Masina mea,LWR-itza

[mihaita27]

Ce ii faci pentru fumul alb la pornire?

[Laurentiu_LWR]

Inca nu stiu exact....mai intai sa vada Catalin @EEXCALADE masina si sa ii puna un diagnostic  :)...

Eu am plecat la drum pregatit sufleteste pentru simeringuri supape...acum sa vedem daca e mai simplu sau mai nasol

[Emy D]

Frumos frumos! Drumuri bune si sper sa rezolvi si problema cu fumul alb. Si chiar si pe aia cu fumul negru in WOT. Concediu placut in continuare!

[Laurentiu_LWR]

Gata si concediul...dupa urmatorul traseu....

Bucuresti-Cetatea Poienari-Transfagarasan-Sibiu

Sibiu-Sighisoara-Salina Praid-Gheorghieni

Gheorghieni-Lacul Rosu-Cheile Bicazului-Izvorul Muntelui

Izvorul Muntelui-Bacau

Bacau-Vulcanii Noroiosi-Bucuresti

In total 1100Km...

 

Vizita la Bacau nu a fost una intamplatoare...am ajuns acolo cu gandul ca poate scap de fumul alb de la pornire...si am scapat...cred...sper...cu ajutorul lui Catalin @EEXCALADE

Dupa ce a vazut si el despre ce este vorba...am inceput sa punem pe foaie posibilele cauze ale problemei..si usor usor prin eliminari am ajuns la concluzia...simeringuri supape...

Daca tot s-a demontat sa se ajunga la ele...s-a verificat si tot ce se putea...

Asadar...

Axa cu came...cea mai mare uzura este de 0.5mm...deci inca mai tine...dar i-am shimbat simering-ul...

Injectoarele...au fost verificate si O-ring-urile sunt bune (desi le aveam in portbagaj de ceva timp ) dar daca tot am ajuns la ele am pus boltzuri si suruburi noi...dupa care au fost reglate...

Tachetii...desi nu au nici o treaba cu fumul meu alb la pornire... s-a constatat ca erau uzati si am profitat de ocazie si i-am schimbat...am pus INA negri...

S-a ajuns intr-un final si la simering-urile de la supape...si se vedea cu ochiul liber diverenta intre cele vechi si cele noi...

Cele vechi erau mai largi si foarte dure...fata de cele noi care erau moi...

Dupa ce s-au schimbat si astea...s-a schimbat si uleiul + filtrul...sa fie treaba buna

dupa aceasta mica revizie...se pare ca am reusit sa scap de fumul alb de la pornire...motorul pare mai silentios din cauza noilor tacheti si injectorul 3 de la +1.5 s-a dus in +0.5 cu corectia

Consider ca a fost un concediu reusit...cu exceptia burdufului de planetara

Aaaa...si era sa uit...in concediul acesta s-a deblocat si geometria variabila...:)) nu stiu cum dar am plecat cu ea blocata...nu misca nici un mm...si acu face cursa completa si nu mai ia nici limp

Drumuri bune va doresc

 

[andrusel]

Bun consum,tinand cont ca ai deblocat si geometria .Aveai si consum de ulei marit ? Cat te-a dus toata distractia ? Cat ai stat la Bacau ?Mersi

[Doomy]

+1 andrusel sunt curios si eu de costuri. 

Felicitari pentru realizari ! 

[Laurentiu_LWR]

La Bacau am stat doua nopti....pentru ca eram in concediu...dar la masina sa lucrat o singura zi...de la 10.30 pana pe la 19.30...fara graba...

Teoretic cred ca merge si fara cazare...daca te duci special pentru asta...dar mi s-a parut mai confortabil asa...

Costuri...strict ce s-a facut la masina...1100ron...piese+manopera...drumul si cazarea au intrat in bugetul de concediu

[~LauR~]

Buna treaba ai facut !

Putina alergatura nu strica, chiar face minuni

[C o s m i n]

No ma bucur ca ai rezolvat pana la urma.

Defectul a fost cum anticipasem si eu. Doar ca... din pacate n-am reusit sa te ajut.

Geometria nu cred ca era blocata. Aia nu-si revine perfect asa fara curatare. Mai degraba N75, care la un soc si-a dat drumul.

Vezi, daca ramaneai cu turbina nefunctionala, scoteai consum mult mai mic. 

[Emy D]

Chiar geometria era blocata. Cand am facut vacuum manual pe furtunul care duce la actuator geometria se misca foarte putin (0,5 cm). Tare banuiesc ca inca agata si ca problema nu e complet rezolvata (un bs011 va fi relevant)

[mad_kat]

On 3 August 2016 at 9:58 PM, sdR+ said:

Am observat ca placutele vechi nu ''calcau'' pe toata suprapata discului desi mai aveau ceva ''carne''...implicit discurile uzate partial...sunt curios daca se va rozolva acum ca ai schimbat si culisele la etrieri ori va fi aceiasi poveste ca ar fi pacat...sa mai arunci un ochi din cand in cand si sa vezi daca face ''oglinda'' pe toata suprafata discului .

Frumos concediu! 

Cat despre geometrie - cazanul (octavia axr de munca) mi-a dat positive deviation si limp acum vreo luna. Si de atunci la fiecare drum, mai ales ca a condus-o si doamna  Mai ca... subturat.

Insa dupa o iesire pana pe la Breaza din fagaras si inapoi, pe Paraul Rece si Poiana marului, dupa cateva limpuri si forja cat s-a putut cu PDG, s-a calmat, la intoarcere a mers fara ezitare si a stins si checkul.

Clar ajuta un mers mai alert, insa nu va rezolva problema...

[Laurentiu_LWR]

Nu va imaginati ca am forjat-o ca pe circuit...

Pe autostrada am facut putina gimnastica cu ea...adica o lasam pana la 100km/h dupa care accelerat pana la 130km/h in treapta 5...dupa care..a urmat transfagarasanul...si cred ca acolo si-a dat drumu...

Nu pot spune ca sunt in al 9-lea cer ca s-a deblocat...pentru ca inca este in garantie...si urma o curatare adecvata...si acum nu prea pot sa na mai duc da o curete ca merge :))...dar sa vedem cat...

Franele...sunt ok...functioneaza cum trebuie....doar ca lasa multa mizerie

[Muale]

frumoasa plimbare, prin unele locuri am trecut si eu recent.

unii cheltuie in concediu pe bautura si femei, tu pe tacheti si ulei

[Emy D]

acum o oră, Laurentiu_LWR a scris:

 

Nu pot spune ca sunt in al 9-lea cer ca s-a deblocat...pentru ca inca este in garantie...si urma o curatare adecvata...si acum nu prea pot sa na mai duc da o curete ca merge :))...dar sa vedem cat...

Franele...sunt ok...functioneaza cum trebuie....doar ca lasa multa mizerie

Cu toate ca s-a deblocat, eu zic ca pe garantie tot poti cere o curatare! Mai mult ca sigur iti face suprapresiune/inca agata si pe baza asteia poti face cerere de curatare! 

[Laurentiu_LWR]

Sa mai stergem putin praful...si sa mai bagam niste bani in masina ...:))

Azi am fost iar in service unde s-au inlocuit: burdufe planetare...toate 4 :))...bucse bara stabilizatoare...bielete antiroliu...si acum in sfarsit...dupa multi ani si vizite la diferiti mecanici...este liniste in masina

Burdufele teoretic trebuiau schimbate doar cele dinspre cutie...dar daca tot am dat jos planetarele...am zis sa le schimb pe ambele...sa nu mai umblu iar peste cine stie cand...

Bucsele mi-au mancat viata :))...sunt cred ca 4 ani de cand pocnesc...scartaie...trosnesc numai cand vor ele...

Am ramas marcat cand un mecanic mi-a spus...nu imi dau seama...asteapta sa se rupa si atunci vedem exact ce s-a rupt...

Bieletele...le-am schimbat sa fie si ele noi...

Poze...sa nu ziceti ca va mint  

 

 

 

 

Costuri...350 piese + 200 manopera...

[laduncaag]

cel mai stresant zgomot, e cel de bucsaraie. Merita costul, merita linistea ;alta masina, alta viată!

[Laurentiu_LWR]

Dpmdv cel mai stresant zgomot este cel care nu stii de la ce este  

[EEXCALADE]

Lemforder,spidan,buna alegere.

Bun si pretul manoperei,mai ales daca a fost facuta cum trebuie.

Modificat 6 Septembrie, 2016 de EEXCALADE

[GABIVVX]

Cum a fost cu colierele  ?

[Laurentiu_LWR]

Ciudat...pe stanga avea...pe dreapta nu...se vede si in poze...si nu am mai pus deloc eu

[nemtzalau]

bieletele vechi antiruliu nu erau din plastic?

[Laurentiu_LWR]

Ba da...dar cica nu se mai fac...sau cel putin lemforder vin in formatul de se vede in poze...

[Laurentiu_LWR]

Ieri am mai mesterit putin...

Imi tot fac figuri swich-urile usilor de pe fata...si am zis sa ma apuc de partea soferului mai intai...ca mi se pare mai importanta de rezolvat...

Din pacate in timp ce demontam...mi-a pleznit si o clema de la macara...noroc ca aveam un set acasa...dar tot m-a costat timpul pana acasa...masina demontand-o in Sema

Dupa care m-am apucat de iala...

Swich-ul...nu parea uzat dar i-am schimbat totusi capacul...

Motorasul l-am inuntat cu spray contact pana nu a mai iesit negreala din el si se vedea ca nou in el

Dupa care am refacut toate lipiturile...cu toate ca aratau bine si stratul de lac protector intact...

Dar dupa cum se vede....problema mea este de la limba aia acoperita cu plastic...pe care am rezolvat-o...cred....sper...cu putina picatura

Si ca vin vremurile ploiaoase...masina a primit un set de covorase dedicate de la Petex...impreuna cu putina curatenie bineinteles

Urmeaza...

Swich dreapta...firele intrerupte de la portbagaj (am burduful nou cred ca de vreo 2 ani cumparat  )...refacut lipiturile la CCM...legaturile intre maxidot si gamma...timp sa am

Dupa care mai vedem noi ce mai pica...la o masina de 14 ani...ai mereu ce face  

Ps. Stiu...imi trebuie volan...dar inca nu stiu daca in 3 spite sau multifunctional...am pe Dokker si parca imi place

Drumuri bune

 

 

 

[EEXCALADE]

Salut!

La iale pune switch-uri burgess ,se potrivesc perfect

[sdR+]

Switchul nu era uzat prea tare dar cauza este plasticul ala care imbraca limba de metal este destul de ''ranjit"...probabil si cu asta nou va face la fel pentru ca nu il impinge cat trebuie(ceva cu lamela metalica daca puneai era ok)...garnitura de la fata de tabla nu ti face probleme cu apa?Colectorul motorasului sa stii ca doar cu smirghel fin sare pelicula aia de carbune...sprayul este frectie oricat de puternic ar fi...