Schimbare ceasuri de bord (deci probabil si IMMO)

[F l o r i n]

în urmă cu 20 ore, MarYaNM a scris:

Ceasurile de bord de passat b5.5 merg pe golf 4 fara erori? Unii scriau ca da eroare la temperatura, altii ca nu da nici o eroare, deci?

Nu dau eroare, ci dacă mașina este immo 2 și ceasurile immo 3,nu afișează temperatura exterioara. Dar acest lucru se poate rezolva din modificarea eepromului ceasurilor, care o sa știe sa folosească informația analogica de la senzorulul de temperatura exterioara. 

Si da, dacă montam ceasurile vw501 de Passat, merg, cu modificarea sw ului. Cele vw503... Sunt mai greu de adaptat, necesita mai multe modificări de sw. 

[MarYaNM]

3 hours ago, F l o r i n said:

Nu dau eroare, ci dacă mașina este immo 2 și ceasurile immo 3,nu afișează temperatura exterioara. Dar acest lucru se poate rezolva din modificarea eepromului ceasurilor, care o sa știe sa folosească informația analogica de la senzorulul de temperatura exterioara. 

Si da, dacă montam ceasurile vw501 de Passat, merg, cu modificarea sw ului. Cele vw503... Sunt mai greu de adaptat, necesita mai multe modificări de sw. 

Ceasurile de bord vechi care inca sunt pe masina sunt immo3 (imobilizator la vitezometru sus).

Deci ar merge ceasurile de passat?

 

Apropo, cum imi dau seama de acel vw501?

Modificat 28 Noiembrie, 2019 de MarYaNM

[F l o r i n]

După ultima cifra din codul acestora.. 3b0 920 xx5, 6 sau 7 =merg ușor de modificat pt G4. Da, se modifica eeprom și vor merge

[Rares Raicu]

Salut, pot sa schimb displayul de bord la golf 4? pentru ca e cu cristale lichide si cand e cald afara nu se mai vede aproape deloc iar cand e frig se vede perfect

[F l o r i n]

sigur ca se poate. 

Acum, depinde de modelul de ceasuri, minidot..sau maxidot...oricum se schimba.

Daca vb de display uri noi, Minidot numai display original, in jurul la 100 euro,maxidot gasesti chinezesti...sau poloneze. Sigur, gasesti si original,  daca doresti.

Ti-am atasat poze cu display urile pe mare le schimb, sa iti faci o idee despre ce presupune inlocuirea si care este minidot/maxidot. Minidot este cel mic

Modificat 7 Mai, 2020 de F l o r i n

[GOLF 40202]

Buna seara ! Am si eu o problema cu ceasurile de bord, mai exact cu display-ul care nu mai afiseaza pe toata suprafata si ma intereseaza daca pot sa schimb doar display-ul sau este nevoie sa inlocuiesc ceasurile cu totul. Mentionez ca masina este un golf 4 1,6 16 valve cu ceasuri de bord cu alculator de bord , aisaj minidot.

[F l o r i n]

se inlocuieste numai display ul. La.minidot se gaseste numai nou, original. 

Altfel,  ceasuri sh, display ....la noroc...sigur impecabil nu o sa fie, adaptare ceasuri,  scriere cipuri chei, km, etc

[GOLF 40202]

Am omis sa spun ca este vorba despre display cu cristale lichide și intreb daca nu as putea sa iau unul de pe alte ceasuri provenite de pe alta masina?

 

[F l o r i n]

banuiam...ca altfel de display,  nu ai la ceasuri. Crezi ca alt display....de vreo 15...20 ani.....e mai bun vs al tau? Nu.....deci munca degeaba

[GOLF 40202]

Din ce am vazut, display minidot se gaseste destul de greu, iar unul maxidot nu se poate pune pe ce am eu, decit daca inlocuiesc ceasurile cu totul. Ce ar presupune asta?

[F l o r i n]

ceasuri...si ce ti-am scris mai sus. Display nou original minidot,nu se gaseste greu....ci se gaseste scump. Din pacate prea putina lume, la aceste masini, mai doreste sa investeasca si sa le repare ca la carte.

11 hours ago, F l o r i n said:

Altfel,  ceasuri sh, display ....la noroc...sigur impecabil nu o sa fie, adaptare ceasuri,  scriere cipuri chei, km, etc

 

[GOLF 40202]

Ok, am sa caut sa schimb ceasurile cu unele IMMO 3 maxidot second.O zi faina!!!

[mariusmrs]

Salut,

Stie cineva, daca schimb ceasurile din bord, si iau si cipul de pe masina donatoare, porneste masina?

Am o problema la ele, vitezometrul nu mai merge si nu e senzorul devina, deci trebuie sa fie de la ceasuri, insa stiu ca imobilizatorul e in ceasuri si nu am cu ce sa il fac sa mearga cu cipul masinii.

Modificat 31 August, 2020 de mariusmrs

[F l o r i n]

Nu, nu porneste. Trebuie si ecu motor.

In alta ordine de idei, adaptezi ceasurile si nu iti trebuie altceva....

[mariusmrs]

Am inteles, o sa caut pe cineva cu VAG, de asta imi era frica, la noi pe aici rar gasesti sa aiba si sa nu ceara sute de lei pentru 2 click-uri.

[cosmin1980]

Salut,am un schrot de Golf 4 cu mai multe probleme,in mare parte rezolvate, insa acum am probleme cu IC (eroare 18058) din vina mea,asta dupa ce am incercat sa schimb Buzzerul si din greseala am desprins un mic integrat dreptunghiular de sub de sub buzzer.

Am incercat sa il lipesc la loc dar cred ca e deja prajit,mentionez ca sunt afon in electronica.

La contact pus ,ramane martor airbag aprins iar cand pornesc masina nu se mai sting martorii de airbag,baterie si EPC.La urmatoarea pornire motorul se opreste dupa 2 sec.

Am verificat sigurante,sunt ok si am luat si borna  de la baterie,insa degeaba,am reusit sa ii dau shut down la IC.

Al meu IC cred ca e immo 2 ,1J0920805,masina ,Golf 4,1.4,AXP,2000.

Daca este cineva amabil sa imi spuna exact cu ce COD trebuie schimbat, nu vreau retrofit ,doar sa gasesc ceva compatibil sa mearga pe masina si procedura cu pasii exacti pentru schimbare plus cum pot afla acel cod de la noul ceas.

Momentan locuiesc in Germania ,iar manopera este exagerat de scumpa,altfel daca eram acasa apelam la unul din colegii avizati de pe forum fara sa ma complic.

Am si o clona Vag 15.7, pentru codare(citit tot pe forum).

[F l o r i n]

Iti mai trebuie o alta interfata, ca sa citesti codul pin. 

Poti sa inlocuiesti cu alte ceasuri immo 2 sau immo 3. Deci,  tot ce este cu 1j0 920... o sa meargă la tine

[cosmin1980]

...daca se poate,mai multe detalii,mulțumesc.

[F l o r i n]

Pai, ce mai multe detalii iti pot da? Scrie si te ajut...dar...ti-am scris mai sus

[cosmin1980]

Despre ce alta interfață este vorba,dacă necesită program separat și pașii de urmat pentru codare ceasuri și chei,cum am spus mai sus,sunt habarnist in ale electronicii dar cu ceva ajutor sper să reușesc.

... deocamdată Golful e singura mașină și sunt blocat,nu mă pot mișca în niciun fel.

Modificat 14 Decembrie, 2020 de cosmin1980

[F l o r i n]

Cum se adapteaza, proceduri, etc, le ai pe toate pe forum,  trebuie doar sa muncești un pic sa cauti informatia.

 

Interfata....vag commander, avdi, vvdi, carprog, etc

 

 

[cosmin1980]

Florin ai idee ce este integratul asta și dacă se poate cumpăra separat?

...pe el am reușit să îl stric și am mai scos și portul Buzzeru-lui de pe placa,sa aibă și asta legătură cu funcționarea aiurea?

 

 

 

 

 

 

...edit, este cumva condensator sau am vazut ceva (oscilator cu cuart),daca da, ce valoare are?

Modificat 14 Decembrie, 2020 de cosmin1980

[Robert Ro]

Salutare grup, am si eu o problema la ceasurile mele de pe golf 4, am schimbat mai de mult ceasurile mele BOO IMMO2 clasice cu unele cromate de pacific VDO IMMO3 si problema este ca cu cele vechi la 3000 turatii aveam 100km/h cum e si normal ca m-am interesat si la toti le arata asa iar cu astea de pacific la 2600 de turatii am 100km/h, practic am 10/15km/h in + pe bord si nu stiu cum sa le fac..., aveti vreo idee? ma puteti ajuta ? va multumesc mult... masina in cauza golf 4 1.6 16V AZD.

[cosmin1980]

4 hours ago, cosmin1980 said:

 

 

 

 

 

 

 

...edit, este cumva condensator sau am vazut ceva (oscilator cu cuart),daca da, ce valoare are?

 

...cineva,o parere despre condensator sau ce o fi el ,poate scap numai cu atat si nu trebuie sa mai schimb ceasurile.

[F l o r i n]

4 hours ago, Robert Ro said:

Salutare grup, am si eu o problema la ceasurile mele de pe golf 4, am schimbat mai de mult ceasurile mele BOO IMMO2 clasice cu unele cromate de pacific VDO IMMO3 si problema este ca cu cele vechi la 3000 turatii aveam 100km/h cum e si normal ca m-am interesat si la toti le arata asa iar cu astea de pacific la 2600 de turatii am 100km/h, practic am 10/15km/h in + pe bord si nu stiu cum sa le fac..., aveti vreo idee? ma puteti ajuta ? va multumesc mult... masina in cauza golf 4 1.6 16V AZD.

Ți-am raspuns la celalalt post identic.....alt eeprom si codare corecta