Motor turat la maxim (singur)

[danielmihaila]

Buna! am fost la un mecanic ieri pentru ca stau cu grija ca vreau sa o si inmatriculez ca nu de mult am aduso din Austria,doar pentru informatie si i-am spus cum sa intamplat si la fel si el mi-a spus ca poate fi turbina.Acum ramane sa o desfac cealalta luna la sfarsit si sa vad care este problema.Nu am sa o mai pornesc cu tot ca porneste la sfert de cheie dar am sa ma abtin sa o mai pornesc.O sa curat EGR-ul ,interccolerul si Turbina chiar daca ar trebui schimbta turbina o schimb.Astea ar fi cred ca cel mai bine se facut la asemenea defectiune daca am scapat asa usor.Mai astept sfaturi si de la voi daca gresesc cu ceva ca stiti mai multe decat mine ca doar sunt incepator :) ....multumesc ,o zi buna va doresc si fara probleme la motoare 

[mad_kat]

Ai avut bafta de doua ori deja. Nu iti mai forta norocul.

O data cu turbina, va trebui sa cureti toata tubulatura "de dupa" - sigur e naclaita in ulei.

 

Cate sute de mii de km are masina?

[danielmihaila]

Buna !masina are 368.000 mii si am cumparato de la o femeie.Masina este ingrijita dar ma gandesc si eu ca nu e forjata ca foarte frumos merge motoru la ea .Azi m-am uitat cu o lanterna la turbina si nu pot sa-mi dau seama de unde este ulei pe langa ea ca de la EGR a scapat si inainte ulei si ma gandesc ca sa prelins catre turbina.Am sa incerc sa o urc pe o rampa si sa aduc pe cineva sa se uite la ea ca eu nu ma pricep asa bine.Acuma in Ianuarie trebuia sa fac si schimbul de ulei dar daca nu merg cu ea am zis ca poate sa mai stea asa.Cand am sa o urc pe rampa ma gandesc sa fac si schimbul de ulei si filtru.Ar mai trebui sa mai fac altceva in afara de astea si de turbina sa o curat + tubulatura dupa ea? Iti multumesc pentru sfaturi si sincer nu ma tare pricep dar am sa invat incet incet cu ajutorul vostru .Multumesc mult

Modificat 26 Februarie, 2014 de danielmihaila

[mad_kat]

Turbina nu trebuie doar curatata - trebuie verificate jocurile in ax si uzura. Oricum la km astia se cam cere o revizie a ei. Posibil sa fie nevoie de reconditionare sau schimbare.

Apoi, inainte de a pune la loc turbina refacuta, se curata tot traseul - inclusiv intercooler. Citeste atent prin topic sa intelegi cauzele problemei tale.

 

In faza asta bataia de cap si cheltuiala nu e asa mare ca si in cazul in care o ia rau pe ulei motorul (cum a mai facut-o de doaua ori) si nu apuci sa il opresti in timp util...

[boobby]

Daca vrei sa ti de ea schimba si distributia toate filtrele, merita motorul daca ii dai ce trebuie nu te tradeaza,multa bafta

[terminatoru]

Nu mai porni masina deloc pana nu iti verfica cineva care stie meserie(observ ca nu prea te pricepi), starea turbinei,daca iese ca e buna,o cureti si tot ce tine de circuit  aer de la turbina pana in galleria de admisie adica  furtune, intercooler, EGR si galerie de admisie.Apoi schimbi uleiul cu toate filtrele de preferinta si ce mai constati ca trebuie schimbat.

[danielmihaila]

va multumesc pentru sfaturi am sa tin minte tot ce-mi spuneti raman dator fata de voi ....va doresc sanatate si numai bine ms inca o data

Modificat 27 Februarie, 2014 de danielmihaila

[johngotty]

salut

am postat si in alt threat,dar cred ca ai este mai bine sa postez.varianta scurta:

sa turat singura la maxim,am oprit motorul din cheie.nu se vad urme la motor,dar porneste si scoate muuult fum.nu urca la 2000 rpm(nu stiam ca nu trebuie repornita) :tuktuk:

sa inteleg ca este turbina+altele?

ps:porneste la cheie

[F l o r i n]

turbina - mai mult ca sigur. Nu te mai juca - nu mai pornii motorul.... !

[johngotty]

Nu m-am jucat,dar nu stiam cauza si i-am dat "o cheie" am citit toate posturile si mi-am dat seama ca turbina este defecta.sper sa nu mai am si alte defecte

[danielmihaila]

Buna ! tin sa anunt ca dupa toate am reusit sa-i dau de capat cu masina cu turatul singura si cu fumul alb dupa mine.Sincer am fost la un mecanic si mi-a spus ca e turbina dar la dus in erooare acel flexibil dintre turbina si catalizator ca e spart.El doar a ascultat nu a si verificato.A venit un prieten la mine mi-a desfacut acel tub din cauciuc de la AGR si Intercooler ma pus sa-l tin doar cu mana sa nu fie prin cu colierele mi la turat de cateva ori de mi-a iesit o gramada de ulei de acoolo si am urcato pe rampa am facut un schimb de ulei CASTROL + Filtru ma costat 155 roni mi-a verificat turbina si e super nu are nici un joc.Dupa ce am dato jos de pe rampa mi-a spus sa trag o tura sportiva cu ea pana scoate tot din ea.Sincer dupa o tura mi sa curatat ca a ieist pe evacuare zgura dar cred ca mi-a mai ramas si trebuie sa mai merg cu ea.Merge mai bine si nu mi se mai tureaza si nici fum alb nu mai am dupa mine.

 

P.S eu nu zic ca sa faceti ca si mine ca poate aveti alte probleme la masina si nu vreau ca sa va duc in erooare eu asta am facut ca nu mai dadea nimeni de capat ca dupa ce mi sa turat singura de 2 ori mi-a aparut mereu acel fum alb care acum mi-a disparut dupa toate incercarile.

[marius1982.11]

Multi isi sparg motoarele asa, mers mult in oras, adunat ulei in intercooler apoi cand ies afara ii dau forja, intra uleiul in capul pistonului, hidrolock si e gata distractia.

Din cand in cand mai trebuie calcata si in oras.

[Ionut Maruta]

Pai inseamna ca la cum merg eu "mai sportiv" in oras, inseamna ca ii fac bine. De aia am si consumul mare... :(

[mireladrian15]

Salut ! sunt nou pe acest forum, nu ma prea descurc...nu am stiu unde sa scriu. Mi-am luat si eu de curand permisul si am mers azi cu masina la scoala , copil prost fiind recunosc , aveam muzica la maxim si am mers cu treapta 1 pana in 5000 rpm.. am un golf 4 motor 1.9 TDI  ALH 101 cp , a durat destul de putin nu stiu ce sa zic exact. Se poate intampla ceva ? sau nu are nimic daca sa intamplat odata...Multumesc

Modificat 23 Aprilie, 2014 de mireladrian15

[MRC]

N-are nimic, stai calm. 

 

ALH e de 90 cai, AXR e de 101 cai.

[johngotty]

Salut

Ma poate ajuta cineva cu un link sau un tutorial despre cum pot anula turbina sa pot muta masina? Masina este un passat 1.9 tdi 66kw 90 cp cod motor AHH

Ps:stiu ca o sa-mi sariti in cap cu metoda aleasa,dar momentan nu am banii sa o inlocuiesc.multumesc anticipat

[MRC]

Daca turbinei i s-a rupt axul, o sa pierzi o mare cantitate a uleiului din motor pe la turbina in cateva minute.

 

Astupa cu ceva tevile de tur si retur ale uleiului de la motor la turbina si o sa poti merge cu ea ... o sa mearga prost, dar o sa mearga.

 

Asta e cam singura varianta.

[johngotty]

Multumesc de raspuns MRC

Multumesc de raspuns MRC

[johngotty]

Turbina fara ungere nu functioneaza,adica nu exista riscul sa stric motorul daca astup furtunele de ungere la turbina?

Modificat 25 Aprilie, 2014 de johngotty

[MRC]

Nu exista riscul sa strici motorul daca astupi tevile alea, pentru ca este un circuit secundar de ulei.

 

Verifica mai intai sa n-ai piese desprinse din turbina care sa-ti intre in admisie. In cazul asta, exista riscul sa strici motorul.

[johngotty]

Eu ma gandeam ca turbina merge si fara ungere si sa nu se rupa ceva din ea

[MRC]

Dar mai exact ce are turbina ta?

[johngotty]

Maine dim ma uit la ea(asta daca imi mai revin din gripa)

[marius1982.11]

CE s-a intamplat de ai ajuns la concluzia ca nu e buna? Tot asa, s-a turat? daca da, nu e indicat in nici un fel sa-l pornesti.

[johngotty]

Da,sa turat singura si a papat tot uleiul din baie.