Jump to content

Problema la pompa secundara de racire - motor CR


doctorul
 Share

Postare recomandată

Si in functie de caz, codul de OE sa fie exact acela din ETKA, sa nu primiti un cod OE care spune magazinul ca este echivalent cu codul din ETKA, cum mai fac magazinele on-line.

Daca spun ca nu se mai livreaza codul OE din ETKA, nu0i credeti, mergeti la dealerii VAG si luati de acolo pompa OE, ei aduc EXACT codul din ETKA.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Am nevoie de puțin ajutor, dacă știe cineva, va rog. Mufa pare ok, pinii sunt la locul lor și arată bine, dar cablajul cum il verific?

 

Nu am experiență mare pe partea electrica auto, dar am toate sculele necesare si cu puțină indrumare din partea cuiva care a mai făcut asta, pot sa o fac.

 

Raman dator de-o bere, mulțumesc tare 🙏

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Pinul 1 este masa, pinul 3 merge in ecu t60 pinul 30, pinul 2 este +12v din sb16 10A.
Verifica sa nu fie pinii slabi in mufa, foloseste un pin identic tata pentru drag test, si firele de preferat testate cu o sarcina de 500+mA.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Pentru a adăuga comentarii este necesară înregistrarea sau autentificarea

Trebuie să aveţi un cont de membru pentru a adăuga comentarii

Înregistrare membru

Înscrierea unui nou cont de membru. Este foarte uşor!

Înregistrare cont nou

Autentificare

Aveţi deja un cont de membru? Conectaţi-vă aici.

Autentificare în cont
 Share

  • Activi pe această pagină   1 membru

    • davidut5
×
×
  • Create New...

 Functionarea acestui site este sustinuta de cele cateva bannere afisate intre posturi. Ar fi o placere pentru noi daca ar fi adaugat site-ul nostru in lista de exceptii ad-block in browserul tau. Promitem si veti vedea ca nu avem reclame intruzive si nici deranjante (nimic cu sunet,video sau all-screen). Multumim!