frati cu 6N2, daca aveti nelamuriri intrebati-ma

[gabi_dj]

salutare!

daca ma poate ajuta cineva cu ceva lamuriri (masina are 120.000 km):

1. trebuie sa fac schimbul de curele. la 60.000 am schimbat curea distributie, rulment intinzator, curea transmisie. acum am pregatit acelasi lucru plus pompa de apa. intrebare: trebuie intervenit si la rulmentul de la cureaua de la alternator? cu AC pornit la 3000 rot/min se aude un zgomot de rulment. poate fi cel mentionat anterior sau unul din rulmentii de la compresor?

2. la cati km trebuie schimbat uleiul din cutie? am verificat nivelul, e ok. in viteze intra foarte bine. de cand am masina (45.000 km) nu am schimbat uleiul de la cutie.

3. uleiul hidraulic de la servo se schimba sau doar se completeaza?

multumesc!

Modificat 14 Iunie, 2010 de gabi_dj

[sebi_bc]

daca spui ca se aude zgomot uruit numai la cuplare de AC atunci probabil sa fie rulment de la compresor (ideea e safi sigur ca uruie ca si compresorul scoate un zgomot specific)

dupa cunostintele mele uleiul din cutia de viteze nu prea se schimba sau destul de rar si chiar ai face lucrul acesta pt linistea ta tre sa ai grija sa fie acelasi tip de ulei recomandat pt tipul respectiv de cutie ma refer ca vascozitate!!!!

Modificat 15 Iunie, 2010 de sebi_bc

[danone00]

salut! stie cineva unde este pozitionat senzorul de tem exterioara

[bixy]

Salut! Stie cineva unde este senzorul asta la un polo 1,4 benzina, 6N2: Engine Speed Sensor (G28). Imi tot apare eroarea asta dupa ce motorul se opreste in mers:16706 - Engine Speed Sensor (G28): No Signal P0322 - 35-10 - - - Intermittent

Multumesc!

Modificat 22 Iunie, 2010 de bixy

[yayo_crunk]

ce consum aveti cei cu polo din 2001 motor de 999ccm?in oras ma refer bineinteles.sunt curios ca am problema cu Egr-ul si cred ca imi manca mai mult.sau nu?

[venom2110]

eu unu exclusiv in oras nu i-am facut consumul, dar spre servici , mers 40 % in oras, restul pe varianta, din care (aprox 1km)drumul ff rau in care merg numai cu I si II,traseu total 7.5 km dus ! Consum intre 5.7-6.2 acum vara! u ce consum ai?

Modificat 26 Iunie, 2010 de Aditu
Quote

[tudor_ionutz]

Cine poate sa imi spuna din ce an s-a introdus climatronic pe POLO? Intreb deoarece am vazut climatronic pe un Polo din 95 :icon_thumright:

[s0arta]

poza pentru gigi35

salut,dc nu vad nici o poza??? nici aici nici la topic-ul cu montaj/demontaj :icon_thumright:

[s0arta]

salut,am si eu un polo 6n2 din 2001 999cmc benzina.si am observat o chestie foarte ciudata.in dreptul torpedoului(in spate ,sub el nush exact) se aude un tacanit asa,dar nu intotdeauna.in schimb am observar k se aude intotdeauna undeva intre 1800-2200 ture in toate treptele de viteza...sa fie doar vreun plastci ceva ? sau ceva mai grav?ms

Modificat 26 Iunie, 2010 de Aditu
Quote

[yayo_crunk]

eu unu exclusiv in oras nu i-am facut consumul, dar spre servici , mers 40 % in oras, restul pe varianta, din care (aprox 1km)drumul ff rau in care merg numai cu I si II,traseu total 7.5 km dus ! Consum intre 5.7-6.2 acum vara! u ce consum ai?

cam 6,5-7in oras.

salut,am si eu un polo 6n2 din 2001 999cmc benzina.si am observat o chestie foarte ciudata.in dreptul torpedoului(in spate ,sub el nush exact) se aude un tacanit asa,dar nu intotdeauna.in schimb am observar k se aude intotdeauna undeva intre 1800-2200 ture in toate treptele de viteza...sa fie doar vreun plastci ceva ? sau ceva mai grav?ms

si la mine se aude parca vine de sub usa dreapta fata de undeva dar se aude in 1 si a 2-a pana ce ajung la 2000de turatii.

Are cineva idee cat costa un releu pentru stergatorul din fata.(temporizator parca).si unde gasesc?

[ripcord]

Salut

ma poti ajuta si pe mine cu 2 probleme?

1) volanul, merge f greu. ( asta cand masina sta sau are viteza f mica)

Masina nu are servo dar am mai condus masini fara servo directie si nu mergeau asa greu ( asta cand masina sta sau are viteza f mica)

A..... masina este polo 6n2 2 usi, 999 cm an 2001

Aceiasi problema am avut-o si eu dar s-a dovedit a fi de la pneuri, aveau dimensiunile mai mari decat cele prevazute, verica prin a te uita pe interiorul capacului de la rezervor, ar trebui sa ai una din cele doua dimensiuni daca nu acolo este problema, sau daca nu burdufii de la bielete sunt rupti.

[venom2110]

am o mica problema, nu cred ca mai functioneaza functia de recirculare a aerului in interior, sau invers, apas pe buton si nu se mai aprinde galben....+ ca mi se aburesc si geamurile pe ploaie... aveti idee cum pot rezolva?!

Modificat 28 Iunie, 2010 de venom2110

[sebi_bc]

daca bine stiu eu butonul de recirculare a aerului nu este functional daca este pus pe pozitia de dezaburile (parbriz) incearca sa rotesti butonul pe o alta pozitie si probabil ca o sa fuctioneze (solutia cea mai simpla :D )

treaba cu aburitul geamurilor este de la filtru de polen -ar trebui schimbat ca este probabil obosit si nu face fata (in fata la motor sub sistemul de stergatoare in partea pasagerului sub plastic)

Modificat 30 Iunie, 2010 de sebi_bc

[venom2110]

ai dreptate, neatentia sau nestiinta :coffee_lol: , am mai si desfacut bordul pe acolo,noroc ca nu am facut si alte prostii, filtrul de polen stiu unde se afla, am sa-l schimb curand, multumesc pentru ajutor!!

Modificat 6 Iulie, 2010 de Aditu
Quote

[sebi_bc]

ma bucur ca ti-am fost de ajutor!!

[bocu]

salutare am si eu o intrebare daca se poate sa-mi raspunde-ti inainte de a ma duce la servis

am un polo 14,16v si cateodata nu intra in trepta I de viteza si la fel in marsarier ....sa am probleme cu discul de presiune....sau cu cutia

si ar mai fi ceva in oras consumul mi se pare cam mare 9,5l la 100...asa consuma acest model????

astept raspunsul vostru

[COSMIN27]

pai daca i-ai schimbat uleiul la cutia de viteze si merge la fel de bine sau rau atunci poti banui placa de presiune,dupa caz.din cate stiu timoneria la Polo e slaba,proasta,etc,asa ca daca stii ca ambreiajul l-ai folosit corect si cupla bine inainte in tr.1 si marsarier e clar,de la cutie se trage,dar mai intai schimba uleiul la CVT si dupa aia mai vb.la mine spre ex. daca nu calc pana "la fund"ambreiajul si misc lent maneta imi caraie,deci e timoneria

[nike1]

Salutare tuturor! Sunt un proaspat proprietar de Polo 1.4 44 Kw, benzina. Chiar azi am fost la RAR unde am trecut cu brio toate testele, a mai ramas sa primesc actele azi dupamasa.

Masina functioneaza surprinzator de bine(pt mine..) nu are nici un punct de rugina, si se comporta exemplar pe drum(jante de 15 cauciucuri 195/45/r15).....dar ...exista si un dar ..... am o problema pt care cer ajutor.

Cand am verificat prima data sprituitoarea parbrizului functiona ok, dar exact in ziua in care am facut prima verificare , spre seara a plouat si am vrut sa spal parbrizul si surpriza: in loc sa tasneasca lichidul de spalare pe parbriz, tasnea pe luneta, iar stergatoarele fata se puneau in functiune ca si cum ar fi tasnit apa pe parbriz. Am zis ca s-a intamplat ceva cu comanda si s-a inversat ceva pe undeva....dar din pacate nu a fost asa....adica daca dadeam sa spele luneta era ok, sprituia luneta si se pornea stergatorul spate.

A mai patit cineva asa ceva? Ma puteti indruma cu ce trebuie verificat sau facut? La cine ar trebui sa ma duc la un electrician sau la un mecanic?

[Zorro Classic]

am un polo 14,16v si cateodata nu intra in trepta I de viteza si la fel in marsarier ....sa am probleme cu discul de presiune....sau cu cutia

Problema veche si arhicunoscuta de proprietarii de 6N2-uri. Poate fi imbunatatita prin schimbarea uleiului si reglarea timoneriei. Momentan fa cele doua operatii si apoi treci la verificari mai ample, gen disc si cutie.

si ar mai fi ceva in oras consumul mi se pare cam mare 9,5l la 100...asa consuma acest model????

1.4 consuma cam 7l/100 16V cam 2,3 - 3 l/100...:) In total 9,5 - 10!

Cam asta e consumul la acest motor, condus normal.

Modificat 9 Iulie, 2010 de Zorro Classic

[IKRAM]

Salut. Am si eu 3 probleme la polo-ul meu (999cc, 50CP, 1997, 150.000 km reali):

1. Daca nu e pornit 3-4 zile, atunci cand il pornesc, dau jos frana de mana, iar cand vreau sa merg, roata din dreapta spate (cred ca asta e) e blocata. Dupa ce pornesc motorul a doua sau a treia oara si tot umblu la frana de mana isi revine de parca nimic nu s-ar fi intamplat.

2. Uneori nu porneste la prima cheie, cel mai des cand e motorul rece. Niciodata nu s-a intamplat sa nu porneasca nici la a 2-a (bateria e aproape noua).

3. Nu se aude sanatos motorul atunci cand nu este in viteza, cand huruie cand rontzaie. Am observat ca la rece huruie si cald rontzaie.

Am fost si la service si i-am schimbat: servodirectia, distributia, simeringul, cureaua de transmisie, bujiile, filtrul de ulei si uleiul.

Daca stiti ce ar putea avea va rog sa ma lamuriti.

Multumesc anticipat!

Modificat 16 Iulie, 2010 de IKRAM

[sebi_bc]

posibilitati:

1 cabluri de frana de mana intepenite (mai poti curata tamburii de frana in interior )

2 socul automat (senzor temperatura)

3 posibila placa de presiune (vezi daca apesi pedala de ambreiaj daca mai face)

[venom2110]

Am o intrebare pentru posesori de 6n2 cu motor de 999 cc, cine are consum instant si poate sa-mi spuna la ce viteza(turatie) este consumul cel mai mic in viteza a V-a,am de facut un drum lung si vreau sa stiu cam cu cat sa merg sa scot un consum cat mai mic! Va multumesc!

[Aditu]

90km/h e dupa parerea mea viteza economica in a 5-a cam la toate masinile. Numai sa nu fie subturata.

[venom2110]

subturata nu e , ca la 90 cred ca am 3000,si de asta era interesant ce spune calculatorul de bord!

[Aurelian 6n2]

Nu exista Polo 6N2 care sa afiseze consumul instant - e un model ieftin din clasa mini.