FYI - Inlocuire cu titlu GRATUIT pentru injectoarele defecte

[FABIAn RuSu]

la momentul respectiv (in concediu) nu stiam de 23h9, iar tovarasii de acolo nu au spus nimic

inca exista facturile

Modificat 7 August, 2013 de FABIAn RuSu

[D@ny]

Nu iti va deconta nimeni nimic, din pacate!

[FABIAn RuSu]

o scrisorica la VW AG ? :D

[D@ny]

Poti incerca insa trebuie avut in vedere ca operatiunea nu este o rechemare ci o culanta! Exista diferente mari intre o operatiune de rechemare pentru remedierea unui defect si o culanta ...!

Modificat 7 August, 2013 de D@ny

[bosstanel]

daca masina are 7 ani si 5 luni,mai beneficiaza de aceasta circulara?

[bosstanel]

uite ca mi-am adus masina acasa de la SANDRA TRADING Iasi. Schimbat 3 injectoare pe circulara si unul cu banu jos pentru ca avea un defect mecanic, desi masina avea mai mult de 7 ani. Baietii s-au miscat foarte repede, 2 zile a durat.

[D@ny]

UPDATE:

 

In Europa s-a inchis actiunea 23H9.

Din acest motiv, masinile care au fost livrate initial in afara Romaniei nu mai apar in sistem cu actiune valabila.
Clientul trebuie sa solicite la reprezentanta "importarea" masinii in Romania, lucru pe care il face importatorul in relatie cu fabrica.

Toate cele bune.

Modificat 23 August, 2013 de D@ny

[Ianas]

Am schimbat toate injectoarele gratuit dupa care au trecut 12000 km si au picat toate :).Masina sta de aproape 1 saptamana la nurvil :).Problema a plecat de la faptul ca masina brusc a inceput sa nu mai traga si sa porneasca foarte greu de la a 3 incercare in sus.Am fost cu ea sa vad ce are ca tot omul.Pe diagnoza efectuata la inceput si de inca vreo 5-6 ori dupa aceea injectori pareau a fi problema.Oamenilor nu le-a venit sa creada ca tot la ei ii si schimbasem.S-au apucat de desfacut cam tot ce se putea si nu i-au dat de cap.In final s-au dat batuti si au zis ca injectori sunt devina si ca trebuie schimbati dar de data asta pe bani mei.

 

Vreu sa stiu daca a mai avut cineva vreo problema.

Modificat 27 Septembrie, 2013 de Ianas

[Nicolae Alin]

Doamne....ce oameni. mie la Euro tehno group din Pitesti mi-au spus ca am garantie la ele(am 5000 de km si merg struna, dar au fost schimbate pe bune, am fost de fata in service cand le-au desigilat)..Bafta si vezi daca nu cumva sunt in garantie(verifica seriile de pe injectoare cu cele de pe calculatorul lor si vezi daca bat).

[Ianas]

Ei au spus in felul urmator ca nu se acorda garantie pentru ca injectori inlocuiti se considera ca un fel de cadou facut de ei si ca nu ar avea garantie.Am verificat injectori bat cu cei de pe calculator.Nu stiu ce sa fac poate sa ma ajute cineva cu ceva un sfat o sugestie orice.

Ce cauze ar putea duce la distrugerea injectorilor asa de repede?Dupa cum spuneau ei cand i-au montat ca sunt foarte buni si ca nu vor mai fi probleme cu ei.Rectific am parcurs 12000 km de cand i-am montat.

Pe calculator inainte sa ii schimb aveam consum instant la relanti 0.5l-0.6l iar dupa ce i-am montat pe cei noi 0.3l.

Modificat 27 Septembrie, 2013 de Ianas

[Ianas]

Stie cineva daca si cat se acorda garantie pentru aceasta interventie ?

[FABIAn RuSu]

pentru orice manopera/piesa trebuie sa ai garantie, restul sunt minciuni de hoti romani

altfel e ca si cum eu ti-as lua 4 injectoare mai mult sau mai putin bune de pe masina ta si ti le-as inlocui gratis cu 4 "cadouri" chinezesti fara garantie

fa o plimbare pana la ANPC ca sa-i sune ei pe nurvil

[Ianas]

Nimeni nu mai stie nimic ?!

[jiji2008]

Pai ce sa stim ...

Treaba sta asa : se schimbau gratuit (inclusiv la mine) sunt trecuti in cartea de service dar cum nu iti iau niciun ban nu-ti pot da nici garantie

Pana acum nu a existat niciun caz in care noile injectoare sa cedeze ...cel putin nu din cauze electrice cum era initial problema...daca bagi motorina si apa 50-50 norma ca se strica dar ...problema de fabricatie nu mai exista

eu am vreo 30 000 km de la schimb

[Ianas]

Eu am alimentat numai de la petrom si omv. Ce recomandati ?

 

 

Am pus injectoarele sh nu pot sta cu masina pe butuci.In fine sper sa va tina astia noi.Eu pe cei care i-am dat la ei am facut 189000 km fara probleme si atunci cand i-am schimbat ei au zis ca sunt defecti si ca trebuie schimbati,Ziceau ca am ceva probleme la inj 1 si 4. 

[FABIAn RuSu]

dar cum nu iti iau niciun ban nu-ti pot da nici garantie

de unde dreq scoateti asemenea enormitati ?

[jiji2008]

Ianas nu inteleg ...ai niste injectoare sh pe masina ? nu ai mai prins circulara ? 

Deci daca ai tot injectoare Siemens .. nu conteaza motorina ... problema e electrica la ele si pana la urma nu scapi 

 

FABIAn RuSu uite ca le scoatem si noi de unde putem ... atata timp cat nimeni dupa schimbul de injectoare nu a primit garantie (nimeni adica niciunde in tara asta ca doar sunt forumisti din toata tara ) ce mai e de discutat ... nu e ca si cum doar unul nu a primit garantie ...

 

Eu unul sunt multumit ca  am dus-o defecta si am luat-o reparata ...fara sa platesc peste 13 000 lei sau cat costau 4 injectoare si cred ca si ceilalti posesori sunt la fel de multumiti ca mine.Nu inteleg de ce te bagi in discutii cand nici nu detii un astfel de model.

 

Referitor la postul de mai jos , da , bag mana in foc ca nu ai asa ceva ai o fabia si/sau un passat b5.5 

Modificat 1 Octombrie, 2013 de jiji2008

[FABIAn RuSu]

Nu inteleg de ce te bagi in discutii cand nici nu detii un astfel de model

bagi mana in foc ca e asa ?

[Ianas]

Am avut injectoare Siemens am fost si le-am schimbat gratuit pe acest program.Dupa care am facut 12000 km cu cele noi si au picat toate 4.Am stat 1 sapt cu masina la nurvil si au zis ca nu imi schimba injectoarele gratuit ca la cele puse in acest program nu se ofera garantie. In final am cumparat 4 inj sh pt ca nu puteam sa fiu diliu sa dau atatia bani pe unele noi. 3 sunt Siemens si 1 Cont de pe alta masina rasturnata cu 120000 km.

[jiji2008]

Dupa ce le-ai schimbat gratuit pe circulara ti-au trecut in cartea/planul de service faptul ca ti le-au schimbat ?

 

Nu inteleg ... ori au umblat cu cioara vopsita si nu le-au schimbat(si le-au vandut la negru altora) ... ori esti primul care dupa schimb a patit asa ceva.

 

Au picat toate 4 in acelasi timp ? (dupa presupusul schimb ma refer)

 

 

PS contacteaza-ma pe privat daca vrei sa te trimit la cineva la serpico craiova

PS2 ai PM

Modificat 1 Octombrie, 2013 de jiji2008

[Ianas]

Deci in concluzie daca alea nu erau bune .....cele originale Siemens m-au tinut 189000 km fara sa pice  ....si acestea noi pe program m-au tinut 12000km si buf toate 4 odata ? Unde este fiabilitate?.Mai am putin si trebuie sa ma pregatesc si pentru turbina din cate au zis baieti ca da semne de oboseala. Deja am inceput sa imi schimb parerea despre VW si nu mai incurajez pe nimeni care imi cere parerea cel putin spre aceasta motorizare de 2.0 TDI  urmatoare masina clar nu va mai fi din aceasta gama.

Da sunt trecute cele 4 schimbate erau conti acum le am in portbagaj nu am ce sa fac cu ele.Nu stiu ce e de facut .Tocmai azi le-am montat pe cele sh si masina merge perfect.Unde sa imi gasesc dreptatea ?

[Polosaurus]

Intrebare stupida: cum pot afla ce injectoare am pe masina? Pentru ca nu stiu nici unde sunt localizate ca sa ma pot uita pe ceva serii  :icon_geek:

 

LE: Intreb pentru ca am gasit in cartea service ca in 2012 au fost inlocuite la PBV injectoarele 1+2+4 si mi-e ca inj. 3 sa nu fi fost inlocuit. E posibil sa fi fost inlocuit mai devreme si sa nu fie trecut in carte?

Modificat 2 Octombrie, 2013 de Polosaurus

[D@ny]

Nu a fost trecut pentru ca a mai fost schimbat!

[Polosaurus]

Asa ma gandeam si eu, dar am zis sa fiu sigur. Multumesc pt. raspuns.

[Ianas]

Erorile de pe diagnoza atunci cand au decedat injectori noi schimbati pe programul 23H9

Poate sa imi explice si mie cineva ce indica aceste erori care este cauza defectiuni lor.

 

01-Engine electronics - (P1270) Valve for pump/injector, cylinder 4 -N243- Control limit exceeded, 01 -Engine electronics - (P1263) Valve for pump/injector, cylinder 2 -N241- implausibile signal , 01 - Engine electronics - (P1267)  Valve for pump/injector , cylinder 3 -N242- Control limit exceeded , 01 - Engine electronics - (P1260)  Valve for pump/injector , cylinder 1 --- implausibile signal , 01 -Engine electronics -(P1254)  Valve for pump/injector cylinder 2 -N241- Control limit exceeded, 01-Engine electronics -(P1261)  Valve for pump/injector, cylinder 1 -N240- Control range exceeded 

Pump/Injector Valves , Cyl. 1 to 4- N240; N241; N242; N243.