Coduri eroare A6

[razvan.molea85]

buna seara.am un golf 4 si dupa o scanare mi-a aparut  17979 - Left Engine Mount Solenoid Valve (N144): Short to Plus

        P1571 -- 35-10 - - - Intermittent

[Al Bundy]

esti sigur ca eroarea a aparut la un G4?

In acest caz, arunca interfata si mergi la cineva cu una ORIGINALA.

Nu exista tampon motor activ pe G4. Acea eroare NU ARE cum sa apara pe g4.

[gctinvalentin]

Cred ca ai alta eroare...dar daca oare golf 4 era.....foarte tare... poate te trezesti cu interfata aia ca maine poimaine  iti da o eroare de genul P00AF-Actuator Module For Turbocharger Stuck

Modificat 19 Ianuarie, 2014 de gctinvalentin

[benilika]

ma poate ajuta cineva cu eroarea asta?  

 

2 Faults Found:
001651 - Cylinder 3 Glow Plug Circuit (Q12) 
P0673 - 000 - Electrical Fault
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 237337 km
Time Indication: 0
Date: 2014.02.23
Time: 09:27:10

 

 

Bujie este buna se incalzeste ...

Mentionez ca eroarea nu imi apare in bord doar cu VCDS si imi apare in mers nu cand dau sa pornesc masina.

Daca sterg eroarea si dau scanare nu imi apare dar daca merg 4 5 6 km imi apare eroarea...

Daca ma scoate cineva din belea raman dator...

[@DRI@N]

Ai umblat recent la bujii ?

Daca da nu ai montat cum trebuie fisele de la bujii sau o fisa este putin mai larga si nu-ti face contact cum trebuie .

Mai desfa odata si infinge fisele alea cum trebuie (eventual strangele usor cu un patent inainte) sau schimba tot cablajul .

Uite ce zice si cei de la ROSS-TECH :

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/17057/P0673/001651

Modificat 30 Iulie, 2014 de @DRI@N

[benilika]

intrebarea intrebatoare :

Care dumnezeu e cilindrul 3? pai sa schimb tot cablajula ala de acolo nici nu vreau sa ma gandesc cat o fii de lucru...

Nu am umblat la bujii de cand am luat masina ... am scos fisele de la fiecare bujie si am verificat bujiile dar tot acelasi lucru imi apare dupa ce ma deplasez cu masina cativa km.

Ideea e ca eroarea imi apare pe vag com dupa ceva timp in care masina se deplaseaza.

Nu imi apare dupa ce opresc si repornesc motorul, asta mii se pare ciudat.

Am vazut erorile , le-am sters si am dat imediat o rescanare si nu a aparut nimic, a doua zii am pus`o iara pe vag com si mi-a aparut eroarea aceea cu 2 km inainte sa opresc motorul.

Nu am idee ce ar putea fii.

[benilika]

Am gasit cum sunt numerotati cilindrii la 3.0 TDI 

Pentru cine intereseaza numaratoarea e asa:

 

partea dreapta ( de la pasager ) primul cilindru e numarul 1 urmatorul de la mijloc e numarul 2 cel de langa farul dreapta numarul 3 in fata soferului primul de pe stanga 4 cel din mijloc stanga 5 cel de langa farul stanga 6.

Acum am inchis cu cei de la reprezentata si asa e numerotarea lor.

Ceva de genu 

 

6      3

5      2

4      1

[bossul]

Bună nu pot găsi eroarea asta, va rog frumos sa ma ajutați dacă puteți!! 

[timady]

salut, ma puteti ajuta pentru eroarea de mai jos, de unde pot incepe cautarea, sa vad despre ce este vorba

 

A6, 2.0, CAHA

 

00459 - Control Module for Display and Input; Front (J523)
            004 - No Signal/Communication
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01100100
                    Fault Priority: 3
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 153
                    Mileage: 253780 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2020.12.04
                    Time: 19:01:48

             Freeze Frame:
                    Bin. Bits:    10111
                    Voltage: 11.60 V
                    Count: 7
                    Bin. Bits:    10110

[MutuVw]

Salutare Colegi. Dupa cum spune si Titlu acestei postari am si eu o problama cu un Audi A6 Allroad 2007 3.0 v6 diesel. Imi baga doar aer rece pe gurile de ventilatie de pe mijloc . Am pus tester pe masina si am erroare din poza atasata. Am tot cautat peste tot pe forum nu am gasit nimica despre asta. Ma intereseaza daca cineva am mai schimbat acest motoras si daca se poate un cod de piesa. Va Multumesc Anticipat

Modificat 20 Februarie, 2022 de cogdao
Topic deschis inutil, postari mutate aici

[misuboss]

Salut colegii,după ce am reparat electromotorul mai exact bobina la al meu Audi A6 C6 4f 2006 2.0 tdi BRF acum pornește foarte greu învârte mult și doar dacă ți contactul pus, nu mai pornește din cheie normal ca înainte și am observat că pornește fara sa apăs ambreiajul la pornire și rămâne și spira de la bujii aprinsă ...mă puteți ajuta cu păreri ce ar putea fi distribuție sărită de la punct ceva ?

006275 - Park/Neutral Switch
P1883 - 000 - Implausible Signal - MIL ON

Acestea sunt erori din vcds

 

Modificat 17 Aprilie, 2022 de misuboss

[climatic]

Salutare tuturor, 

Masina este un Audi A6 4g, 2.0 TDI, 140kw,2017

M-am procopsit cu o eroare necunoscută (18826 - unknown error code ) după ce am alimentat. 🤔 

Pornirea nu mai este instantanee cum era înainte, acum motorul se învârte de doua ori până pornește. 

O șterg dar apare imediat în VCDS. 

Apare și martor în bord (pompa) dar nu imediat după PORNIRE, Doar după ce parcurg 10-15 km. 

Poate fi de la motorina (petrom/standard) ? 

[EEXCALADE]

Nu te ajuta interfata made in china.

Fa diagnoza cu vcds original si posteaza eroarea completa

[climatic]

Atașat log de astăzi. 

Până fac alta verificare suplimentara....... 

Log-WAUZZZ4G2HN068112 22.txt

[EEXCALADE]

Chinezaria zice clar : Unknown Error Code,adica nu cunoaste eroarea 😀

[climatic]

Rezolvat, 

Verdict = pompă auxiliara de răcire BLOCATĂ 

[VwAudiGroup]

La acest Audi A6 imi sare din viteza si mi se aprinde ABS in bord, sunt nevoit sa opresc masina sau sa sterg erorile cu vcds ca sa pot pleca din nou.

Ce ar trebuie verificat ? Conform erorilor. Sa fie un sensor abs ? Pe ce canal se verifica ? 

Log-A63TDI--.txt

[EEXCALADE]

Verifica alternatorul.

[VwAudiGroup]

Sa-I verific incarcarea ? Cand intram pe fiecare modul Engine, ABS imi arata 13.5-14 v, deci arata bine, o sa ma uit maine si cu multimetru direct la borne.  Altceva mai trebuie verificat ? 

[EEXCALADE]

Da,si restul erorilor ,cam multe.

Sterge tot si remediaza ce mai apare.

[VwAudiGroup]

Restul le fac pe parcurs, pe mine ma deranjeaza cu esp fault in bord si ca imi scoate viteza si raman in drum. Trebuie schimbat alternatorul cu totul sau doar releul in caz ca o sa am o incarcare prea mare ?

[EEXCALADE]

Ce anume exact trebuie facut...e imposibil sa-ti spuna cineva fara o constatare amanuntita.

[VwAudiGroup]

Am masurat incarcarea la baterie si am 14.3 si 14.2 cu consumatorii porniti.

[sebage]

Irelevanta masurarea pe care o faci tu, atunci cand totul functioneaza.

Din log, se pare ca apare un salt de tensiune, undeva pe la 17V si ceva, deci destul de mare tensiunea, exact cand se inregistreaza erorile.

Deci defectul se manifesta intermitent, greu de masurat tensiunea, exact in acel moment.

[Podosu claudiu]

Salut,

Am urmatoarea eroare din poza adăugata.Ar fi legat de Egr.

Dupa 100 km mi sa aprins in bord si   filtru de particole.

Eroarea la f particole este data de eroarea la Egr?

Daca inlocuiesc EGR ul dispare eroarea la f.particole?