Cutie viteze 6 trepte in loc de 5

[amnesyy]

va salut cu plecaciune

incep acest topic cu o intrebare : se poate schimba cutia de 5 trepte cu una de 6 ? avand in vedere ca motorul deste acelasi ( 1.9 ) pe ibiza si pe cordoba indiferent de 100 de cai sau 130 ( puterea fiind modificata doar cu un turbo mai mare si alt map pentru centrala ).De ce vreau o cutie in 6 cand asta ce o am , la 3000 de ture am deja 160 km \ ora ? ca sa fie la 2800 de ture motorul la aceeasi viteza , ca sa am un comsum mai mic , si ca oricum o sa fac o remapare la dragos .Oare fr urile sau cuprele vin cu un ambreiaj marit ?alte planetare ?parerea mea e , ca daca as gasi la dezmembrari o cutie in 6 pana intr o mie de euro si se poate schimba , nici nu mai stau pe ganduri .

A facut cineva asa ceva ?la seat in spania o dau din colt in colt ( nu vor sa spuna ) .astept raspunsurile si parerile voastre , thanks to all off you , gabi

[Cristian]

Da, sigur este o diferenta intre masina ta si fr sau cupra la nivel de ambreiaj, planetare, suspensii, cutii de viteza... Probabil modificarea pe care o vrei tu implica si schimbarea altor componente.

Topicul se muta in aria TDI.

[Clodius]

amnesyy, daca te gandesti la consumul de carburant sunt de parere ca investitia pe care ar trebui s-o faci nu s-ar amortiza.

[amnesyy]

daca ar fi pana intr o mie de euro SI doar schimbarea cutiei ( lucru ce mi ar lua max 2 ore ) ar fi super ok , dar tocmai asta vreau sa stiu - e numai cutia , sau si ambreiaj , si planetare ,avand in vedere si ma repet acelasi motor 1.9 tdi ( al meu e axr dar blocul motor sunt sigur ca e acelasi ). a facut cineva asta ?zeii mecanicii vrem intelepciunea voastra .... :salut:

Modificat 1 Mai, 2008 de amnesyy

[Clodius]

Si care consideri ca ar fi diferenta de consum ca sa justifice acesti 1000 euro? Ti-ai pus problema in cat timp se amortizeaza investitia si daca merita?

[Jorjel]

Diferenta de consum n-o scoti cu o treapta in plus. Singura diferenta va fi ca in loc de 90Km/h in treapta a 5-a si 2000RPM vei avea 110Km/h in treapta a 6-a tot la 2000RPM.

[amnesyy]

sa ne intelegem , problema nu sunt nici cei 1000 de euro , si nici recuperarea investitiei ,problema e daca se poate sau nu , no more no less , cutia ar trebui sa o gasesc destul de repede , doar sunt in tara cu cele mai mari centre de dezmembrari ( de unde mi am luat acu 3 saptamani 4 cauciucuri noi la doar 150 de euro si nu la 450 cum imi ieseau la magazin -195.65.15),iar de montat daca ar fi numai cutia , floare la ureche . nu are nimeni etka sa vada daca au aceleasi coduri cutiile ?

ps la 3000 de rotatii intr-a 5 a am 160 km ora

Modificat 2 Mai, 2008 de amnesyy

[SHARANEL]

iar eu intr-a sasea la 3000rot/min am ~170km/h. Deci nu castigi nimic cu cutia, nu o sa ai o viteza in plus, a sasea la mine e cam un 5,3 la tine.

[Andrei_VVB]

Pe de alta parte o etajare mai scurta a cutie in 6 imbunatateste sensibil si comportamentul dinamic. Iarasi pe de alta parte, ai mai mult de amestecat in schimbator. Eu ziceam ca-mi place sa fac asta dar daca vrei sa fii super atent la regimurile de turatii "ideale" e destul de stresant.

Oricum am inteles ca tu vrei sa stii dc merge sau nu!! :icon_thumright:

[amnesyy]

sa nu fiu cu mult off topic , eu cu mana mea am pus o cutie de megane pe o laguna care aveau acelasi motor cu singura diferenta de 10 cai intere ele , si la AXR ul meu , sa nu se poata monta ?putin probabil , dar vreau fapte ....nu e printre noi nici un mecanic ? o sa intreb si pe forumurile din spania

Modificat 2 Mai, 2008 de amnesyy

[stofarius]

Ok, ma bag si eu in discutie :D

Daca eu vreau pe masina din semnatura, cutie cu 6 trepte, sa inteleg ca nu voi avea un castig semnificativ?

De ce mi-as dori asa ceva: ma gandesc ca la 160km/h am acum 3000 turatii, si poate cu o cutie in 6 trepte as avea mai putine turatii, motorul ar fi mai putin fortat.

[Ice_2k]

avand in vedere ca motorul deste acelasi ( 1.9 ) pe ibiza si pe cordoba indiferent de 100 de cai sau 130 ( puterea fiind modificata doar cu un turbo mai mare si alt map pentru centrala ).

+ injectoare + ambreiaj + intercooler + ... + ....

De ce vreau o cutie in 6 cand asta ce o am , la 3000 de ture am deja 160 km \ ora ?

De ce mi-as dori asa ceva: ma gandesc ca la 160km/h am acum 3000 turatii

Voi sunteti siguri ca la 160 aveti doar 3000rpm?

Ontopic, de ce te complici cu schimbarea cutiei de viteze? Nu mai bine schimbi pinionul de a 5-a cu unul care sa permita o turatia mai mica la aceeasi viteza? Spre exemplu, la masina mea se poate pune pinionul de a 6-a de pe 2.5TDI 180CP, care reduce semnificativ turatia la viteza mare.

P.S. Tine cont ca facand aceasta modificare, masina va deveni mai lenesa in acea treapta finala.

Later edit: M-am uitat la niste filmulete pe youtube, referitor la motorul de 105CP (stofarius) - la 160km/h, turometrul este la ~3200-3250 la A3 si pe la ~3300 la Leon.

[amnesyy]

ice 2k , salve

pana acum nici un raspuns exact de pe forumurile din spania , doar aceleasi intrebari , dc vreau sa schimb cutia , dar altii de ce schimba jantele si isi pun cromate la 2000 si ceva de euro ?sau nu stiu mai ce spoilere , io vreau un aport mecanic ,de putut sigur se poate

- prefer sa schimb cutia toata decat sa o deschid pasta -mecanicii de aici sunt lasa ma sa te las

-ambreiaju e la fel , doar planetarele s ar putea sa fie diferite

- eu am motorul axr , ai drepatate am 3100 de ture la 160 km

-daca schimb cutia fac si remap , deci va avea 130 cai

- cutie gasesc cu 500 de euro

-s au schimbat cutii pe leon cu succes ( cutia si planetarele )

va salut pe toti

ps nu stiu daca am voie sa pun linkuri catre alte forumuri

Modificat 10 Mai, 2008 de amnesyy

[cda]

De ce mi-as dori asa ceva: ma gandesc ca la 160km/h am acum 3000 turatii

Masina din semnatura, cutie M6, in ultima treapta la 3000 am putin peste 150 pe ceas. Evident ca la O2 a 5-a e mai scurta. Banuiesc un 140.

LE:

http://www.youtube.com/watch?v=LcayypTItt4

Modificat 11 Mai, 2008 de cda

[john33exe]

pentru golful meu exista o varianta de upgrade pentru a5-a care consider ca este mai eficienta decat o cutie in 6 > http://www.kermatdi.com/servlet/-strse-178...5th-Gear/Detail

e posibil sa mearga si la seat. trebuie intrebat.

[Cehu]

Salut!@Ice_2k are dreptate la 3000 ture ai 140 km/h fix.Eu cred ca investitia e prea mare pt a face transplantul de la 5 trepte la 6.

[wolfydRg]

Again , again , again.

Este a nu stiu cata oara cand se auduce in discutie 5 vs 6.

Da sunt cutii la care la 3000 rpm au pe ceas 160. Sunt cutii in 6 care au pe ceas mai putin de 160. Unii zi ca au 160 la 300. Altii ii intreaba : sunteti siguri ?

Deja imi iese pe gat faza asta , se poate folosi un search pe tema asta si se gasesc destule raspunsuri.

Da suntem siguri ca avem 160 pe ceas la 3000 rpm. Cel putin la varanta AJM + cutie in 6 asa iese.

Si sunt sigur ca asta in 6 atrage performante mai bune decat aia in 5. Atat ca si consum cat si ca si timpi de acceleratie. Acu o sa apara unii (ca si in celelte topic-uri vechi) ca nu e chiar asa , ca sunt pe acolo ambele, ca x = y.

Modificat 4 Iunie, 2008 de wolfydRg

[SHARANEL]

AJM+6 trepte pe passat, la 3000 rpm am fix 152 km/h, si asta pe kilometraj. Astazi am testat indelung si foarte atent, tocmai pt a putea posta aici, prin postul (posturile) mele ridicand calitatea forumului la culmi nebanuite.

:D

[wolfydRg]

Da, se prea poate.

Depinde de cauciucuri daca sunt aceleasi cu cele de fabrica la care sa facut calibrarea vitezometrului. Depinde daca a fost calibrata si eroarea vitezometrului. Sau poate ai calibrat vitezometrul sa-ti arate viteza reala, nu cea cu eroarea adaugata.

E cert ca sunt auto care arata 160 altele care arata si 150.

[SHARANEL]

nu au nicio legatura dimensiunile cauciucurilor cu viteza indicata in bord, dar da, cauciucurile sunt cele originale, adica 196/65/15. Vitezometrul nu este calibrat nicicum, e o masina de serviciu, pur si simplu o conducem, nu o bibilim si o studiem toata ziua, noroc cu service reminder-ul la 15.000, ca altfel am uita si de revizii.

[SHARANEL]

AJM+6 trepte pe passat, la 3000 rpm am fix 152 km/h, si asta pe kilometraj.

Cam tarziu, dar revin cu precizarea ca Passatul din discutie are motor ATJ si nu AJM.

[C o s m i n]

Chiar voiam sa intervin ca nu exista Passat cu AJM in 6 tepte. Doar ATJ. :)

[alec]

Deci revin cu intrebarea celui ce a deschis topicul. Nu importa cat costa, daca renteaza sau ca e tot aia, se poate face sau ba?

Si iar, la mashina mea, sa-i schimb cutia de viteze, sa-i pun una de 6 trepte, se poate implementa, ca sa zic asa? La AHF, sa-i pun cutie de 6 trepte...Poate e cineva mecanic, sau care stie treaba asta...

Multam

[CT 10 VWP]

:biggrin: ...si daca se poate, vreau eu cutia cu 5 rapoarte sa i-o pun lu' tata pe Tiguan, ca el oricum schimba numai 1>2>3>4>6. :D

[exO2Driver]

Dupa parerea mea se renteaza 6 trepte doar daca folosesti des autostrazi, prin oras sau pe "autostrazile mioritice" zic ca nu merita, in 5 trepte esti mai "elastic", imi permit sa fac aceasta afirmatie dupa ce am condus un O2 cu acelasi motor in 5 trepte timp de 4 ani. Acuma am un Touran 1,9 Bluemotion din 2009 si am la 180kmh 3000rpm, la viteze peste 120 e super a 6-a dar sub 100kmh nu folosesc!