Service - operatii

[sarbul]

De unde putem sa aflam ce trebuie schimbat , la intervalul de service ( 15 - 30 - 45 - 60 ... ) ? Ma refer la alte operatii , in afara de schimbul clasic de ulei si filtre .

Citeam , undeva la O 2 , cum ca , la 60.000 km ( de ex ) trebuie schimbat uleiul Haldex ( pt 4*4 ) , bujiile , etc .

[petterz]

In manualul de utilizare a masinii ?

[sarbul]

Operatiile care trebuie facute cu ocazia service , nu sant trecute in manualul de utilizare .

[Al Bundy]

Sunt trecute in carnetul de service si sunt aceleasi ca la o2.

[sarbul]

Da , in carnetul de service sant trecute , numai ca sant trecute toate operatiile posibile si imposibile iar cei de la service , in mom in care faci revizia , bifeaza ce au facut .

Eu vroiam sa stiu exact ce sa le cer , ce anume sa schimbe . Repet , am gasit ca pt O2 4*4 ar trebui schimbat ulei Haldex , bujii , ... si as vrea sa fiu sigur .

[Razvan_SPD]

Curea dinţată - interval de schimbare a comenzii motorului

de la 2007 la fiecare 150.000 km;

Curea dinţată - interval de schimbare a comenzii motorului

până la 2006 la fiecare 120.000 km;

Interval de schimbare a rolei de întindere a comenzii motorului

până la 2006 la fiecare 240.000 km;

Interval de schimbare a rolei de întindere a comenzii motorului

de la 2007 la fiecare 300.000 km;

Interval de schimbare a filtrului de aer

la fiecare 90.000 km / 6 ani;

Interval de schimbare a filtrului de combustibil

cu Biodiesel la fiecare 30.000 km / 2 ani;

Interval de schimbare a filtrului de combustibil

la fiecare 90.000 km;

Interval de schimbare a lichidului de frână

la fiecare 2 ani;

Interval de schimbare a uleiului transmisiei manuale

Schimbător direct de viteze 02E la fiecare 60.000 km;

Interval de schimbare a filtrului de habitaclu

la fiecare 60.000 km / 2 ani;

Interval de schimb a mijlocului de etanşare din trusa de reparare a pneurilor

la fiecare 4 ani;

Interval de verificare filtru de particule prima dată la 150.000 km,, apoi odată la 30000 km.

[sarbul]

Ceva ref la ulei Haldex , bujii ? Masina e new Superb , 2010 , 4*4

[Razvan_SPD]

Ulei Haltex 4*4&DSG + filtru- 4ani iar bujiile acelasi termen sau 60.000km.

[Quino]

bineinteles ca unele schimburi sunt aberante : interval schimb filtru aer/polen/carburant. consider ca mai des este mai bine, deci .... hai sa fim seriosi.

[BLiTZ]

Mda, sunt intr-adevar aberante intervalele de schimb ale filtrelor; la dracu, cum sa meri 90k cu un filtru de aer cand daca il dai jos la 15k e plin de praf.

O singura remarca am si anume la filtru de motorina: daca se alimenteaza numai din statii serioase se poate merge linistit cu el cel putin 60K.

Eu de ex. alimentez numai din OMV. Dupa 70k am dat jos filtrul de motorina si am desfacut dopul ala de purjare de pe fundul filtrului. Am dat drumul la continut intr-o galeata alba, curata. Nici macar o picatura de apa n-a iesit din el.

Modificat 14 Mai, 2012 de BLiTZ

[sarbul]

si totusi , unde as putea gasi o lista completa a operatiilor ?

Rzavan SPD : pt Superb 4*4 , dar fara DSG , la cat e recomandat schimbul ulei Haldex ?

[Thheo]

@Blitz: Si daca e plin de praf care e problema? Asta este rolul lui sa retina jegul sa nu intre in motor.. ati facut teste si nu mai trece fluxul de aer bine prin el?

Din contra cu ceva praf, devine element filtrant si mai bun. Evident pana la un anumit nivel de unde apar probleme.

Eu personal imi schimb filtrul de aer la 45k km.. si asta fac de multi ani de zile si cu masini noi..

[BLiTZ]

Imi pare rau ca nu pot sa iti divulg o serie intreaga de rezultate ale unor teste de laborator facute pe filtre de aer. Pot sa iti spun doar ca eu prefer sa il schimb pe al meu la 15k.

Ca creste sau nu capacitea de filtrare e una, ca in acelasi timp creste si rezistenta gazodinamia e alta. Avand motor aspirat ma intereseaza foarte mult acest aspect.

Modificat 27 Iunie, 2012 de BLiTZ

[YEP]

La mine revizia de 15k (ulei long life +toate filtrele) facuta la avia a costat 720 lei

[nsm]

La mine revizia de 15000 km a costat 613 RON la Brady si cea de 30000 km (26000 pe bord) a fost 853 RON la PBA.

La ultima revizie mi-a schimbat si filtrul de motorina pe langa obisnuitele filtre de ulei, aer, polen. Am avut o reducere de 250 RON.

Acum masina sta intr-uin garaj in Budapesta si merge doar pe autostrada. Deci la urmatoarea revizie o sa specific sa nu imi schimbe filtrul de polen si de aer ca sunt bani aruncati. Am pastrat filtrul de polen pe care dupa ce l-am scuturat de cateva frunze arata ca nou.

[nsm]

In noiembrie am facut revizia 2 la Superb la PBA si am schimbat filtrul de aer, polen, ulei.

Acum, dupa 3 luni, am facut deja 13000km. E posibil sa fac o revizie in care sa schimb doar uleiul si filtrul de ulei? Nu vad sensul sa mi se schimbe din nou filtrul de aer si polen...

Mai ales ca masina a stat in garaj tot timpul, fiind utilizata doar 2 sapt in care am facut cei 13000 km...

Masina are acum 38k km...

Pareri?

[75NOR]

Daca statea in garaj timp de un an, intelegeam sa nu schimbi filtrul de aer si polen.

Dar, chiar daca ai facut 13k in 1 luna sau 1 an, masina tot a tras aer in cei 13k km.

Pentru 200Ron maxim cat sunt cele doua filtre.... nu merita sa nu le schimbi. Doar le-ai folosit in cei 13k, nu ?

[nsm]

e drept, dar ma gandesc ca 2-3 sapt cat am umblat cu ea prin Ungaria si Austria, iarna cand e praf putin, nu au apucat sa se strice...

Daca mergeam prin oras, incet si cu praf era clar raspunsul ptr mine ca treb schimbat...

[mariusx]

filtrul aer din cate stiu e obligatoriu.. e aerul care iti intra tie.

Filtrul de polen e semiobligatoriu .. e filtrul la aerul care intra in masina. 

[nsm]

Am sunat la Porsche Pest sa vad cat costa o revizie mica (ulei+filtru ulei) si m-am socat - 80000 HUF= 12000 RON

Am programat la Porsche Timisoara unde e 800 RON (mult mai decent)

Astia in Ungaria iau si pielea de pe tine....

Modificat 20 Februarie, 2013 de nsm

[75NOR]

Doar ca si informare, la reprezentanta in BV (Delcar) e 60Ron ora manopera (+TVA).

 

Revizie completa de 90 000km la Passat 2.0 tdi, cu schimbat toate filtrele a fost 750 Ron. Ulei Mobil 1 5w30.

 

Revizia de 75 000km, aceasi masina, dar fara filtru motorina a fost 650 Ron. Acelasi ulei.

[nsm]

ce ieftin... dar eu folosesc Castrol care e mai scump...

[75NOR]

diferenta de pret nu vine din 10-20Ron cat poate fi maxim diferenta la ulei. Diferenta vine din ora de manopera, acolo e buba !

 

65Ron e 1L ulei Mobil

[nsm]

Pai Castrol e 420 lei cat imi intra mie...

[crisss7]

Nu se poate cu uleiul procurat din alta parte ?, sunt oferte la 1/2 din pretul practicat de service-urile agreate. Eu am luat cu 44 lei litrul, il tin in masina pentru eventuale completari, la PVB era 96 lei.

uite de aici : http://www.drauto.ro/articol-nou/178/castrol_edge_professional_longlife_iii_5w30_1l_slx_professional_powerflow_longlife_iii_5w30.html

Modificat 21 Februarie, 2013 de crisss7