Masina mea,LWR-itza

[F l o r i n]

13 hours ago, Laurentiu_LWR said:

L-am sunat imediat pe @F l o r i n (MULTUMESC) si mi-a explicat ca pe langa asta mai trebuie si codare...foarte usoara ce-i drept dar nah...daca nu stii....

sa traiesti !

[rares v]

Dar ce a patit iarasi turbo?

[Laurentiu_LWR]

Vechea boala...geometrie murdara...agata...facea overboost ca la balamuc...etc

Dar de data asta am vazut pe ceas la timp...

[mihai.onu94]

Cum ai reusit sa o murdaresti geometria asa repede? Ai avut probleme la motor si ai avut fum excesiv? 

[Laurentiu_LWR]

Daca stiam...intai rezolvam si pe urma iti ziceam

[mihai.onu94]

Credeam ca ai rezolvat eventuala problema, nu ca inca o cauti  

[mad_kat]

deci ceasul si-a indeplinit menirea.

oricum imi pare rau de patanie...

[Laurentiu_LWR]

Sunt foarte tentat sa renunt la finala...

Nu a stiut nimeni sa ma lamureasca daca afecteaza cu ceva faptul ca este finala de benzinara...si ma tot gandesc daca nu cumva obtureaza  evacuarea gazelor...

Ma tot gandesc daca nu cumva din cazuza ei se tot ancrasteaza geometria intr-un timp asa scurt...

Pana una alta...cam asa suna...:)Nu imi dau seama daca e de bine sau rau...

 

 

[redline1619]

Daca o dai jos, pune una de diesel, nu o lasa asa

Insa eu nu vad cum ar putea afecta asta turbina, dar pentru linistea ta, ai putea sa faci modificarea.

[mad_kat]

Daca sunt coduri diferite benzinar fata de diesel - poate or fi diferente si pe interior. Dar in acelas timp daca ar fi mai putin permisiva cea de benzinar atunci s-ar simti ca trage mai prost motorul...

[Laurentiu_LWR]

Pai au coduri diferite...

1J5253609R VS 1J5253609AJ

Dar mi se pare si normal...avand si forma diferita...tipsuri drepte  VS tipsuri orientate in jos...

[Laurentiu_LWR]

Salutare...nu am mai scris de mult...

Am ajuns la performanta de a nu folosi masina timp de aproape 1 luna  

Abia azi am avut si eu putin timp si am trecut la anvelopele de iarna...

Din pacate...pe zi ce trece observ cat de bine au fost vopsite electrostatic jantele...

Sarbatori fericite...ca cine stie cand mai am timp sa mai scriu si pe aici  

[mad_kat]

In poze se vede mai degraba o pregatire defectuoasa a suprafetei. Oricum nu conteaza ca tot aia care au vopsit au facut pregatirea...

Si imi place ca mai vad si alti "nebuni" in privinta detaliilor la schimbarea seturilor de cauciucuri

 

 

[Muale]

unde ai vopsit?

 

[Laurentiu_LWR]

Au fost facute de @quattro3001 ...

[ionut10a]

Si cate ierni a tinut minunea/vopseaua....de km nu te mai intreb,se pot exfolia si stand in garaj?

Modificat 11 Decembrie, 2017 de ionut10a

[Emy D]

Nu prea multe, 1 sau 2 maxim... din cate stiu eu.

Modificat 11 Decembrie, 2017 de Emy D

[Laurentiu_LWR]

Din aprilie 2015...au stat pe masina numai vara...7..maxim 8 luni cat a fost sezonul lor...

Deci practic...nici o iarna

Modificat 11 Decembrie, 2017 de Laurentiu_LWR

[flaviusmaff]

Ce sa zic, am luat si eu de la el doua seturi de jante, unele de R32, pe care le am tinut doua luni, si pe astea de iarna Long Beach. Ce pot sa spun e ca vopseaua asta electrostatica e jalnica, nu am probleme cu exfolierea, dar in schimb s au zgariat in ultimul hal, si aici ma refer la orice pietricica, cat de mica, lasa urme. Am dat o data din geseala cu  talpa de la adidasi intr o spita si s a facut varza. Fara un strat de lac, vopseaua nu rezista in timp. Pentru unul care e atent la detalii, e mare problema. 

Modificat 11 Decembrie, 2017 de flaviusmaff

[Andrei_72]

Sigur sunt vopsite in camp electrostatic? Nu cumva e doar "ce scria pe eticheta"?

Eu am jante de iarna vopsite electrostatic (in alta parte), fără lac și rezista destul de bine. Cei care au aplicat vopseaua m-au asigurat ca nu e necesar lacul. Daca procedura e corecta (sablare, aplicare, coacere) se obține o suprafață foarte rezistenta și lacul in acest caz ar avea un rol mai mult estetic.

Modificat 11 Decembrie, 2017 de Andrei_72

[Muale]

lacul are rol estetic mai mult.

fiind un strat extra, are si rol de protectie.

la cum se cojesc, par vopsite standard dar nu sunt vopsitor si poate ma insel.

eu m-am lecuit cu vopsitul asta electrostatic (am facut tablele la @Elspa si apare rugina sub vopsea), probabil toti fac o treaba proasta si nu merita costul.

mai ales ca unii nu dau factura si garantia verbala este de 1 an.

[Andrei_72]

Ca sa ma fac mai bine inteles: lacul are rol principal estetic în sensul că, spre deosebire de vopseaua pe baza de apă, atunci când vorbim de powder coat, vopseaua simpla este chiar mai rezistentă, lacul putând să se degradeze mai repede în timp. Astfel, lacul se aplica doar daca se doreste obținerea unui aspect foarte lucios. Este ceea ce mi-au spus cei de la firma unde am vopsit jantele. De asemena, powder coat-ul e mai indicat pentru jante din aluminiu. Oțelul rugineste daca nu e tratat chimic. Scuze de OT.

[Laurentiu_LWR]

S-au mai linistit putin lucrurile la munca si incep sa imi ocup timpul liber...:))

Primul propiect 2018...anulare EGR...

Imi facusem de ceva timp 2 flanse sa il anulez mecanic...dar nu am avut timp

Se intelege cam tot din poze...

La EGR nu cred ca vor fi probleme ca am folosit aluminiu...dar trebuie sa urmaresc ce se intampla la Turbo...ca acolo sunt temperaturi mai maricele...

 

Modificat 9 Ianuarie, 2018 de Laurentiu_LWR

[calin.g]

La turbo trebuia garnitura din tabla de cupru sau material pe azbest care rezista la temperatura, gen la galeria de evacuare.

[nemtzalau]

urmeaza sa dai galeria jos sa o cureti  

tablita aia de pe turbo se gaseste si pe original de cumparat si cred ca vine cu garnitura cu tot.