reglaj faza lunga vw jetta

[marius_svv]

salut ,sper sa nu deschid un topic despre care s-a vorbit,dar am o problema si anume ca nu gasesc pe cineva sa imi regleze faza lunga care bate cam sus.cei din service zic ca nu poate fi reglata,

[tytel]

Imposibil sa nu se poata regla la un service VW sau oricare ar fi, poate cei care ti-au spus nu se pricep, dara daca reglezi din masina nu se lasa mai jos faza?

[ciobanezu]

Salut,

Am aceeasi problema. Faza lunga bate putin mai sus decat trebuie. Am incercat sa o reglez singur dar nu am gasit sistemul, care de altfel exista pentru faza scurta. (Tind sa cred ca nu exista pentru faza lunga). Daca a mai facut cineva operatiunea va rugam luminati-ne si pe noi.

Multumesc

[Jeunderscore]

nu se poate regla pt ca e prinsa oglinda in 3 suruburi.

[marius_svv]

ma refer doar la faza lunga. faza scurta este reglabila atat electric din masina cat si mecanic de pe far.

problema e la cea lunga

[vali_devill]

pai jeunderscore tocmai ti-a explicat scurt si la obiect.brgds

[janos]

O alta varianta:

Reglezi farul din surubul de jos (reglajul la urechea farului) la minim. Teoretic nu te folosesti de surubul de fixare ci de acela prin care trece surubul de fixare.

Apoi ridici faza scurta catre maxim.

[florin r.]

Eu cred ca va-nselati.Faza lunga se regleaza concomitent cu faza scurta, din aceleasi suruburi,, aflate pe carcasa farului. Testat de mine.

[marius_svv]

corect ,dar in acest caz incercand sa cobori faza lunga o cobori si pe cea scurta (care e k) .Este totusi o posibila solutie pe un forum:http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=169800

A incercat cineva metoda prezentata pe forum?

[Stereotype]

Salut tocmai ce am achizitionat un golf 5 si am o problema...

Mut din blocul de lumini (rotita de aragaz) faza scurta adica la prima treapta ca defapt eu am prima treapta e faza scurta a 2 a pozitii si a 3 a faza lunga sau scurta nu stiu ca e acelasi drac ca si prima (faza scurta)

Intrebarea mea ar fi cum dumnezeului depistez care este faza scruta si faza lunga :)) Niste detalii ar prinde bine.

 

P.S: Am cartea in germana deci nu mamjudecati :D

[F l o r i n]

cand invarti de buton, la maxim spre dreapta - e in faza scurta. Comutarea intre faza scurta si lunga, se face impingand de maneta de semnalizare, spre fata masinii - cand o sa aprinda faza lunga, se va aprinde si martorul de faza lunga - farul cu albastru, in bord.

[Stereotype]

Adica la maximum cum ar veni, imediat urmatoarea dupa pozitii?

Am facut si cum ai zis tu si primesc flashuri de la soferi in timp ce conduc ciudat... or lumina prea tare? sau cum pot regla faza scurta sa bata mai jos?

Modificat 21 Iulie, 2014 de Stereotype

[F l o r i n]

da, urmatoarea pozitie.... dupa pozitie.... :icon_thumleft:. Acolo se aprind farurile pe faza scurta.... iar impingand maneta de semnalizare, se comuta pe lunga.

Modificat 21 Iulie, 2014 de F l o r i n

[topgear4all]

Deci pe scurt din butonul acela din stanga de "aragaz" nu ai cum sa pornesti faza lunga.

Asa am eu.La dreapta maxim faza scurta,daca vrei pozitii tragi de el o data,daca vrei ceata pe spate mai tragi odata de el:) spre tine,asta dupa ce ai dat pe pozitii sau faza scurta.

 

 

In dreapta butonului de "aragaz" vezi ca e o rotita.Masina din poza nu are reglajul farurilor.Eu am 2 rotite,aia ca in poza si inca una langa cu numere pe ea 1-2-3-4 .1 fiind cel mai jos(adica lumina bate in asfalt) si 4 cel mai sus.

 

Sa ne spui daca ai reusit! Faza lunga apesi pe maneta din stanga de semnalizare in fata sa stea mereu pornita sau daca vrei sa dai "flashuri"(de exemplu cand vrei sa atentionezi alti colegi din trafic ca este radar pe drum) tragi maneta spre tine si lumineaza faza lunga cat timp o ti tu spre tine.In fata permanent,in spre tine lumineaza cat ti tu.Sper ca te-am ajutat.

[WooZie]

 

daca vrei pozitii tragi de el o data,daca vrei ceata pe spate mai tragi odata de el:)

 

Gresit, pozitiile sunt pe mijloc, pentru proiectoare trebuie sa tragi de el o treapta

[topgear4all]

 

 

daca vrei pozitii tragi de el o data,daca vrei ceata pe spate mai tragi odata de el:)

 

Gresit, pozitiile sunt pe mijloc, pentru proiectoare trebuie sa tragi de el o treapta

 

 

Am gresit...scuzele mele,am vrut sa zic "daca vrei proiectoare tragi de el o data etc"

 

1.Pozitii mijloc

2.Faza scurta maxim dreapta

3.Tragi de buton spre tine se aprind proiectoarele

4.Mai tragi o data de buton si se aprinde ceata pe spate

 

Vezi ca multi "tarani" vor sa aprinda si ei proiectoarele ca sunt smecheri si aprind si ceata noaptea ca trag disperati de buton,nici nu se uita pe bord sau nu stiu ce inseamna martorul respectiv.Cand mai prind cate unul stau in spatele lui si il flashuiesc 10 minute pana isi da seama sau pur si simplu stau cu faza lunga pana se gandeste si el.Daca ma dor ochii prea rau ma bag pe dreapta si i zic "sa opreasca dracu ceata aia de pe spate".Fara suparare,nu suport specimenele de genu.

[Stereotype]

Am ceva de genul acesta:

 

 

Adica ma rog e identic.

Daca imi spuneti exact care e treaba 1 si 3 ca 2 sunt pozitiile logic... dar la 1 si 3 se aprind aceleasi chestii adica faza lunga... am tras inapoi de maneta de semnalizare si se stinge faza lunga.

So revin la ce am vrut sa va intreb anterior care e diferenta intre 1 si 3 daca se aprind la fel?

[WooZie]

probabil e setata faza scurta ca drl, sau ai senzor de lumina care functioneaza prost

[topgear4all]

Deci eu primul semn nu l-am vazut in viata mea:)))...cine poate sa ne ajute clar cu ace bloc de lumini?si eu sunt foarte curios care e treaba?

 

Deci fara primul semn ala e blocul de lumini cel normal cum am spus eu mai sus.

[Stereotype]

Anyway eu inca astept raspuns :)

[F l o r i n]

no, ce am complicat un lucru simplu....  :winter:

 

Deci eu primul semn nu l-am vazut in viata mea:)))...cine poate sa ne ajute clar cu ace bloc de lumini?si eu sunt foarte curios care e treaba?

 

Deci fara primul semn ala e blocul de lumini cel normal cum am spus eu mai sus.

 

- este pentru Auto.... cand lasi comutatorul in pozitia aceea, aprinde singura luminile, in functie de luminozitatea de afara - info primita de la senzorul de luminca.

 

stereo... - e simplu, ti-am explicat mai sus, ti-au explicat si colegii..... daca pe faza scurta primesti flash-uri de la participantii la trafic, atunci mergi de regleaza farurile.

 

daca pe faza lunga.... atunci stinge-o.

 

flash - trage de maneta spre tine.

 

 

[Stereotype]

 

- este pentru Auto.... cand lasi comutatorul in pozitia aceea, aprinde singura luminile, in functie de luminozitatea de afara - info primita de la senzorul de luminca.

 

 

Asta ma mai interesa mersi frumos cam atat cu nedumeririle mele.

Multa bafta baieti!

[Crap]

corect ,dar in acest caz incercand sa cobori faza lunga o cobori si pe cea scurta (care e k) .Este totusi o posibila solutie pe un forum:http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=169800

A incercat cineva metoda prezentata pe forum?

 

 

Are cineva idee L3 cu ce-l reglez?  nu imi intra nici un fel de cheie, cap acolo :(

[WooZie]

eu am dat 2 lei pe o cheie de aia nu stiu cum se cheama e ca torxul dar invers, adica surubul e torx si cheia intra pe el nu in el

uite asa ceva

Modificat 10 August, 2014 de WooZie

[Crap]

Ideea e ca am incercat si cu asta...am un vecin cu trusa "pro" cu xxx chei capete etc. si nici una nu intra...sau era prea mare :|

 

Un mic edit :

 

Motorasul la faza scurta se schimba? are mufa ceva ? ca cel din dreapta nu imi ridica/coboara deloc

Modificat 11 August, 2014 de Crap