Chiulasa

[SmoKeyBv]

Baieti, in sfarsit am reusit sa desfac motorul.. si surpriza.. dezastru.. in loc de un prezon am o tija cu filet si o piulita.. etc. Garnitura e praf, 2 prezoane ruginite, crapaturi intre camerele supapelor, un piston plesnit de o supapa, o supapa plesnita. Am pus niste poze.

Merita sa refac motorul sau sa ma orientez spre unul sh.. ? Precizez ca pornea foarte bine, scotea fum albastru, se incalzea foarte rpd si scuipa lichidul de racire, presiune mare pe circuitul de apa.

Astept pareri sugestii . Multumesc

[alyn_xwt]

chiulasa nu arata atat de rau. am vazut si mai rele. presiune iti baga din cauza garniturei de chiulasa (sunt patit), fum albastru poate sa fie si din ulei prost.

ideea sta asa: daca vrei motor sh nu lua motor nepornit sau stat pe bara cine stie cati ani (chiar si asa nu se stie cat de stralucit e) sau il poti reface pe al tau de la 0 si sti ce ai bagat in el si cum e motorul.

ce cod e motorul? daca e jp sau cr si vrei sa il schimbi cauta macar bloc de td (jr, cy, sb, ra, jx). chiar daca pentru inceput o sa mergi cu anexe de aspirat nu se stie niciodata cand ti se pune pata sa il faci td.

[Archanghel]

Smokey, chiulasa se poate face, si din ce descrii nu par probleme mari. Undeva unde se fac chiulase iti si poate spune daca a depasit cota de rectificare, sau daca merita si mai poate fi refacuta, (chiar nu e scump). Semeringurile de supapae sunt cam 20 lei, si e cam singura investitie de piese in chiulasa, asta daca, si dupa cum ai scris, nu ai supape strambe, ceea ce nu e cazul la tine. Deci mergi si refa-o.

Mai departe garnitura de chiulasa noua, suruburi noi, si asta e tot.

Unde ai avut prezon cu piulita, baga in acea gaura un surub de chiulasa, si pune si altul intr-o gaura invecinata, si vezi daca intra aceeasi distanta.

Oricum inainte de pus la loc, curata acele canale foarte bine, pana te asiguri ca nu mai exista mizerie deloc.

SmoKey, ai numarul prin anunturile mele, cand mai ai nevoie de ajutor, sau de o intrebare ceva nu ezita.

Modificat 16 Mai, 2014 de geee

[sita]

Ca sa fie foarte clar, din acest moment tot ce este offtopic va fi penalizat, toate discutiile se vor tine pe privat. Userul care va da orice sfat sau recomandare "neavizata", care este din experienta altora nu din exerienta proprie, sau care poate induce in eroare alti useri va fi penalizat cu warn si zile de suspendare

 

aliniatul 7 din regulament spune asa: "Posturile trebuie sa fie bazate pe argumente, nu pe opinii subiective"

[alyn_xwt]

salutare, vreau sa schimb chiulasa la 1.6 td-u meu si as vrea sa ii pun de 1.9. Stie cineva daca chiulasa de AAZ si 1Y sunt la fel? Nu de alta da am gasit o chiulasa de 1Y fara absolut nici o crapatura sau problema. Din ce am vazut pe siteuri-le din afara pot pune fara probleme garnitura de chiulasa metalica de la 1.9 td care e mai rezistenta decat cea de 1.6 td.

[niku_nd4spd]

Sunt aproape identice chiuloasele diferenta fiind la axa de 1y care e un pic mai agresiva fata de aaz.

[alyn_xwt]

atunci e buna. pe mine ma interesa daca are culbutori hidraulici si daca se pupa cu blocul de 1.6. stiu ca cea de aaz vine pe motorul de 1.6 td, dar de 1y nu stiam nimic.

[niku_nd4spd]

O sa mearga bine pe 1.6 toate motoarele 1.9 au tacheti hidraulici, sunt curios pornirea cum o sa fie am auzit ca porneste un pic mai greoi in combinatia asta fiind mai decomprimat motorul. O sa-ti trebuiasca o galerie de admisie de aaz sau o modifici pe a ta pentru ca porturile de 1.9 au forma de d iar pe 1.6 au forma de o si sunt un pic mai mici.

Modificat 15 Iunie, 2014 de niku_nd4spd

[binisor]

Salutare tuturor revin si eu cu inca o problema cu al meu motor 1.6 td.

Masina care am cumparat-o acum 2 ani a avut motorul facut cum trebuie cel putin asa zicea omul de la care am luat-o,pe care il cunosteam dinaite de a cumpara masina si care a vandut-o pentru ca si-a luat masina noua.

Motorul are chiulasa schimbata scrie pe ea Brasil dar problema este ca in fata pe la distributie pierde ulei care se prelinge pe bloc.

Ulei in antigel nu are doar scurgerea de ulei dinspre distributie care este intre blocul motor si chiulasa.

Am incercat sa mai strang putin chiulasa dar tot mai da putin cu ulei in acelasi loc.

Acum cred ca o sa dau chiulasa jos, facuta planeitatea si garnitura noua si eventual prezoane noi.

Rugamintea mea este daca puteti sa-mi recomadati un loc ude sa fac planeitatea chiuloasei calumea (nu aratura cum fac unii)

si ce garnitura ar fi cea mai buna.

Multumesc anticipat!

Modificat 7 Iulie, 2014 de binisor

[Archanghel]

Binisor, du chiulasa la planat, pune garnitura pe care a pus-o prucatorul pe motorul de 1,6, si lasa blocul motor in pace. Doar curata usor, cu un lemn, ceva... sa fie cat mai curata partea cu blocul motor.

Si pana la alte comentarii.. da-mi un telefon te rog 0726797479

 

Alyn, sper pentru ca , pentru prostiile scrise (planat bloc, si garnitura metalica pe 1,6) sa ia odata pentru totdeauna un moderator

[R_a_z_v_a_n]

Userul aly_xwt are supendat pentru 4 zile dreptul de a posta si doua puncte de warning.

Este foarte aproape de marcarea lui ca si spamer si retragerea definitiva a dreptului de a posta.

 

Va rog sa-mi semnalati prin Report Post orice "derapaj".

 

Multumesc pentru intelegere

Razvan