Ambreiaj-probleme..

[tabi]

DA,ave-ti dreptate,s-a confirmat ce-ati spus,a fost <<INTEPAT>> mecanicul,cu cutie de 1.6 BENZINA :icon_confused: :icon_confused: :icon_confused:

[unchiu']

Cam cat a costat cutia de viteze?

[tabi]

350 euro.Am rugamitea sa-mi spuneti daca exista vreo deosebire intre cutie AVG si AVQ?

[unchiu']

@ tabi. Din cate am gasit, astea ar fi coduri de motoare, nu de cutii. Mai mult nu stiu.

 

 

Gata, am inlocuit Kitul de ambreiaj, si volant, si simeringul de la arborele cotit.

Am pus kit LUK de la @volksman, si pana acum sunt foarte multumit, masina si-a schimbat comportamentul. Nu mai vibreaza, e parca mai silentioasa, ambreiajul lucreaza bine, pedala merge pe toata cursa, nu se mai blocheaza la jumatate. 

Modificat 23 Iulie, 2014 de unchiu'

[tabi]

As dori s-a atrag atentia celor care ajung s-a inlocuisca kit- ul de ambreiaj fara volant,s-a retina ca sunt montate pe unele auto kit ambreiaj LUK pe volant SACHS,asa am avut eu. :icon_thumleft: :icon_thumleft: :icon_thumleft:

[turi]

Salutare tututor ,vreu sa va spun ca astazi 8/08/2014 am schimbat tot kitul de ambreiaj (disc ambreiaj ; placa+rulment presiune ; volant ) Kitul a fost marca Luk = 2170 lei .Problema care am întâmpinat-o este urmātoarea : când a desfācut ambreiajul au mai apārut 2 probleme majore : 1. Cilindru receptor ambreiaj si 2. Pompa centrala ambreiaj deci aveti mare grija la buget când vā programati o asemenea lucrare.

[codinanghel]

Salutare,

Pentru toti cei care s-au lovit de problema blocarii cutiei de viteze in treapta I sau in mars, iata cum am rezolvat problema eu:

- asa cum au mai scris si alti colegi inainte, atunci cand inlocuiti ambreiajul verificati foarte bine jocul de la arborele de priza directa.

- chiar daca unii spun ca un anumit joc este tolerat, la mine s-a dovedit ca nu este asa. Am inlocuit 3 ambreiaje crezand ca placile sau rulmentii de presiune sunt defecte din fabicatie si degeaba.

- variantele sunt urmatoarele:

1. un segment de motor montat sub siguranta de blocare a rulmentului de priza directa (deoarece jocul este produs de o largire a lagarului cutiei in care sta siguranta). La mine a fost nevoie de 2 segmenti care impreuna au avut 0.7mm. De la caz la caz jocul poate fi diferit asa ca este nevoie de un mecanic priceput care sa poata masura cu axul in tensiune care este marimea necesara a segmentului. Asta ar fi varianta ieftina si relativ simpla pentru rezolvarea problemei.

- in functie de cat timp s-a mers cu aceasta problema este posibil ca si rulmentul de priza sa fi avut de suferit iar in acest caz eu as recomanda varianta:

2. demontarea cutiei, bucsarea carcasei cutiei in zona lagarului sigurantei rulmentului, inlocuirea rulmentului de priza directa.

La sfarsit am inlocuit bineinteles si uleiul din cutie la care am adaugat un aditiv XADO pentru a preveni eventuale probleme la ceilalti rulmenti.

 

Legat de uleiul de cutie pt Touran 2.0TDI AZV, codul OE este G 052 171 A2, iar echivalenta AM ar fi FEBI 21829.

Este un ulei 75W.

 

Spor la treaba,

Codin

[kasius]

@codinanghel presupun ca niste poze nu ai facut?

[codinanghel]

Din pacate eram deja cu nervii la maxim ca dadusem cutia jos de 3 ori si sincer nici nu mai speram sa mearga...asa ca nu m-am gandit la poze :)

Ideea este ca nu trebuie data cutia jos pt montarea acestor segmenti in fata sigurantei. Ai o gura de vizitare al carui capac se distruge cand il scoti (asa ca trebuie sa ai unul nou pregatit dinainte - este original vreo 50 ron cred).

[lucaflo26]

La acelasi cod motor am patit si eu acum cativa ani si am explicat ce si cum. La mine distracția a costat atunci cred 1300 sau 1400 roni. Nu e de gluma cu asta.

[adibdx2]

Buna seara stimati colegi,am touran din 2004 136 cai,am schimbat ambreiajul cu tot cu volant si tot am un tremurat cand si cand la relanti,care ar fi problema?

[lucaflo26]

Se rezolva cu o rescriere de soft. Si eu o am si acum cateodata si banuiesc ca ai motor AZV

[adibdx2]

Da floturan exact motor azv,dar nu afectează la alt ceva?

Aveți idee cat ar costa treaba asta?

[adibdx2]

daca  merg asa cu masina se poate intampla ceva rau?

Va multumesc anticipat pentru informatii

[lucaflo26]

Nu. Eu am avut eroare pe senzor axe cu came care l-am schimbat a mers o perioadă ok dar acum vad ca iar mai face câteodată. Ar trebui sa ii faci o diagnoza pentru erori

[adibdx2]

Cu siguranță voi face diagnoza,sa vad ce service găsesc prin București,unul bun sper.

Asta unde am fost cam lasa de dorit.

Mulțumesc de răspuns si sfat

[lucaflo26]

Vezi ca avem o gramada de colegi care te pot ajuta prin București

[adibdx2]

Salut Florin,senzorul la axa cu came nu este pentru a menține cadență,așa am avu la Opel si când turam peste 2500 dădea in nas după care se accelera.Problema este ca la vag am luat mașină din Galați,in drum spre București probleme la ambreiaj si de aici mai departe service etc,prima faza am crezut ca au dat buleala desi am mers la cineva cunoscut,schimbat si distribuție acum este ok stau fara grija.Doar acest tremurat la relanti din când in când in rest trage bine motorul si merge ok mașină,sunt mulțumit si foarte îndrăgostit de acest touran desi am avut multe modele de mașini.Asta a căzut cu tronc desi nu am avut informații înainte ,

Voiam sa cumpăr un breack skoda, la semafor apare un touran gri metal pe loc am schimbat macazul spre touran si nu regret nici o secunda pentru aceasta alegere extraordinara pe care am facuto,este cu 7 locuri

Poate intra si vad ce am postat si poate primesc pm,nu vreau sa o las așa,ar fi păcat!!!!!!!!

[radu_con]

Salut,

Am facut un drum lung cu masina (Golf V 1.9 BKC 105cp) si la viteza mare in treapta a 5-a pedala de ambreiaj se inmoaie,mai trebuie sa apas odata pe ea ca sa intre in viteza.

In oras nici o problema cu ea.Ambreiajul merge foarte bine, prinde jos de tot.Am citit un pic din postari si am vazut mai multe variante:

1.Aerisire ambreiaj - cum se face de unde?

2.Schimbare pompa de amreiaj

3.Schimbare cilindru receptor ambreiaj

4.Schimbare tot ambreiajul - sper sa nu fie nevoie.

 

A mai avut cineva o problema similara?

Multumesc.

[crysty_influential]

Am un touran din 2004 si pedala de la ambreiaj nu se alineaza cu restul pedalelor. Stiti care ar putea fi cauza. Precizez ca masina are 228.354 de km. Ambreiajul tine destul de jos dar nu inteleg de ce am problema asta cu pedala. Multumesc !!!

[lucaflo26]

Mergi la un mecanic. Cred ca te lasa ambreiajul. Asta doar dupa ce o vede un specialist iti poate da clar un raspuns. Pana atunci noi ne dam doar cu presupusul.

[crysty_influential]

Deci e posibil sa ma lase ambreajul. Ok mersi mult !!! :) 

 

[crysty_influential]

Stie cinev la Touran din 2004 105 cp 1.9 tdi ce model de ambreiaj este. Din cate am inteles sunt mai multe modele si nu stiu exact de care trebuie sa cumpar de la sachs sau de la luk. Multumesc mult! 

[andrusel]

Cauta um service(o oferta de pret mai buna) care sa-l comande ei dupa ce il demonteaza de pe masina pe al tau,si astfel ai garantie si de montaj.

[lucaflo26]

Eu zic sa il comanzi dupa ce il dai jos la mecanic. Ca la mie de exemplu imi arata ca am Luk si de fapt pe masina era instalat Sachs. Asa ca depinde si de pret si ce te sfatuiesti cu mecanicul tau