dinam

[charlie]

Din cate am vazut eu sunt doua feluri de dinamuri (12 V) folosite pe broscute si bus-uri:38 AMP Diameter 90mm si 30 AMP Diameter 105mm. In "colectia" mea am si eu un NOS de broscuta, se poate vedea pe rotor ca nu a fost folosit. Personal am o parere foarte buna, dinamul in general nu are moarte, dar esti limitat la puterea dezvoltata ca urmare daca vrei sa pui consumatorii mari pe masina nu te prea ajuta (statii audio, frigidere etc ). La broscuta si bus e mai simplu pentru ca se poate face conversia la alternator cu unul "original" de VW. La typ 3, nu pt ca nu s-a pus niciodata alternator pe aceasta masina iar adaptarea unuia mi se pare cel putin inestetica. Asta a fost si motivul pt care am renuntat la alternatorul de dacia (stai linistit ca nu arunc nimic ci doar le "arunc" in depozitul cu "maimute").

Fa-mi te rog o placere: Masoara cu un ohmetru rezistenta intre DF si masa si aceea intre DF si D+ si spune-ne te rog cat obtii. Am avut o discutie cu mishu, daca celalalt capat al infasurarii de excitatie e legat intern la D+ sau la masa in cazut dinamului de broasca/bus si as vrea sa o lamurim concret experimental :D

[MishuL]

Asta pot masura si eu diseara la ai mei la dinamul cumparat de la scrap...

[charlie]

Asta pot masura si eu diseara la ai mei la dinamul cumparat de la scrap...

Concluzia ?

[bogdan]

Sa sti ca nu am ramas insensibil la rugamintea ta, dar nu-mi gasesc aparatul de masura :D . E pe undeva prin masina, sau la scarbici.... :D

[MishuL]

Concluzia ?

Inca nu am tras-o :D

Dinamul e in bucatarie da' acu' ma bag in patuc ca maine tre' sa ma scol la 6, sa merg la shefu', sa luam un frigider si sa-l ducem la scarbici. Eu ma duc de obicei pe la 9, dar shefu' are prostu' obicei sa vina pe la 6.45 :) :) :huh:

[ciprivw]

intrebare: un releu de dinam care incarca prea putin se poate regla cumva?

[bogdan]

Eu zic sa nu umbli in "releu" . Ce inseamna ca incarca prea putin? Ai grija ca la dinam masurarea la turatia de relanti nu e concludenta. Se stinge becul martor la pornirea motorului?

[ciprivw]

am masurat cu motorul accelerat, stiu ca la relanti nu incarca. becul se stinge. aparatul indica 12,9-13,0 v...cam putin :D . deci se poate face ceva?

[bogdan]

Banuiesc ca releul nu e nou, in cazul asta desfa capacul si in interior o sa gasesti niste lamele. Cu foarte mare grija sa nu le modifici distanta curata punctele de contact. Dupa ce-l pui la loc masoara din nou cu consumatori si fara si vezi ce se mai intimpla. ATENTIE! Umbla cu mare grija in releul ala, eu am prajit odata juma din instalatia electrica dupa ce a umblat un bou in releu! Bafta!

[ciprivw]

deci chiar nu se poate face nimic, doar schimbat cu unul nou?

[charlie]

se poate face unul deshtept si electronic. Foloseshte search, s-a mai discutat pe aici, este si o schema pe undeva ...

[niq_ro]

o schema de releu de dinam gasesti la http://www.niqro.lx.ro/releu_dinam.htm :beerchug:

[charlie]

Nota zece pentru niq! Poate faci un efort sa vezi un pic si solutia cu comparatoare si FET, eventual comenteaza un pic avantaje/dezavantaje pentru cei care citesc mai greu o schema electronica.

Articolul cu schema e reprodus aici: http://www.aircooled.ro/fol809430/fol179372/doc200013

[MishuL]

:(

Nicule eshti bestial bai tata! Cum naiba de ai timp, rabdare, chef sa studiezi toate astea, sa le pui pe site! Bravos tata! :)

[niq_ro]

am gasit pe net si articolul original cu explicatii la http://ludens.cl/Electron/dynareg/dynareg.htm

ce sa zic?1 e frumoasa schema, cu de toate, inclusiv LED-uri care indica functionarea si defecte, dar eu sunt adeptul unei scheme simple...

cea pe care am indicat-o e simpla si functioneaza (a testat-o un motociclist pe dinamul lui, chiar daca e incepator in ale electronici si a reusit, a se vedea topicul http://www.elforum.ro/viewtopic.php?t=14268 )

[charlie]

simplificat e asha:

vrei atat regulator de tensiune cat si limitator de curent foloseshti schema mai complexa. Bonus: indicatori de stare/operatii

vrei ceva mai simplu si mai ieftin si ai grija sa nu turezi motorul cu bateria moarta :) foloseshti schemutza lui Mihaiescu; chiar si asha ash inlocuii dioda cu un shotky pentru a merge mai rece (low voltage drop).

[niq_ro]

mi-am adus aminte de o schema (la care e disponibila si cablajul, eventual si piesele) de releu de alternator, adaptabila pentru dinam (prin inserierea rezistente), are si limitare de curent (R3=0,6/Imax)... se gaseste la http://www.epsicom.com/produse.php?IDcateg...1&page_nr=1 (sau link direct http://www.epsicom.lx.ro/docdown/ep0202.pdf )

PS: teoretic ar trebui sa functioneze si schema de conectare a unui releu de alternator (de exemplu mecanic) la care se conecteaza o dioda de putere de la borna plus a dinamului la baterie

Modificat 10 Ianuarie, 2007 de niq_ro