FYI - Inlocuire cu titlu GRATUIT pentru injectoarele defecte

[geovadim]

masina de caca,sper sa nu ma lase pe la sloveni pe mijlocul autostrazi daca citem inainte de aceste probleme nu o mai cumparam,in fine sa speram ca o sa tina cu mine la buzunar

Ii place foarte mult sa mearga in afara tarii, in general acolo ii place sa se strice. Imi pare rau sa te dezamagesc, dar asta e adevarul, sper sa ai noroc sa nu fie asa.

[geoland87]

cartea de servici a masini o am,u crezi daca ma duc la vw poate sa-mi spuna daca au fost schimbate?

da sa speram ca sunt mai norocos

[geovadim]

Te poti duce sa vezi ce au in istoric, dar din cate stiu de la 2009 incoace e activ. In carte nu iti trec daca schimba, eu le-am cerut sa scrie dupa ce ei imi pasasera cartea fara nimic scris. Macar ia-ti masuri de siguranta, telefoane de la serviceuri autorizate aflate in drum.

[valy1988]

salutare! inainte sa schimbi injectoarele beneficiind de circulara este nevoie sa semnezi ceva la reprezentatza?multumesc!

[geoland87]

da ai dreptate in carte vifeaza ce au schimbat ulei filtre etc...o sa trag o fuga la vw sa vad ce spun ca sunt si curios daca au fost schimbati

[ank994]

eu nu imi amintesc sa fi semnat ceva.nu am nimic pe hartie cum ca le-ar fi schimbat

[geovadim]

Nu iti da nimeni sa semnezi nimic, eu le-am cerut insa sa treaca in carte si au pus acolo. In rest nimic, nici o hartie la mana, pe burta. Ideea e sa nu ii dai in judecata cu ce ar da ei acolo cred.

[TheOne06]

Subscriu si eu la ce a scris geovadim.Nici eu nu am primit nimic la mana dar au scris in carte schimbat injectoare pe cilindrii 2,3 si 4 .

[dj johny]

Address 01: Engine Labels: Redir Fail!

Control Module Part Number: 03G 906 018 HW: 03G 906 018

Component and/or Version: R4 2.0l PPD1.1 G 9722

Software Coding: 0000072

Work Shop Code: WSC 10101 599 66885

VCID: E2CF2EBB468F

1 Fault Found:

18578 - Supply Voltage for Fuel Injector Group A: Open Circuit

P2146 - 009 - Open or Short to Ground

Freeze Frame:

Fault Status: 01010100

Fault Priority: 0

Fault Frequency: 2

Reset counter: 0

Mileage: 0 km

Time Indication: 0

Freeze Frame:

RPM: 0 /min

Text: 0 Nm

Speed: 0.0 km/h

Voltage: 12.09 V

Temperature: 39.0°C

Bin. Bits: 00000111

(no units): 0.0

Readiness: N/A

Este injectorul,?Masina s-a oprit stind la semafor!

[pronet]

Cam da, ala este.

[andrei_70]

spune si ce motorizare ai BKP cumva?

[dj johny]

motorul este bkp

o sa va tin la curent cu problema mea si a tuturor

[Ianas]

Salut! Stie cineva daca mai este valabila oferta cu schimbul injectoarelor gratuit.Detin un VW PASSAT 2.0 TDI 16 valve 140 CP cod motor BKP 182000 km am ceva probleme cu injectoarele 1 si 4.

[andrei_70]

daca nu iti pica de tot injectorul adica sa nu mai poti porni masina nu iti schimba nimic la reprezentanta adica cum esti tu ca nu ai valorile bune la ele.

[brugner]

Trebuie sa mergi cu ea pana iti pica un injector si ti le schimba pe toate 4 plus cablaj si daca ai noroc sa prinzi platforma de la ei nici pe aia nu o platesti! Eu tot bkp am si mi-au picat la 147.000 km! Acum am 160.000 km si nu sunt prob si merg si in parametrii optimi

[Ianas]

Problema e ca merg cu ei asa de vreo 30.000 km si nu a picat nici unul dintre cei doi.Stiti cumva cam cat dureaza oferta asta ?

[geovadim]

Inca e in picioare, sa vedem ce va fi in 2013, poate la anul si la noi in Romania se vor schima gratis fara sa se mai opreasca masina in drum. Suntem cu ochii pe ei, se va afla aici sau din presa de schimbarile circularei, cu siguranta, pentru 2013.

[Ianas]

Ms!

[DARIUS@BKP]

Exista si o limita de 250.000 km parca.

Si eu le-am schimbat. Conditia era sa aiba un cod eroare anume. Altfel nu accepta schimbarea.

[andrei_70]

daca se strica de la calitatea motorinei nu le schimba doar defect electric daca este...

[Ianas]

Dar cum isi dau oameni seama daca motorina daca e buna sau nu.Masina asa am cumparato cu injectoarele la 145000km am cu ea 185000km se comporta la fel.Pe test rezulta ca injectorl 1 si 4 nu merg in parametri normail.Poate sa fie si de la buji ceva, sau cauza este clara?Masina nu scoate deloc fum negru merge bine trage nu am alte probleme la motor. Mai am kit ambreiaj + volant de schimbat.

Trepidatile si un sunet ca de tractor atunci cand pornesc motorul se datoreaza injectoarelor ?! Si nu ma refer la volant ! Un simplu fapt ca se simte un rateu cand ii dau cheie.

Stiti vreo strategie cum as putea sa fac sa mi le schimbe moca ?!

Modificat 4 Decembrie, 2012 de Ianas

[zack66]

N-are legatura cu calitatea motorinei, e un defect electric raspunzator pentru problemele acestor injectoare la BKP survenit de la aciditatea uleiului ( care apropos e normala ) si de la proasta izolatie a acestor circuite de pe injectoare. Nici bujiile nu au treaba cu asta. Trepidatiile pot fi de la injectoare. Ideea e ca trebuie `sa-ti moara` macar un injector si sa ai o eroare pe tester cuprinsa in culanta ca sa-ti schimbe injectoarele `moca` si bineinteles sa te `regasesti` in conditiile respectivei culante cu masina...Insista pana pica unul...asta-i singura strategie pe care-o stim pana acuma :)

[Xeo]

Dupa schimbarea injectoarele la BKP pe re-call, celelalte injectoare ce fiabilitate au? Sunt si alea tot cam la fel de firave?

[geovadim]

Din 2010 pana azi de cand au aparut nimeni pe forum nu a mai avut probleme. Se pare ca sunt ok. Si eu am unul schimbat in 2010 si dupa aceea inca 3 noi puse pe masina si e in regula.

[adrian200]

Eu nu am mai avut probleme dupa ce s-au schimbat injectoarele.