Care faruri cu lupa sunt bune pentru xenon?

[marius_dorofti]

Salut,

Imi poate spune si mie cineva care are pe masina faruri cu lupa si apoi a montat xenon iar rezultatul sa fie unul f bun?

PS 1.Am mai vazut faruri cu lupa pe golf 4 dar nu aveau nici o treaba, lumina parca era aruncata pe jos(nu era deloc focalizata).

2.Farurile de Golf 4 R32(alea cu lupa mica) sunt ok?

[TIBI_84]

Cauta faruri Depo sau cele de la InPro.

Depinde foarte mult si cine iti regleaza farurile.

[zebrocksky]

sunt 2 colegi in Iasi chiar,care au faruri DEPO(cele mai des intalnite) cu fundal negru si lupa,fara angel eye,etc,etc.Unul e TurboDiesel si celalalt MasinaPoporului(sper sa nu se supere ca ii mentionez).Am vazut la ambii cum lumineaza,in mers paralel si dispersia era controlata.Cel mai bine le'am analizat pe cele ale lui TurboDiesel intr'o seara in parcare iar linia de delimitare a luminii era bine definita.Preturile am vazut ca erau in jur de 500-600 perechea.

OffTopic:TurboDiesel a trebuit sa "refaca" itp'ul cu o pereche de faruri stock(adica i'a dat revenire).

Modificat 13 Iulie, 2011 de zebrocksky

[kelu]

cand spui de faruri gollf IV R32 te referi la cele cu xenon OEM. sunt frumoase si dau altfel si la aspect fiind OEM, insa noi sunt prea scumpe, in dezmembrari gasesti greu si tine cont ca nu iti va functiona auto levelingul la ele, tu neavand senzorii necesari instalatiei OEM

[Jorjel]

Si eu tot Depo am pe masina doar ca modelul crom. Cu xenon pus pe ele vizibilitatea este foarte buna, nu orbesc pe nimeni, lumina este delimitata perfect. Doua inconveniente am gasit la ele: 1) pe proiectoare nu au acea tablita care delimiteaza lumina cum sunt la proiectoarele oem din faruri 2) iarna abureau foarte tare si se vedea foarte urat. Pct 1 l-am rezolvat prin anularea acelor proiectoare si punerea unor proiectoare oem in grilele din spoiler iar pct 2 l-am rezolvat schimband sticlele cu unele noi si izoland foarte bine cu silicon.

[TIBI_84]

:offtopic:

Ma mir ca nu a trecut ITPul.Eu la leon am faruri dectane cu drl si n-am avut nicio problema(ba chiar le-a admirat),plus ca pe faza lunga am tot xenon(pt nesimtitii care conduc tiruri :blah: ).

Nu vad de ce sa pici ITPul atata vreme cat produsele astea au TUV,care e peste RARul nostru...,dar se pare ca asa e la noi

Modificat 13 Iulie, 2011 de TIBI_84

[zebrocksky]

cica este o regula:xenon+lupa+spalatoare+auto leveling=love....altfel,nu e love :)

[doctorul]

eu am xenon AM pe faruri cu lupa hella.

dupa parerea mea obtii o combinatie perfecta.

[marius_dorofti]

Eu de asta va intreb pentru ca am xenon pe lunga si scurta dar fara lupa, le-am reglat pana nu am mai primit nici un blitz noaptea :)) dar am ajuns cu ele destul de aproape de masina.

Faruri cu lupa am mai vazut pe golf 4 dar aruncau 2 linii in loc sa focalizeze bine lumina. Are cineva modelul de la fk cu angel eyes? Am inteles de la 3 persoane ca astea focalizeaza lumina destul de bine.

PS 1.Daylight urile pt golf 4 sunt ok?

2. Daca imi pun faruri cu lupa si nu am spalator faruri este riscul sa raman cu certificatul suspendat daca ma opreste militianul? In ultima perioada mi s-a cam intamplat.....

Modificat 14 Iulie, 2011 de marius_dorofti

[zebrocksky]

1.am eu...o sa pun niste poze mai diseara.

2.Tocmai asta a patit TurboDiesel.

[norbi_nw]

si eu am faruri Depo R32 look si xenoane. Inca nu sunt reglade (deloc) dar lumineaza ok. Singura problema: se abureste farul din dreapta, dar maine dau cu silicon :D

Jorjel tu ai acoperit si gaura aia de aerisire din spate sau ai siliconat doar la sticla?

[marius_dorofti]

Farurile depo sa inteleg ca focalizeaza bine lumina? Problema cu aburitul cred ca e de la un aerisitor care a fost blocat....si la farurile normale cand mi-am pus xenon s-au aburit 2 3 zile, apoi si-au revenit

[Jorjel]

La unul din faruri am scos sticla veche am curatat santul acela foarte bine l-am umplut cu silicon de acvarii, am montat sticla noua care am presat-o foarte bine timp de o zi dupa care am siliconat foarte bine si imbinarea dinte sticla si marginea de plastic. La al doilea am siliconat doar imbinare ... si momentan nu mai am probleme cu nici unul !!

Legat de gaura de aerisire nici nu stiu unde e :lol:

Modificat 16 Iulie, 2011 de Jorjel

[norbi_nw]

azi am siliconat ambele faruri, dar doar la imbinare sticla/plastic. Am facut o greseala, am pus farul cu fata in jos pe iarba, si a intrat putina apa, si cum am ridicat nu am vazut iar cand am siliconat apa s-a plimbat pe sticla (in interior) si cum era praf, acum am niste urme de zici ca a circulat un melc in interior. Cum as putea sa sterg acolo? fara sa dau jos sticla.. Am primit un sfat ca sa scot becurile, si sa spal farul complet (interior) cu apa distilata si alcool tehnic.

eee. si am mai gasit inca 2 chestii la far. sub far este un dop de plastic, care se foloseste ptr a elimina apa din far, si am mai gasit inca 1 gaura de aerisire cu un tub de cauciuc. (+ aerisirea cu alt dop de cauciuc in capacul detasabil)

Modificat 16 Iulie, 2011 de norbi_nw

[Jorjel]

Ma tem sa nu-i faci mai rau cu apa distilata si alcool. In sensul ca e posibil sa deteriorezi stratul acele da crom sau de vopsea neagra (daca sunt cu fundal negru). Sticla daca e originala nu poti sa o scoti decat prin spargere (la farurile Depo). Dopul de cauciuc din capacul detasabil nu cred ca e pentru aerisire ci pentru a-ti putea monta mai usor faruri de xenon. Nu mai esti nevoit sa dai gaura cu burghiul !

Modificat 17 Iulie, 2011 de Jorjel

[norbi_nw]

nu cred ca alcoolul tehnic ar dizolva vopseaua aia sau chromul... (da ale mele sunt Black).

Am mai gasit o problema, la mine farul din dreapta (pasager) vibreaza.. Adica se misca ceva pe acolo. La relanti se vede asa daca pui mana , ca lumina vibreaza cum vibreaza motorul. (farul din stanga e ok). Si la gropi si denivelari face ca si farurile de camioane.. stroboscop.

Poti sa te uiti la tine in farul din dreapta, daca locasul acela in care pui becul are mobilitate? la mine se misca putin.

[marius_dorofti]

Strange mai bine suruburile de la far, poate ai rupta vreo urechiusa de fixare....

[Jorjel]

Momentan am masina in service dar cu siguranta nu vibreaza nimic. Cand trec peste denivelari mai nasoale tremura putin lumina dar in rest e ok. Vezi sa nu fie sarit suportul acela din suruburile alea albe lungi de reglare sau sa nu fii iesit motorasul. Din cate imi aduc aminte motorasul de la far tine oglinda aia fixa.

[norbi_nw]

Motorasul nu am putut sa il pun exact asa cum era in farul original. adica nu sta oriontal de tot, are ceva inclinatie ca nu mai puteam sa intorc. (sta asa cam pe la "ora 2" - "2:30")

Urechiusele nu sunt rupte, toate sunt ok. Si la mine tot la denivelari mai nasoale vibreaza lumina, adica la denivelarile pe care le simt si eu in scaun. Am strans putin surubul ala alb de la lupa, parca e mai ok acum (am verificat ziua cu lumina pe mana).

[Mr VW]

pai iti zic sigur eu ca e de la pozitia incorecta a motorasului vibratia . Am umblat destul de mult prin farurile mele , la reglaje si la tot . Motorasul tine oglinda fixa in al treilea punct ( primele doua fiind suruburile de reglare fz scurta , fz lunga ) . Daca ala nu sta calumea , si oglinda sta dupa el . Ai sa vezi dupa ce rezolvi problema ca dispare tremuratu ;)

[norbi_nw]

da dar nu mai merge sa intorc motorasul. Am fortat si asa, si imi e teama ca rup motorasul daca mai fortez.

Intre timp am bagat alcool tehnic sa curat farurile. FAIL. se pare ca farurile nu se pot curata ca si o sticla de suc de ex. Nu s-a luat vopseaua, dar s-a depus ceva pe oglinda de faza lunga... daca dau cu unghia, parca dispare, dar nu ajung cu degetul acolo. Parca s-a matuit oglinda aia. Si nici sticla nu s-a curatat. Asa ca va trebui sa desfac farurile, sa incerc sa curat chromul matuit cu ceva, si sa curat si sticla.

Problemele sunt: 1. cum dau jos sticla de pe far 2. cu ce curat eu oglinda de la faza lunga (sau se poate cumpara oglinda separat?). :/ Pe oglinda chromata se vede si grasimea de pe deget, si nu se mai da jos cu frecare.. o sa incerc cu Cif. Daca nu merge pot sa cumpar oglinda de undeva?

[zebrocksky]

1.daca ai faruri Hella se scoate ca e montata cu silicon.Ca metode ori in cuptor cu un termometru si il lasi vreo 1-2 min la 200grade sau cu un foehn profesional.Daca sunt Valeo,e valeu.Nu iese sticla decat cu ciocanul.

2.oglinda o poti curata daca nu e patata tare cu pasta fina de polish.Sau poate gasesti pe la cineva un far spart si iei oglinda completa.Sunt legate intre ele faza lunga cu cea scurta.

Modificat 19 Iulie, 2011 de zebrocksky

[Jorjel]

Din cate zicea mai sus colegul are faruri Depo R32Look. Da-te la ele cu ciocanu ca alta sansa nu cred ca ai. Eu am incercat initial cu caldura de la un feon dar fara rezultat. In cuptor nu am incercat ca sa nu fac alte minuni. Cu un ciocan mediu si cu farul indreptat in jos incepi sa spargi usor usor bucati de sticla. Iti recomand sa ai o folie ceva pusa pe jos sa porti manusi si eventual niste ochelari de protectie pentru ca vor sari cioburi foarte fine. Dupa ce spargi in mare parte sticla vine alta parte grea. Ai de curatat santul plin de mastic. Incepi dintr-un capat cu o surubelnita lata dreapta si ai de frecat serios la el pana il cureti complet. Ai mare grija la pasta aia din sant ca e plina de cioburi si foarte periculoasa. La interior nu stiu cu ce ai putea curata oglinda !

[norbi_nw]

ms mult de sfat, dar nu am vrus sa sparg sticla ca e fffFF mult de lucru. Sticla noua = 130 ron + adeziv + silicon + alte chestii ajungi pe la 200ron. Eu am pus farurile la vanzare cu 400ron, dar le dau si cu 350 daca le vrea cineva si cumpar altele cu 600. De ce? ptr ca sunt "nebun" cu estetica. Singura buba la far e oglinda aia putin matuita. Am pus un link sa vedeti oglinda, imi cer scuze ca e de pe okazii, dar nu mai am poze, si nici rabdare sa mai ies in ploaie sa fac. Daca cineva vrea sa le curete, eu cred ca se poate curata, dar trebuie sparta sau data jos sticla.

http://www.okazii.ro/catalog/56571372/faruri-golf-4-depo-r32-look.html

[zebrocksky]

OFFTOPIC...chiar ca esti nebun :) :blah_: