceul unde imi repar masina de obicei mi-au recomandat sa pun volant monomasa valeo,,,ca argumente mi-au adus: masina mai vioaie, schimba mai repede, mai puternica, rezista mai mult decat una cu masa dubla. mai ieftina cu 4 mil decat una cu masa dubla, iar ca minusuri: e posibil(nu obligatoriu) sa apara la unele plecari de pe loc niste vibratii...acum nu stiu ce sa fac...sa pun cu masa dubla cum am acum? sau cu masa simpla cum mi-au recomandat? Ca intrebari as avea: cat de puternce sunt acele vibratii? acele vibratii in timp nu deterioreaza si altcv? 

[romytaxy]

Salut.

Am purtat volant cu masa simpla in loc de dubla cam 90000 km pe o skoda octavia,nu sa intamplat nimic si nici nu am vazut vreo diferenta gen vibratii la plecare tremurat in relantii etc,de fapt asa am si vandut masina si inca este ok(cu proprietarul nou ma intalnesc f.des fiind din acelasi oras).

volant cu masa simpla am pus si pe leonul din 2008 pe care il am acum si la fel,se comporta exceptional pana acum(8500 km parcursi)

Concluzia mea e ca merita.

Ps.Am intalnit masini din grupul Vag aduse de afara(masini de taxi)cu volant cu masa simpla probabil din fabricatie.

Duminica placuta.

Modificat 2 Martie, 2014 de romytaxy

[alexinho1810]

multumesc pt raspuns. inclin spre monomasa din ce am mai citit. o sa revin cu pareri dupa ce voi face operatiunea cam peste o luna, ca acum nu mai am bani:) 

 

o zi buna iti doresc

[Ionut Maruta]

Da... A mea are cam 270.000 km. Dupa pornirea masinii incepe sa trosneasca pana la incalzire, apoi nu se mai aude atat de tare, decat daca stai langa ea si asculti expres acel sunet.

[marius.stanescu]

Salut.mi.a zis si mie un mecanic ca volant mea e cam pe duca..se aude ceva din zona ei dar un fel de falfait (dimineata parca e mai intens) insa problema e ca.daca apas ambreiajul sunetul se intensifica nu se diminueaza cum am vazut mai sus.in rest nu trepideaza nu vibreaza.eu ma gandeam sa nu fie placa sau rulmentul de presiune.oricum la cat merg cu ea cred ca.tot pe volant simpla o sa merg cand o voi schimba.ps eu am 282 k km

Modificat 11 Martie, 2014 de marius.stanescu

[Ionut Maruta]

Gata ! Am dat comanda si mi-a venit de kitul de ambreiaj SACHS cu masa dubla. Nu stiu sigur daca asta e codul de produs, deoarece nu mi l-am notat, dar cred ca asta este din ce tin eu minte: 3000 951 790

 

http://www.mister-auto.ro/ro//sachs-3000-951-790_g104752_a0323000!951!790.html

 

http://www.bestpartstore.co.uk/1221883

 

Vine exact cum se vede in poza de mai jos.

 

Oricum la mai multe magazine se vinde cu peste 1980 RON sau ceva de genul :)

L-am scos la pret de pret.... 1250 RON. Nu stiu de ce, dar cred ca s-au ieftinit foarte mult, ca sunt la vanzare si pe unele site-uri la pretul asta :)

Urmeaza sa-l schimb pe la sfarsitul saptamanii viitoare si va tin la curent.

 

Daca aveti bani pusi deoparte eu zic sa va grabiti. Nu cred ca mai prindem pomana ca asta  :)

 

Se monteaza pe masinile VW (intre 90 si 110 CP) :)

Modificat 15 Martie, 2014 de Ionut Maruta

[z_a_c]

Un link de unde ai luat kitul ? E complet la banii astia ? Si eu am 450.000 km in bord...am luat-o la 315.000 si nu stiu cand a fost sau daca a fost schimbat ambreiajul. La rece aveam ceva trepidatii...de cand s-a incalzit nu aud mai nimic.

[Ionut Maruta]

Nu e luat de pe net ci din magazin. El normal la magazinele de piese auto ajunge la 1980 RON, dar mi-a facut un prieten oferta la 1600 RON, apoi i-am zis ca este pe net la 1250 RON si a incercat sa-mi faca o alta oferta de maxim 1280 RON sa-l iau de la el.

Intre timp il sun pe cumnatul meu care are magazin de piese auto + service autorizat si mi-a facut o oferta maxima de 1235 RON :)

L-am luat de la el + montaj gratuit in service dupa o saptamana de asteptare de la momentul comenzii si dupa 2 ani de asteptare sa prind un pret decent, pomana.

 

Merge impecabil masina. Numai bate sau trosneste volant la relanti, numai am pornirea aia grea de 2-3 secunde la rece, pedala moale de ambreiaj, nu sunt trepidatii la plecarile de pe loc, asa cum au mai zis altii, numai sunt vibartiile alea din cand in cand ale masinii la relantii.

 

Invatat aproape 2 ani cu pedala sa prinda mai sus, duminica dimineata am si oprit motorul odata in timpul mersului si am zis ca e gata, am stricat-o, neavand 2 zile de cand fusese montata. :) Nu s-a intamplat nimic. :) In general astea cu masa dubla se strica atunci cand opresi motorul aiurea in timpul mersului, la plecarile de pe loc rapide, sau la plecarile de pe loc cand ti se opreste motorul ca la incepatori, etc.

 

Ma rog, cand am dat-o jos pe cea veche, era tot SACHS din fabrica (2006 anul masinii), volant era intepenita, de abia a reusit mecanicul sa invarta de ea 1-2 cm, iar rulmentul era varza de tot. Mi-a aruncat toata vasilina din el pe peretii cutiei.

 

Am curatat cutia de mizeria (praful) de la discul de ambreiaj, era caneala inauntru, dupa care am montat-o pe a noua.

Aceeasi caneala era si pe capatul cu dinti de la electromotor. Cica asa fac toate, arunca discul de ambreiaj praful ala.

 

Atentie codul de mai sus 3000 951 790 este pentru kitul de ambreiaj complet SACHS este numai pentru masinile de 90 CP, 101 CP si 110 CP.

Sigur o sa fie mai scump pentru masinile cu mai multi CP :)

 

Aici era 1250 RON fara transport !

 

http://www.kitambreiaj.ro/audi-a3-1996-2003-19-tdi/263-kit-ambreiaj-cu-volant-luk-19-tdi-alh.html

 

Kitul vine ca in poza de mai sus. volant vine montata cu discul de ambreiaj si placa presiune, iar separat este rulmentul + un plic cu vasilina.

Suruburile sunt montate deja pe kitul de mai sus....

 

Per final, nici numai stiu daca e sau nu oferta, deoarece mai sunt cateva site-uri ca cel de mai sus, la acelasi pret, ia pe multe altele e mult mai scumpa.

 

In fine, merita la banii astia. Deocamdata sunt multumit. Acum sa vedem si cat tine. Nu sunt genul de om care sa plec cu figuri de la semafoare, dar asa in trafic cand in vad multe putori ca merg cu 20-30 km/h prin oras, ii evit

Eram nevoit sa tin piciorul pe pedala de ambreiaj atunci cand stateam cu cineva de vorba, de jena sa nu ma intrebe ce se aude asa, ziceai ca se rupe masina in doua la relanti. Nu atat de tare, dar sesizabil.

 

Bafta !

Modificat 27 Martie, 2014 de Ionut Maruta

[blordc]

Si eu mai studiez inca ce sa pun pe masina. Am citit destule posturi insa nu toate masinile sunt la fel si deci e greu de ales.

[Dudu]

In aceeasi situatie sunt si eu cu viitoarea masina de naveta (din familie), o Bora AXR 2002, 115k km

Urmeaza sa o bag in reparatii extinse (distributie, frane, articulatii, etc) iar volantul este primul pe lista.

Masina o voi folosi cu precadere extraurban iar faptul ca probabil va primi si un soft cuminte si ca am avut numai benzinare pana acum, ma indruma deocamdata spre DMF...

Vedem...

Modificat 7 Aprilie, 2014 de dudu

[micutu6666]

La intrebarea mea adresata celor de Volksparts daca e mai bine SMF replica lor a fost "Vrei sa o vinzi sau sa faci taximetrie cu ea"?Acum am DMF pe un AXR 2008 O1

[doctorul]

tine cont ca in bucuresti ,daca circuli,se cam cheama ca faci taximetrie oricum.:))

tinand cont de faptul ca multa lume impartaseste parerea ca ambreiajele AM nu au deloc aceeasi calitate cu cele OEM eu as merge fie pe OEM fie pe SMF...

[alexutzu2348]

salut...am si eu aceeasi problema ca dorin_sb

si de asemenea aceeasi motorizare si cutie...

a resusit pana la urma cineva sa rezolve problema????

[costeaua]

Salut ,sper sa nu fiu off topic ...Am si eu o problema ,se simte o bataie la motor ,am fost la mecanic  si zice ca este volant,calc ambreiajul zgomotul se aude ,las ambreiajul ,zgomotul acelasi ...

Zice ca ar cam fi la inceput de uzura ,desi nu prea asi crede,masina are 126 000 km ,a avut chemare in vw la 4800 km si i-au schimbat volantul ,am in spate vreo 5 adesive lipite de la vw cu chemarile ...

Daca a fost schimbat ,chiar asa repede sa se consume ?Tin sa mentin ca acest zgomot l-am auzit cand am luat masina si imi facea zmototul foarte putin ,odata la 5-6 luni ..

Problema este urmatoarea ,zgomotul mi-l face numai dupa ce se incalzeste bine motorul si apa ajunge la 90 ,precizez ca dimineatza cand este rece motorul nu il face deloc pana nu fac 20-30 minute de strada ,daca il opresc atunci cand este cald si il pornesc numai face decat dupa 5 minute de mers al motorului ....Sa fie oare volant ?

Cand motorul merge intinzatorul de la curea vibreaza cu motorul la relanti ,apoi cateodata numai vibreaza ,dar di vibrand si nevibrand acel zgomot se aude mereu ...

Astept parerile voastre ...Multzam Fain 

Am uitat sa specifim ,motorul este Bmp ;)

[nyros]

Salut toți colegii acestui forum,intru puțin și eu în discuție aici acum vreo doua saptamani am schimbat la o skoda Octavia tour din 2006 motor 1.9 tdi alh ambreiajul care era foarte terminat la 160k,original era DMF luck,volant a trebuit tăiată la centru pentru a o putea desface iar niturile de la disc erau fugite cam 4 - 5 mm,bătea foarte tare,am ales sa pun un kit de ambreiaj SMF luat de pe un seat toledo 1.9 tdi agr,și pot sa spun ca nu este absolut deloc mai zgomotos motorul,nu tremura la ralanti,pedala este mult mai moale decât înainte,de debraiat deraiază fără trepidatii,placa și volant nu știu ce marca sunt,doar pe disc scria luck,și rulmentul l-am luat nou tot luck,eu personal am un leon 1.9tdi ASV, și sincer o sa pun tot SMF,fără nici o problema,și nu din considerente materiale,doar ca îmi place cum merge skoda fata de leon în momentul de fata,sper sa nu poluez topicul

[Dudu]

Am schimbat si eu volantul la AXRul mentionat mai sus. Obtinand un pret bun, am mers pe Sachs DMF si nu regret, masinuta prestand ireprosabil in cele cateva sute de km.

[cosm3ngl]

Va salut!! As avea si eu o intrebare daca stie cineva sa imi raspunda. Vbeam azi cu mecanicul meu de volant si mi-a spus ca am volant cu masa simpla si ca ar merge un tuning la volant, adica data jos volant si luat la strung nustiu cat din ea, stie cineva ceva de asta? A spus ca a mai facut cineva la un Golf 3 si ca masina rupea. Spune ca o sa creasca mult cuplul motor dar in schimb nu mai ajungi la 210km/h max ci ajungi la 195km/h max speed. 

 Vreau sa stiu daca a mai facut cineva aceasta modificare si daca stie cat trebuie luat din volant. Am de gand sa fac chesti asta dar nelamurirea e ca nustiu cat sa iau din volant.

 Seara Buna!!!

[MRC]

Avantajul e ca o sa urce mai repede in turatii/cuplu mai mare. Dezavantajul este ca vibratiile motorului nu o sa mai fie atenuate asa bine de volant, ci o sa fie preluate de cutia de viteze ... si o sa ii micsoreze durata de viata.

[florin_gti]

Ionut_maruta , exact acelasi model l-am cumparat si eu in 2007 , bine atunci la foarte multi bani si cu piesa veche la schimb, de atunci am parcurs cu chitul respectiv aprox 100.000 km, iar acum da iar semne de oboseala, dimineata la pornirea la rece se aude acea tacaneala , nu ca atunci cand am schimbat-o dar cert este ca ma astept la o noua schimbare .

Ma poate tine 100 sau inca 100.000 de km,

De experienta nu se poate pune problema am 17 ani de condus, iar 70% din  km masinii sunt facuti in afara orasului !

[flr1122]

Nu am auzit sa se discute de motorizarea 1.6 TDI  105 CP CAYC.  Masina are 140k si se aude un zgomot in zona cutiei timp de 2 min la pornire la rece. In rest totul e numai lapte si miere in sensul ca nu mai exista si alte simptome. Banuiesc ca e volantul luand in considerare ceea ce am citit pe forum si anume prima etapa care anunta ca e obosit. Avand in vedere ca urmeaza sa fac un chip tuning si sa ridic valorile la 135-140 CP si 310 nm, ce volant imi recomandati? Am auzit ca aceasta varianta a fost echipata cu ambele tipuri de volant. E adevarat? 

[Ionut Maruta]

Sper sa mai tina si pe mine tot atat. Iar daca moare mai repede, s-ar putea sa trec pe masa simpla. Am spus undeva ca un cumnat de-al meu care are masina tot ca a mea din acelasi an, si-a pus kit complet - second hand - cu masa simpla si inca se comporta masina bine fara pic de zgomot la relanti, desi merge cu ea saptamanal si opreste din 10 in 15 metrii sa distribuie la oameni colete si altele ce tin de posta romana. Face opriri din astea dese in 3-4 sate... dintr-o localitate.

 

Ma rog, nu ai avut niciodata problema expusa de mine aici, dupa ce ai schimbat kitul de ambreiaj ?

 

http://vwforum.ro/topic/45746-electromotor-probleme/page-9#entry2358817

Modificat 28 Aprilie, 2014 de Ionut Maruta

[Cowboy]

Eu zic sa lasi volantul in pace momentan...ca se aude 2 min la rece este irelevant... Mai rau e cand iti face la cald si in permanenta...Dar pe de alta parte  exista o posibilitate sa nici nu ai volant DMF pt ca pe CAYC s-au pus ambreiaje in ambele variante..

[flr1122]

Fostul propietar a mers 80-90% extraurban si ii cunosc bine stilul de mers si e ok. Asa ca sper sa nu am probleme inca 10-20k. Oricum, concluzia e ca ar trebui sa montez exact ce este pe masina, e mai sigur asa.

[Cowboy]

Cel mai sigur! Iar daca s-a mers preponderent extraurban cu atat mai mult nu cred ca e cazul sa umbli momentan la ea

[jack01]

romeo unde te pot intalnii in timisoara sa vad si eu cat de mari vibratii ai?????