Octavia 3

[GTI_MARS]

Salut !

Parerea mea , nu face greseala sa-l schimbi pe CASCO , pt ca urmatorul an se ia in considerare evenimentul si te trezesti cu o polita mult mai mare . Asa am facut eu greseala , la CASCO parbrizul pt Octavia 2 a fost 1500 ron ( schimbat la Avia Motors ) si polita pt urmatorul an mi-a crescut cu aprox 2000 ron . La urmatorul parbriz ( tot Pilkington ) l-am schimbat la un service de parbrize si m-a costat 350 ron cu montaj . Atentie mare la CASCO pt ca ei nu pierd niciodata .

[kyu]

Eu am o ciobitura pe capota , plus ca xenonul de pe partea stanga se aprinde doar cand vrea el...si eu care credeam ca nu o sa vad service asa curand....

[bogdann81]

Salut !

Parerea mea , nu face greseala sa-l schimbi pe CASCO , pt ca urmatorul an se ia in considerare evenimentul si te trezesti cu o polita mult mai mare . Asa am facut eu greseala , la CASCO parbrizul pt Octavia 2 a fost 1500 ron ( schimbat la Avia Motors ) si polita pt urmatorul an mi-a crescut cu aprox 2000 ron . La urmatorul parbriz ( tot Pilkington ) l-am schimbat la un service de parbrize si m-a costat 350 ron cu montaj . Atentie mare la CASCO pt ca ei nu pierd niciodata .

Pai si daca are senzori de ploaie/lumina sau camera pentru intelligent light assist, tot 350 Ron costa ? :)

@kyu, cam nasol cu xenonul dar din "fericire" d aia exista garantie

Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[Aditu]

Da...nu stiu cat e de complicat ca are mai multi senzori pe el. Casco nu ar fi o problema ca e rata fixa pe 5 ani.

Deocamdata voi merge sa il repar cu rasina injectata. Si evit pe cat pisbil schimbarea lui, care nu stiu ce sanse de reusita ar avea ... daca ar mai iesi ca de noua.

[xoft2003]

Va multumesc mult pentru pareri :)

Dupa ce am pus pe hartie, plus / minus, castiga O3-ul. Banuiesc ca in timp o sa ma obijnuiesc cu plasticele, desi nu prea pot sa inteleg calitatea la nivelul pretului.

 

 

@xoft2003, pentru ca pe topicul O3 RS vs. concurenta probabil o sa-mi fie sters postul, iti raspund si aici cu recomandarea mea, daca vrei sa o iei in considerare, eu am studiat vreo doi ani pana sa-mi iau masina noua, si am mers cu O2 8 ani, am luat G7 doar pentru o schimbare

 

recomandarea mea este: ia O3, este masina de familie pe care o poti tine si 8-9 ani daca vrei .. eu zic sa te limitezi la o configuratie de 18k-19k (in nici un caz 25k) .. in primul rand daca tii la bani poti renunta la xenon .. in al doilea rand recomand motorul de 1.2tsi cu M6, Ambition + optionale sau Elegance .. recomand 1.2tsi pentru ca iesi bine la pret, consumul este f bun, masina se misca bine cu acest motor, data fiind ca masina nu este foarte grea (fata de Passat e chiar usoara .. 1250kg vs 1440kg)

 

@codz, 25k e pretul de lista, dupa care vine discount-ul, etc deci undeva real pe la 23k. Personal, am condus doar benzina in ultimii 10-14 ani si am zis ca nu mai vreau, vreau sa incerc si motorina,  plus ca si numarul de km pe care ii facem pe an sunt undeva intre 22-25k. Asadar, ca sa fiu sigur ca nu voi avea probleme de "zvac" am facut configuratia pe 2.0 TDI dar mi-a placut si motorizarea de 1.6 TDI de la test-drive.

 

 Stie cineva in perioada decembrie, din istoricul marcii Skoda se mai fac reduceri suplimentare ? Nu mai e mult pana atunci si as putea sa astept pana in decembrie.

 

Multumesc,

[Rave]

Iarna trecuta primeai anvelope de iarna gratuit la comenzi, la Volkswagen ce-i drept dar fiind vorba de aceeasi firma probabil o sa o extinda si la Skoda...

[Amyd]

Si daca masina e comandata acum (toamna), si ajunge in decembrie / iarna  (cand probabil e zapada)...ce se intampla atunci ?

Mai primesti anvelope de iarna ?

 

:)

 

Iarna trecuta primeai anvelope de iarna gratuit la comenzi, la Volkswagen ce-i drept dar fiind vorba de aceeasi firma probabil o sa o extinda si la Skoda...

[codz]

"Z"uper atunci, mergi pe diesel cu cea mai mare incredere, o sa te unga la suflet cuplul si consumul :) Daca tot nu e problema de buget mergi pe 2.0tdi, este diferenta destul de mare de putere intre cele doua diesel-uri, plus ca 2.0tdi se poate resofta usor, are alte resurse.

 

Trebuie sa fie ceva oferte in decembrie, mai castigi cateva sute de euro probabil daca ai rabdare pana atunci.

Modificat 11 Octombrie, 2013 de codz

[Rave]

Avand in vedere ca acum, cand lansezi comanda nu e disponibila oferta... banuiesc ca nu. De ce nu intrebati la dealer, ei ar terbui sa stie din timp ce se intampla...

[YEP]

Un trecut au mai fost discounturi suplimentare de cca 2000 euro pentru masinile de pe stoc fabricate cu un an in urma.

[Aditu]

Parca am mai spus pe undeva...

Cand plec de la job, pe la 16-17, in zilele astea cand s-a mai incalzit, am observat ca de fiecare data motorul se tureaza pe la 1200 si sta acolo vreo 5 sec, dupa care scade cate putin cate putin pana ajune pe la vreo 700 sau cate or fi acolo unde sta el normal la relanti. Pe parcursul fenomenului asta se simte ca si cum motorul nu ar fi echilibrat...si simt in scaun. Apoi isi revine. in parcare sta dreapta si linistita.

Daca mai ma opresc apoi pe undeva si il pornesc dupa cateva min sau chiar 1-2 ore nu mai face.

Am plecat de 2 ori la ora 20 si nu a facut, si de altfel nici dimineata nu a facut vreodata. Si mai degraba as intelege dimineata.

O fi normal ? la voi face asta?

Modificat 11 Octombrie, 2013 de Aditu

[Sterescugabriel]

Nu se mai livreaza masina cu anvelope de iarna chit ca vine pe -20 grade si nici cu all season.

Am inteles ca asa e regula acuma in toata Europa.

[Hayate]

Indiferent de anotimp, masina se livreaza cu anvelope de vara.

Anvelopele de iarna sunt discount/bonus de la dealer daca stii sa negociezi. Asta inseamna ca dupa ce ti se face livrarea masinii incaltata cu anvelopele de vara va trebui fie sa schimbi anvelopele, fie sa-ti iei jante pe care sa pui anvelopele de iarna si apoi sa le urci pe masina.

[vali_devill]

Nu,nu asa de proaste sunt parbrizele astea,ci ai luat o...piatra?????e misto totusi sa vezi cum orice e nou scos nu mai e domne ca acu 15 ani,de parca cu vechiturile degajam moloz.ai luat o piatra.atat!ghinion!

Brgds

[bZ1]

Acum un an, am luat o bordura asezata in mijlocul benzii de mers, in stanga masina, in dreapta trotuar, am franat dar prea tarziu. Avarii considerabile pe dedesubt, de a trager intercooler si alte elemente dar nimic la motor dar am auzit ca unii au luat borduri de genu asta si au scapat decat cu o pana. Nu pot sa cred ca am avut reparatii de 120 de milioane, daca aveam octavia 1 nu se intampla asa ceva, dar am fost corect si pentru ca a fost vina mea, nu am apelat la casco, am reparat-o pe banii mei.

[bogdanpiatra]

Cum adica ai fost corect???

Adica ai avut reparatii de 120 mil si ai dat din buzunar, fara sa apelezi la casco??

Pai casco nu e facut pentru "neatentii"??

[bZ1]

Nu nu, intamplarea de mai sus este adevarata, restul au fost niste ironii ieftine ale mele...cu legatura la discutia pe care am avut.o pe pagina din urma. Evident ca am folosit casco, evident ca nu imi denigrez masina si nu fac comparatie cu modele de acum 15 ani. Sunt anumite voci care considera ca daca iei o piatra in geam si se ciobeste, tre sa.l repari pe banii tai si sa nu folosesti casco.

Modificat 12 Octombrie, 2013 de bZ1

[andrei_221]

la unele reparatii minore, costul este egal cu fransiza, deci chiar nu merita sa apelezi la CASCO. de exmeplu un parbriz atat costa (nu in reprezentanta) - 400 lei parbrizul + adezivul + manopera.

[bZ1]

Eu personal nu am franciza deci your argument is invalid to me iar un parbriz nu as pune la service-el din coltul strazii, daca erai putin atent e vorba de parbriz cu senzori si nebunii. Risca-te tu cu asa ceva si cu masina care abia aparut pe piata si du-te la service-ul din garaj a lui Ghita mecanicu' stietot. de asemenea nu stiu cum e cu garantia, mai ales ca are 4 ani acum si nu e de lepadat.

[andrei_221]

Ok pentru modele noi probabil nici nu exista alternativa aftermarket inca, insa peste 1 an sigur va exista.

 

nu e orice parbriz, e Pilkington, care echipeaza de origine multe marci premium (BMW, Audi, etc) sa nu mai mentionez ca in ultima vreme si Skoda are geamuri Pilkington. Si nu e orice service de colt de strada, ci specializat, care face treaba mai calitativa decat multe reprezentante. 

 

ce treaba are garantia masinii cu inlocuitul de parbriz? 

 

ok, unii nu au fransiza, insa cei care au asa ceva ( eu am) ia in calcul si alte optiuni. 

Modificat 13 Octombrie, 2013 de andrei_221

[bZ1]

De acord cu tine, peste ceva timp o invata si restul si intr-adevar pt cei cu franciza e mai urat. Eu chiar nu stiu daca pierzi sau nu garantia in momentul in care alegi sa faci reparatii de genul asta in afara retelei lor...

[Rave]

Nu e urat deloc. Eu am avut parbrizul crapat si trebuia schimbat.

 

Parbrizul original fara loc pentru senzorul de ploaie/lumina era 1.580 de lei, cel cu loc pentru senzorul de ploaie/lumina era 1580 de lei. Ambele fara manopera.

Fransiza Casco era de 500 de lei. Alegea cineva sa nu apeleze la Casco in conditiile astea sau sa monteze un parbriz after-market? (care oricum e vreo 700 de lei fara manopera...)

[bZ1]

Pai nu prea alegea, dar vrei sa zici ca cel cu loc de senzor e la acelasi pret cu cel fara sau a fost typo? Intamplator eu il am ciobit si vreau sa vorbesc la service sa.mi dea comanda la cel cu senzori si mai departe sa ma ocup.

[Rave]

Da, pretul era acelasi pentru ambele, dar oricum, astea sunt preturile pentru Golful meu, la Octavia nu stiu cat costa.

Atentie unde incercati sa faceti schimbul asta insa, cei de la PBN au refuzat sa-mi dea orice altceva in afara de ce a venit din fabrica pe masina, adica cel fara loc pentru senzor.

 

Daca vorbesti despre O2 atunci poti sa faci asta, pasii sunt clari, ai grija doar ca oglinda veche nu se mai potriveste pe parbrizul cu loc pentru senzorul de lumina. Vrand-nevrand ramai fara oglinda pana o cumperi pe cea electr-croma.

Daca vorbesti despre O3 atunci nu te-as sfatui pentru ca nu se stie inca exact ce piese sunt necesare, unde se codeaza si nici macar daca se poate coda (desi 99% ar trebui sase poata...).

 

LE: Off Topic dar piesele necesare retrofit-ului la Golf, dar banuiesc ca sunt aceleasi si la O2, le gasesti aici.

Modificat 13 Octombrie, 2013 de Rave

[Aditu]

Baieti, ati ajuns prea departe cu discutiile de spre Casco si alte minuni si nu e locul aici. Eu am incercat sa uit, mai las sa vad ce se intampla in iarna...Si cand o fi mai rau il schimb pe Casco. Sper sa il mai tin asa vreo 2 ani, ar fi pacat ca doar e nou si de fabrica; unde mai pui ca poti sa il schimbi si in 5km sa iei iar o piatra.

 

Poate nu ati vazut ultimul meu post...Pareri? (ma adresez in special celor care ai au eventual chiar 1.2 TSI-ul asta nou, ca sa nu mai facem oftopic aiurea)

Modificat 13 Octombrie, 2013 de Aditu