Rechemare VW pt. update de soft la modelele cu motor 1.6 TDI si 2.0 TDI intre 2009-2012

[eyesbloom]

Nu cred

Poate sunt alti colegi care știu mai bine

Eu zic ca nu

Eu pe berlina am 9971

[17LIR]

On 6/7/2017 at 2:21 PM, identitate78 said:

Din ce am vazut pe aici cei cu 1.6 nu s-au plans de pierderi de putere/cuplu asa ca e "normal" sa sesizezi doar regenerarile dese.

Asa cum spunea @EEXCALADE mai sus teoretic, orice tunner ar putea face asta, practic...

La 1,6 daca nu ai km fara numar poti face linistit update . Softul aduce numai avantaje - trage mai bine, consuma mai putin si merge mult mai rotund . Eu am peste 5000km dupa update soft si totul este inca, minunat!! - (la capitolul minus ar fi regenerari mai dese decat inainte de update) .

[EEXCALADE]

Regenerarile  mai dese afecteaza mult pe termen lung

[bbogdanmircea]

A observat cineva o diferenta intre consumul din bord, dar fara o modificare a consumului real ? La mine desi imi arata 5.3 in bord pe ultimii 2000 de km, totusi consumul mediu la pompa este mai mare . E posibil sa fi schimbat doar estimarea consumului din bord ?

[DiLivio]

In mod normal consumul real este cu 10% mai mare fata de cel indicat de BC.

[qwk]

Se poate regla cu VCDS din instruments

[lucianNT]

Cu riscul sa nu mă credeți, mie ceasul îmi arată un consum mai mare decât cel real

[getodacu]

Si mie imi computerul de bord imi arata un consum mai mare cu aproximativ 12% in plus fata de consumul real, masurat la plin. Am modificat din vcds la 90% si acum diferenta e de maxim 2% in plus pe computerul de bord.

[popi26]

@identitate78 se poate sa imi spui unde ai facut downgradeul?

Ca de cand am facut updateul am numai probleme cu masina.

Dupa 3 zile dupa ce am facut updateul m-a lasat masina intr-o intersectie s-a optit si nu a mai vrut sa porneasca. Am luat masina cu platforma si am dus-o la VW au zis ca pompa de inalta are probleme si ca ma lasa si ca au "resetat valorile invatate senzor pompa" ca sa pot sa merg, de atunci masina din cand in cand trebuie sa dau la cheie de vreo 2-3 ori sa porneasca (merg si doua saptamani si nu face nimic). Intre timp am schimbat pompa de inalta si tot asa face.

Am fost de doua ori la vw si au pus masina pe tester si imi zic ca nu are nimic. Am sunat la ei acum 3 zile sa imi faca un downgrade, am vorbit cu o duduie si mi-a zis ca o sa ma sune cineva, nu m-a sunat nimeni. Sunt disperat am pus masina la vanzare, dar daca o dau asa nu mi se pare corect fata de cel care o cumpara si vreau sa o fac.

 

Modificat 24 August, 2017 de popi26

[identitate78]

Eu am facut downgrade la un tip in Bucuresti. Mai este cineva in Roman recomandat de colegul @EEXCALADE care face aceasta operatiune cu ECU "pe masa" reducand astfel posibilitatea de a aparea vreo problema in timpul scrierii ECU. Daca esti interesat iti pot da datele pe privat.

[popi26]

@identitate78 da sunt interesat.

Imi poti da datele pe privat, multumesc

[Marian]

Octavia 2 FL, 2.0 TDI CR, CFHC update facut la Elcargid.

Am peste 4000 km facuti de atunci cu ea si n-are niciun fel de probleme.

Pana acum n-am sesizat vreo schimbare.

Nici in bine nici in rau.

[Boditza]

si cati km are masina in bord?

[Marian]

130000 km.

[EEXCALADE]

Generatia  a2a de CR reactioneaza altfel la update-ul dieselgate 

Modificat 27 August, 2017 de EEXCALADE

[89CCA]

eexcalade, poti fii un pic mai explicit, te rog?

[identitate78]

O sa gasesti explicatia la ce a vrut sa spuna cititnd paginile din ultimele 2-3 luni.

[89CCA]

am fost astazi sa fac downgrade la un soft anterior celui "dieselgate" la un audi a4 2014 venit cu "dieselgate" din Germania!

am fost la baiatul din Bucuresti, recomandat de colegii @identitate78 si @Iarca Adrian totul a decurs perfect si foarte repede, recomand.

desii am parcurs doar aprox 100km, masina parca se simte putin altfel(in bine) si aici ma refer la raspunsul acceleratie si la kick-down. voi monitoriza pe viitor consumul si regenerarile(care erau destul de dese 100-200km).

le multumesc colegilor ptr indrumare, iar celor care vreti sa faceti downgrade, va recomand sa il faceti.

[TibiC]

Imi puteti trimite si mie in privat detalii despre cine face acest downgrade? Multumesc

[identitate78]

@TibiC Pentru tine nu ar fi mai comod sa mergi la Roman? Colegul @EEXCALADE te poate ajuta cu detalii acolo.

[gio123]

identitate78 imi poti da si mie pe privat te rog datele tipului la care ai facut downgrade? si un pret macar estimativ daca vrei, sa stiu la ce sa ma astept. am fost cu skoda rapid de 1.6tdi a alor mei pentru upgrade de soft la reprezentanta skoda, porsche bucuresti si m-am intors cu "o caruta". motorul nu mai trage ca inainte, lasa impresia ca e sugrumat, delay de vreo 2 secunde la acceleratie, zgomote ciudate, zdruncinaturi cand  opresc motorul, consum marit. ce sa mai.. o mizerie

[EEXCALADE]

Inca o rechemare : 

Volkswagen recheamă în service şi maşini din SUA

Gigantul auto a întreprins o campanie impresionantă de chemare în service pentru a remedia aceeaşi defecțiune la 281 de mii de masini Volkswagen care au fost vândute şi pe piața din Statele Unite ale Americii.

Defecțiunea a fost descoperită la modelele Volkswagen CC și Passat. Problema este foarte serioasă, deoarece poate opri brusc motorul. În service vor fi chemate mașini VW CC, fabricate în perioada 2009-2016, dar și modelele Passat sedan și wagon, produse între 2006 și 2010.

http://m.fanatik.ro/volkswagen-recheama-in-service-peste-18-milioane-de-autoturisme-995633

[identitate78]

Si inca o rechemare pentru China de data aceasta:

https://www.agerpres.ro/economie/2017/09/04/volkswagen-recheama-la-service-peste-1-8-milioane-de-autovehicule-vandute-in-china-12-07-28

[gio123]

identitate78 multumesc pentru datele oferite. Am fost zilele trecute la dl. Lucian care s-a ocupat si de masina mea. Mai exact i-a facut un downgrade de la versiunea de software 98 existenta pe masina mea la momentul respectiv, la versiunea 92, ultima inainte de dieselgate. Pe langa asta, a scos si sita montata impreuna cu softul problema (am atasat o imagine cu aceasta). Toata procedura a durat aproximativ jumatate de ora. Rezultatul, masina si-a redobandit puterea, ruleaza in parametri si per total a disparut senzatia de masina bolnavicioasa pe care o capatase dupa ultimul soft montat miseleste de catre cei de la reprezentanta. Operatia a fost facuta de pe laptop, nimic intrusiv, nu mi s-a montat chip de putere sau alte minuni, pur si simplu a fost inlocuit noul soft cu precedentul. Am achitat 300 lei, un pret mai mult decat OK dupa parerea mea (in alta parte pentru exact acelasi lucru mi s-au cerut 400euro ). Recomand tuturor celor care si-au facut acest upgrade sa renunte la el cat mai repede pentru a se putea bucura din nou de placerea condusului.

Modificat 10 Septembrie, 2017 de gio123

[arcas]

Am facut si eu update de soft anul trecut in octombrie cand masina avea 85k , fara sa stiu ca ar putea exista vreo problema. Acum masina are 117k , iar in acest interval pot confirma faptul ca regenerarea se face mult mai des desi nu am urmarit expres cat de des. Acum aprox doua luni am schimbat egr la 114k , poate fi doar coincidenta sau poate e de la soft. In rest nici o alta problema sau simptom semnalat de alti colegi, masina e aceeasi ca in prima zi.