Inchidere centralizata defecta

[kyry2007]

am inteles. faza e ca nu am n loc unde sa stau si sa demontez. stau intr-o zona foarte civilizata si nu am vazut pe nimeni care sa-si mestereasca masina in fata casei/blocului. daca stateam la casa si aveam curtea mea era altceva. sa vad daca ma pot duce pe la cineva care sa aiba curte si sa nu deranjez. banuiesc ca dureaza cateva ore bune aceasta operatie.

 

ms mult pentru informatie si pentrul efortul depus.

acum stiu ce trebuie sa caut: refacerea lipiturilor reci. sunt sigur ca e plin etul. 

[florin r.]

Am si eu o problema la o Bora 2001 cu cheie briceag. Acum cateva luni nu s-a mai deschis portbagajul decat cu cheia.

Zilele trecute a inceput sa se incuie usile chiar daca deschid usa sau pornesc motorul. Usile nu se incuiau singure inainte.

Mai rau, nu se deschid decat din telecomanda, nu si din butonul din masina.

Mentionez ca se deschid/inchid normal din telecomanda.

Nu am posibilitatea sa pun testerul pe ea. Multumesc.

[Al Bundy]

Fara tester cam greu. verifica firele de la mansonul de la hayon si switchurile din broasca portbagajului/

[Mustang1]

Salut. Am un Golf 4 1.9sdi din 2000 in 2 usi, fara geamuri si oglinzi electrice. O singura cheie tip briceag cu telecomanda incorporata (fara led). Pana acum 1 saptamana inchiderea centralizata imi functiona perfect din telecomanda (cred, acum am citit ca ar exista si starea "safe" cand se opresc toti consumatorii...nu stiu daca intra in acea stare). Masina nu are buton la interior pentru inchidere centralizata. 

La deschiderea usii pasager se aprinde lampa de pe portiera si iluminatul din masina, la cea de la sofer, nu. Daca se armeaza alarma si pun cheia in contact, pornesc masina...nu se mai opreste alarma decat de la broasca de la portbagaj...care inca functioneaza doar pe deschis masina (nu stiu daca ar trebui sa aiba si inchis?)...din cauza ca inchiderea centralizata la portiera nu functioneaza nici cu cheia, nu am mai reusit sa mai sincronizez telecomanda cu masina.

In trecut imi functiona inchiderea centralizata la cheie doar la usa pasager si la portbagaj (pozitia maxim dreapta). Am schimbat bateria la telecomanda si am reusit sa dezincronizez telecomanda fata de masina....dar marea surpriza este ca nu mai functioneaza deloc inchiderea centralizata (decat de la portbagaj, pozitia maxim dreapta)...cu masina incuiata, broasca de la portbagaj o deschide (singura metoda de a dezactiva alarma in caz ca se armeaza daca umblu la bornele bateriei).

Am fost cu ea la un service electric, mi-a verificat in mufe si exista curent, dar totusi cheia incuie si descuie doar manual fiecare din cele 2 portiere, nu actioneaza inchiderea centralizata.... la tester nu imi apare nici o eroare referitoare la electrica. Electricianul de acolo mi-a zis ca e "bantuita" si "logic" nu exista logica in ce se intampla....a zis ca ar trebui sa imi verifice fiecare fir in parte si sa imi refaca lipiturile in toate broastele, de demontat tot palierul de fire din fata la portbagaj, etc..., munca de 2-3zile iar pretul cerut a fost extrem de mare...

Ma puteti ajuta va rog cu o idee, de unde sa incep sau o rezolvare? Este destul de jenant si enervant ca de fiecare data sa ma plimb cu cheia in jurul masinii cand opresc undeva....

Va multumesc!

Modificat 8 Martie, 2016 de Mustang1

[alecsknot]

Salut . De vreo luna mi`am achizitionat si eu un golf 4 1.4 16v si am primit 2 chei normale ( nu briceag )  si una de plastic . Una dintre cele 2 chei .. cea pe care o folosesc are pe ea un buton cu emblema masinii pe care se apasa si se aprinde un led mic rosu dar nu are nici un efect asupra masinii . De incuiat o pot incuia cu cheia si de la usa soferului si de la usa din dreapta si se incuie toata . Are cineva acest tip de cheie ? La ce foloseste acel buton ? Multumesc.

[Mustang1]

Salut, acea luminita este doar pe post de lanterna sa nimeresti mai usor butucul din portiera, daca nu gresesc. La fe am avut si eu la un VW Polo. 

[alecsknot]

Hmmm .. interesant, chiar nu m`as fi gandit la asta :))) Ms frumos oricum .

[F l o r i n]

11 hours ago, alecsknot said:

Salut . De vreo luna mi`am achizitionat si eu un golf 4 1.4 16v si am primit 2 chei normale ( nu briceag )  si una de plastic . Una dintre cele 2 chei .. cea pe care o folosesc are pe ea un buton cu emblema masinii pe care se apasa si se aprinde un led mic rosu dar nu are nici un efect asupra masinii . De incuiat o pot incuia cu cheia si de la usa soferului si de la usa din dreapta si se incuie toata . Are cineva acest tip de cheie ? La ce foloseste acel buton ? Multumesc.

 

15 hours ago, Mustang1 said:

Salut. Am un Golf 4 1.9sdi din 2000 in 2 usi, fara geamuri si oglinzi electrice. O singura cheie tip briceag cu telecomanda incorporata (fara led). Pana acum 1 saptamana inchiderea centralizata imi functiona perfect din telecomanda (cred, acum am citit ca ar exista si starea "safe" cand se opresc toti consumatorii...nu stiu daca intra in acea stare). Masina nu are buton la interior pentru inchidere centralizata. 

La deschiderea usii pasager se aprinde lampa de pe portiera si iluminatul din masina, la cea de la sofer, nu. Daca se armeaza alarma si pun cheia in contact, pornesc masina...nu se mai opreste alarma decat de la broasca de la portbagaj...care inca functioneaza doar pe deschis masina (nu stiu daca ar trebui sa aiba si inchis?)...din cauza ca inchiderea centralizata la portiera nu functioneaza nici cu cheia, nu am mai reusit sa mai sincronizez telecomanda cu masina.

In trecut imi functiona inchiderea centralizata la cheie doar la usa pasager si la portbagaj (pozitia maxim dreapta). Am schimbat bateria la telecomanda si am reusit sa dezincronizez telecomanda fata de masina....dar marea surpriza este ca nu mai functioneaza deloc inchiderea centralizata (decat de la portbagaj, pozitia maxim dreapta)...cu masina incuiata, broasca de la portbagaj o deschide (singura metoda de a dezactiva alarma in caz ca se armeaza daca umblu la bornele bateriei).

Am fost cu ea la un service electric, mi-a verificat in mufe si exista curent, dar totusi cheia incuie si descuie doar manual fiecare din cele 2 portiere, nu actioneaza inchiderea centralizata.... la tester nu imi apare nici o eroare referitoare la electrica. Electricianul de acolo mi-a zis ca e "bantuita" si "logic" nu exista logica in ce se intampla....a zis ca ar trebui sa imi verifice fiecare fir in parte si sa imi refaca lipiturile in toate broastele, de demontat tot palierul de fire din fata la portbagaj, etc..., munca de 2-3zile iar pretul cerut a fost extrem de mare...

Ma puteti ajuta va rog cu o idee, de unde sa incep sau o rezolvare? Este destul de jenant si enervant ca de fiecare data sa ma plimb cu cheia in jurul masinii cand opresc undeva....

Va multumesc!

trebuie intai incercata resincronizarea telecomenzii cu testerul - vcds - dupa care se fac restul de verificari - din pacate se pare ca electricianul la care ai mers, nu se prea pricepe la VW - altfel problema era rezolvata sau macar aveai un diagnostic clar.

11 hours ago, alecsknot said:

Salut . De vreo luna mi`am achizitionat si eu un golf 4 1.4 16v si am primit 2 chei normale ( nu briceag )  si una de plastic . Una dintre cele 2 chei .. cea pe care o folosesc are pe ea un buton cu emblema masinii pe care se apasa si se aprinde un led mic rosu dar nu are nici un efect asupra masinii . De incuiat o pot incuia cu cheia si de la usa soferului si de la usa din dreapta si se incuie toata . Are cineva acest tip de cheie ? La ce foloseste acel buton ? Multumesc.

cum ti-a zis si colegul - a inlocuit becul pentru iluminare cu un led.... acolo vine un bec, de fabrica... nu led.

[Mustang1]

@Florin, te rog daca imi poti indica o eventuala cauza a problemelor mele date fiind simptomele. Ma descurc si eu cu un aparat de masura si o lampa de control daca e cazul macar pentru a detecta unde e problema. La ce suma mi-a fost ceruta de electrician, cred ca imi cumpar un kit complet si il si montez de la dezmembrari...un kit cu geamuri si oglinzi electrice.... Va rog daca imi mai puteti indica o persoana competenta din imprejurimile Romanului care m-ar putea ajuta. Va multumesc!

[F l o r i n]

daca sunt ok alimentarile, etc, incearca cu alt modul de inchidere - eventual il desfaci pe al tau, sa vedem ce probleme are

[rocket]

Buna!

La Golf 4, daca am inchidere centralizata doar din cheie, dupa ce inchid masina din afara, geamul e lasat, nu o pot deschide din interior, degeaba trag de maner, tamburusul acela se ridica, dar cand dau drumul, sare inapoi. E OK asa? 

 

Multumesc.

[F l o r i n]

Da, este ok asa. Este o măsură de prevenție 

[aditzu']

Cheia : 1J0 959 753 AH

Poate avea 2 variante ? Una de 433 si una de 434 MHZ ?

Sau e doar 434 MHZ ?

[F l o r i n]

este aceelasi lucru - in mod normal, frecventa este 433,9 - doar e scris diferit

[aditzu']

Deci daca aproximam 433.9 catre 434...avem doar o singura varianta, cea de 434 MHZ.  

Iar AH e = cu DA ...

[rocket]

Buna!

 

Inca o intrebare care cat de cat tine de inchiderea centralizata. In Central Conv., Meas. Blocks, la hood contact switch (F120) imi apare Not Installed, desi am microswitch la butucul capotei. Este o optiune doar, sau nu imi recunoaste sistemul microswitch-ul? Multumesc.

[rinel631637]

Dragi colegi,

Detin un VW Golf 4, 1,9 TDI, 90CP fabricat in 1999. L-am achizitionat cu o singura cheie si o telecomanda pentru inchidere centralizata ce are ca functii deschidere usi, inchidere usi, geamuri/trapa , semnalizare pe avarii la inchidere/deschidere, cautarea masinii in parcare. De ceva vreme, chiar daca am inlocuit bateriile, telecomanda nu mai vrea sa functioneze tot timpul si sunt nevoit sa folosesc cheia. Mai mult, uneori masina se incuie singura si nu la acelasi interval de timp (adica cind vrea ea). Din aceste motive m-am decis sa o inlocuiesc si am achizitionat o inchidere centralizata Carguard MIC002. Conectarea noii inchideri s-a facut conform unei recenzii la produsul de pe site-ul de unde am comandat inchiderea precum si in baza unor tutoriale pentru Golf 4 care indicau aceeasi procedura de  conectare. Redau mai jos modul de conectare aplicat :

„- Firul rosu cu siguranta => la borna 30 de la baterie (se gaseste sub bord, sub tabloul cu relee);

- Firul negru + Galben + Galben cu Negru => la masa, fir maro legat cu un surub in zona volanului;

- Firul maro 1 => la negru cu dunga verde (mufa buton de avarii);

- Firul maro 2 => la negru cu dunga alba (mufa buton de avarii);

- Firul alb => la galben cu dunga albastra (mufa actuatorului din usa soferului);

- Firul alb cu negru => la verde cu dunga rosie (mufa actuatorului din usa soferului);

 - Daca se doreste si inchiderea geamurilor la incuierea masinii, se leaga firul verde in locul firului alb;

- Firele, rosu cu negru (pentru deschidere portbagaj) si roz (pentru sirena) nu se leaga;

- Se urmareste schema cu actionare pe impuls negativ. ”

Dupa montaj am constatat ca usile se deschid, se inchid, avariile functioneaza DAR geamurile si trapa nu se inchid.  Dupa cuplarea firelor de alimentare am verificat mai intii firele ce duc la actuatorul de la usa soferului si acestea dau impuls/tensiune pe negativ. La fel si cel pentru deschidere geamuri, da tensiune pe negativ timp de 30 secunde. Tensiune pe pozitiv dau firele pentru semnalizare, actuator portbagaj si sirena. In timp ce faceam probe am observat ca din modul a inceput sa iasa putin fum. Am deconectat modulul si am observat in interior doua rezistente similare din care una inegrita bine. Am renuntat la firul verde pentru inchidere geamuri (care in continuare da tensiune pe negativ 30 sec.) si am conectat din nou modulul care inca functioneaza pe inchidere/deschidere usi iar luminile de avarii se aprind la inchidere/deschidere usi. Are cineva idee cu ce s-a gresit ? Modulul vechi avea acel fir verde (inchidere geamuri)  legat impreuna cu cel alb pentru deschidere usi la actuatorul din usa soferului si dadea tensiune pe negativ tot vreo 30 secunde. In schema de montaj al noului modul pentru firul verde (inchidere geamuri) este specificat 250mA. E vreo problema vis-a-vis de asta ? Rog mult sa ma „luminati” in problema asta caci tare as vrea sa sa am functia inchidere geamuri functionala.  Multumesc anticipat pentru bunavointa si interes.

[Luci 98]

Buna cum as putea sa vad daca închiderea centralizată si geamurile electrice nu merg de la modulul confort( asa cred ca se numeste)

Modificat 21 Februarie, 2019 de Luci 98

[F l o r i n]

Adică.? Descrie mai pe larg problema ta

[Luci 98]

De 2 săptămâni nu imi mai merge închiderea centralizată si nici geamurile electrice( toate 4). Închiderea nu merge nici daca incui cu cheia din usa si nu imi merge nici din butonul din interior. De cand am problema cu incuiatul o am si pe cea cu geamurile. Am desfacut fata de usa sa vad daca sunt ceva fire rupte sau smulse dar nu sunt. Nu stiu ce sa ii fac sa meargă. Nu sunt mecanic dar ma pricep cat de cat. Daca mi-ai putea spune ce pot sa ii fac fara sa o bag in service as fi recunoscător 

[F l o r i n]

sigurantele 6 si 14, le-ai verificat ?

[Luci 98]

Am verificat toate sigurantele si nu am nici  una arsa

[Luci 98]

Si de cand au inceput geamurile si închiderea centralizată nu mai merg reglate nici oglinziile

Modificat 26 Februarie, 2019 de Luci 98

[F l o r i n]

ok. fa o scanare/diagnoza, sa vedem ce iti apare

[Crisscriss]

Buna seara,am și eu o problema la un golf 4,mi s-a blocat usa stângă spate,o deschid din telecomanda și toate se deschid in afara de acea din spate stângă,cu ceva timp in urma am prins cu cleștele butonul de la usa si l-am tras un sus și se deschidea,acum tot trag cu patent,și nimic,îl trag i  spus și iar coboară jos,ma poate ajuta cineva,va rog

Modificat 4 Martie, 2019 de Crisscriss