Maurul lui Dun

[Dun]

Eh ... aseara a avut loc o intalnire intre mine, QWK si Rave. Dupa care, mai tarziu, a venit si Fredy.

Rave saracul a iesit cel mai sifonat de frig, pentru ca a stat pe margine si ne-a privit pe mine si pe QWK cum schimbam roti intre noi.

 

   

 

Concluzia este simpla: mi-ar placea si mie jantele astea, dar ar trebui sa pun pe ele cauciucuri 195/55 R15. Cum eu nu as lua cauciucuri la mana a doua si cum un Alpin A4 la dimensiunea asta este 450 lei ... nu ma pot  baga la distractia asta.

 

In rest ... aseara am facut baita Maurului la AFI si apoi l-am tratat cu laptisor de ceara Sonax Full Efect. De spalat se spala bine la AFI, dar substanta lor este destul de dura, iar baietii care lucreaza acolo nu isi dau un foarte mare interes pentru lucrare. Au insa noroc ca substanta face treaba buna.

[Master_Blaster]

Nu e chiar asa mare diferenta intre jante, ambele modele mi se par faine.

[Muale]

Sonax Full Ef. este pt curatat jantele din cate stiu, nu e ceara.

Fara sa fiu influentat de faptul ca si eu am jantele alea, Avus vin bine pe polo ;)

Sent from Sexy Nexy 4 using Tapatalk

[Dun]

:tuktuk:

 

Corect! Este vorba despre Sonax High Speed Wax.

[The_Ego]

Nu stiu daca te-am mai intrebat, dar ce se mai aude cu suspensia reglabila?

 

Imi pare rau ca n-am ajuns si daca ajungeam era cam la spartul targului.

Modificat 19 Decembrie, 2013 de The_Ego

[FRE]

Ego,l-am intrebat eu.....raspunsul este incert ! Nu vreau sa ma bag,insa mie mi se pare lipsa de bun simt din partea vanzatorului,dar asta este alta discutie.

[Rave]

De dupa stalp se vede un cap blond care intreaba temator: "Ati terminat?"

[bogdanpiatra]

Ma, voi va schimbati jantele intre voi in parcare? Nu sunteti cu toata tabla pe casa! :lol:

[Dun]

Bah ... era prea frig in coltul ala de langa intrare. Plus ca nu prea mai aveam nici idei despre modul in care sa socializam, asa ca am scornit jocul asta cu schimbatul rotilor intre noi.

[Dun]

Acum vreo saptamana am fost si am facut un Dyno Test la Racing Code. Au avut o promotie cu 100 de lei testul, promotie de care tot Q mi-a zis.

La momentul testului aveam in masina benzina de 95 de la Petrom - benzina pe care o folosesc de cand am luat masina.

 

Intr-o prima faza priviti-l pe Polac inlantuit

 

 

Dupa care, iata si harta rezultata, dar si o harta teoretica, prezentata de producator

 

 

In acte, motorul are trecut un cuplu de 175 Nm. Masuratoarea mea a relevat un cuplu de 180 Nm. La putere, producatorul mi-a zis ca as avea 105 CP, iar masuratoarea a relevat un maxim 103 CP.

Modificat 24 Decembrie, 2013 de Dun

[bogdanpiatra]

Pai cum asa, curba de cuplu e albastra, nu!? Deci ai 175 NM.

Curba de putere e rosie, nu!? Deci ai probabil 77-78 kw, deci 77*1,36=104-105 CP.

 

Gresesc eu undeva?

Din ce se vede, puterea maxima se obtine la 5000+iar cuplul maxim cam 1300-3800 rot, putin diferit de cartea tehnica.

 

A, scuze,  :))ulterior am vazut ca ce am citit eu e ceea ce a dat producatorul masinii.

in cazul asta , performantele sunt cam ca in carte, mai ales cu benzina de 95! 

Modificat 24 Decembrie, 2013 de bogdanpiatra

[Dun]

Exact asa mi-a atras atentia si cel de la Racing Code: benzina noastra este semnificativ mai proasta decat cea din Germania, iar rezultatele obtinute sunt extraordinare prin prisma acestui lucru. Omul mi-a spus ca daca as alimenta cu o benzina buna, lucrurile ar sta si mai bine. Evident ca, nu cu foarte mult mai bine, dar oricum, ar arata mai bine decat ce am obtinut la masuratoarea asta.

 

Mi-a mai spus ca pentru sanatatea masinii ar fi bine sa ma orientez catre Rompetrol sau catre MOL, chiar daca voi alimenta tot cu benzina de 95.

[Rave]

Sunt curios ce cifre as avea eu...

Sent from my iPhone using Tapatalk 2

[Dun]

Avand in vedere ca promotia respectiva s-a terminat, daca te hotarasti sa te duci, platesc eu ce este peste 100 de lei.

[cogdao]

Cat ar fi in mod normal?

[Rave]

Da, chiar o sa vreau dupa Craciun sa vad ce numere arata, dar fara sa stie proprietarul ca masina e resoftata. Vreau sa o masoare ca pe una stoc...

[Dun]

@Rave - abia astept sa imi spui ce ai facut. Sa imi spui cand  mergi, ca sa pregatesc decontul.

 

@cogdao - cred ca cel putin dublu pentru masinile cu tractiune fata.

Modificat 24 Decembrie, 2013 de Dun

[Rave]

Lasa decontul, imi dai un contact si poate mergem chiar impreuna, vedem...

[Laurentiu_LWR]

Racing Code...sunt cumva aceia de care se plange un forumist cum ca patronul i-ar fi vandalizat masina? ?:))

[Rave]

Dap

[Laurentiu_LWR]

Ce tare...chiar ma gandeam cum ar fi ca cele doua parti sa aiba cunostinte comune :) si sa iasa la lumina ce s-a intamplat de fapt :))

[qwk]

Un test dyno, in mod normal, stiu ca este pe la 100 euro.

 

Oricum, se pare ca nu sunt singurul cu mai putini ponei decat cei mentionati de fabrica :soothe[1]:  :icon_santa:

Modificat 24 Decembrie, 2013 de qwk

[florinrmn]

Mi-a mai spus ca pentru sanatatea masinii ar fi bine sa ma orientez catre Rompetrol sau catre MOL, chiar daca voi alimenta tot cu benzina de 95.

Ti.am spus eu:))

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 4

[toni]

Eu zic ca arata foarte bine cifrele si curbele de putere/cuplu. Pe langa faptul ca cifrele sunt foarte apropiate de cele de fabrica, curbele arata si ele similar ceea ce cred ca este cel mai important (palier de cuplu, turati de putere maxima etc). Nu cred ca exista vreun dinamometru care sa aiba o precizie mai buna de 5%. Asta inseamna daca esti intre 100 si 110cp masuratoarea e foarte buna.

[JUG]

Cifrele obtinute sunt bune, zic eu. Trebuie tinut cont si de faptul ca dyno-ul lui Sebastian este printre cele mai pesimiste din tara(e un dyno corect pentru multi), asadar, avand in vedere si benzina cu care rulai, totul e foarte bine.

De exemplu, aceeasi masina a scos la Exelixis 302CP, iar la Racing Code doar 252, daca tin bine minte. Asta spune multe! :D