Probleme Passat b6 2010 CR

[Valentin]

Ei.., n-ai citit foarte atent ce am scris. Am spus ca, in final, am ajuns tot la ei, adica la VW. Alte service-uri habar n-aveau cum s-o regleze, se mirau de forma ei, iar cand am vrut sa le aratat cum se face reglajul mi-au zis ca stiu ei foarte bine. Desi cu 5 m inainte si-o pasau de la unul la altul, mirandu-se de cum arata.

La VW, consilierul de service mi-a zis dupa reglaj ca i-am facut pe mecanic sa se uite in documentatie, pentru ca nici ei nu stiau s-o regleze. Mi s-a parut ok sa poti sa recunosti ca nu ai cum sa le stii pe toate si ca, uneori, mai si trebuie citit.

P.S. Montajul nu e complicat, e chiar usor. Ce e mai dificil este desfacutul conductei prin care trece uleiul de ungere al turbinei. Eu n-am avut ce-mi trebuie, n-am avut nici macar o pompa de vacuum s-o pot verifica sau macar cu furtun

Modificat 20 Noiembrie, 2012 de Valentin

[panoramic]

multumesc muld de sfat.o sa sun maine la autoworld sa vad ce pret imi dau cei de acolo.eu am gasit una la 850 de lei la un service care se ocupa cu turbine dar nu prea am incredere pentru ca ei si reconditioneaza si nu stiu ce piesa imi da si am mai gasit originala in ungaria la 190 euro.

[75NOR]

Batranetile, bate-le vina... :lol:

Asa este, mea culpa. Batranetea :)

Apropos de montat, eu am stat langa ei toata operatiunea si sincer, daca nu faci 3 din astea pe zi nu ai cum sa NU te uiti pe documentatie. Cine retine EXACT valorile intervalului de reglaj vacumatic ? Ai nevoie de diagnoza ca sa-ti arate valoarea curenta si de documentatie ca sa vezi valoarea normata...

850Ron a fost piesa si 200Ron montaj. Totul la reprezentanta

[Valentin]

Asta cred si eu si, la vremea respectiva, chiar le-am strans mana laudandu-i ca au avut curajul sa recunoasca asta. (desi este absolut normal) :lol:

[75NOR]

La cum te stiu, ma mir ca nu ai stat langa ei :) :)

[DrakeFritz]

Am si eu un Passat CR si cand l-am orpit intr-o panta si apoi am vrut sa il pornesc nu a mai pornit numai dupa 3-4 incercari a pormit dupa ce am apasat pe frana ( masina are AutoHold si ma gandesc ca din cauza aceasta).Si scria in computerul de bord press key. In rest masina merge f k :D

• 
  

Modificat 4 Decembrie, 2012 de DrakeFritz

[75NOR]

Ce legatura are pornitul cu Auto Hold ?

Nu porneste daca nu calci ambreiajul si scrie "depress clutch" in bord daca apesi cheia fara sa calci ambreiajul

[DrakeFritz]

Cald ambreiajul de fiecare data cand il pornesc:D

[F l o r i n]

nu a vazut cheia... contactul sau coloana volana - vezi daca se mai repeta.

[alex861]

am si eu o eroare ce sigur face referire la capsula vacumatica. Aveti idee daca poate afecta ceva daca nu o schimb curand si mai merg cu ea asa? 

[Valentin]

Ar putea afecta filtrul de particule după un timp.

Sent from my S500 using Tapatalk 4

[tzonesh]

Salut tuturor! Mi-am cumparat si eu un passat din 2010 adus din Germania acum o luna. Este un variant 2.0 tdi 103kw/140 cp. Inainte de a o cumpara am fost cu ea la PBN pentru o verificare din toate punctele de vedere. Cei de la PBN mi-au spus ca masina este impecabila. Intre timp am mers cu masina si prin bucuresti si pe afara si am avut ceva probleme. Trecusem de Ploiesti spre Brasov si in viteza a patra am vrut sa accelerez mai puternic avand undeva pe la 2000 de turatii. S-a aprins martorul de bujii intermitent si a scazut considerabil puterea motorului. Am oprit motorul si l-am repornit si eroarea a disparut. As vrea sa-mi spuneti ce ar putea fi. Azi am vazut ca la relanti turometrul ramane undeva la 1000 rpm sau foarte putin sub 1000 si cu un consum de 1.0 l in loc de 0,5 l. Daca opresc si pornesc turatia la relanti revine la normal. Plec de pe loc si la primul semafor turatia ramane din nou la 1000. Deoarece e primul meu vw mi-as dori cateva lamuriri si sfaturi de la cei cu mai mare experienta.

Si ar mai fi ceva; un led de la semnalizare stanga spate s-a ars si as vrea sa stiu cum se schimba.

Sunt boboc pe forum si asta e primul post asa ca va raman recunoscator pentru eventualele raspunsuri.

Multumesc

[D@ny]

Nu mai opri motorul cand vezi turatia de 1000 rpm deoarece atunci isi face regenerarea si tu o intrerupi! Este normal ce se intampla.

Ai pierdut putere deoarece ai ceva pe la turbina insa doar o scanare iti va spune ce s-a intamplat.

[tzonesh]

Pai si cam cat dureaza regenerarea pt ca am mers o ora si ceva prin oras inainte sa o opresc prima oara. Si sa incep eu sa o testez:))))

Ma poate ajuta cineva cu un tester si nu numai, caci nu cred ca as sti sa-l folosesc. Sa vad si eu ce are turbina mea. Multumesc

Si despre led -ul de la semnalizarea spate imi poate spune cineva cum se schimba ???

[Al Bundy]

Vezi in aria de prestari servicii.

 

nu cred ca ai cum sa schimbi doar un led, stopurile sunt capsulate.

[tzonesh]

Deci probabil astept pana se ard mI multe si cumpar un stop cu totul

De fapt asta vroiam sa stiu. Daca stopurile sunt capsulate sau se pot inlocui led-urile

Multumesc oricum pentru informatie. M-am mai linistit cu una dintre probleme

Am o navigatie RNS 310. Nu merge bluetooth -ul. Cum il pot activa?? Cand apas pe "media" imi scrie - no media available

[D@ny]

Ce ai zice daca iti recomand sa mai citesti totusi prin topicurile ariei inainte de a mai posta?

Ce treaba are rns-ul cu motorul? Citeste regulamentul vwf si topicul dedicat!

Multumesc.

Modificat 12 Septembrie, 2013 de D@ny

[tzonesh]

Ok, ma voi informa mai mult inainte de a mai posta ceva.

[bumbici]

Salut ma poate ajuta cineva de pe forum cu documentia de inlocuire si reglare a capsulei vacumatice de la turbosuflanta pt. un Passat din 2010, de 110 cp.

Multumesc anticipat.

[Valentin]

Capsula vacuumatica.pdf

[SavuAD]

Buna seara,

Am si eu o problema la un passat variant 2009 CBBB. Am schimbat bateria de curand si acum imi apare un mesaj pe computerul de bord scrie ca am depasit viteza de 30 km/h si face un semnal sonor, daca dau ok de pe volan mesaj dispare dar cand incetinesc sub 30 km si apoi accelerez la o viteza peste 30km imi apare iar.Cum pot rezolva aceasta "problema"? se poate rezolva din board computer sau trebuie bagata pe VAG com ?

Multumesc.

 

PS. nu pot deschide noi topic-uri de aceea am postat aici sorry daca am gresit.

[pronet]

Se dezactiveaza din BC, nu iti trebuie laptop ptr asta.

Sent from my GT-I8190 using Tapatalk 2

[SavuAD]

Se dezactiveaza din BC, nu iti trebuie laptop ptr asta.

Sent from my GT-I8190 using Tapatalk 2

Imi poti spune in ce meniu din board computer gasesc rezolvarea? 

Merci.

[F l o r i n]

cauta speed warning, in meniu...

[Lio28]

Pentru codul de eroare P2563 - Turbocharger boost control position sensor imi puteti da o sugestie?