Turometru VDO

[kerosen]

cine stie cum se leaga turometrul asta ? are 5 fire: negru, maro, gri, verde, alb/rosu

[bogdan_bus]

din codul culorilor auto - negru+, maro - , verde semnal(-bobina de inductie) --- cred ca gri si rosu sunt de la becul de luminatie

[kerosen]

negru= plus ???

[bogdanawo]

Da, tot ce-s fire negre la VW, sunt plusuri de după contact, prin cheie. Tot ce e roşu sau alb-roşu, e plus direct din baterie, fără trecere prin contact.

Iar din poză văd gri/roşu şi nu alb/roşu. Dacă-mi aduc bine aminte, gri/roşu erau luminile de poziţie din bord, aşadar, era iluminarea lui. În afară de gri, celelalte sunt aşa cum a zis Bogdan Bus.

Modificat 20 Februarie, 2012 de bogdanawo

[xellex]

din ce tin minte, la broasca mea exact nuanta aia de albastru este cablul de semnal de turometru care vine de la bobina. Vezi si tu care din cele 2 (verde sau albastru) fac acul sa se miste...

[kerosen]

am verificat acuma si merge asa: maro=minus/masa, negru=plus, verde=semnal de la bobina, gri si gri/rosu sunt - si + pentru becul intern.

nu am legat turometrul la masina,dar cand il alimentez la o baterie cu negru+ si maro- si ating verdele la + acul se misca vreo 5 mm- e bine asa ?, sau acul trebuie sa faca o tura completa?

[xellex]

nu face tura completa. Cred ca e bine.

[bogdan_bus]

pai ... verdele este firul de semnal ... adica un sir de "impulsuri ritmice", ceasul iti arata cate impulsuri sunt intr-o unitate de timp, cu cat sunt mai multe impulsuri, cu atat acul se ridica mai mult ... tu i-ai dat un singur impuls