Coduri eroare/ martori luminosi in bord A4 B8 - cauze - probleme si rezolvari

[ionut_marius]

S-a stins martorul de la bujii,s-a aprins cel de emission control system,masina merge normal.

[ionut_marius]

S-a rezolvat,un cablu ros la EGR.

[Vlad.jovy]

Imi cer scuze ca postez in topicul acesta, sunt nou aici si nu am voie sa creez unul nou. Am si eu un martor luminos in bord, in forma de beculet, taiat cu un X rosu. Apare deasupra computerului de bord si spune "Rear right brake light" sau "Rear right brake light not working", nu mai tin minte exact. Ce este ciudat : becul merge bine si cand repornesc masina, martorul dispare. Constat ca se intampla cand o pornesc cu farurile pe al treilea nivel(ultimul). Aveti idee de la ce ar putea fi?

[GPoint]

Daca scrie cu break , este doar o faza sau depinde cum este becul la tine ... Daca ai bec cu 2 faze pe el atunci se poate sa fie arsa o faza , aceea de pe frana , sau daca este bec cu 2 faze atunci este ars becul de la frana.Pune pe cineva sa calce frana si vezi daca se aprind toate ! 

[Vlad.jovy]

Multumesc de raspuns. Se aprinde, dar chiar azi a aparut inca o problema cu stopurile :(. Cand bag in marsarier, se aprinde in bord rear reverse light not working...cred ca s-au ars cateva din LED-uri si de asta apare asa. De asta sa fie?

[GPoint]

Mai bine , daca nu te pricepi , poti sa mergi pana la un electrician auto , sa iti spuna exact ce ai patit pe acolo ... !!!

[Vlad.jovy]

era un contact oxidat! multumesc de ajutor, GPoint, am dus-o la un electrician :Driver:

[GPoint]

Cu placere Vlad . Bine ca ai rezolvat ! 

[Crap]

Buna dimineata, va rog sa ma ajutati cu mai multe probleme, (pt un prieten), a dat la schimb un 645, pe un A4 B8 (cred) din 2009 e asta nou cu leduri, problema consta in martorii din bord :

 

Check Engine ramene aprins !

Martor ASR la fel (daca apas pe buton nu se intampla nimic)

Martor senzor presiune roti care clipoceste (aici am inteles ca e posibil la schimbul de anvelope cei de la vulcanizare sa -ti rupa senzorul)

Martor directie asistata ramane aprinsa (desi directia merge ok, nu haraie nu scoate nici un zgomot)

 

Multumesc

[stefan85]

A facut o afacere buna :O

 

Ca idee i-a trecut prin cap sa se duca la o diagnoza, e 50-100 lei si iti zice exact ce are masina. App cam multe probleme si diverse, a fost cumva lovita in una din rotile fata?

[F l o r i n]

corect.... trebuie facuta o scanare, dupa care ne putem pronunta... sa vedem despre ce e vorba, cum o putem rezolva, etc....

[Crap]

SCapi de o belea...dai de alta, stiti cum e, per total, aia consuma 10 mil benzina pe saptamana, asta e singuru' lucru bun ca audi nu consuma atat.

 

Lipseste motorasul clapeta care ar costa 28 mil, ( NU INTELEG CUM MERGE MASINA FARA  ASTA)

 

1 lipseste si unul e mort ( masina trage...dar nu cum ar trebui, asa au zis baietii la service)

 

Curge caseta de directie....

 

Calculatorul de directie la fel cica ar avea probleme...

 

lista continua, acum imi scrie pe watsap de la service.

 

Motorul e 3.0 tdi quattro.

 

Cunoasteti centru de dezmembrari pt aceasta masina ? Multumesc

[F l o r i n]

din pacate, exista o grama de masini cu probleme.... cu multe probleme - de aceea recomand verificare plus diagnoza, inainte de cumparare.....

 

cauta pe Google - sunt in partea de nord a tarii, o gramada de parcuri care au modele mai noi. Dupa cod se poate verifica pe ce masini se mai gasesc si sa cauti mai multe.

[Crap]

Masina a fost rezolvata pe tester, a durat aproximativ 1h30 minute, singura problema ramasa sunt cele 2 clapete, 1 moarta 1 lipsa, din cauza lor se aprinde Check engine, influenteaza DPF'u...

 

Multumesc pt sfaturi

[F l o r i n]

da, clapetele de la motor cu probleme, influenteaza - deoarece nu mai lasa masina sa faca regenerarea la DPF.

[Andrei 1p]

Salutare,

Am o problema legata de martorul "brake pads", care refuza sa se stinga de vreo 2000 km incoace..Am inlocuit placutele cu altele noi, am incercat cu mufa de la placutele vechi (cu firele legate intre ele). Am gasit si un fir ce parea intrerupt la mufa, am refacut legaturile..tot nu se stinge martorul. Masina nu are erori la scanare. 
Poate v-ati lovit de aceasta problema si ma puteti ajuta cu un sfat..
Masina este un A4 B8 2008 cod motor CAGA
Multumesc!!

 

[AndreyPH]

Salutare!

Sigur problema este de la mufa masinii, mufa care intra in cea a placutelor.

Ai incercat sa faci punte intre cei doi pini sa vezi daca se stinge martorul ?

 

Modificat 7 Februarie, 2016 de AndreyPH

[Eto]

Va salut,

La un Audi A4 Allroad nu mai functioneaza indicatorul de motorina. Indiferent cata motorina am, arata acul la jumate, si range 0.

S-a schimbat plutitorul care are un senozor pe el dar degeaba tot la fel face. Am inteles ca ar mai fi 2 senzori in rezervor dar ai acces la ei doar daca dai jos rezervorul. Masina cum e quattro are diferentiarul sub, deci si partea cu datul jos rezervorului e foarte complicata.

Da 2 erori: Fuel senzor 2 si Fuel senzor G

Are cineva vreo parere?

Modificat 14 Octombrie, 2016 de Eto

[Eto]

Si mai da si Fuel Senzor 1 am uitat sa zic

[F l o r i n]

verificati in blocurile de masura, valorile afisate

[Eto]

Pot sa imi zici te rog cum sa verific?

[Llambini2012]

Am schimbat spira la un a4 b8 cu unul nou ce trebuie sa fac?     Multumesc de ajutor

[terrabyt]

codata in functie de masina ta si adaptat senzorul g85.

[F l o r i n]

8 hours ago, Llambini2012 said:

Am schimbat spira la un a4 b8 cu unul nou ce trebuie sa fac?     Multumesc de ajutor

La modelul tau, adaptarea senzorulul G85 se face pe 16- Steering wheel

[Llambini2012]

va rog sa imi spuneti cum se face codarea ,dispun de  VCDS?