Biodiesel

[Rune]

atentie mare in timp cu carburanti vegetali se duc garniturile de la pompa tandem si injectoare si in baia de ulei se formeaza o masa tip marmelada uleiul polimerizeaza) care blocheaza pompa de ulei.

 

"In veci nu vei mai consuma motorina"  dar iti v-a da pe nas cate pompe tandem vei schimba si alte garnituri ale instalatiei de alimentare.

Este o iluzie de moment....

 

La acest tip de carburant nemtii sunt cel putin cu 10 - 15 ani inainte, si dupa acesti toti ani nemtii au ajuns la concluzia ca 5-10% biodiesel in diesel este ok si provoaca daune motoarelor de la E 4 in sus, dar ceea ce voi accelerati in disperare este un Ford Galaxy 1.9 tdi pd  E3 deci atentie mare.....

 

Cam asa se termina  fiecare motor care arde biodiesel:

 

 

 

 

[lupo_bv]

... uleiul polimerizeaza...

 

Cred că ăsta este cel mai mare neajuns. Marea diferenţă între uleiurile minerale şi cele vegetale este că acestea din urmă au o proprietate numită sicativitate, adică capacitatea de a absorbi oxigen şi de a se îngroşa şi întări în timp. Această proprietate se amplifică cu atât mai mult cu cât temperatura la care sunt supuşi este mai mare. Din păcate uleiul de floarea soarelui este destul de sicativ, uitaţi-vă ce se întâmplă cu stropii de ulei care sar din tigaie pe capacul aragazului. Uleiurile provenite de la alte plante au proprietăţi sicative mai reduse şi oricum nici alea nu sunt folosite fără a fi pregătite în mod special pentru a fi folosite ca biodiesel.

Modificat 14 Aprilie, 2014 de lupo_bv

[danutzZeu]

http://forum.club4x4.ro/showthread.php?54218-Functionarea-motorului-diesel-cu-ulei-vegetal-bio-diesel

 

 

Daca am gresit facand reclama rog un moderator sa-mi stearga postarea.Aici gasiti mai multe despre bio-diesel.

[calin.g]

Stimabili colegi luati-va gandul de la aceste amestecuri miraculoase pentru motoarele moderne ,si asa cu motorina de la statie sunt problemela,turbine injectoare,pompe tandem,pompe inalta,de alimentare.Experimentul asta renteaza pe cazane de 20-25 de ani clasice de la care nu aveti asteptari sau utilaje agricole.

[kye04]

Stimate coleg,in cazul in care nu esti vreun super inginer chimist care sa se ocupe cu studiul asa ceva, te rog sa te abtii. Cunosc pe cineva care merge de 2 ani cu masina firmei pe asa ceva. Masina e un Logan vechi de 3 ani (probabil cazan vechi in ochii tai,desi un cazan mai nou decit masina ta.) . 

Masina e a firmei si el pune ulei insa face rost de bonuri de motorina de la un peco. DIferenta o baga in buzunar. De aia s-a riscat si nu il interesa daca masina crapa. Culmea, are 2 ani si 350k de km si NU A CRAPAT NIMIC pe masina.

Mai sunt o gramada care fac asta insa NU SE LAUDA ca sa nu se stie.

In plus daca s-ar demonstra ca merge fara probleme garantat toata tara ar pune numai ulei ca-i mai ieftin si atunci cretinii de sus ar pune acciza si la ulei.

 

Ideea in sine este sa nu ai ulei in masina si tu sa pornesti de 2 ori pe luna masina..... 

La o masina folosite zilnic, cel putin teoretic nu are ce s ai se intimple...

[Rune]

Asa se incalcesc multe topic-uri deoarece la noi nu se poate discuta deloc contradictoriu fara sa se supere nimeni.

 

Decat biodiesel mai bine GPL  pe diesel din pacate la noi in Romania cred ca v-a mai dura putin am vazut la o firma din Craiova ceva despre dar inca nu este omologata in RO, in Australia de exemplu foarte folosit la camioane.

 

O alta  solutie ar fi Retrokit Hypnow

Modificat 14 Aprilie, 2014 de Rune

[kye04]

http://www.ecopra.com/en/component/k2/item/53-pantone-kit-setup-and-install-for-trucks

 

Reduce cu 18% consumul.In loc sa consumi 8 consumi 7,6. La un camion care merge toata ziua si consuma si mult, se va observa diferenta.

Modificat 15 Aprilie, 2014 de R_a_z_v_a_n

[Rune]

daca iti dadeai putin silinta sa citesti ceea ce am postat eu observai ca este exact acelasi principiu  si se bazeaza pe principiul Reactorului Pantone dar tu esti aici numai ptr a jigni  si tot ceea ce tu spui  este sfant si restul ce zic altii e cacamaca cu magneti.

Modificat 15 Aprilie, 2014 de R_a_z_v_a_n

[bysus]

Ai incercat sa-i face noxele fara ulei sa vezi ce valoare iti da?

[Valentin]

Pentru motoarele diesel nu există test de noxe, ci de opacitate. Iar acest test de opacitate are doar doua praguri: pentru motoare aspirate și pentru motoare supraalimentate. Este lejer de luat, nu este ca la benzinare.

[R_a_z_v_a_n]

Topic inchis temporar.

 

calin.g si kye04 sunteti suspendati pentru jigniri si atacuri la persoana, rune avertisment verbal (doar aici pe topic momentan).

 

Nu sunteti in stare sa dezbateti o idee fara a genera atacuri la persoana, nu postati.

Repet, NU POSTATI daca nu aveti ceva de spus doar pentru a ataca/jigni colegii de forum.

[stroe1.6TD]

astazi am vazut cat de bine merge uleiul de floarea soarelui la o dubita fiat, trec si ei pe asemenea biodiesel...

trec si eu la t3-ul meu pe uluei de fl. soar

[Muale]

In ce amestec era pus/vei pune?

Modificat 16 Aprilie, 2014 de Muale

[MRC]

 

Reduce cu 18% consumul.In loc sa consumi 8 consumi 7,6.

 

Cum ai calculat? Mie mi-a iesit 6.56.

[Rune]

Stroe,

 

o anumita cantitate de ulei in diesel nu  are un efect negativ, fie ulei mineral sau ulei vegetal, adica ulei se floarea soarelui.

Dar in momentul cand pui prea mult ulei vegetal apar problemele si anume tot ce e garnitura de cauciuc care vine in contact  cu biodiesel, ori diesel cu ulei de floarea soarelui , v-a ceda, deci cauciucul nu rezista la contact cu uleiuri vegetale, si o alta chestie parte din carburantul ce trece pe langa segmenti spre baia de ulei  duce la polimerizarea uleiului in baie respectiv infundarea sorbului pompei de ulei.

 

Motorina ce se vinde la pompa are deja 7-10 % biodiesel, deci cat mai poti pune  e grau de spus.

 

Deci pe scurt  se poate merge cu ulei  vegetal dar motorul are nevoie de  atentie/intretinere mult mai mare  si atunci ce castigi la mere vei pierde la pere  deci avantaj in timp = 0

Modificat 16 Aprilie, 2014 de Rune

[Rune]

Pentru cei interesati de folosirea Uleiului vegetal ( Rapsöl) am gasit un studiu facut de Universitatea din Hohenheim.

 

Studiul a fost facut cu 3 diferite concentratii  75% Diesel +25% Rapsöl / 50% Diesel +50% Rapsöl / 25% Diesel +75% Rapsöl, durata testului fiind de 300 h de functionare.

 

Ultima concentratie fiind abandonata dupa 67 de ore de functionare datorita unui defect mecanic.

 

Dupa efectuarea testului motoarele au fost demontate si analizate in vederea  detectarii uzurii si depunerilor.

 

Din pacate studiul este in Germana, ptr cei interesati sigur vor gasi o posibilitate de traducere, ptr cei mai putin interesati sunt destule fotografii cu depuneri de calamina la injectoare, supape, pistoane etc

 

Aici se gaseste documentul in forma PDF:http://www.fnr-server.de/cms35/fileadmin/biz/pdf/aktuelles/Schlussbericht-Motorprueflauf.pdf

 

Un alt aspect destul de important este de a se face distinctie intre  RME (Rapsmethylester = ulei vegetal tratat, deci asa zisul Biodiesel ) si PÖL (Pflanzenöl = ulei vegetal pur)

 

Un alt aspect important este daca constructorul a dat la liber modelul ptr folosire cu  biodiesel aici  gasiti o lista cu anumite modele/marci, si multe alte informatii.

 

Un Paste fericit la toti userii acestui forum!

[C-A-S]

Daca te uiti atent pe acele filmulete postate pe youtube, omu' nu baga numai ulei simplu, ci il amesteca cu benzina in care sa pus naftalina, acestea din urma prevenind depunerile de care zici. La 2,5 litri de benzina se pun 50 grame de naftalina, se lasa 24 h sa se topeasca bine naftalina dupa care se amesteca cu ulei de floarea soarelui (rafinat), in 5 litrii de ulei se pun 250 ml de amestec/aditiv. Omul a spus foarte clar la ce foloseste acest amestec (benzina cu naftalina).

 

Acum fiecare este liber sa faca ce vrea cu masina din dotare :)

 

Numai bine.

[Muale]

naftalina...bilutele pt molii ?

[The_Ego]

Biodiesel din ce am vazut se aplica doar pentru motoarele PD sau poate CR-urile mai vechi.

Pe capacul de la rezervor scrie clar la 1.6TDI spre exemplu fara biodiesel.

Modificat 17 Aprilie, 2014 de The_Ego

[tobo`]

Si pe al meu 1.9 TDI scrie "NOT FOR BIODIESEL"

[C-A-S]

Nu trebuie sa-i crezi 100% pe cuvant :) si pe bidoanele de ulei 2T scrie ca nu trebuie sa se amestece cu motorina, si ce mai amesteca altii si merge de minune :D

[Dioda]

Am gasit prin casa 4 litri de ulei si am zis sa il pun in rezervor. Am avut 4 litri ulei + 4 litri motorina si atat, fara naftalina. Motorul a pornit usor si fara zgomote suspecte.

Singura diferenta a fost dupa 150 kmh, tragea putin mai greu, era mica o scadere de putere. In rest nici o diferenta notabila.

 

Am inteles ca uleiul ataca furtunele de cauciuc, dar se gasesc unele rezistente.

 

ps masina e un golf v 1.9 tdi 105  cu multi km 

Modificat 26 Aprilie, 2014 de Dioda

[Rune]

Dar nu uita ca instalatia de alimentare mai are si ceva garnituri!!

[Cinca]

fratilor vede-ti ca se gaseste ulei floarea soarelui la un litru cu pretul de 3 lei si 60 bani in magazine.eu unul am mers asa vreo 50 km numa cu ulei in amestec de motorina de 15% motorina 85% ulei si nici o problema.... chiar daca vor aparea problemea la pompa sau la injectoare gandestete ca eu scot economie de cel putin 100 lei la un plin fapt care se amortizeaza pe departe eventualele stricaciuni. problema este ca mai trebuie sa se incalzeasca aici sus la munte pana sa folosesc uleiul iara... nu am filtru de motorina cu preincalzire momentan dar sigur am sa fac o modificare si am sa il pun.De mers merge excelent pe ulei nu mai spui ca e Diesel de la sunetul motorului :) doar cand dai demaraj iti dai seama ca ia mai scazut sprintul de cand papa ulei si nu motorina.  martea asta am ITP de facut sa vedem cum stam cu noxele ca se fac si la Diesel va tin la curent  ;)

[colin]

Am bagat si eu la crdi azi ulei de la lidl . 3.99. Am pus 6 litri de de ulei. Si deasupra inca 8 de motorina. Ca impresii, masina dupa aprox 5 km a devenit mai silent. A pornit fara probleme ca de obicei. Revin cu impresii dupa mai multi km