Cum arata filtru de benzina dupa 30.000 km

[Mr VW]

Salutare, am zis sa fac totusi un topic pe subiectul asta si sa atasez si 2,3 poze cu filtrul meu schimbat la 30mii si poate va da-ti si voi o parere . Mentionez ca alimentez doar de la Petrom si Rompetrol ,iar rar si presat de situatie am pus cred maxim de 2 ori Lukoil. Gata las pozele sa vorbeasca pentru mine .

[Ebi]

Acum nu este proba de frumusete. Ce daca arata urat? Conteaza sa fie departe de a fi infundat. Eu dupa vreo 150.000 Km l-am schimbat prima data. (8 ani) Nu l-am autopsiat, dar am suflat in el si am simtit ca nu opune rezistenta, adica mai mergea.

[Doom_I_86]

Indicat e sa-l schimbi mai devreme daca nu vrei sa arate asa 10 mii maxim 15 mii iar asta cu 150 de mii nu o cred in 8 ani schimbi direct pompa de banzina!

[alexanderdj]

Cu benzina din Romania timp de 8 ani e foarte putin probabil sa reziste atata. Pana la urma se spargea hartia din interior de la cata apa trecea prin ea din benzina.

Daca hartia aia mai e totusi poroasa si nu e ciment direct, probabil ca mai mergea inca un schimb de ulei. Dar cand iti pierde proprietatile de filtrare, e cam grav. Nu e grav ca nu mai trece benzina prin el, pentru ca nu asta e principalul lui rol. E grav ca nu mai retine impuritatile din benzina care ajung acolo si trec pe langa hartie si ajung in rampa injectoarelor.

[UHU12UHU]

Am vazut in poze ca filtrul e chinezesc....

Ar trebui sa fim mai atenti. Are dreptate alexanderdj

un exemplu:

http://www.automarket.ro/tv/tehnic/specialitii-bmw-ne-explic-de-ce-s-nu-folosim-piese-contrafcute-2141.html

[Mr VW]

eu zic sa nu mai fim naivi :( , toate filtrele man si inca un tip imi scapa acuma , sunt facute in china , este o piata ieftina pt fabrici , si as fi curios sa aflu care este filtru original pt vw ? daca pe cutie scrie man made in germany si pe filtru made in china cand il scot , eu pe cine sa strang de gat ?! pe vanzator ? cred ca singura noastra varianta este sa le schimbam mai des :)

[alexanderdj]

Una e sa fie fabricat in China dupa standardele nemtilor si cu materialele nemtilor si cu totul alta e sa fie fabricat in China dupa standarde chinezesti. Standardele chinezilor sunt acelea ca daca produsul finit nu se dezmembreaza, e bun de folosit(exagerez si glumesc, bineinteles!).

Si, un filtru fabricat la standarde scazute, nu va fi nou la fel de bun ca altul fabricat la standarde ridicate si folosit deja 30.000 de km.

Eu zic sa schimbi sursa si incearca sa-ti procuri piesele de schimb de la reprezentanta. Aia n-au cum sa aduca chinezarii ca trebuie sa dea si ei o garantie la ele. Daca ai sa iei o oferta de pret de la un magazin si o oferta de pret de la reprezentanta pentru un schimb de ulei si filtre, ai sa vezi ca nu iese diferenta asa mare intre ele. Poate 30 de lei acolo.

[Mr VW]

pai si de unde ne dam seama de difernetele de fabricatie ?!

Modificat 7 Iulie, 2012 de Mr VW

[UHU12UHU]

fara suparare mr vw, eu am 320000 si nu am probleme.trebuie sa fim atenti.atat.

ai dreptate, trebuie sa schimbam des, mai bine spus la timp.

[Mr VW]

Da ce sa fie cu supărare? Nici eu nu am nici o problema, pozele sunt doar cu rol informativ :)

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk 2

[janos]

Eu sunt de parere ca nu este important ca e din China sau alte tari cu apa calda atata vreme cat benzina pe care trebuie sa o filtreze este murdara si de proasta calitate.

Eu prefer sa schimb filtrul (cel de combustibil) la max 30T km fara sa ma mai uit la ea.

[robi_zet]

Eu fac in felul urmator. La 15000 schimb toate filtrele si uleiul iar apoi mai schimb uleiul la 7500 si filtru de ulei.

Modificat 8 Iulie, 2012 de robi_zet

[vali zak]

In ultimul timp si eu am pus filtre mann facute in China dar nu am observat nici cea mai mica diferenta de calitate.Puteti folosi Knecht-mahle scrie ca sunt facute in Austria dar eu personal am observat la unele ceva diferente de dimensionare,lucru neantalnit la mann.Si eu tai filtrele,alimentand de la mol si mai nou omv nu se inegreste asa rau,intro perioada de un an sau maxim 10tkm.

[volnick1986]

Si eu am exact acelasi filtru Mann Made in China pe masina. Acum are undeva la 20.000 km. In iarna i-l schimb si pun si eu o poza. Cred ca o sa iau Bosch sau Knecht ca tot Mann am avut.

[SSorin]

^{Cand aveam masina pe benzina, schimbam la aprox. 10.000 (anual)}

^{La Cielo am uitat sa-l schimb si la 26.000 s-a blocat filtrul cu mizerie si s-a ars pompa de bz.}

^{La diesel, schimb anual tot.}

[Mr VW]

mare dreptate are janos, degeaba cumpar eu filtru original facut si stantat de vw daca pun benzina murdara de ro... ne furam singuri caciula !:)

[GABIVVX]

@Mr VW,pt motorizarea ta,filtrul original este facut de SOFIMA care este subdivizie UFI si are fabrici in Tunisia si China.Mergi in continuare pe Mann,Mahle,Ufi,Bosch chiar daca sunt facute in China.Masina mea a venit cu filtru Bosch pe original din De..acum ani de zile.

...

[Guest Dolfin]

Filtrul acela arata cum trebuie, mai exact a reusit in decursul timpului sa opreasca foarte multa apa aflata in benzina si la un moment dat s-a pietrificat.

Este evident ca trebuia schimbat mai repede, totusi ganditi-va ca la LGN de ex nu exista un filtru de benzina, doar unul de impuritati care se afla in rezervor si care nu se schimba niciodata.

In concluzie, daca aveti filtru de benzina care stie sa retina apa din combustibil (motor sensibil), schimbati-l la maxim 15.000Km.

[hangyouridols]

toate filtrele man si inca un tip imi scapa acuma , sunt facute in china , este o piata ieftina pt fabrici , si as fi curios sa aflu care este filtru original pt vw ? daca pe cutie scrie man made in germany si pe filtru made in china cand il scot

Pe filtrul de motorina cumparat de la dealerul audi scria made in china;filtrele hengst sunt made in germany si le prefer pe acestea.

Desi sunt cam off topic,fiind vb de benzinare,am schimbat filtrul de motorina lui socru -miu cu cca 30k km pt ca masina nu mai pornea efectiv;la mine il schimb la cca 10-12k km si abia mai curge motorina din filtru sa umplu noul filtru.

Concluziile le trageti singuri.

[zebrocksky]

tocmai de asta am renuntat la MANN si am trecut pe Bosch.Macar scrie Made in germany...acum ca o fi,ca nu o fi...e ok si surprinzator,mai ieftin decat Mann cu 2lei(schimbat sapt trecuta).

[hangyouridols]

Din cate stiu,bosch nu fac filtre(cine stie cine le produce pt ei),pe cand hengst da si sunt cele mai bune.

[GABIVVX]

@mcornel,Bosch face filtre si chiar sunt foarte calitative si destul de ieftine.Au fabrici in toate colturile lumii ..ex Africa de sud.Sunt marci de masini la care sistemul de filtrare este Bosch..ex Peugeot.

Hengst sunt destul de piperate la pret si fac si ei in China,dar calitativ sunt foarte bune.

[Mr VW]

mi-e imi place ca suntem destui interesati de ce fel de consumabile avem pe masina :) oricum ar fi chiar daca scrie pe el made in china nu e neaparata nevoie sa fie si de proasta calitate !

[hangyouridols]

Am dat un google search si intr-adevar,bosch au propriile lor fabrici.

Considerati-ma invechit,sau cu idei preconcepute,dar nu ma simt bine deloc cand vad made in china si asta la orice produs;poate e doar placebo,dar macar sa dorm impacat :)

[zebrocksky]

tocmai asta ziceam si eu...o fi,nu o fi made in germany,macar nu scrie made in china :)