Masina mea,LWR-itza

[Laurentiu_LWR]

Inca te face sa zambesti cand o conduci...am tras si o plimbare  pana la Ploiesti...au luat-o calutii la galop ?

[Laurentiu_LWR]

2.5 bar si coafura rezista  

 

 

[~LauR~]

Iar ?! ?‍♂️

[Laurentiu_LWR]

Din nou...

Daca merg numai afara...nu are probleme...cum o plimb putin prin oras...cum incepe sa o ia pe aratura

Sau...cum e incinsa merge bine...cum e rece..cum merge prost...ma gandesc la ceva gen dilaterea/contractarea unor componente din ea...

[Emy D]

Sau nu e buna combinatia asta cu Admisie de pe 2.0 BKD... 

[Muale]

te mai tin nervii cu turbinele astea!?

[Laurentiu_LWR]

Deocamdata #rezist

Poate imi fac timp sa ma duc undeva unde am aces le ce fac si sa o punem pe banc si sa vedem ce e in ea...

Cei de la AVD o dau jos...se duc cu ea in spate...si vin cu ea...nu are domne nimic...e de la tine  

Ma bucur ca am facut pasul cu ceasul...ca in felu asta stiu cand sa iau picioru de pe acceleratie...sa nu imping la ea...

[rudiRUD]

Eu neavand ceas nu sunt sigur... dar cred ca si a mea (stock) face la fel. Cum merg putin normal in oras, boostul o ia pe aratura (nu stiu daca sus sau jos, dar cred ca tot sus). Dupa daca ies si ii dau cateva reprize bune isi revine.. daca aflii ce naiba se intampla sunt si eu tare curios. 

[Laurentiu_LWR]

Nu ai nici OBD ELM 327?

Si cu aia vezi boostul...plus ca la aia poti seta si alarme...e mai intersant  

[Laurentiu_LWR]

Salutare...

Cum a inceput sa apara fulgu in bord...am trecut si eu  la incaltarile de iarna...

Schimband rotile i-am tras si o mica inspectie vizuala si am constatat diverse probleme...gen un etrier plangacios si un burduf injunghiat...

in aceste 2 saptamani in care m-am dat cu ea am constatat urmatoarele...

I-ar prinde bine un alt ambreiaj...sau doar volant...ca zornaie ceva prin zona aia...acum nu stiu daca upgrade sau doar unul nou...

Turbina...neaparat curatata...sau poate alta...

Franele...abia astept sa apara martoru de placute ca au inceput sa fluiere cam rau

I-as cam trage o evacuare mai mare...dar nu neaparat si galagioasa...

In rest...masina ca si performante...se misca foarte bine...si face fata aprope oricarei situatii...drept pentru care...o voi trage pe dreapta o perioada..sa mai vedem cum merge si Dacia...   

Pozne... 

 

Drumuri bune

 

 

 

[mad_kat]

atentie la etrieul ala - sa nu face un poc nasol cand nu te astepti

pentru placute - sa stii ca daca dai jos, cureti pe acolo si dai cu oleaca de vaselina cu cupru intre placute si piston  - pt frane speciala - vor tacea

[Laurentiu_LWR]

Nu cred ca are treaba vaselina de cupru...e vorba de contactul placuta/disc..

Sunt placutele intr-o perioada unde e mai mult fier in compozitie....Stiu ca sunt anumite marci unde asta e practic atentionarea de uzura...dar eu inca astept martorul in bord...

 

[Laurentiu_LWR]

On 6/29/2018 at 6:29 PM, Laurentiu_LWR said:

Sunt hotarat sa nu mai fac upgrede-uri pana nu se hotarasc astia cu legea vietii...

Nu as vrea sa bag bani in ea si sa aflu pe urma ca de maine nu mai pot circula cu ea...

Da da...? cum sa nu...

Multumesc lui Laur pentru pont si lui @redline1619 pentru finalizarea tranzactiei

Deocamdata trebuie sa ma interesez ce presupune montarea lui...de fapt nu montarea ma incurca...ci faptul daca trebuie sa umblu iar la soft  

Kit-ul nu este nou dar fierul/aluminiul este in stare foarte buna....

Din pacate proprietarul sau montatorul nu a fost foarte tipicar si a ciumpavit cam urat furtunele de silicon dar alea sunt ieftine...daca nu imi plac cum vor arata pe masina iau altele noi...

Ce sa mai zic...a venit Mosu si la mine...

 

 

[~LauR~]

Ma bucur ca ti-am fost de folos, nu cred ca ai nevoie de update la soft. Monteaza-l si vezi cum incarca turbina, cat lag are, eu zic sigur ca e mic.

[rudiRUD]

Tare curios sunt de cum se va schimba masina acum ? Oricum clar in bine, felicitari?

Modificat 27 Noiembrie, 2018 de rudiRUD

[cxr2test]

Rezolvi usor treaba cu furtunele taiate najpa....inchizi capota si nu te uiti sub bara

Good luck la micile finisaje

 

[Emy D]

în urmă cu 17 ore, Laurentiu_LWR a scris:

Ce sa mai zic...a venit Mosu si la mine...

Uuuu! Frumos de tot! Acum sa te vad cu ele sus si astept feedback! 

"Mos Craciun cu intercooler

A sosit de prin UK....

Si aduce lui Laurentiu

O multime de ponei.... 

Mos Craciun... Mos Craciun... "

 

 

[Muale]

13 minutes ago, Emy D said:

 cu intercooler

O multime de ponei.... 

e hai, multime?

[Emy D]

X={1,2,3,4,5,6,.....,171} = multimea X care reprezinta nr de ponei , 171 la numar. 

ei na... de dragul rimei! Ce carcotas esti si tu

End OT.

[Laurentiu_LWR]

Ce e peste 140 e o multime ??

Acu mi-am dat seama ca trebuie sa sudez si stutz-ul pt ceasul tokyo drift

Sau as putea renunta la el si sa continui cu torque...dar parca e mai fun ceasul ?

App...am schimbat si burduful...am pus OEM...mai am sa curat bine zona.

[Emy D]

Eu as ramane la ceasul acela. Torque e frumos, si el, insa nu intotdeauna stai sa pui Torque pe telefon...

[Laurentiu_LWR]

Dupa aproape 3 luni de privit intercoolerul pe un raft nu am mai rezistat si ieri l-am pus pe masina...

Desi la prima vedere pare o operatiune simpla...tin sa va anunt ca nu e ceea ce pare...

Eram oarecum antrenat si aveam temele facute ,facand multe exercitii cu intercooler-ul oem de cand am masina...dar din pacate tot mi-a dat mici batai de cap...

Montajul este 90% gata...masina este functionala...am mers cu ea...dar cei 10% consta in piese care mi-au ramas in plus

Sa inceapa povestea...

Am plecat la treaba cu gandul ca totul se potriveste la fix...ca deh...e facut de Darkside...nu de nea gica in garaj si stiu aia ce fac...(stiu pe dreaq)

Am inceput cu inceputul...demontat bara...far...scut...si intercooler-ul plus tubulatura veche...

Asta a fost partea simpla...dupa care am pus noul intercooler pe pozitie....

Prima "problema"...nu prea vine pe gauri....dar l-am rezolvat eu cu niste distantieri...tras putin de urechiuse...si lam pus pe pozitie...

Dupa ce l-am fixat pe pozitie am inceput sa plec spre turbo cu tubulatura...reductii etc...

Tipicar si cu multa rabdare de fel...dupa foarte multe incercari ,rotiri si pozitii....am reusit sa ii gasesc pozitia ideala...

Bucuros ca am reusit...am vrut sa pun totul la partea de jos urmand sa o las pe roti si sa lucrez pe sus in contunuare...

Nici acum nu stiu de unde am avut inspiratia ,inainte de a monta totul la loc...sa las masina pe roti si sa virez stanga sa vad cum se comporta...

in momentul ala a inceput distractia...

Roata lovea direct in tubulatura...

M-am blocat...am zis gata...punem inapoi piesele vechi

Am ridicat din nou masina pe capre...si am inceput sa caut variante...dar de data asta am incercat alta abordare...am dat si laterala de scut jos...si am sucit/invartit tubulatra pana i-am gasit o pozitie in care sa nu atinga nimic...

intr-un final am reusit sa asamblez totul (mai putin scutul) si am plecat cu ea acasa...facaundu-se destul de tarziu...

Desi credeam ca am scapat oarecum...distractia inca mai avea planuri cu mine...in sensul ca in momentul in care facea presiune....se activa un sunet ca de vuvuzea...

Cum o calcam...cum suna vuvuzeaua...

Din fericire am descoperit repede de unde provine si sper sa rezolv la fel de  repede cu un alt colier...

Urmeaza sa imi fac timp si sa vad ce reusesc sa fac cu scutul...cum il decupez astfel incat sa il pot pune pentru ca as vrea totusi sa il pun inapoi...

Dupa mult citit...urmeaza poze

Drumuri bune...si va urma 

[redline1619]

Mi-ai dat de gandit  Ma pun si eu la verificat al meu smic sa vad cum se prezinta de la ultima interventie  

[cxr2test]

Cam la limita spatiul pe acolo.

PS: scurteaza din "piroane"

Bafta !

[Laurentiu_LWR]

Colierele probabil o sa le inlocuiesc...deoarece sunt foarte aprope de capat de cursa...si as lua unele care sa stranga pe la mijlocul filetului...

Ca si review..l-am pus...am vazut cum e cu el... imi place...acu urmeaza o zi de reglaje si pozitii