Probleme la pompa de inalta presiune a motoarelor CR

[tarekabumotaz]

stie cineva va rog de unde pot sa cumpar o pompa nou la un pret cat mai bun?

Modificat 3 Iulie, 2014 de tarekabumotaz

[volfied]

 

Am gasit si un filmulet cu functionarea acestei pompe si acum am inteles mai bine.

 

Solutii erau:

- canelura cat cursa acelui cilindru cu rola astfel incat sa nu mai permita rotirea lui;

- acel cilindru cu rola ar fi putut sa fi fost oval si astfel nu se mai rotea in veci.

 

Totusi VW nu recunoaste aceasta defectiune astfel incat sa deduca toate costurile reparatiilor (la fel ca si cu injectoarele la BKP-uri) ? 

A mai intrebat cineva prin reprezentate in ultimul timp?

[DiLivio]

Chiar daca ar face o actiune de inlocuire, tot nu ar rezolva problema atat timp cat nu aduc imbunatatiri modului de functionare a pompei. O idee ar fi sa le trimitem mailuri celor de la bosch cu diverse idei de imbunatatire. Poate apoi vor binevoi sa inlocuiasca pompele, ca altfel nu are niciun sens sa inlocuiesti un rau cu alt rau. Insa ar trebui sa-si asume greseala si sa deconteze cheltuielile in momentul in care pompa produce daune.

[calin.g]

Macar puneau un filtru demontabil metalic,magnetic  inspre sistemul de injectoare sa nu le distruga si pe acestea,ramanea pilitura acolo , la fiece revizie se inlocuia , curata acel filtru . Daca se duce pompa ,scapi numai cu ea ,nu sa schimbi  injectoarele si tot sistemul.E belea mare cu problema asta.Trebuie facuta o petitie in masa catre VW in Germania poate gasesc alt producator sau schimba pompa cu alt model care nu creeaza pilitura.

[Luv2play]

Eu va recomand ca in cazul nefericit in care trebuie sa schimbati pompa sa nu cumparati una fara garantie mare.

[volfied]

Cat este garantia la o pompa noua?

[Luv2play]

Eu am primit doi ani. Pana atunci o sa vand masina.

[marianu]

din cite vad eu passaturile sunt predispuse la problema asta...o fi din cauza ca sunt ansamblate in cehia?

luv2play tu ai facut inspectia la ea si ai vazut chestia aia?sau nu mai pornea?

la mine cred ca acel zornait se aude ca se slabeste acel arc care preseaza rola....

Modificat 3 Iulie, 2014 de marianu

[max99]

Am schimbat azi filtrul, am pus original VW... si este produs de UFI.

Era o discutie mai demult apropo de producatorul filtrului. 

Dovada:

 

https://www.dropbox.com/s/4f941h4yu7agthw/2014-07-03%2013.23.36.jpg

[Luv2play]

Am scris cu doua pagini in urma: 

 

De vreo luna a inceput sa mi se aprinda intermitent spirala cu mesajul "Check engine service now" si intrarea in limp mode. de asemenea, in pozitiile P, R si N a cutiei de viteze tremura masina foarte tare.

Initial opream si porneam motorul si nu se mai aprindea spirala dar ramanea tremuratul. De vreo saptamana trebuie sa o repornesc de doua trei ori ca sa nu se mai aprinda spirala.

Am fost cu masina la PBV unde mi-au spus ca e o problema sporadica cu presiunea in injectorul 4. Mi-au recomandat schimbare si reverificare. Am dus masina la service-ul unde am facut reparatia, unde mi-au spus ca am span in instalatie. Am luat masina de la ei si am dus-o la alt service, pe strada Cutitul de Argint. Acolo nu le-am spus de span le-am spus doar de injector sa vad ce-mi zic si ei. M-au sunat si de acolo sa-mi spuna ca am span in instalatie.

[DiLivio]

Cine are curiozitatea si timpul necesar gaseste pe internet, un document cu mailurile trimise intre VW si Bosch ,legate de problema pompelor de inalta presiune. 

Am sters totusi legatura catre acel link pentru a nu fi ceva probleme.

Pe scurt este vorba despre mai multe masini din USA, iar cei de la Bosch dau vina pe combustibil.

Modificat 3 Iulie, 2014 de DiLivio

[yoh01]

http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=387252&page=7

[bihor]

se desface usor   domentezi conducta care merge la rampa injectoare ieie capacul  de plastic negru si porma cu imbusul 4 suruburi atat nu cel din mijloc ca ala este cu tubulara stelata ala tine elementul doar cele 4 suruburi si gata ...iese...nu ai cum sa blochezi sa nu se roteasca  pentru ca este functioneaza ca u pistonas  dar ca nu face compresie doar tine rola care  sta pe cama si tija pistonasului din element 

Modificat 3 Iulie, 2014 de bihor

[yoh01]

eu cred ca se poate reface o pompa deasta ...  doar ca cere timp si bani:) 

 

Daca este vreun binevoitor sa imi trimita o astfel de pompa stricata sa o studiez !!! 

Modificat 3 Iulie, 2014 de yoh01

[bihor]

interesant  postarea  colegului yoh 01 mai sus... tdi club forum ...eu am 244mi km acuma in bord reali cum am mai spus am masina de bebelus 400km  doamne da ca inca peste 244 mi sa se mai strice odata ca nu ma supar pe atunci masina va fi la alt proprietar cu siguranta

asta este sambata primesc la oradea de la http://www.kritters.ro/  piesele si pe marti ai dau cheie sa vedem ))

Modificat 3 Iulie, 2014 de bihor

[bihor]

am  discut cu cineva mecanic la vw  in viena .si a spus asa vw nu recunoaste defectul pentru ca spun ei arcul care apasa pe rola respectiva spunea ca nu lasa sa se roteasca din cauza apasari ...dar la mine sa dovedit contrariul si am desfacut pompa din rezervor acu ceva timp  odata ca am crezut ca nu ami vine motorina din rezervor si era span magnetizat lipit de corpul pompei din rezervor daca atunci desfaceam  ventil depresiune de la pompa si pompa poate salvam )))

Modificat 3 Iulie, 2014 de bihor

[bihor]

cei cu dsg stiti ce se intampla daca vi se opreste motorul la  viteza mai mare de 30   40 kmla ora adio dsg ....tot se sparge in cutie pt ca nu se poate transmite miscarea inversa adica roata motor ca si la masina cu cutie manuala cand este trasa sa porneasca  ....asta am patit eu in 2005 cu un passat pd 1.9 cutie automata avea masina 2   3  ani cred dar am ramas fara motorina a facut varza cutia aveam 120   130 km la ora,, eu durmeam si un tampit care sa urcat din dacie in passat  conducea astepta sa apara un peco si tot asa prin germania pana odata a tremurat tot si a bubuit cutia 

[Ebi]

   Nu cred ca DSG pateste ceva. Este exact ca o cutie manuala, dar are 2 ambreiaje si vitezele se schimba automat. La masina din 2002-2003 nu era DSG.

[bihor]

stiu ca nu era dsg  doar automat simplu---sa fie cum  spui tu si sa ti se opreasca motorul `` si o sa mai vorbim aici pe forum problema

[Valentin]

Motorul se opreste de fiecare data cand iei piciorul de pe acceleratie. Se taie injectia...

Va rog sa reveniti la subiect

[yoh01]

imi poate spune si mie cum aflu daca e pe duca pompita asta ?? :)) zgomot specific ?

[rtdevs]

Mda, exact asa se aude si la mine... Am desfacut pompa, si inca nu are pilitura nicaieri, doar zgomotul..

Dar e clar ca e pe duca... Stie cineva de unde pot cumpara o pompa noua mai ieftina.. ce am gasit pana acum era in jur de 4000 ron... Si second hand , nici nu ma gandesc..

 

[Gnr]

Mda, exact asa se aude si la mine... Am desfacut pompa, si inca nu are pilitura nicaieri, doar zgomotul..

Dar e clar ca e pe duca... Stie cineva de unde pot cumpara o pompa noua mai ieftina.. ce am gasit pana acum era in jur de 4000 ron... Si second hand , nici nu ma gandesc..

 

Cum sa fie pe duca. Asa se aud de noi. Ai pilitura in filtrul de motorina? Daca da, abia atunci poti spune ca e pe duca

[marianu]

gnr te contrazic ,am avut 2 a4 si nici vorba de acel zgomot...si aveau peste 200k

[rtdevs]

 

Mda, exact asa se aude si la mine... Am desfacut pompa, si inca nu are pilitura nicaieri, doar zgomotul..

Dar e clar ca e pe duca... Stie cineva de unde pot cumpara o pompa noua mai ieftina.. ce am gasit pana acum era in jur de 4000 ron... Si second hand , nici nu ma gandesc..

 

Cum sa fie pe duca. Asa se aud de noi. Ai pilitura in filtrul de motorina? Daca da, abia atunci poti spune ca e pe duca

 

Gnr, Masina are acel zgomot de 1 luna, nu il avea pana acum... Am verificat si filtrul da, dar nu are pilitura, e curat din punctul asta de vedere...