Auxiliary heating

[Al Bundy]

DA, in blocurile de masura o sa vezi doar 4 campuri care arata cerintele pentru cuplarea ei.

[crocodilul77]

Blocurile de masura din 7D-AUX  HEAT?

Modificat 17 Octombrie, 2017 de crocodilul77

[Al Bundy]

Da. 

[crocodilul77]

Ok. Multumesc. O sa verific azi. In aceasta dimineata, la 7 grade, a pornit rezistenta cu temperatura setata pe 22 grade.

[Bobanu]

Sa va povestesc ce am patit si cum s-a rezolvat cu incalzitorul meu: L-am dat jos am refacut de 2 ori lipiturile la indemnul vostru si fara rezultat. M-am dus intr-un parc de dezmembrari, am incercat 4 module, toate aveau aceeasi eroare, pana la urma mi-a dat tipul de acolo un modul defect, sa incerc sa-l lipesc pe acesta. Surpriza, acesta functioneaza dupa ce am refacut lipiturile. Daca vrea cineva sa mai incerce pe modulul initial sa mai refaca lipiturile, il donez. 

[F l o r i n]

ma repet - eu nu am gasit pana acum, unul care sa nu il pot repara - nu a cedat niciunul, dupa reparatie.

[crocodilul77]

Salut. Dupa ce mi-am montat incalzirea suplimentara cu rezistenta PTC, am o fluctuatie a luminii (un tremurat) de la bord sau radio-ul masinii, la relanti (cel putin atunci vad eu). Mentionez ca am inlocuit alternatorul original de 110A cu altul de 140A si tot asa face. Este vreo problema? Se poate arde ceva?

[andrei_221]

e normal

[KimDiesel]

Vreau si eu sa montez rezistenta PTC pe 1.6 MPI. Caut sa aiba codul 1K0 963 235 E, cea care are comanda pe Can, masina fiind din 2004.

Ca sa schimb alternatorul cu unul de 140A ce cod sa caut? Deocamdata am vazut pe cateva site-uri de dezmembrari alternatoare de pe motoare diesel. Nu stiu care este compatibilitatea cu ce vreau eu, ma refer la prinderi, distante, fulie...

[andrei_221]

e suficient sa citesti cateva topic-uri mai inainte si o sa vezi raspunsul cautat de tine.

[tureliu]

On 10/18/2017 at 8:48 AM, crocodilul77 said:

Ok. Multumesc. O sa verific azi. In aceasta dimineata, la 7 grade, a pornit rezistenta cu temperatura setata pe 22 grade.

Cum iti dai seama cand e pornita si cand nu?

[F l o r i n]

cu VCDS-ul, verifici in blocurile de masura, pe 7D

[KimDiesel]

în urmă cu 15 ore, andrei_221 a scris:

e suficient sa citesti cateva topic-uri mai inainte si o sa vezi raspunsul cautat de tine.

Inainte de a intreba ceva, intotdeauna caut sa vad daca exista informatia pe undeva. Ce am gasit scris in topicurile anterioare e ca alternatorul de la diesel nu se potriveste dar se adapteaza. Ori eu tocmai asta intrebam, daca gasesc compatibil, adica fara improvizatii.

[crocodilul77]

Nu cred ca o sa gasesti compatibil. Trebuie adaptat. Eu am luat unul de diesel, i-am schimbat fulia ( pentru ca a mea era si mai mica, fara ambreiaj si mai aproape de corpul alternatorului) si suportul de prindere (i-am schimbat o bucse)

[adyp2003]

Iti mai poti da seama cand e pornita rezistenta uitandu-te in meniul Climatronic pe canalul 20, subcanalele 0/1/2 care semnifica request/actual status/curent absorbit in amperi.

[john_skoda]

Dupa doua incercari am reusit sa repar si eu rezistenta. E greu de ajuns la ea dar cu putina indemanare se poate face mai ales daca citesti bine topicul(paginile 11, 12, 13). 

[Adriannnnn]

Salut. Ceva indicatii cu privire la refacerea lipiturilor ? Eu am facut asta la un service gsm insa tot nu functioneaza, desi tipul parea ca ar mai fi facut asta (știa despre ce e vorba). As vrea sa incerc in alta parte dar vreau sa le dau indicatii clare despre ce au de facut.

Modificat 12 Noiembrie, 2017 de Adriannnnn

[Al Bundy]

Se pune flux de lipire la capetele rezistentelor si apoi se lipesc cu un letcon sau cel mai bine cu o statie de lipit.

[john_skoda]

Eu am folosit un fludor subtire si un letcon de 12w,  asa scrie pe el, pentru a nu supraincalzi rezistentele. Am lipit la ambele capete cu grija peste lipiturile existente care la prima vedere aratau foarte bine. Dupa scanare nu mai aveam fault pe 7D.

[F l o r i n]

On 11/12/2017 at 2:20 AM, Adriannnnn said:

Salut. Ceva indicatii cu privire la refacerea lipiturilor ? Eu am facut asta la un service gsm insa tot nu functioneaza, desi tipul parea ca ar mai fi facut asta (știa despre ce e vorba). As vrea sa incerc in alta parte dar vreau sa le dau indicatii clare despre ce au de facut.

poate nu le-a refacut pe toate.

Daca nu poti accesa 7D - verifica sa nu fie arsa siguranta.

[KimDiesel]

Am constatat ca am alternator de 140A, deci s-au montat alternatoare mai puternice si pe motoare pe benzina, probabil datorita faptului ca masina are incalzire in scaune. Asta e un lucru bun, nu mai trebuie inlocuit.

Am luat rezistenta de la dezmembrari, provenita de pe un Passat B6, cel putin asta e scris pe ea, pret 100 RON+transport. Are si mufa cu pinii pentru CAN. Sper sa nu fie nevoie de reparatie la rezistente, dar daca da, stiu ce trebuie facut.

Cablu si papuci am luat din Dedeman. Am luat niste papuci mai teapani, I-am cositorit direct cu lampa de gaz. Mai am de luat siguranta de 100A si apoi sa ma apuc de montaj, poate sambata sa am timp.

De unde ar fi mai bine sa trag firele de CAN?

Modificat 13 Noiembrie, 2017 de KimDiesel
completare

[Adriannnnn]

41 minutes ago, F l o r i n said:

poate nu le-a refacut pe toate.

Daca nu poti accesa 7D - verifica sa nu fie arsa siguranta.

Pot accesa 7D, dar apare Defective. Daca dau clear code, imi apare ceva cu ""Unit has acknowledge of errror .. nu mai retin exact" dau ok, si apare eroarea la loc.

Unitatea am dus-o la un service GSM, parea ca stie despre ce e vorba dar se pare ca nu a facut treaba buna. Rezistenta era calda cand mi-au dat-o, chiar am crezut ca au si testat-o cumva.

Asta e, n-am decat sa o demontez iar si sa ma duc in alta parte cu indicatii mai clare.

Am constat azi dimineata ca intr-adevar nu functioneaza, nu baga deloc aer, desi in output test se duce in ~670W dupa care scade la 200-400W si ramane osciland pe acolo.

[F l o r i n]

daca o poti accesa - atunci e de la lipituri. Mergi in alta parte, poate sunt mai priceputi

[Al Bundy]

1 hour ago, KimDiesel said:

Am constatat ca am alternator de 140A, deci s-au montat alternatoare mai puternice si pe motoare pe benzina, probabil datorita faptului ca masina are incalzire in scaune. Asta e un lucru bun, nu mai trebuie inlocuit.

Am luat rezistenta de la dezmembrari, provenita de pe un Passat B6, cel putin asta e scris pe ea, pret 100 RON+transport. Are si mufa cu pinii pentru CAN. Sper sa nu fie nevoie de reparatie la rezistente, dar daca da, stiu ce trebuie facut.

Cablu si papuci am luat din Dedeman. Am luat niste papuci mai teapani, I-am cositorit direct cu lampa de gaz. Mai am de luat siguranta de 100A si apoi sa ma apuc de montaj, poate sambata sa am timp.

De unde ar fi mai bine sa trag firele de CAN?

ce sectiune are cablul ?

 

[KimDiesel]

6 mm diametru

Modificat 13 Noiembrie, 2017 de KimDiesel