Probleme afisaj BC MAXIDOT

[F l o r i n]

S-a intamplat subit, am observat duminica dimineata dupa ce am pornit. Aseara am facut cu vag com un output test pe Instruments si afisajul mi s-a aprins tot, rosu. O sa scot azi apa de la spalatorul de parbriz sa vad ce imi afiseaza.

Acum am testat fara apa la spalator si imi afiseaza icoana cu galben, in mod normal. Deci sa fie problema din codare sau cablul de la radio? Imi poti recomanda pe cineva din Iasi care poate rezolva problema?

 

 

Deci in test ai si lumina pe tot display-ul?

 

 

Daca in test este totul ok, daca avertizarea lipsa lichid parbriz apare - galben sus - atunci problema este ori de codare cluster (asta daca s-a jucat cineva de curand cu VCDS-ul pe acolo) sau comunicatia cu radio. Daca ai Gamma - ai 3 fire din mufa mica verde in mufa mare verde, de la cluster.

 

 

Da, apare galben sus. De jucat nu s-a jucat nimeni pe codari, doar eu i-am facut acum o luna o citire a erorilor cu vag com-ul. O sa verific initial mufa verde de la radio.

 

 

mufa si cablajul pana in mufa verde de la cluster - ai pinii 8,9 si 10 din mufa mica verde, de la cass.... corespondent in mufa verde mare a ceasurilor, la 30,31, 32

 

 

Am demontat radioul si am verificat vizual mufa verde, am demontat-o, i-am dat cu spray de contact si nici un rezultat. La ceasuri inca nu ma bag sa demontez.

 

 

La testare se aprinde tot ecranul rosu sau numai cele 2/3 de jos? Daca da incearca direct cu un alt radio.

 

Andreiu, nu citisi mai sus.... apare rosu, apare galben.... deci totul este ok la display.

 

problema este ori de codare - daca nu a umblat nimeni la ea, nu ar avea de ce.... - ori comunicatie - aici avem cablajul de verifica ... si cum ai zis, cu un alt radio.

 

[garone]

Salut,

 

Am si eu 2 probleme legate de acest topic:

1) de cand am cumparat masina (in august anul trecut) partea de sus a display-ului facea figuri, iar acu a ajuns sa "moara" de tot. In video-ul postat se poate vedea exact problema.

Ce nu se observa in video: frecventa radio apare in bord dar foarte foarte slab.

Din ce am citit mai sus, problema mea nu e neaparat display-ul mort?

 

2) Dupa cum se vede si in video, cand am contact pus si deschid orice usa, apare acea avertizare in bord si piuie. Pana acu 1 luna (inainte de a ajuge in service pt tinichigerie) imi aparea in bord oricand (si fara contact) o masina pe care era indicata usa deschisa, ex: ca in poza atasata. Stiti cunva cum as putea reveni la varianta din poza? 

 

video

 

Multumesc.

Modificat 12 Martie, 2014 de garone

[F l o r i n]

nu, display-ul este bun la tine. Trebuie verificat ce se intampla pe placa clusterului. Eventual se poate incerca o rescriere de soft, poate isi revine. Altfel, problema este hardware.

[garone]

Si cam ce-ar trebui sa fac pentru asta? Sa merg la o reprezentanta VW?

[F l o r i n]

nu cred ca te pot ajuta. Ei ti-ar schimba ceasurile cu totul.

 

Trebuie sa cauti pe cineva in TM care se pricepe la clustere, la VAG, etc... sa te ajute

[boogdy*DDN]

Salutari oameni buni. Am tot cautat si intrebat dar nu am gasit un raspuns concret. La masina din semnatura am minidot care face niste figuri aiurea cum ar fi: se aprinde backlight-ul dar nu afiseaza niciun scris, pot sa merg cu el ore intregi fara sa opresc motorul si nu afiseaza nimic. Daca iau si pun contactul de mai multe ori, la un moment dat se aprinde normal si afiseaza scrisul. Am observat ca daca ma urc in masina si pun contactul inainte sa inchid una dintre usi sau e pornit climatronicul sau casetofonul nu se afiseaza nimic pe ecran decat backlinght-ul, daca inchid toate usile si opresc consumatorii fara sa calc frana sau ambreiaj se aprinde si afiseaza corect. Asta o spun dupa saptamani intregi de urmarit cum reactioneaza.

 

Deci inlocuire cluster sau se poate face din vcds sau vdspro sau vag tacho sau stiu eu ce alte scule???

[pavy]

Inlocuire cluster, deja au si ele o varsta.

[F l o r i n]

 

 

Deci inlocuire cluster sau se poate face din vcds sau vdspro sau vag tacho sau stiu eu ce alte scule???

 

nu, se poate face fizic.... :icon_thumleft: , nu din vcds... cu ajutorul VCDS-ului se va face adaptarea si scrierea cheilor, cu Vag Tacho scoti codurile pin.

 

oricum, discutia e OT aici, foloseste functia Search - am postat de multe ori procedura de adaptare.

 

spor la treaba !

[mrsgvr]

Salut , scuze ca am postat in alt topic  , am si eu o problema cu maxidot-ul la un g5 in sensul ca scrisul este sters in partea de sus si in stanga jos unde este afisat kilometrajul . Tin sa precizez ca problema apare ocazional , nu conteaza daca e vara sau iarna la -20grade. Trebuie schimbat ? Sau o fi vreun contact imperfect pe undeva... 

[F l o r i n]

nu e contact imperfect... din pacate.... e afisajul pe duca. Trebuie inlocuit. Unul nou, costa in jurul la 100 euro, cu tot cu transport pana in Romania.

[mrsgvr]

Am inteles , ms de raspuns , e vreun site anume de unde pot da comanda sau gasesc pe ebay? 

[F l o r i n]

uite aici, sunt mai ieftine - in jurul la 60 euro http://www.cars-equipment.com/www/en/shop/volkswagen/oem-92-290-240-c-instrument/

 

inainte, trebuie sa vezi ce model ai tu pe masina - sa desfaci si sa verifici.

[aurelian_70]

Buna ziua. Am un VW Passat B5, an 2004, 131 cp. cu navigație MFD, magazie de CD si comenzi pe volan. Într-o  iarnă am rămas fără baterie iar pentru pornire am pus cablurile de pornire de la o altă mașina dar le-am pus invers. Atunci s-a ars siguranța din spatele navigației iar după ce am înlocuit-o, navigația a funcționat dar nu îmi mai afișează pe computerul de bord lungimile de undă radio trakurile de pe CD și nu mai merg comenzile din dreapta de pe volan, adică volumul și căutare. Îmi poate spune cineva care este defecțiunea ȘI modalitatea de remediere. Mulțumesc.

Modificat 19 Ianuarie, 2020 de Manuel N.
Titlu inadecvat / an

[atti206]

S-ar putea sa fi ars siguranta din Tunerbox TCM , acesta are o siguranta tip smd , arata ca o rezistenta smd ,  verifica acesta . Si eu am patit cand am luat un TCM si era defect siguranta

[georgianlaurentiu50]

Salut ! Am o problemă la mașina din semnătură ! Are maxidot,iar atunci când vreau să schimb funcțiile adică să umblu prin afișaje rămâne blocat! Dacă iau contactul și îl pun și apas pe butonul sus sau jos se mută doar un singue afișaj! De exemplu afișează consumul instantaneu și vreau să îmi afișeze,atunci nu mai vrea sa se mute 

[F l o r i n]

Se poate incerca o resoftare a ceasurilor, readaptare si vazut daca rezolva problema 

[Jiloveanu]

Salutare. La masina din semnatura . Cand sta in soare , nu mai afiseaza nimic pe display din bord. Vreau sa inlocuiesc ceasurile de bord . Mai trebuie adaptare ,ceva?multumesc

[andrei_221]

bineinteles ca trebuie ..... altfel nu mai porneste..... 

[F l o r i n]

9 hours ago, Jiloveanu said:

Salutare. La masina din semnatura . Cand sta in soare , nu mai afiseaza nimic pe display din bord. Vreau sa inlocuiesc ceasurile de bord . Mai trebuie adaptare ,ceva?multumesc

La modelul acesta, nu o sa gasesti ceas la mana a doua, cu display bun. Toate au acesta problema. Daca vrei cu adevarat sa remediezi problema, singura solutie este inlocuirea display ului cu unul nou

[Jiloveanu]

Ok . Dar daca gasesc unul mai trebuie adaptat? Mersi

[Al Bundy]

Unul fiind ce ? Ceasurile complete ?

Bineinteles ca trebuie adaptate pe masina.

 

[F l o r i n]

4 hours ago, Jiloveanu said:

Ok . Dar daca gasesc unul mai trebuie adaptat? Mersi

Da. La modelul tau de Passat,  trebuie adaptat ceasul cu Ecu motor, scrise cipurile la chei, codat si modificat km.

Dar, din experienta mea, iti spun ca nu exista ceas sh....vechi de min 15....17 ani, care sa aibe display impecabil. Acum incepe sa se raceasca afara....o sa afiseze toate ok...cum vine caldura, cum apar problemele.

No, fiecare opteaza pt ce considera optim pt el.

[Jiloveanu]

Mersi mult. ! O sa caut display nou.

[atti206]

@F l o r i nsanse sunt doar ca foarte mici , avem un  B5.5 din 2003 cumparat de nou de dincolo si nu are inca aceasta problema , afiseaza corect ca in prima zi 

[F l o r i n]

Da, mai găsești. Poate are ceasurile schimbate, reparate, etc.

Deja imi vin masini care au avut ceasuri inlocuite pe afara, cu alte ceasuri noi, refurbished de producător, la care s-au stricat afisajele