Achizitie Passat B5/5.5 - sfaturi si recomandari

[F l o r i n]

da, oricum, pt unul bun, cu optionale, curat (adica ne-masluit) un pret cinstit poate varia pe la 6000 euro si un pic peste....in funtie de optionale - 4Motion, piele, navi - sunt lucruri care urca bine pretul.

in rest, gasim si la 5000 de euro....dar nu degeaba.....

[Eto]

Din moment ce stai pe forum sa cauti sfaturi despre o masina... asta presupune din start ca vrei o masina buna. Daca vrei passat la 5000 euro automat nu erai aici pe forum, erai in piatza, luai cel mai ieftin passat si ziceai ce afacere buna ai facut. Asa ca eu zic ca sa numai discutam de passaturi la 5000 euro "bune".

Modificat 25 Noiembrie, 2011 de Eto

[F l o r i n]

Uite ca a venit si o replica care a pus direct punctul pe "i"...bravo Vlade....ce inseamna sa ai mintea odihnita.... :lol:

[SOLAR]

Mergi cu ea si verifica compresia si sa ai caroseria dreapta, geometria si o poti lua. Oricum masina sh e un risc ca e 500 de euro sau 20 de mii. Oricum ocazii nu exista ci doar tepe.

[F l o r i n]

da, da... foarte frumos zis...... cine vinde ceva bun, nu-l da la "oferta"

[SOLAR]

Eu ma uluiesc cum poti tu Florine dintr-o poza sa vezi faruri iesite etc. Daca o vedeai fizic mai ziceam. Dar cine stie...poate chiar ai dreptate.

Nu...fa altfel mergi cu Florin in autovit si il cinstesti bine. Nu cred ca poate sa evalueze piata la 1000 de euro diferenta dar sigur o sa caute la defecte garla. Cred ca asta e cea mai buna metoda.

Modificat 25 Noiembrie, 2011 de divinewind

[ionutzz13]

@ Eto eu nu sunt asa sigur ca nu gasest la 5000 un Passat bun.

Trebuie doar sa cauti pana iti vine rau , sa nu te grabesti.

Tocmai am dat o cautare pe autovit Passat ( doar berlina) , minim 2002, Diesel , pret maxim 5500, rezultatul cautari fiind 22 de "tigai".

Nu stau acum sa le analizez pe toate dar totusi din cele 22 sunt mari sansele ca macar una sa fie mai " rasarita".

Si apoi la 5000 nu poti avea pretentii exagerate!

Sa traim bine!

Modificat 25 Noiembrie, 2011 de ionutzz13

[F l o r i n]

Ti-am incercuit zonele cu probleme.... asa, din poze. Poate ca ma invart prin service-uri (cu munca, nu ca si client) de cand aveam 14 ani, avem si service in familie si in afara de faptul ca le reparam si am vazut ce inseamna o masina indreptata, facuta bine si una prost facuta, modificam (a se citii - taiem, facem bodylift-uri, schimbam motoare, modificam elementele de tractiune si tot ce vrei sa customizezi la o masina), m-a facut sa stiu unde sa ma uit...si sa vad o masina lovita sau prost reparata, de la 30 de metri.

Unde ai sageata rosie, farul e iesit in afara barei fata - cati mm buni. In rest vezi zonele incercuite (cum se pupa capota cu aripa). Asta denota ca ori a fost lovita si are un tragher aftermarket....care nu se va aseza niciodata perfect, ori in urma altor interventii (demontat fata - schimbat distributia, etc )

Oricum, nu asta e esenta..... masina se vede de la o posta cum e.... si ca nu merita atentia necesara - mai ales din partea unui pasionat - asa cum se vrea a fi colegul nostru.

De la mine, numai bine !

P.S - eu ma retrag din discutie, fiecare isi cumpara ce vrea ....

Modificat 25 Noiembrie, 2011 de F l o r i n

[SOLAR]

Nu ai frate cum sa gasesti masina ok pentru ca se pricep sa le cosmetizeze la mare arta. O masina care face cam 30 de mii pe anX9 ani e cu risc mare sa o duci direct la service.

Hai ca studiez cu atentie Florine.

P.S. Stai mai Florine nu te retrage ca doar m-am mirat. La farul ala m-am uitat si eu si e un pic departat in sus fata de celalat dar nu pot sa stiu de la ce provine.

Modificat 25 Noiembrie, 2011 de divinewind

[Eto]

Scuze ca intervin dar cand am vazut linkul pe autovit la masina de mai sus farul mi-a sarit direct in ochi... nu am zis nimica ca sa nu ma bag in seama, dar vad ca nu numai eu am ochiul asa de vigilent. Nici nu ma asteptam ca Florin sa nu observe acest lucru, mai ales la experienta lui in domeniul passatb5.

P.S.: Acuma serios vorbind, daca vrei sa iei un passat b5 bun in bucuresti luatil pe Florin cu voi, si sigur nu veti da gres :)

Modificat 25 Noiembrie, 2011 de Eto

[SOLAR]

Nu e vb de asta. Pot sa fie 100 de milioane de posibilitati de ce sta farul ala asa. Diferenta de 1000 de euro e nesimnificatva adica Florin sustine ca sub 6000 de euro sunt naspa si peste incep sa fie ok. Cum credeti voi dar o evaluare asa de exacta din niste poze care nici nu se maresc calumea. Ma rog spuneti-va parerea.dar nu cred ca aveti pretentia ca trebuie sa si accept totul.

Fara o persoana priceputa la fata locului nici nu are rost sa te dai jos din pat. Oricum la 5000 de euro TOATE au cate ceva vizibil.

Dar daca nu e voie sa iti spui parerea asta este. Sa o spuna doar cativa, cei alesi prin har divin, si gata terminam.

Revin si eu. Decat multe discutii inutile il inviti pe Florin ii dai ce cere si o solutie mai buna nici ca gaseai. Ce se intelege din niste fraze scoase din context pe un forum este irelevant.

Modificat 25 Noiembrie, 2011 de divinewind

[john_48_tiru]

Curios lucru .

M-am uitat pe site-uri si un superb aceeasi generatie cu passat e sensibil mai scump.

de ce?

calitativ inclin intotdeauna catre passat

Modificat 25 Noiembrie, 2011 de john_48_tiru

[te_pupa_tata2000]

Corect!Tocmai din aceasta cauza caut o masina buna si intretinuta si sunt dispus sa ofer pana undeva in jur de 6500-7000 de euro.Si am intret pe acest forum sa cer pareri unor posesori de astfel de masini si totodata cunoscatori a ceea ce vreau eu.Nu am bani de aruncat pe fereastra,dar sunt dispus sa dau mai mult de 5000,tocmai pentru ca vreau ca masina sa nu fie o rabla folosita intens de altii pana sa mi-o dea mie.Asa ca va rog in special pe cei care puteti vedea in mare si dintr-o poza o neregula sau puteti aprecia o masina bunicica,sa ma ajutati cu pareri despre masini bune si anunturi pe care sa le iau in calcul.Si poate,daca sunteti din zona unde ma hotarasc sa merg dupa o masina,sa ne intalnim cand vin sa o iau sa-mi spuneti o parere la fata locului,avand masina sub "nasul" vostru de specialisti.Mai apoi am sa va cer ajutorul si pentru a-i aduce mici imbunatatiri si a o face exact asa cum imi place mie (am aruncat un ochi asupra unor sectuni cu masinile catorva de pe aici si mi-a placut tare mult sa vad ca va preocupa si intretinerea lor,respectiv,adaugarea de optiuni,nu doar va multumiti ca aveti masina de transport).

As mai avea rugamintea la Florin si la alti membri ai forumului care se pricep la aceasta masina mai bine decat un simplu posesor...adica au si o altfel de experienta,reparatii,service,revopsire,etc. sa nu se retraga din discutie si sa ma ajute si pe mine.Fac cinste fara probleme,doar sa iau si eu masina pe care mi-o doresc foarte mult.Evident l-as ruga pe Florin sa vina cu mine daca merg sa o iau din Bucuresti.Poate imi da si un numar de telefon sa mai stam putin de vorba.

Modificat 25 Noiembrie, 2011 de te_pupa_tata2000

[SOLAR]

Florin are numarul de tel pe profilul lui. Deci eu iti recomand sa iei legatura cu el. Si eu mai recomand de asemenea sa iei in considerare ce se spune aici cam 15% in decizia ta. Poate sa fie masina beton la caroserie si undeva unde nu e pozata sa aiba o buba. Ideea este sa nu te bazez prea mult pe sfaturile unui forum eventual plateste , intr-un fel sau altul, persoanele pasionate si cunoscatoare sa te ajute la fata locului.

Oricum eu as evita autovitul. Poate chiar Florin sa stie persoane care vand passat-uri. Asteapta aici pe forum o masina ca in general membrii si-au prezentat masina de-a lungul timpului si iei ceva sigur mai bun decat orice masina de samsar.

Modificat 25 Noiembrie, 2011 de divinewind

[te_pupa_tata2000]

Asta am sa fac,numai ca,prima data elimin din calcul masinile care se vede cu ochiul liber ca nu au fost intretinute.Eu consider ca o masina care arata foarte rau estetic,are dotari nefunctionale,butoane sau becuri/leduri in bord nefunctionale,etc. ...mai pe scurt una de care nu i-a pasat proprietarului,e foarte posibil sa aibe si reviziile facute din an in paste,cu cel mai ieftin ulei,piese schimbate cu unele de cea mai proasta calitate ...si tot asa.Urmatorul pas fiind sa inspectez atent masinile ramase si sa le bag pe un tester si ce se mai poate face pentru a vedea cum functioneaza motorul,suspensia,abs-ul,aerul conditionat si alte sisteme ale masinii.

[F l o r i n]

Nu e o regula ca tot ce e din 2002, la 5000 euro sunt cataracte.....dar are care le vad din poze...nici nu mai are rost sa ma - sa ne deplasam la ele. Problema e ca sunt multe care arata perfect si in poze....sau folosesc poze de acum cativa ani, sau facute inainte sa fie lovita masina, etc.

Spre exemplu, Variant-ul ala era ok.....in poze.

Oricum, masina nu se cumpara dupa poze - dar pozele te pot face sa te duci sa nu, sa o vezi.

In schimb, in targ - Autovit - gasesti putine masini care sa fie ne-masluite...am cateva cunostinte care isi fac veacul acolo - apropos de Skoda Superb - a luat cineva o treanta, de prin 2003 parca...cutia automata stricata, pompa de motorina stricata - era 2,5Tdi.....pe 3 lei. I-am zis ca ramane cu ea.....dupa ce a carpit-o (printre altele cu rezistente in loc de airbag-uri), dusa la polish profesional, faruri , tot. curatare interioara totala....etc....s-a batut lumea pe ea....si s-a dat in jurul sumei de 7000 euro (masina era plina de optionale - navi color OEM, xenoane, trapa, piele bej, lemn...etc - povestea era pe la incepuul anului.

[george gga]

te_pupa_tata2000 din punctul meu de vedere, eu te ajut cu cea mai mare placere (fara alte obligatii poate o bere dupa ce o cumperi :D ) daca se nimereste sa cumperi din zona mea masina. Eu as inclina sa nu cumperi masini rulate in Bucuresti, si spun asta pentru ca eu cand ajung in Bucuresti vad la ce chinuri supun ambreiajul si volantul. Si la o masina care are 10 ani de Bucuresti e cam obosita la partea mecanica. Bine sunt si masini intretinute dar mai rar gasesti unu sa bage 1000 euro dintr-o data intr-o masina de 10 ani sa schimbe ambreiajul, volant, s.a.m.d. Eu m-am uitat in aria dedicata masinilor ca prezentare si am observat ca majoritatea masinilor din Bucuresti au schimbat ambreiajul si volantul.Ca sfat ti-as recomanda daca e sa cumperi masina din Bucuresti, sa nu o cumperi fara sa mergi cu Florin. Si spun asta pentru ca este un fin observator la tuturor defectelor si eventualelor incercari de masluire. Modificat 25 Noiembrie, 2011 de george gga

[SOLAR]

Masinile aduse de la nemti sau aiurea pot foarte usor sa arate beton si sa fie cu motorul terminat si cutie la fel. 5000 e putin pentru o masina de genul asta pentru ca apoi vei plati mult piesele de reparatie. Adica daca incepit cu 5000 poate nu e de tine passatul. Daca ai cine sa-ti repare masina scapi de manopera dar tot raman piesele scumpe. Asa ca daca ai 5000 de euro vezi o masina cu intretinerea mai ieftina ca desi pare ca dai lovitura in romania se fura la orice pas si risti sa fie aparent ieftin.

Daca vrei passat scai de Florin. Eu spun doar ca un far si o vopsea sunt cele mai mici pb ptr ca in 2 ani ai sanse mari sa revopsesti masina depinde de cat circuli si pe unde.

[Mishutz]

Povestea mea: Acum 2 luni am dat un Fiat Stilo si am mai pus niste bani pt a-mi lua un Passat Break din 2005. Vreau sa spun ca am facut mai bine de 2000 de km pana sa gasesc o masina normala (cu ciupituri de pietre pe capota, cu vopsea originala, cu praf in ea, dar ok d.p.d.v. mecanic). Trebuie sa stii sa vezi defectele atunci cand cumperi si sa nu te grabesti. Mai multi mecanici mi-au spus ca mai degraba sa aiba o portiera retusata, decat sa aiba toata fata masinii schimbata.. Treaba este sa nu te grabesti si sa cumperi o pocnitoare. Multa bafta la cumparat

[F l o r i n]

Ieri am cautat pentru cineva, sa gasim o Octavia Tour....din 5 masini, 4 chiftele...indeptate, chituiti, refacute ca naiba, masluite la km - 220.000 km in ECU si 140.000 pe bord.... pana la urma, intr-o comuna la vreo 50 km de Buc am gasit-o...primul proprietar - cumparata de la Porsche....etc. Masina curatica, fara piese de caroserie indreptate-inlocuite...etc.

[ionutzz13]

D-l Florin ce parere ai despre cele doua de mai jos.

Mie mi se par ok, cu ceva dotari. Interiorul crem e foarte tare , putin mai greu de intretinut.

Amandoua sunt benzina. Consum mai mare de combustibil, dar fara stres de volant si alte chestii!

http://www.autovit.r...-C21790240.html

http://www.autovit.r...-C21783799.html

Modificat 28 Noiembrie, 2011 de ionutzz13

[F l o r i n]

Frumusele...a doua iese cam scumpa la final. Dotate, arata bine.....daca te intelegi cu benzina, e ok. Ce e placut la ele, ca sunt foarte silentioase..... De mers, merg ok si 1,6 - eu am condus cateva pana acum, si nu mi-au parut submotorizate....

[adriano872]

Motorizarea de 1.6 nu este chiar cireasa de pe tort. Trebuie sa tragi serios de ea la depasiri si asta inseamna un consum marit. Sunt sigur ca un proprietar de Passat 1.6 sare imediat in apararea acestei masini dar vorbim de o berlina de dimensiuni considerabile care are sub capota un motor "junior". Cred ca pentru a duce in spate un Passat , ai nevoie de cel putin un 1.8, vorbind strict de motorizarea pe benzina.

Stima

Modificat 28 Noiembrie, 2011 de adriano872

[F l o r i n]

La drum lung si mai ales in depasiri, cam asa e. In oras, se descurca - am mers si cu B5,5 si cu B6 de 1.6. Acum, trebuie tinut cont ca e si mai usoara fata de varianta diesel.... oricum, cine merge linistit, se decurca cu el. Pana la urma, are 75kw iar AVB-ul are 74 kw. Pe AVB il ajuta cuplul, dar il penalizeaza greutatea.

Consum.....orice benzinar mananca, dupa 100-120km/h....

Bun, pentru Passat e 1,8T-ul.... fuge bine, dar si papa ceva....ce sa facem, puterea rezulta din carburantul ars, din pacate....

Modificat 28 Noiembrie, 2011 de F l o r i n

[adriano872]

@Florin...sau din Chiptuning :emthup:

1.8T este super dar si foarte insetat. Din acele 2 anunturi atasate de catre Ionutzz, nu am remarcat decat pretul foarte mare mai ales pentru doua masini care nu sunt inmatriculate in Romania.

Stima