FYI - Inlocuire cu titlu GRATUIT pentru injectoarele defecte

[valeriu s]

salut

luni am programare la Quark Motors Arad la 10.30...

revin dupa eveniment !!!

[florin/dns]

salut

Am schimbat si eu injectoarele azi la Ada Motors Galati dar nu gratis,unul avea o zgraietura pe el si au vrut o garantie de 525ron pana trimit injectoarele la verificat.

Daca se constata ca a fost umblat la el pierd bani daca nu au zis ca mii da inapoi :lol:

Am asistat la scoaterea si punerea lor.

Modificat 25 Ianuarie, 2013 de florin/dns

[valeriu s]

e aproape gratis , desi nu ar tre sa platesti pentru slabiciunea gigantului VW, la cat costa un inj + eventualele neplaceri/costuri in cazul in care ar fi crapat unul departe de casa...spre sa iti primest baniii inapoi. succes

[florin/dns]

sal masina se comporta ok

masina trage mai bine,consum 0,4 relanti asa aveam si inainte de a schimba injectoarele,pornirea la temperaturi de sub -2c era zgomotoasa si parca pornea in trei pistoane acum e normala fara trepidatii in schimb daca tin masina turata lintre 1500>1800 parca are o tacaneala ca de [tacheti] acest lucru nu se intampla si inainte.

oricum sant multumit :Driver:

[mgm2000ro]

Salut, vineri am schimbat toate cele 4 injectoare la PNB.Foarte amabili, am asistat cind mi-au pus cele 4 injectoare noi.

Dar de cind s-au schimbat injectoarele am observat ca pornirea la rece, dimineata (-2, -5 grade) porneste accelerata, acul turometrului in prima secunda sta la 1200rpm fara sa ating pedala de acceleratie, spoi scade la 1000. Inainte masina pornea normal dar nu avea aceasta crestere de turatie in prima secunda de strat, statea la 1000 pina cind se incalzea!. Este normla acceleratia aceea la start timp de ~ o secunda?

[maximusx_r]

Mi-am dus masina la revizie in Bacau pt 135k si m-au sunat ca-mi schimba gratuit 3 injectoare (unu l-am schimbat anul trecut tot gratuit). Foarte frumos din partea lor :) Singura diferenta deocamdata e ca nu mai trepideaza asa tare la relanti.

[tlc]

Prieteni, sunt un om fericit! Azi la 5 jumate am luat masina de la PBA, cu 3 injectoare schimbate (al 4-lea fiind deja schimbat in mai 2011 pe Circulara v1.0).

Primul drum a fost PBA -> Ikea, pe care am scos fabulosul consum de... 7! :blink:

Apoi la intoarcere Ikea -> Marriott, consum mediu: 5.8 :blink: :blink: :blink: !!! Incredibil! De unde inainte nu puteam sa scot mai putin de 11 pe acest traseu!

Asadar, din greseala, se pare ca am remediat si problema consumului exagerat.

In plus, inainte motorul tremura cateodata la relanti - acum s-a rezolvat si asta, merge perfect rotund.

Una peste alta, sa traiasca domnii generosi de la VWAG, care au decis sa ne schimbe injectoarele pe mocangeala ;)

Modificat 28 Ianuarie, 2013 de tlc

[alexx22]

Fiabilitate nemteasca...58 500 km, a picat primul injector la masina din semnatura. Ma duc la Sandra zilele astea sa o rezolv cu 23H9.

Modificat 29 Ianuarie, 2013 de alexx22

[valeriu s]

salut.

am injectoare noi ! am motor care merge rotund, linistit si silentios, nu mai am fum la accelerare. Viva VW !!

am sticker lipit la roata de rezerva, am mentiune in cartea service. am curaj sa plec la drum lung cu masina.

am platit 148 ron verificare directie, urmeaza sa schimb 2 bucse...

[grasu79]

Salut,

Eu am schimbat injectoarele desi nu aveam probleme majore cu ele.Doar unul a mai facut ceva probleme ...batea cand o porneam in diminetile reci.

In fine...am mers la PBN ,am facut programare si vinerea trecuta am dus masina la ei,dimineata,si la 4 am revenit sa ridic masina.Mi-au trecut in service plan ce operatiune au facut..fara sa treaca si seria injectoarelor...

Inca nu am avut timp sa defac capacul si sa scot un injector sa vad daca s-au schimbat sau nu.,,,,eu sunt patit cu mecanicii de aici...PBN...acum 3 ani mi-au zis ca mi-au schimbat 2 bucse si nu se schimbase nimic....in fine ,,,,cum avem siguranta ca s-a facut operatiunea de schimbare?nu avem o serie ..nimic!,,,,

Oricum una peste alta am vazut ca masina ar trage mai bine acum ,porneste mult mai bine ...astept sa ies din Bucuresti ca sa-mi formez o parere....dar am o bateie de tacheti......si am vazut ca nu sunt singurul..poate este doar o coincidenta.

Dar trecand peste toate sunt fericit ca nu s-au stricat pana acum si in cei 120mikm nu am ramas in drum.

Daca mai sunt si alte persoane care inca nu au mers...graba ...nu au multe injectoare pe stoc ..trebuie sa astepti!!!

[Fic07]

Nu trebuie sa dai injectorul jos ca sa vezi daca s-au schimbat.Este de ajuns sa dai capacu jos si ai vezi le ele un marcaj ca o stampila cu albastru s-au daca terminatia seriei este este 073S.

Fiabilitate nemteasca...58 500 km, a picat primul injector la masina din semnatura. Ma duc la Sandra zilele astea sa o rezolv cu 23H9.

Te rog daca vrei sa ne spui daca ai putut sa la schimbi la Sandra. Acolo sunt ceva probleme.

[alexx22]

@Fic07 Ieri am lasat masina acolo. Mi-au facut fisa de service pt actiunea 23H9.. Acum astept... Va tin la curent cu ce se intampla.

[valeriu s]

salut.

am atasat poza cu stickerul pr actiunea cu inj. mai am un sticker mai vechi , nu stiu ce reprezinta gooagalu nu ma ajuta...

[adrian buzas]

am atasat poza cu stickerul pr actiunea cu inj. mai am un sticker mai vechi , nu stiu ce reprezinta gooagalu nu ma ajuta...

Pt. cealalta actiune:

Campaign 23C4 - Software update

de aici http://www.volkswagen.co.nz/nz/en/service_and_parts/maintenance_care/mcare_recalls/mcare_recalls_passat.html

[BackToGolf]

Am efectuat azi 23H9 la PBV1 :) yupiiiii (pot sa plec linistit la drum).

Cu ocazia asta am aflat ca picase un injector in 2011 (a murit pe la ~100km/h - am vazut pe monitorul consultantului istoricul) - masina rulata in germania pana la sf anului 2012 (consultantul invocand combustibilul slab calitativ din RO ca unul din motivele pt care pica, tratand situatia ca normala si injectoarele ca si "consumabile)

In fine, au pierdut timpul aproape 1h (cu cresterea tensiunii mele arteriale) verificand cele 3 injectoare originale pe motivul ca sunt mai vechi de 6 luni decat data fabricatiei autoturismului, ca nu cumva, vezi domne sa le fi pus eu din dezmembrari .

Dar totul e bine cand se termina cu bine.

[Valy31]

Am schimbat si eu astazi 1 injector la PBV1 3 din ele erau bune.. si mi-a spus si cand s-au schimbat exact fiecare in parte.

[Fic07]

alexx22

Astept sa vad cum au decurs lucrurile si dupa aia am sa povestesc ce am patit eu la Sandra si de ce am fost nevoit sa ma duc la http://www.automitric.ro/ reprezena VW din Suceava.

[alexx22]

Am ridicat azi Passat-ul, mi-au pus sticker in compartimentul din portbagaj si au notat operatiunea in cartea masinii. Am platit 68 de lei pt diagnostic. Per total f seriosi baietii de la service.

Nu am mers prea mult cu ea, nu am reusit sa vad diferente in ceea ce priveste consumul, zgomotul, vibratiile asa cum spun alti colegi aici. Singura observatie ar fi ca la relanti cu motorul cald consuma 0,4 l/h si inainte era 0,5l/h, dar poate ma insel eu.

Modificat 2 Februarie, 2013 de alexx22

[tlc]

68 de lei pt. diagnostic? Mie nu mi-au luat niciun ban, cu toate ca au facut sigur o diagnoza la final

[D@ny]

Mda, au mai ciupit si ei ceva! In mod normal nu trebuia sa platesti nimic!

[Fic07]

Eu am fost la Sandre pentru a-mi schimba un injector cind masina sa oprit in mers.Codul de defect corespundea cu cel din circulara deci erau datori sa-l schimbe. Atunci aveam inscripionata masina (ca in poza) si au zis ca este tunata (cu toate ca aveam softul original) si ca din cauza asta sa stricat injectorul,cu toate ca intram in prima parte a campaniei de schimb de injectoare (Noiembrie 2011), nu au vrut sa-l schimbe si m-au pus sa platesc 160lei constatatrea. Mi-am facut rost de un injector si mi-am rezolvat problema.

In acest an citind pe forumul VW de o noua campanie am sunat diferiti colaboratori si mi-au comfirmat ca se schimba toate injectoarele care nu trebuie sa fie mai vechi de 6 luni de la data fabricatiei a masinii si nu mai era conditionata de oprirea motorului care nu mai pornea. Eu avind injectoare din 2007 si cel care l-am schimbat din 2006.

M-am prezentat la Sandra explicindu-i celui de la receptie ca beneficiez de aceasta campanie.I-am explicat ca am introdus seria de caroserie in link-ul (http://www.volkswage...ufaktionen.html) si mia aparut codul 23H9. Mi-a luat certificatu de inmatriculare si a revenit dupa citeva minute spunindu-mi ca trebuie sa faca o precomanda de constatare si dupa aia sa vada daca pot sa-mi schimbe injectoarele, iar daca gasesc un defect si nu vreau sa-l repar la iei trebuie sa platesc 670lei constatarea. In aceste conditii am inceput sa fac sapaturi si am sunat la reprezentanta din Suceava(http://www.automitric.ro/). Le-am dat seria de la caroserie si in cinci minute m-au sunat spunindu-mi ca beneficiez de aceasata campanie si sa ma prezint la iei peste doua zile la ora 8.30.Ca sa nu bat drumul de geaba,gindindu-ma la problema cu data fabricatiei, le-am dat si anul de fabricatie al injectoarelor si mi-au comfirmat din nou ca inj. se schimba.Cu o seara ininte m-au sunat anuntindu-ma ca a doua zi sunt asteptat la ora 8.30 la service.

La service am ajuns m-ai devreme asteptind in parcare sa se faca ora programata.La 8.25, cind ma pregateam sa intru in service, m-au sunat din nou sa ma intrebe daca am ajuns ca sunt astepat la receptie. Domnul de la receptie mi-a intins mina si cu un zimet pe buza ma invitat sa iau lor vorbindu-mi foarte politicos, si rugindu-ma sai dau certificatul de inmatriculare pentru verificare.M-au intrebat de ce nu am fost la reprezentanta de la Iasi. Le-am povestit cele intimplate la Sandra si au ramas foarte surprinsi de cele auzite, parca nu le veneau sa creada. A chemat un coleg care mi-a luat certficatul si dupa citeva minute a venit si mi-a spus ca trebuie sa bage masina in service pentru verificarea date de fabricatie a injectoarelor fara sa pomeneasca de nimic despre vreo plata in urma constatarii.

M-au invitat sa particip la verificarea si schimbarea inj. si a trebuit sa semnez o fisa de protectia muncii si sa inbrac un halat.

In service sa facut verificare sa dat comfirmarea de schimbare, s-au adus inj. suruburi,cablaju de la injectoare toate noi.

Am ramas profund impresionat de profesinalismul cu care sa lucrat (lucrind in domeniu de peste 15 ani). Toare suruburile s-au strins la cuplul si unghiul respectiv, inj. s-au reglat cu cesul comparator,pentru scoatera cablajului de la injectoare sa folosit sdv-ul adegvat, cu clesti cum se practica de obicei, inj. vechi au fost scoase cu presa, sa lucrat asa cum prevede programul Etka.Nu mai spun de curatenie, o picatura de ulei nu a curs pe motor, Cind scotea cite o piesa tot timpul avea grija sa fie hirtie absorbanta subt ea ca nu cumva sa curga ulei. Am observat ca fiecare era dotat cu cheie dinamometrica pentru roti. Nu strinse la pistol cum iarasi se mai practica.

Am intrat in service la ora 8.45 si la ora 10.50 plecam spre Iasi fara sa platesc nici un leu.

Am numai cuvinte de lauda pentru pentru acest service si a personalul care il deserveste.

M-am simti ca in occident numai ca sa vorbea Romaneste.

Tin foaret bine minte ca la Sandra a zis de 670 lei nu 67 s-au 68. Am sunat un prieten care a fost de fata si mi-a comfirmat ca asa este.Si lui i sa cerut 500 pentru o constatare (butonul de parc asist) daca nu repara la iei si pina la urma piesa cu montaj a costat 450. Normal ca reparatia a facut-o la iei.

[Nicolae Alin]

Baaa da ce jeguri sunt astia de la Iasi..(din service ma refer), sper sa nu am aceeasi problema.

Apropo a schimbat cineva injectoarele pe circulara si la EURO TEHNO GROUP din Pitesti????

[tlc]

Am schimbat eu primul injector in mai 2011 la Euro Tehno Grup in Pitesti. Totul a fost ok, insa pe mine ma stiau ca pe-un cal breaz, intrucat masina mi s-a defectat pe 15 aprilie pe A1 iar timp de 2 saptamani am tot scris la Vw in Germania (de fapt direct lui Winterkorn, care evident a forwardat cazul la Customer Service, dar a contat ca a venit de la el), apoi am discutat cu PoRo despre un gest de bunavointa, ca intr-un final sa intre circulara si la noi si sa o repar gratis la ETG in Pitesti. Eu aveam masina la Autec Pitesti (fiindca il cunosc pe director si m-a ajutat cu platforma in seara aia neagra de 15 aprilie) si a trebuit sa o repar la ETG, intrucat nu puteau sa aplice culanta prin Autec (dealer Skoda) - n-am inteles nici pana acum de ce, doar sint in aceeasi galeata VWAG cu totii si evident aveau si injectoare de BMR/BMN/BRD pe stoc. Noroc ca intre Autec si ETG sunt 500 de metri, iar cei de la ETG au fost extrem de amabili si s-au dus cu platforma sa-mi ia masina de la Autec, in tot timpul asta eu fiind in Bucuresti la munca.

@Fic07: mi se pare penibil sa invoce ca scuza faptul ca aveai stickere cu tcmturbo pe masina... daca masina ta era stock, puteai sa-i inviti frumos sa faca un dump la ECU si sa vada ca e cel original

[Nicolae Alin]

Multumesc..tlc....categoric judetului nostru.sa inteleg ca nu prea ai fost multumit de munca prestata si ca la inceput te-au cam refuzat (s-au facut ca ploua)....

[alexx22]

offtopic: In legatura cu acea conditie amintita de Fic07, pe contractul de service scrie: Tarif diagnoza fara reparatie 500 lei/ora fara TVA

ontopic: testat pe 100+ km extraurban, drum pe care il fac frecvent, consumul pare sa fi scazut cu 0,5 l/100km cu noile injectoare...

Modificat 3 Februarie, 2013 de alexx22