Senzor presiune freon (G65)

[Cristimusat]

Salut. Am și eu problema cu 00819 ac senzor presiune Intermittent.. Am verificat instalația și nu pierd freon. Înainte de a schimba senzorul trebuie golită instalația? Mersi 

[EEXCALADE]

Da,freonul trebuie recuperat

[Cristimusat]

31 minute în urmă, EEXCALADE a scris:

Da,freonul trebuie recuperat

Mersi

[adi_barbu@yahoo.com]

Sub senzor este un ventil. Este pus acolo sa poti schimba senzorul fara sa golesti instalatia de freon. Cand desurubezi senzorul, presiunea din circuit apasa ventilul si acesta se inchide. Este un ventil asemanator cu cele de la roti.

[taquito]

Salut ,

La masina mea (Octavia 1, 1.6i) baga aer rece doar primele 10 minute, apoi aerul e caldut. Am fost la un service si mi-au verificat cantitatea de freon (era OK, dar tot am reinoit freonul din instalatie), ventilatoarele pornesc, compresorul cupleaza...dar chiar si asa baga aer doar 10 min. Daca opresc aerul conditionat si il las cam tot vreo 10-15 min si il repornesc din nou baga aer rece 10 min si apoi gata.

Compresorul e cuplat si in momentul cand aerul e caldut. Si in urma scanarii cu VCDS nu am nici o eroare.

Ma gandesc ca poate am probleme si eu cu acest senzor de care se tot vorbeste aici...doar ca nu stiu unde e situat.

Va rog sa ma ajutati cu un sfat !

[F l o r i n]

masina are climatronic sau  AC ?

 

[taquito]

Are AC

[Dumitru 15]

Salut mă numesc Dumitru am întâmpinat aproximativ aceeași problema cu respectivul senzor...pentru vw polo 6n 1.4 benzina...pe tester îmi dădea short to ground... Pentru a evita schimbarea de piese inutile...am făcut un bypass pe mufa de alimentare între pin 1 și pin 2 ( am 3 pini) ....(am cunoștințe minime pe partea electrica) și spre bucuria mea totul a revenit la normal... Adică aerul rece funcționează având în vedere că am incarcat-o cu freon și ulei (service specializat) ....insă acum că am certitudinea că acest senzor este defect și trebuie înlocuit . Întrebarea mea este.....demontarea acestui senzor logic va produce pierderea freonului bănuiesc...problema mare și teama este la demontare...presiunea freonului...va da probleme. Ce mă sfătuiți...sa golesc freonul din instalație și să îl schimb? Cu instalația goala...sau...pot și fără să fac acest lucru? Nu am observat un mod sau ceva ce poate tine închis acest freon...fara să meargă pe instalație...e adevărat că am acele supape la început prin care cu simpla apăsare ...se poate elibera freonul...Nu râdeți de întrebarea mea stupida

 

[lupo_bv]

Manualul zice că poate fi schimbat fără golirea instalaţiei de freon

senzor presiune.pdf

senzor presiune-verificare.pdf

[Al Bundy]

bineinteles ca se poate face fara a goli instalatia, nu se pierde freon.

Eu nu inteleg cum functioneaza cu o punte facuta in mufa.

[Dumitru 15]

Păi sincer și eu **ma-m mirat** însă am descoperit pe You tube acest lucru.. cum am menționat în mesaj...(voi atașa dacă reușesc poze) ...senzorul meu era în scurt-circuit ...mai exact după demontare...în interiorul său erau într-adevăr piciorușele mai toate ruginite și depuse impurități ce au permis acest lucru....ceea ce am făcut (voi incerca să atașez și un link cu respectivul video) este oarecum ocolirea acestuia ( acceptând riscul in cazul unei presiuni peste nivel in sistem....el să nu își mai facă *datoria* treabă lui fiind aceea de a deschide și închide) tip sau gen termostat...in cazul in care acesta din urmă rămâne blocat pe închis sau deschis....îl poți elimina și plecă cu mașina din loc...însă în bord apa nu îți va mai sta la 90° ...va urca și va coborâ...răcirea fiind făcută datorita apei din radiator și a întregului circuit...ce va circula constant....sper că m-am făcut înțeles. Și da am sistemul perfect funcțional în acest moment și Mulțumesc pentru sfaturi. Nu am pierdut freonul și instalația funcționează iar. Mulțumesc Frumos.