Pregatire test noxe ITP - benzina si aditivi

[Golfer]

Zilele astea trebuie sa fac din nou testul de noxe pe masina (motor 3.1 V6).

Pana acum am avut ITP-uri picate sau trecute functie de calitatea combustibilului/aditivilor din rezervor.

Din experienta voastra cam ce benzina (OMV, Efix, MOL) si ce aditiv de benzina ar fi recomandat pentru a trece testul cu brio?

P.S. Sistemul de aprindere/motorul este in top condition (fise, bujii, filtru aer, senzori si rotor/distributor noi).

[Turbocip]

De ce nu alimentezi cu acelasi combustibil cu care ai trecut ITP-ul in trecut ?

Ar trebui sa treci si de asta data .

[jag]

eu as zice sa alegi din cele high adica carrera 100, evo, alto101, ecto 98. depinde foarte mult de statie cat de serioasa e , ce noroc ai.

ai putea pune un ulei eco de genul asta daca merge pe masina ta, sau cele 5w-30 la care specifica ca-s eco: http://www.castrol.com/castrol/productdetailmin.do?categoryId=9014073&contentId=7027066 sau asa: http://www.mobil-1.co.uk/cms/fuel-economy-0w-30.aspx

Modificat 20 Decembrie, 2010 de jag

[gabyte00]

Din experienta proprie te sfatuiesc sa incingi bine masina cu niste talpi inainte de test, du-te pe un drum mai liber unde poti sa ii dai macar a 3-a in forja. Eu am trecut cu Carrera 100. Deasemnea verifica esapamentul sa fie etans, sa nu ai gaurele pe unde sufla.

[Golfer]

Din pacate ITP-ul o sa-l fac in alt oras decat cel in care l-am luat data trecuta asa ca nu mai pot folosi aceeasi statie :)

Deocamdata ma gandesc la un Rompetrol Efix sau Alto dar intre timp s-a schimbat si managementul (acum e kazah) si cine stie ce proceduri de calitate or fi avand acum.

Ma intreb daca exista un aditiv care sa imbunatateasca arderea cat de cat ca sa n'avem probleme cu noxele.

[audi_m]

... intre timp s-a schimbat si managementul (acum e kazah) si cine stie ce proceduri de calitate or fi avand acum.

Calitatea nu s-a schimbat cu nimic, procedurile sunt aceleasi. Garantat.