Octavia 3

[Rave]

Chiar daca nu are din fabrica se poate monta ulterior fara prea multa bataie de cap. Nici scump nu e...

[Vizitator]

Polo are. Iar la faza "nici scump nu e", nu stiu ce sa zic. Mie personal 65 de Euro nu mi se pare deloc ieftin pentru o amarata de panza.

[allex82]

@ Soptik: Consum mediu la 1.4 TSI dupa cca 3.000 km -> 5.8, cca 95% drumuri lungi, in tara si in afara.

Modificat 30 August, 2013 de allex82

[andreutzu]

Poti sa detaliezi? N-am auzit de unitatile astea de care zici.

Da uite aici o discutie pe un forum din Australia: http://www.vwwatercooled.com.au/forums/f24/group-buy-eoi-new-generation-dns-head-units-rns-510-alternative-86336.html. Daca aveti rabdare veti gasi toate informatiile care va intereseaza. Cand ziceam de lucruri in plus ma refeream la noile unitati ce inca nu au aparut in varianta finala, care au o chestie numita Mirror Link si din cate inteleg practic poti afisa pe ecranul navigatiei exact ce ai pe telefonul tau. Da este adevarat ca sunt chinezarii dar..in fond toate aparatele electronice provin din aceeasi parte a lumii. Poate ca pentru o masina noua de peste 20K euro nu are niciun sens o asemenea implementare insa pentru mine care am o Octavia de 7 ani ce nu stie nici macar sa citeasca un mp3 este o solutia foarte buna si relativ ieftina. Pe piata sunt mai mult navigatii 2DIN dar acestea ANS 620 sunt facute speciale pentru Skoda, se incadreaza foarte bine in bord iar meniul navigatiei este copiat dupa cel original. Binentles ca softul de navigatie este IGO si nu cel original de pe Columbus, insa din punctul meu de vedere poate fi un avantaj, updaturile ulterioare se fac foarte usor si gratuit. Aici este o poza cu apartul de care vorbesc https://www.google.ro/search?q=ans620&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=jOQhUuroI4PZtAaE44DwDA&ved=0CAcQ_AUoAQ&biw=1920&bih=955#facrc=_&imgrc=ZgCK986RE9gwvM%3A%3BeMo0cCHXAvpulM%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.carmultimedia.ro%252Fimages%252Fgalerie%252Fans620%252Fans620.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.carmultimedia.ro%252Fnavigatie-skoda-ans620.html%3B800%3B600 .Sunt multe de zis si binenteles ca au aspecte pozitive si negative asemnea unitati. Daca esti cu dare de mana dai 1600 euro si iei originala dar daca masina ta valoreaza 5000 euro cu totul asta e varianta corecta zic eu. 

[bogdann81]

Am terminat in sfarsit de citit tot topicul si am gasit destul de multe informatii utile si pareri pertinente dar si destule posturi extrem de amuzante.

In ultimii 3 ani si, fiind direct implicat intr-un site auto, am avut ocazia sa merg cu masini de drive test la care nici nu visam. Incepand de la masini de sub 10000 si pana la masini de peste 100.000 eur(bmw seria 7, seria 6 grand coupe, bmw X6m, weekendul viitor noul m5,Audi a7/a8 etc). Incet incet am inceput sa imi formez o opinie legata de cum va arata urmatoarea mea masina evident cu o restrictie de buget.

Putin offtopic...Am tot citit diverse posturi in care lumea se plangea de calitatea plasticelor ascunse(partea inferioara a usilor si bordului de ex). Cati dintre voi ati mers cu Clasa A, Seria 1(X1), seria 3 fara pachet cu piele, Clasa C (fara pachet cu piele) masini care sunt peste Octavia ca bani? Da da stiu sunt alta clasa parte din ele dar totusi sunt premium..iar plasticele sunt oribile! Am mers cu X1 de 60000 eur, nu vreti sa stiti ce plastice avea.. Oribile atat ca aspect cat si ca atingere, pai pe cuvant ca Octavia 3, Leon sunt serifi la plastice!

Am tot vazut comparatii cu Golf hatch, insa chiar daca sunt in aceiasi clasa, comparam mere cu pere..cine ia Octavia ia in primul rand spatiu si apoi restul..motor,cutie,optionale! Cine ia Golf, ia in primul rand calitate a materialelor superioara, motor, cutie, optionale!

Octavia este singura alegere in intervalul 20-25k, care pe langa spatiul unei masini de clasa medie, iti ofera motor, cutie, optionale la care multe compacte doar viseaza umed!

Alte comparatii le-am vazut cu SH-uri premium...va intreb eu pe cei care faceti comparatiile astea, ati calculat sau macar luat in calcul ce inseamna un E klass, un a4/A6, un seria 3, etc ca si Casco + costuri de intretinere?

Ei bine daca nu, am facut-o eu si o sa dau cateva exemple:

E class 220 CDI, 2010, 39000km, masina luata din Ro, pret de noua 68000 eur, pret vanzare 25000 eur ,masina tipla, verificata peste tot, totul perfect - casco pe an 3200-3500

A4, 2.0 TDi, S line, 2013, 23 000km, masina adusa, pret de vanzare 26000 - Casco 2500 eur

Sa schimb placute si discuri la E class ma costa 4300 ron :)

Am un prieten care si-a luat A6, 2010, casco 3500 pe an scurt, pana la urma a obtinut cotatie mai buna undeva la 1800 cu diverse artificii!

Momentan am un citroen C4 , masina care a dus cu brio 125000 km in 8 ani, si am cautat spatiu, diesel 140-150cp si automata plus dotari cat de multe..nu am gasit nimic altceva la 20-25k...iar un golf la 25 000 eur din punctul meu de vedere este ceva exotic..sau esti fan VW sau iti curge sange VAG in vene!

O alta masina care am tot luat o in calcul a fost C5 de la Citroen, suspensia este maginifica, motoarele diesel sunt f ok, cutia automata la fel, interiorul in varianta exclusive este peste Octavia III la nivel de materiale folosite, insa din pacate este o masina lansata in 2008 cu DRL pe fata si leduri pe spate..asta a insemnat faceliftul in 2011...sper sa nu regret cand o aparea noul model totusi :)

Revenind la O3, cica ar veni la mijlocul lunii noiembrie, azi am dat mail sa mai intreb o data de ACC deoarece unii colegi de aici cu RS-uri l au putut comanda! Nu m-ar mira insa sa fie o magarie de restrictie la modelele normale doar sa ia lumea RS..tehnic nu vad ce pb sa fie atat timp cat pe un RS diesel se poate comanda.

Regret enorm ca nu am putut luat aceasta optionala, tot la BMW am vazut cum functioneaza si iti ofera o siguranta si o relaxare foarte faina! Mergeam pe A2 pe o ceata ff densa, si am pus masina pe pilot cu ACC activat , eu nu vedeam masina din fata dar BMw ul frana progresiv si ma atentiona de obstacol! Principiul de folosire este acelasi si la o3, deci ar fi fost ceva misto dar asta e , sper totusi intr o minune sa o pot lua!

Legat de AFS, prima data l-am vazut in functiune la noul seria 3, si am ramas mut de uimire cat de usor e sa mergi noaptea! sper si la o3 sa fie la fel mai ales ca am luat si intelligent light assistant!

Citeam acum cateva zile pdf-ul de pe skoda.ro unde sunt detaliate dotarile standard la fiecare nivel de echipare si am vazut la Elegance senzor de umiditate in oglinda retrovizoare. Voi cei care il aveti, ce gaselnita mai e si asta? Simtiti ca ar face ceva? Banuiesc ca astfel nu se vor mai aburi geamurile??

Sent from my iPhone using Tapatalk PRO

[TudorM]

Iti dai seama ca ne-am uitat cu totii cand am luat masinile si la versiunile SH in aceeasi bani. Eu vazusem un A6 3.0TDI cu <20k km in aceiasi bani, dar nu am luat-o din aceleasi motive ca si tine (prea mare cu spatiu util ceva mai mic, intretinere si asigurari scumpe). Am salivat dupa interiorul super futuristic, dar asta e. Nu le putem avea pe toate. Macar avem aproape toate jucariile de pe A6 si pe O3. Eu personal m-am plans de fetele de usi de la O3 pentru ca mi-au placut mai mult cele de O2 si mie mi s-a parut un regres. Se pare ca pentru altii e invers, fiecare cu ale lui...

 

Eu tin minte ca m-am jucat pe configurator si cu alte echipari/motorizari (gen 1.8TSI 4x4 DSG) si se putea alege ACC. Dubios ca l-au scos...

 

Senzorul de umiditate e pentru stergatoarele automate, pornesc cand numara nu stiu cate picaturi de apa in dreptul senzorului.

 

PS: Ai avut ceva rabdare sa scrii atat de pe telefon! :P

[bogdann81]

Problema nu e in configurator acolo il vezi,a fel ca si rotile pe 17 cu multe spite...problema este informarea pe care o au dealerii legat de acest ACC ..exista o restrictie pe el, nu stiu cum de la tine nu a fost sau nu ai fost anuntat, dar eu stiu povestea asta din iunie si se pare ca s a mentinut pana acum!

Exista cineva caruia i a venit masina in ultimele 2 luni si are ACC?

Pai ce zici tu e senzor de ploaie care apare si ala in lista de dotari, senzorul de umiditate pare altceva :)

Da, am scris ceva..sper nu f plictisitor :)

Sent from my iPhone using Tapatalk PRO

Modificat 1 Septembrie, 2013 de bogdann81

[Aditu]

Daca aveti rabdare si faceti abstractie de limba, sunt si cateva imagini interesante, chiar si cu masina in curs dezmembrare.

Iata ce fac rusii:

Modificat 1 Septembrie, 2013 de Aditu

[bogdann81]

Foarte tare ideea...pe cand si la noi un astfel de eveniment?? :)

Sent from my iPhone using Tapatalk PRO

[bogdann81]

Raspuns de la dealer in ceea ce priveste ACC:

"Asa cum va spuneam informarea de la importator este foarte precisa, se poate

adauga orice optional doriti insa din pacate exista cateva cu restrictie de

fabricatie si implicit decalarea termenului de livrare.

Daca doriti, pot modifica comanda insa nu va pot garanta si incadrarea in

Programul Remat."

Deci aia e, la urmatoarea masina o sa iau si ACC :)

Sent from my iPhone using Tapatalk PRO

[Aditu]

Senzorul de umiditate e pentru climatronic si e zice ca ar ajuta la prevenirea aparitiei fenomenului de aburire a parbrijului.

 

Cruise controlul scrie in prezentari ca ar fi adaptiv...adica reduce daca te apropii de masina din fata.

o fi standard pe Elegance, sau e doar in combinatie cu alta dotare?

[bogdann81]

Cel adaptiv nu e standard si vine si cu front assistant, la vreo 600 eur

Sent from my iPhone using Tapatalk PRO

[bogdann81]

Cine ma lamureste si pe mine va rog...

A. Jantele pe 16 cu ce cauciucuri vin din fabrica?( ce dimensiuni)

B. ce caracteristici au jantele pe 16? ( J,ET )

C. Merge sa pun pe O3 2.0 Tdi roti de 15"? Am fost informat ca nu, cu toate ca la FL pe 2.0 TDI merg puse roti pe 15! Chiar asa frane mari are O3 2.0 TDI de nu merg roti pe 15?

Va trebui sa iau roti de iarna si cam trebuie sa ma misc repede

In jur de 2400 ron am gasit la cauciucuridirect janta otel + cauciuc toyo snowprox pe 16" cu dimensiunea de 205/55/16

Mersi

Sent from my New iPad using Tapatalk HD

[Rave]

De pe site-ul oficial:
 

Jante aliaj usor Velorum 6.5x16"

Din catalogul oficial:
 

cu anvelope 205/55 R16

Pe site-ul Porsche Romania putem sa gasim codul de produs al jantelor standard OEM Velorum si, cu ajutorul lui, la o simpla cautare pe Google aflam ca:
 

Wheel size: 6.5 J x 16" ET 46

 

 

Ce ai gasit tu de iarna au pre ok, ia-le cu incredere!

[brosco]

In configurator apare obtiunea asta:

 

$R1 Roti iarna extra, 4 buc.

Jante otel 6,0 x 15", anvelope 195/65 R15 91T

Semperit Speed Grip 2

469,96 euro

 

nu-i mai ieftin decat ce ai gasit tu?dar sunt pe 15 si daca in configurator zic ca merg pe 15 atunci...(desi nu ar fi prima gresala, vezi Bolero)...

Modificat 3 Septembrie, 2013 de brosco

[bogdann81]

Ms Rave!

@Brosco e mai ieftin dar sunt pe 15"! As lua pe 15 oricand dar daca mi s a spus ca nu se potrivesc si trebuie minim 16...

Cei de pe cauciucuridirect spuneau de ET 52 asta inseamna roata mai in interior comparat cu ET 46, ce-i drept nu au acolo in configurator in mod specific Octavia III ci doar Octavia eu alegand doar motorizarea!

O sa mai studiez si poate totusi intra roti pe 15!

Sent from my iPhone using Tapatalk PRO

Modificat 3 Septembrie, 2013 de bogdann81

[Rave]

Si pentru RS sunt trecute roti de iarna pe 16" desi nu intra de frane.

Daca masina vine din fabrica cu cea mai mica dimensiune 16" eu zic sa iei tot 16", oricum nu e atat de mare diferenta intre ele, nici de pret nici de confort...

[GEOge]

@brosco ce problema ai avut cu bolero?

[brosco]

eu nici una dar am citit pe forum (si aici si pe briskoda) ca in brosura scria ca citeste flac iar in realitate nu...

 

eu mai am 4 saptamani pana sa-l pot testa... :icon_confused:

Modificat 3 Septembrie, 2013 de brosco

[cristiansen077]

_{conform cartii masinii, la O3 avem urmatoarele dimensiuni, pt jante}

_{1. 6j x 15 cu et. 43, anvelope 195/65/R15}

_{2, 6j x 16 cu et. 48, anvelope 205/55/R16}

_{3. 6j x 17 cu et. 48, anvelope 205/50/R17}

_{De asemenea, cf certiicatului de conformitate avem 7,5j x 18 cu et 51, anvelope 225/40/r18}

                                                                                  _{7j x 17 cu et 49, anvelope 225/45/r17}

[bogdann81]

Mersi!

Ceva e ciudat la 17, eu am vazut 225/45 cauciucuri venite din fabrica pe O3

Sent from my iPhone using Tapatalk PRO

[doggy]

jantele Velorum care vin din fabrica pe elengance au:

Rozměry kola: 6,5J x 16“, ET 46

 

manualul spune ceva in legatura cu cauciucurile de iarna:

Utilizarea lanţurilor antiderapante este posibilă, din motive tehnice numai la anu-mite combinaţii de jante/anvelope.

 6j x 15 cu et. 43, anvelope 195/65/R15

 

Intrebarea mea este: cea mai buna varianta pentru cauciucurile de iarna este  6j x 15 cu et. 43 sau pot lua si  6,5j x 15 cu et. 43?
 

Modificat 3 Septembrie, 2013 de doggy

[Aditu]

Exact, apar si in configurator cele pe 15 cu anvelope semperit. Chiar ma gandeam sa mi le iau pt ca sunt ok ca si pret si stiu ca am si jantele de tabla pe 15 originale Skoda.

 

Acum, nu prea cred eu sa nu aiba loc din cauza discutilor. Dar merita interesat. Sunt si mai iefitne pt iarna, si mai bune fiind mai inguste si mai confortabile pe sloiuri.

 

LE: tot pe confugurator daca te uiti la O3 1.2 TSI 6M Active, standard are jante  otel Sidus 6Jx15". E clar o aiureala treaba ca nu se pun.

Modificat 3 Septembrie, 2013 de Aditu

[claudiu_83]

Pai da, dar 1.4 TSI are in standard jante pe 16 de tabla. Nu am informatie clara, dar presupun pentru ca are frane mai mari. E si normal avand in vedere diferenta de putere fata de 1.2 TSI sau 1.6 TDI.

[cristiansen077]

presupui gresit..., poate la 1.8 sa aiba discuri mai mari, dar si pentru acea motorizare am retineri referitoare la kit ul de frana.

totusi motorul de 1.4  nu cred sa aiba un sistem mai performant pentru cei 35 cp in plus.

in cartea masinii nu apar specificatii referitoare la diferente intre marimea discurilor in functie de motorizare, poate daca ar fi existat ar fi fost mentionate

Modificat 3 Septembrie, 2013 de cristiansen077