Golf 5 tdi - nu se incalzeste apa suficient

[mircea126]

Am tot umblat cu masina, daca nu dau drumul la clima, apa sta la 90. Si problema cu aerul conditionat, care nu merge daca masina sta pe loc la ralanti, daca turez motorul la 1000 de ture, merge, cu masina stand pe loc, tind sa cred ca are legatura cu ventilatoarele...?. Daca stie cineva unde sa ma duc cu ventilatoarele astea in cluj, un service ok, il rog sa ma anunte. Un ventilator nou e in jur la 500 de lei, din cate am vazut. Multumesc

[Clau_TDI]

Salutare tuturor.

Mai nou, ca asa e frumos iarna, dupa ce nu mai mergea aux heater-ul, nici temperatura motorului nu creste mai mult de 65 de grade la golful meu 1.9TDI. Am dat search dupa 'termostat' pe forum si nimic la golf 5.

Temperatura o vad si pe telefon prin aplicatia Torque, cu ajutorul unui ELM327 bluetooth de la chinezi, dar oricat as merge cu masina nu creste mai mult de 65 de grade (acul din bord arata la fel - aceeasi temp ca si pe aplicatie)

Va rog lamuriti-ma si pe mine:

1. Sa fie problema de la termostat (l-am si cumparat); daca nu, de la ce altceva?

2. Cum se schimba termostatul (unde e pozitionat) - n-am gasit nimic pt golf 5 pe net

[GTD]

poti sa verifici usor daca termostatul e de vina, circula cu masina pana iti ajunge apa la 50-60 de grade opreste motorul deschide capota si verifica cu mana furtunul din partea inferioara a radiatorului ce temp are daca este caldut atunci termostatul nu inchide si e defect  de aici rezultand regimul scazut de temperatura in functionare a motorului  

[Clau_TDI]

Am schimbat termostatul si problema s-a rezolvat.Acum acul sta la 90 de grade.

1. E destul de incomod de demontat, dar mai ales de montat deoarece garnitura nu sta fixa

2. O poza cu pozitionarea lui (in stanga jojei)

[MARi99]

salut , am si eu problema cu termostatul la golf 5 1.9 tdi , se incalzeste greu si pe loc  scade temperatura , am sa merg maine sa cumpar unul behr , am vazut ca multi il recomanda pe aici , ce am observat azi la acul de la apa , ca face si el pe nebunul , ramane jos , i au contactul il pun arata 90 , si tot asa scade , creste ... ce marca de sonda de temperatura g62 sa cumpar ? cine a mai schimbat si a fost multumit de o marca anume ? din ce am citit pe aici , senzorul g62 indica apa ? sau trebuie sa cumpar altceva . multumesc .

 

ps. imi da si eroare pe tester la g62 .

Modificat 30 Decembrie, 2014 de MARi99

[F l o r i n]

cumpara Hella sau OEM.

 

Hella vine insotit de oring si clema de fixare - cel OEM, nu... trebuie comandat separat.

 

sa iti cumperi si un litru de antigel g12 plus apa distilata.

[janos]

In prima faza schimba doar senzorul de temperatura, apoi daca problema neincalzirii persista schimba termostatul.

[invatacel]

Daca antigelul nu se incalzeste pana la 90 de grade e posibil sa am consum marit de motorina?Daca da,rog o explicatie clara de ce un motor neincalzit la 90 grade, de ce consuma.Pornesc dimineata la -5 grade dupa care ma plimb prin oras vreo ora cu treapta 1 si 2 si antigelul nu ajunge niciodata la 90 (verificat cu VCDS)...cam 70 grade in VCDS si consumul pleaca cand pornesc de la 35% si scade dupa ora de plimbat la 12 %,mai jos nu.Temperatura pe engine si pe instruments arata aceeiasi valoare.Am mai avut un golf identic si ca motorizare 1.9 BKC si la ala scadea la testul de mai sus ,la 6% in oras.

[invatacel]

si am omis sa spun caci cand merg o ora prin oras cu treapta 1 si 2,la consumul instant imi afisaza 3,7-4,3-4,7 niciodata nu afisaza peste 5.Curios de ce la consumul mediu arata 12% ?! Ceasurile de bord cu display mare de imi afiseaza aceste valori le-am avut pe masina identica de am vandut-o care la aia in oras imi afisa consum mediu 6% dupa o ora de plimbat.Sunt sigur 100% cand spun ca in oras mananca 12%.Inafara dupa 50 km,acul de la ceasul de temperatura este la "90" si imi comsuma 7%....deci la drum intins.Dupa cum spuneti am sa cumpar un termostat OEM si il montez dar nu stiu de care: de 87 grade sau 92?Si mai am o intrebare:un termostat care este foarte,foarte ok....limba de pe ceas care este fix la "90" trebuie sa ramana teapana fie ca stau la semafor la relanti,fie ca,cobor o panta?

[F l o r i n]

cam mic consumul afisat in tr 1 si 2....

[invatacel]

Montai azi termostat nou si deschide la 84.Cel vechi deschidea la 70 deci CLAR,este defect ! Problema e,cata forja ii dadui, antigelul nu urca peste 85(monitorizat in mers tot timpul cu VCDS-ul).De ce nu ajunge in VCDS la 90?In bord acul e la "90".Am atasat o poza cu valorile la senzori.

[Al Bundy]

PAi daca deschide la 84 cum sa ajunga la 90?

de ce nu ai luat unul care deschide mai sus, la 88 ?

[invatacel]

Cristi,cum sa aduc modificari vehiculului daca din fabrica a fost proiectat cu "87" si eu sa pun de "88"? Chiar pe ala de ii dadui jos scrie "87".Am zis ca nu imi ajunge la "90" fiindca mai toti colegii de pe aici care au schimbat termostatul,se lauda ca la ei ajunge la "90" !? Mai ma gandesc ca nu o mai indica senzorul de antigel,bine...adica sa temperatura reala sa fie intr-adevar 90 si el sa arata mai in minus cu 6 grade......

Modificat 27 Ianuarie, 2015 de invatacel

[Al Bundy]

PAi deja ai facut modificari, ai avut de 87 si ai pus de 84.

[invatacel]

sa inteleg ca termostatul cel nou,nici ala nu e bun.....o sa iau unul OEM.

[F l o r i n]

sau poate G62-ul este decalibrat, de nu ajunge cu niciun termostat la 90 grade.

[dbalan]

Salut, o intrebare rapida, am gasit topicul asta despre lichid de racire / antigel..

 

Tocmai am achizitionat un G5, i-am descarcat Manualul de utilizare si acolo scria ca se pune antigel G12 violet.

 

Intrebarea este (ca nu era destul de clar scris) este compatibil si antigelul G12 rosu? Asa am fost informat si masina are antigel rosu in momentul de fata...

 

Multumesc

[Al Bundy]

G12 e o singura culoare.

Poate nu are g12 in ea. G12 plus sau g13 este violet.

[dbalan]

G12 avea. Deci ala e g12 +. Merci de INFO

[F l o r i n]

sunt compatibile, nu-i bai

[bvl]

Are cineva idee cum ajung la radiatorul de caldura.Pe sub bord sai pe la motor.Imi scade nivelul in vas si se aburesc foarte tare geamurile,tind sa cred ca e fisurat.A mai patit cine aceasta problems?

[F l o r i n]

pe la picioare sofer, se demonteaza trimul de pe lateral la consola centrala si plasticele de sub bord, dupa care ajungi la calorifer.

este foarte posibil sa ai probleme cu el - desfa si verifica

[Crap]

Neata, am avut o problema cu apa din vas, aceasta a fost scuipata afara...initial mi-a spus mecanicul ca, capacul de la vas nu mai tine presiunea, l-am schimbat ! Acum am plecat cu masina iar motorul se incalzeste f greu, iar pe dn1 (unde am de mers in jur de 30 km) acul meu de la temperatura nu a trecut de a 2 a linie groasa.... imi sta cam la sfert.

Mentionez ca atunci dupa ce mi-a scuipat apa am mers 320 km cu o viteza maxima de 90 iar temperatura oscila, cand era la 70...cand era la 90 cand scadea si mai rau, am observat ca in aglomeratie creste iar la drum intins scade.

[Nik]

Cel mai probabil termostatul este blocat pe deschis si trebuie inlocuit.

[Crap]

Ce sa aleg intre Gates/Behr/Mahle/Wahler/Jurgen ?

 

Multumesc