Filtru de benzina dupa 53k km

[toni]

Luand exemplul lui Mr. VW de aici, am disecat si eu filtrul de benzina dupa ultimul schimb. Fara sa-mi dau seama, acesta a prins venerabila varsta de 53k km. Nu-mi dau seama cum nu am observat ca nu l-am mai schimbat de atunci...

In fine, dupa disectie, arata destul de bine. Marturie sta si faptul ca masina merge la fel dupa schimbarea lui, ceea ce ma face sa cred ca prin el inca trecea un debit suficient de benzina.

Zona interioara era destul de curata. Am dat cu un servetel si s-a luat foarte putina mizerie, semn ca nu o mai ducea mult.

Filtrul este Mann Hummel, made in China. Benzina folosita a fost in Petrom 99+ (doar cateva plinuri de la alte statii, in general in afara tarii). Alimentez in general de la pompe cunoscute, cu trafic mare si evit pompele ratacite cu vanzare redusa.

[soila]

mizerii ca mizerii.. dar filtrul mai are si apa.. si iarna isi va spune cuvantul,

la benzina hai ca merge, ca la diesel-uri e crima si pedeapsa sa intri in iarna cu filtru de motorina imbacsit

de fapt la benzinare in cartea service nici nu e trecut filtrul de benzina, acesta se schimba numai cand exista probleme

evident nenorocitii astia de nemti s-au gandit numai la ei.. nu si la statiile din romania unde benzina e indoita cu apa :D

[Muale]

de unde ideea asta cu apa? eu nu cred ca se risca la asa ceva,se poate depista f usor; umplii un bidon de X litrii si il lasi deoparte...apa se vede imediat pe fund.

daca faci chestia asta supravegheat de cineva de la opc de exemplu,intr-un mediu controlat (laborator,recipiente curate) iti dai seama ce publicitate negativa are lantul petrolier...plus amenda

[Nautilus]

1. La 1.8T se schimbă filtrul de benzină la 2 schimburi de ulei, după carte. Deşi el e doar piesa din mijloc într-un lanţ de 3 filtre: unul e încorporat în pompa de benzină şi altul în rampa de injectoare, acolo unde se îmbină regulatorul de presiune a benzinei. Şi cu toate astea, şi pe filtrul de la regulator se mai strânge câte ceva în ~80 000 km.

2. La maşinile cu rezervor metalic, care poate rugini, ar fi înţelept să îl schimbi la fiecare schimb de ulei.

~Nautilus

[jmf]

Si eu il schimb la doua schimburi, e suficient de ieftin incat sa nu merite grijile facute alminteri :)

[vali zak]

Filtrul meu de benzina arata asa la fiecare 10tkm sau un an cand il inlocuiesc cu unul nou...eu inca sunt de parere ca benzina la noi e de cacao....

[robi_zet]

Eu zic ca pt 50-70 lei sa se schimbe la fiecare revizie. Depinde si cat de multi tii la masina ta...

[Deadly]

Filtrul meu (MANN) are ~ 23.000 Km si urmeaza sa-l schimb cu unul Bosch pe care am dat 32 RON. Sunt curios si eu cum arata al meu, asa ca voi pune poze cu el dupa schimb. :icon_thumleft:

[toni]

Filtrul meu de benzina arata asa la fiecare 10tkm sau un an cand il inlocuiesc cu unul nou...eu inca sunt de parere ca benzina la noi e de cacao....

Pai daca filtrul al tau arata la 10k la fel ca al meu la 57k, inseamna ca benzina pe care o bagi este mai proasta, nu?

[vali zak]

Poate,cine stie-alimentez doar Mol evo si omv 100(masina mea cere minim 98 cifra).Tu ce alimentezi?si avand in vedere ca esti din Buc. ,de la ce statie?

Modificat 21 Septembrie, 2012 de vali zak

[Ebi]

Nu inteleg de ce mi-ar pasa cum arata filtrul pe dinauntru. Principalul este sa treaca benzina usor prin el. Cu cat este mai imbacsit, cu atat filtreaza mai bine impuritatile si este mai bine. Principalul este sa nu fie atat de imbacsit incat sa fie de fapt infundat. Am 203.000 Km si am schimbat o singura data filtrul de benzina acum vreo 5 ani cu aproximatie. Am suflat apoi in cel vechi, original cu vreo 160.000 Km si puteam sa suflu usor prin el. Era departe de a fi infundat. Poate si motorul mic conteaza. La un 2L, GTI trece de 2 ori mai multa benzina prin filtru la Km egali cu ai mei. Sau la FSI sunt alte pretentii, de aceea in carte scrie cand sa se schimbe. La mine in carte nu scrie ca trebuie schimbat vreodata. Voi nu aveti decat sa schimbati toate filtrele anual daca asa vreti, dar cred ca este risipa inutila.