Vreau sa cumpar un B8!

[Tilu]

1. N-as paria chiar toti banii mei ca iese Euro 5

2. Scaunele sport sunt ok, insa tapiteria in cauza are aspect ieftin si textura asisderea(mie nu-mi place)

3. Cand vad carlig la masinile de Olanda nu pot sa nu ma gandesc la rulota

4. Senzorii de parcare te ajuta mult, asta nu are

Modificat 1 Aprilie, 2013 de Tilu

[RiSKO]

:))

1. Carligul se da jos.

 

2. Sa ai piele si sa mai fie si neagra vara la 40 de grade e misto tare.

3. Senzori nu imi trebuie.

4. Este euro 5, nu trebuie sa iasa. 

 

:lol:

[Ice_2k]

1. Cred ca se referea la faptul ca a tras rulota => uzura mai mare a ambreiajului

2. Din nou, cred ca se referea la faptul ca exista pe A4 si un material textil mai ok decat cel de la masina in cauza

3. Alegerea ta. Dar lipsa xenon-ului (si implicit a DRL-ului LED atat de reprezentativ pentru B8) mi se pare destul de naspa.

 

Overall, sunt de acord ca nu e o idee deloc buna sa iei masini "d-abia aduse". Poti gasi insa si in Romania masini ok, daca eviti samsarii si esti atent la om (sunt si oameni care au grija de masina).

[Vizitator]

Eu pana acum de cand stau pe-aici, am vazut o sumedenie de masini cu numere de Olanda si 9 din 10 aveau carlig (ma refer la alea de la Golf in sus, ca ascutitoarele cum ii a mea n-au ce trage la rulota :lol: ). Astia-s maniaci cu rulotele si masinile de camping, practic, vara autostrazile din vestul Germaniei sunt arhipline de de-astia care-si ioau rulotra in spinare si pornesc haihui.

 

Nu stiu cat de mult afecteaza motorul tractarea unei rulote, de aceea nici n-o sa comentez treaba asta, insa crede-ma ca senzorii-s de mare ajutor daca vrei sa-ti pastrezi masina cat de cat nezgariata in spate. Evident ca nu-s necesari, insa sunt utili daca masina ii are.

Zic si eu...

 

@Ice: evident ca se gasesc si masini OK, insa masinile bune, ingrijite, cu istoric complet si teancu' de facturi isi au pretul lor si de regula, nu-i mic deloc, raportat la media ciurucurilor importate si cu km dati inapoi. Der aceea, de multe ori valoarea reala a masinii e perceputa ca fiind un pret exagerat.

Modificat 1 Aprilie, 2013 de Vizitator

[Ice_2k]

@Ice: evident ca se gasesc si masini OK, insa masinile bune, ingrijite, cu istoric complet si teancu' de facturi isi au pretul lor si de regula, nu-i mic deloc, raportat la media ciurucurilor importate si cu km dati inapoi. Der aceea, de multe ori valoarea reala a masinii e perceputa ca fiind un pret exagerat.

 

Corect, tocmai asta e problema. Toata lumea se plange ca nu gaseste masini bune, doar tzepe, dar in acelasi timp se uita doar la mokaciuni...

[Tilu]

In Olanda, mai corect spus...din Olanda,  pana si prim-ministrul pleaca in vacanta cu rulota :lol:

"Traducerea" lui Ice_2k este corecta, mersi.

Anuntul precizeaza faptul ca prima inmatriculare este 11.2009, nu spune nimic de data fabricatiei. In paranteza, masina cumparata anul trecut, are drept data a fabricatiei luna iunie, iar prima inmatriculare s-a facut la finele lunii septembrie. Si am vazut masini cu decalaje si mai mari intre fabricatie si inmatriculare.

De aceea am fost circumspect in privinta normei de poluare...de asemenea in anunt se spune ca masina este Euro 4, dar daca ai verificat-o si esti convins ca este deja Euro 5, atunci totul e ok.

Vad ca in anunt scrie ca masina se livreaza cu acte nemtesti...inca o bila alba.

Filtrul de combustibil este inlocuit la 117000km, asta e bine, insa din pacate asta pare si ultima revizie. Lichidul de frana trebuia schimbat in 11.2012, pacat ca nu sunt trecute datele cand au fost facute inspectiile.

Succes la achizitie!

 

Noi ne dam cu presupusu'...banii si decizia iti apartin!

[stefan85]

Cum sta A4 B8 din 2009/2010 euro 5 cu filtrul de particule, am vazut pe undeva ca se veifica la 150k si apoi inca odata la 300k. Au fost cazuri in care pur si simplu sa se infunde sa trebuiasca inlocuit sau numarul lor este neglijabil si datorat soferilor care le conduc necorespunzator.

 

volant + ambreajul, chiar de trepideaza, se simt clar, dar masina este in rest perfecta, merita achizitionata stiind ca mai bagi 1000E in cele 2?

 

P.S. Cam la cat ajunge un casco pentru un exemplar din 2009/2010 Avant, 2.0, faruri xenon, navigatie, clima etc?

Modificat 5 Aprilie, 2013 de stefan85

[Ice_2k]

In legatura cu filtrul de particule, depinde despre ce motor vorbesti. Pe motoarele mai mari in general nu sunt probleme, pe 2.0 au mai fost ocazional dar din ce stiu eu, au fost depasite. Pe mine casco ma costa ~1150e/an (tocmai l-am refacut saptamana asta) la uniqa.

[Vizitator]

Pai, Stefane, ultima ta intrebare e cam ciudata, fiindca asigurarea Casco se raporteaza intotdeauna la valoarea masinii asigurate, deci nu exista un raspuns STAS. Trebuie vazuta valoarea de catalog, care ia in calcul multi factori: vechimea, kilometrii, dotarile, etc. ori o asemenea evaluare ti-o poate face doar un inspector de specialitate.

Pana una-alta, cel mai bun raspuns ti l-a dat Ice_2k

[d3xmeister]

Eu nu prea inteleg traba asta cu pretul de referinta pe mobile.de. Adica acolo nu sunt masini sub pretul pietei cu kilometrajul masluit ? Ma indoiesc, la cati turci si alte natii se ocupa si acolo cu masini. Si istoricul de service se masluieste destul de simplu, doar cel oficial obtinut de la reprezentanta conteaza.

Si nu prea sunt de acord ca nu sunt si ocazii bune, adica masini 100% OK la pret mai mic decat media pietei. Eu mi-am vandut A4 la pret destul de mic, pentru ca la pretul pietei nu puteam sa astept luni de zile pana o alegea cineva pe a mea din puhoiul prezent la vanzare, intr-o perioada in care totul se vinde greu, si aveam nevoie de bani. Dupa voi, mi-as fi luat stampila de manarita, samsar etc.

Eu am un prieten care si-a luat un Passat B5.5 lacrima, doar cu 86000KM la bord, istoric complet verificat la reprezentanta, si dupa negocieri si renegocieri, a reusit sa il ia la 8200 euro, cand nu gaseai nimic decent sub 10500 euro. Il are deja de vreo 3 ani. Deci se poate.

[ganea]

Am de gand sa cumpar masina din anuntul de mai jos km sunt 185 mii si spune ca distributia este schimbata la 177mii , ce marere aveti sa ma bag sau nu ?

http://www.ebursaauto.ro/audi/a4/2009/vanzare/cluj/second-hand/autoturism/847060.html

[Vizitator]

Io zic sa profiti rapid, ca-i superoferta :biggrin:

[ganea]

Sa o iau de buna sau este vreo gluma ?

[Vizitator]

Daca trebuie sa intrebi, e limpede...

 

Voi chiar nu va uitati unpic pe autoscout24.de si pe mobile.de sa cautati un pret de referinta? Chiar asa va aruncati, vedeti un anunt si gata, pac! puenti botu', repede-repede, sa aflati daca merita sau nu, pana nu va fura careva pleasca de sub nas? De unde credeti ca-s aduse Audiurile alea, de la Bumbesti Livezeni? Sunt aduse din Germania, oameni buni, si Grigore ala care-l vinde a trebuit sa mearga pana acolo, sa plateasca numere+transport si sa-i iasa si lui macar un 500 de Euro, de-o shaorma, asa... Or, daca dupa toate cheltuielile astea, el ajunge sa dea masina mai ieftin decat e cel mai mic pret pentru o masina comparabila ca an/km/dotari de pe alea doua site-uti, POATE macar atunci ar trebui sa incepeti sa va puneti intrebari. Zic eu...

 

Io nu stiu cum va castigati banii, fratilor, si nici nu-i treaba mea, da' ai zice ca un om care avrea sa-si ia un Haudi (ce-are, manciacas, daca are doo sute de mii km la bord, baza ii ca de afara arata ca unu' cu 60.000 km., importanta-i sigla, frate), s-ar uita cat de cat sa vada daca merita sa-si dea banutii pe toate junghiurile accidentate si cosmetizate, sau reintinerite cu 'jdemii de kilometri.

 

Personal, m-am saturat sa vad tot la a doua pagina intrebari de gen: "merita?", puse din fata calculatorului, fara un minim search pe Google, fara sa-ti misti kooru' sa te deplasezi la fata locului sa vezi masina, pur si simplu, daca se poate, sa-ti rezolve altii problema.

 

De aia zic, ia-l repede, pana nu-l ia altu', :dry: ca de vandut, categoric o sa se vanda.

Modificat 10 Aprilie, 2013 de Vizitator

[ganea]

Eu am intrebat sa vad care este parerea unuia care chiar stie despre ce este vorba ! La fata locului asta este ca am fost am vazut masina am fost la tess bv de am verificat masina dar nu vreau sa imi scape ceva ! Masina am de 10 ani si am cam avut vreo 6 deci cat de cat am habar . Imi cer scuze ca am postat si eu la una din cele doua pagini o intrebare : merita?

Multumesc oricum si o zi frumoasa.

[CoolisH]

@Bwwlan eu zic de timpul care l-ai folosit " rastindu-te " la un user oarecare pe forum puteai sa faci si tu un search pe google si poate gaseai intradevar si un raspuns la intrebarea omului de mai sus, un raspuns cu care intradevar sa il ajuti sa intelega si el care este smecheria. 

 

Asadar, acesti " baieti buni " care au masini scumpe la mega pret pe net, chiar mai mic pretul decat in tara de referinta, in speta Germania, full option, navi, xenon  toate alea, au de fapt in spatele lor niste firme, pe care cumpara masinile. Aceste firme nu sunt pe numele lor, ci a unor " oameni " care nu au stiut ce semneaza in schimbul unor sume considerabile de bani. Deci oamenii astia mai exact la Cluj, Brasov, Turda, Targoviste ( astea le stiu eu pana acum ) cumpara masini din Germania fara TVA , pe firma, isi mai adauga cel putin 500 eur ( costurile de trasnport pana in RO ) iar dupa vanzare TVA-ul si-l ramburseaza ca profit in buzunarele lor de la statul nostru minunat. Asadar ei au profit de cateva mii, nu de 500 eur cu spuneai tu @ Bwwlan si afli si raspunsul la dilema " de ce pe autoscout si mobile.. etc masinile sunt mult ami sucmpe decat al noi " . Cat despre kilometri si alte detalii majoritatea anunturilor de la aceste firme au detaliile adevarate pentru ca si ofera garantie ( teoretic ) de 6 luni .

 

Dupa mai multe luni, sau ani, in care oamenii au adus cateva sute de masini, firmele se desfiinteaza intrand in faliment, datoriile se sterg, sau in cazurile mai putin fericite raspund cei care au semnat pentru ele.  daca vrei si ami multe detalii despre asemenea afaceri posibil sa ami gasesti pe Google. O zi buna !

Eu am intrebat sa vad care este parerea unuia care chiar stie despre ce este vorba ! La fata locului asta este ca am fost am vazut masina am fost la tess bv de am verificat masina dar nu vreau sa imi scape ceva ! Masina am de 10 ani si am cam avut vreo 6 deci cat de cat am habar . Imi cer scuze ca am postat si eu la una din cele doua pagini o intrebare : merita?
Multumesc oricum si o zi frumoasa.

 

Ar trebui sa iti pui un semn de intrebare daca tot spui ca ai avut vreo cateva masini.. de ce i-a schimbat distributia la 177 de mii ? cand la acest motor Cr se schimba la 210k 220k . Ori e minciuna ori are si kilometri dati ianpoi :)) de la 230k.

Modificat 10 Aprilie, 2013 de CoolisH

[Vizitator]

@CoolisH: probabil ai dreptate. N-am nimic cu colegul nostru, nu-l cunosc si din partea mea, poate sa faca ceea ce doreste cu banii lui, insa serios, discutia asta se reia exact dupa acelasi tipar maximum o data la doua pagini.

[CoolisH]

@CoolisH: probabil ai dreptate. N-am nimic cu colegul nostru, nu-l cunosc si din partea mea, poate sa faca ceea ce doreste cu banii lui, insa serios, discutia asta se reia exact dupa acelasi tipar maximum o data la doua pagini.

ei, cu acest post banuiesc ca am usurat munca tuturor, cei nelamuriti sa il citeasca si sa il recisteasca si sa se documenteze de pe alte surse sa vada ca treaba e cat se poate de adevarata si ca de obicei in orice situatie romanasii sunt inventivi .

[Vizitator]

E laudabil ceea ce ai facut tu, insa la fel de inutil ca si postul meu, dealtfel :) O sa vezi ca discutia se va relua, invariabil.

[BogdyS]

Eu nu prea inteleg traba asta cu pretul de referinta pe mobile.de. Adica acolo nu sunt masini sub pretul pietei cu kilometrajul masluit ? Ma indoiesc, la cati turci si alte natii se ocupa si acolo cu masini.

Se poate dar foarte rar. In Germania daca se dovedeste ca masina are kilometrii dati inapoi, afacerea respectiva se inchiie in secunda doi. Asa ca nu se prea risca baietii.

Eu am cautat doua luni de zile un B8 in Romania(am ajuns sa stiu exact cate anunturi apar pe autovit in functie de ce filtre puneam :)) si nu am gasit una care sa nu fii avut ceva in neregula in trecut(ba km dati inapoi, ba lovite si indreptate, ba aduse in tara pe firme fantoma etc), asa ca am hotarat ca, gata cu romania, ne axam pe De.

Dupa 3 zile am gasit masina, verificata si rasverificata..surpriza(pt mne) totul era ca la carte. Am plecat seara la Hamburg si a peste 35 de ore eram inapoi acasa cu masinuta. Intradevar a fost ceva mai scumpa decat era media pe autovit, dar macar stiu pe ce am dat banii.

 

[CoolisH]

E laudabil ceea ce ai facut tu, insa la fel de inutil ca si postul meu, dealtfel :) O sa vezi ca discutia se va relua, invariabil.

pai cei care o reiau banuiesc ca ar trebui sa se ocupe moderatorii acestui forum de ei, respectiv sa le dea cate un warn sa ii atentioneze ca postul este reluat si ras - reluat. 

[_Alex]

Eu nu prea inteleg traba asta cu pretul de referinta pe mobile.de. Adica acolo nu sunt masini sub pretul pietei cu kilometrajul masluit ? Ma indoiesc, la cati turci si alte natii se ocupa si acolo cu masini.

Se poate dar foarte rar. In Germania daca se dovedeste ca masina are kilometrii dati inapoi, afacerea respectiva se inchiie in secunda doi. Asa ca nu se prea risca baietii.

Eu am cautat doua luni de zile un B8 in Romania(am ajuns sa stiu exact cate anunturi apar pe autovit in functie de ce filtre puneam :)) si nu am gasit una care sa nu fii avut ceva in neregula in trecut(ba km dati inapoi, ba lovite si indreptate, ba aduse in tara pe firme fantoma etc), asa ca am hotarat ca, gata cu romania, ne axam pe De.

Dupa 3 zile am gasit masina, verificata si rasverificata..surpriza(pt mne) totul era ca la carte. Am plecat seara la Hamburg si a peste 35 de ore eram inapoi acasa cu masinuta. Intradevar a fost ceva mai scumpa decat era media pe autovit, dar macar stiu pe ce am dat banii.

 

Dupa mine asta e solutia cea mai buna, te duci o iei tu o duci la verificat te uiti pe unde sti ca trebuie sa te uiti - mai ales daca ai si posibilitatea sa te duci cu cineva de acolo care sa vorbeasca pentru tine o sa le fie frica sa vanda o masina cu km dati inapoi sau cu diferite probleme.

[Vizitator]

O s-o mai spun odata (desi cred ca deja ma spus-o de cel putin 4 ori): daca mergeti dincolo dupa masina, INDIFERENT daca va insoteste cineva care stie germana sau nu, duceti masina la verificat la un ADAC sau Dekra Prüfstelle. Costa 60 Euro, insa merita: acolo vi se da o foaie care atesta toate lucrurile, chiar si cele minore, care-s in neregula cu masina: putere, km., parti de caroserie lovite/reparate/vopsite, piese care nu functioneaza/functioneaza defectuos, etc.

Cu foaia aia in mana, la o adica, puteti sa va dati seama daca dealerul/vanzatorul vrea sa va traga pe sfoara cu ceva...

[xfg8]

Si daca nu stii germana prea bine sau deloc te descurci  sa-ti dai seama ce este in neregula la masina din raportul furnizat de Dekra sau ADAC?

[Vizitator]

Nu, insa cred (sub rezeva verificarii informatiei) ca exista posibilitatea sa-ti fie tiparit in engleza. Daca nu, atunci cu siguranta poti intreba pe-acolo si 100% se gaseste cineva care sa iti spuna ce scrie in el.

 

Oricum, FYI, daca va uitati de pilda pe MAHAG, acolo destul de multe masini sunt vandute cu DEKRA SIEGEL, adica un certificat care atesta ca masina are toate defectele la vedere si niciunele ascunse.

Modificat 10 Aprilie, 2013 de Vizitator