Golf 6 - Problema actuator vacumatic

[themusso]

cel de la service a spus sa las masina pe dreapta pana o repar, ca sa nu am alte surprize .

[themusso]

salut, stii cumva, cand ti-au inlocuit actuatorul , daca ti-au dat jos turbina?

[70mmy]

Sincer nu știu, aveam opțiunea să stau lângă ei să mă uit ce fac, dar am preferat să stau întro sală de așteptare cele 3 ore (din sala de așteptare vedeam mașina, dar nu am văzut ce au făcut exact)

[themusso]

te intreb din cauza ca un mecanic mi-a zis ca trebuie data jos turbina iar altul , care se ocupa cu turbine , a spus ca nu cumva sa o dau jos.

[Valentin]

Cum să se dea jos turbina la schimbarea capsulei? Accesul este destul de ușor, doar conducta de ulei pentru ungere se demontează.

[themusso]

gata, am schimbat-o , a durat in jur de 35 de minute , si nu a fost nevoit sa dea turbina jos. acum astept si sper sa nu mai faca.

[themusso]

salut, de abia acum am putut iesi cu masina in afara orasului sa vad daca mai face , doar 120 km, si nu a mai facut. sper sa nu mai faca!

[dedthlove]

Salut.am verificat astazi valva N75 si actuatorul si am observat ca atunci cand pornesc motorul nu se trage tija pana jos ramane ridicata 1 cm ,iar cand accelerez se ridica foarte putin si la turatii mari.Am gasit un film in care actuatorul face exact ca al meu.Imi puteti spune ce e de vina,n75 sau actuatorul? Va multumesc!

[Valentin]

Cele două piese se verifică cu un manometru, nu cum ai făcut tu.

Sent from my S500 using Tapatalk 4 Beta

[postedan]

oameni buni si eu am avut aceeasi problema. la service reprezentanta bosch, actuatorul m a costat 150 de lei ( tva inclus, nu stiu ce firma e sau cod), am schimbat garniturile de pe traseul de acceleratie, curatat totul, 2 ore de lucru, 540 de lei TOTAL. Nu imi vine sa cred ca la reprezentanta numai piesa e in jur de 700 de lei..

[F l o r i n]

Ai iesit foarte bine la bani.... acum, depinde si de marca actuatorului - cel OEM este peste 500 lei.

[postedan]

stati ca mesajul a fost prematur. la ora aia trebuia sa mi iau masina din service si surpriza: nu aia e problema ( ?!?!?!?! codul de eroare era p0299 deci clar asta era problema, pentru ca am si verificat punand degetul si masurand presiunea). Mi au zis sa vin la 17 ca nu ii dau de cap ca au schimbat tot, au curatat egr etc. si acum tot le da eroarea. imi vine sa ma dau cu capul de pereti si sa i dau si pe ei. rezultatul l-oi vedea atunci, daca imi repara problema sau plec cu masina din service cu piesele noi fara sa le platesc.

[postedan]

Doamne dumnezeule, ce am patit ieri a fost de tot rasul plansul :)), sincer, nu stiam daca sa rad sau sa pllang de cat de prosti sunt ei (sau cat de prost sunt eu ca am ales sermecom Iasi ca service). am sa atasez o poza la post, ca sa vedeti ce japca pe fata fac nenorocitii astia (ori intr adevar sunt nepriceputi). Inca de cand am dus masina ca sa imi faca o oferta, le am aratat ca problema e de la piesa 1 in poza, pentru ca am verificat cu manometrul (sau cum se cheama chestia aia de verificat vacuumul). Ei da da, ca scapa aer si pe la garniturile de la clapeta si de la intercooler etc etc si ziceau ca trebuie schimbat actuatorul (tinand mana pe piesa 1). Am platit un avans, au venit piesele, duc masina, imi scrie ca schimba actuatorul si bla bla, o las acolo la 10 fara ceva, trebuia sa o iau la 13. Colac peste pupaza, cand am ajuns la ora unu, am stat vreo ora sa astept sa vina din pauza de masa, si vine marele director tehnic si ma trimite iar acasa ca nu i dau de capat, ca au schimbat tot si tot da eroare, ca nu rezolva problema si isi cere mii de scuze. Imi zice sa vin la 17. M am dus, ca sa imi arate desteptul ca, de fapt, de vina e piesa 1 si sa aflu, ca de fapt ei comandasera si schimbasera piesa 2 (din foto atasat) :)). pentru asta mi au tinut masina 7, 8 ore, ca sa isi dea seama ca de fapt capsula vacuumatica trebuie schimbata, actuatorul vacuumatic ( ceea ce eu credeam ca au si comandat).Pana la urma i am pus sa mi puna electrovalva mea inapoi si am platit garniturile alea si atat ( mi au curatat si egr). Am ramas doar cu  timpul pierdut si cu 100 de lei pierduti pe taxi. Ce oameni neseriosi..pff. 

[F l o r i n]

de aiai era asa ieftin, ca schimabu doar electrovalva...

[floreea]

va rog sa ma sfatuiti si pe mine cred ca am aceasta problema,am sters eroarea 0299,  acum merge dar scoate fum alb albastru sa fie de la acest actuator.

[Al Bundy]

Posteaza eroarea asa cum apare pe tester.

[Garbi]

Salut,

am si eu aceeasi problema cu capsula vacuumatica la un Passat 2009, la Avia-Militari mi-au cerut 1200 lei pentru schimbare :( , acum nici nu vreau gratis dar vazind posturile de pe aici ma gandesc ca poate stie cineva vreo locatie cu un pret mai decent , bineinteles fara SH sau alte carpituri.

Multumesc pentru orice sfat. 

[floreea]

am rezolvat problema c piesa after market la 600 plus 250 manopera

revin, piesa vine pe original si de la after market

Tel. de la magazinul de unde am luat piesa este 0723 615 002,

[F l o r i n]

da, tot originala este, la banii astia. Cam asa se invarte treaba, pana in 1000 lei.

[themusso]

salutare! se poate pune o turbina de la un passat 2012 de 125 kw , pe masina mea, golf 6 2009, 2.0 tdi  81 kw ( plus soft de 30 cp la tcm)?

[R0SkAT]

la cati km a aparut problema asta cu vacuum , aproxmiativ asa sa stiu la ce sa ma astept .... :D

Modificat 8 Martie, 2014 de R0SkAT

[70mmy]

La mine la 130.000 km.

[F l o r i n]

Din pacate nu au o limita la care cedeaza...sunt cazuri pana in 100k....sunt si mult dupa

[mihuts]

salut,

 

se pare ca am si eu aceeasi problema :

 

000665 - Boost Pressure Regulation 

               P0299 - 000 - Control Range Not Reached - Intermittent - MIL ON

             Freeze Frame:

                    Fault Status: 10100000

                    Fault Priority: 2

                    Fault Frequency: 2

                    Mileage: 107300 km

                    Time Indication: 0

                    Date: 2123.14.13

                    Time: 14:53:53

 

             Freeze Frame:

                    RPM: 2714 /min

                    Speed: 106.0 km/h

                    Load: 100.0 %

                    Absolute Pres.: 2254.2 mbar

                    Absolute Pres.: 1825.8 mbar

                    Lambda: 89.2 %

                    Lambda: 37.1 %

 

dupa ce restartez motorul martorul de bujii incandescente se stinge si masina merge normal.

m-am interesat telefonic la service si am obtinut urmatoarele informatii :

 

cod piesa 03L198716A

 

avia motors pantelimon >>  780 lei piesa + in jur de 300 lei manopera

pbn >>  aprox 800 lei piesa + 350 manopera

midocar >> 762 lei + aprox (600 -700) manopera

 

revin cu detalii, poate sunt utile si altora

Modificat 21 Mai, 2014 de mihuts

[70mmy]

Salut,

 

Si la mine era la fel, initial daca apasam acceleratia la fund, dupa vreo cateva secunde intra in Limp mode; opream si porneam motorul apoi merge corect pana cand fortam iat acceleratia.

 

Cei de la Avia Motors Pantelimon mi-au montat si mie actuatorul. Am fost multumit de ei. Nu am mai avut problema asta de un an si ceva de cand am inlocuit actuatorul.