Sfaturi achizitie Polo 6R si 6C

[Bogdan_wrc]

din cate stiu, primul are 1.2TSI cu lant..care e nenorocire...si al 2lea e 1.2 aspirat care consuma mult...pt ca subturat. 

[xorx]

nu (mai) e nenorocire la TSI cu lant... au reusit sa gaseasca varianta prin care sa nu mai trebuiasca schimbat la 25.000 km (pare ca au schimbat lanturile). Am mai vorbit si pe la service daca au mai avut interventii pe lant si cica de vreo 1,5 ani nu au mai venit masini. Nici aici pe forum nu s-a mai plins nimeni de lanturile de pe 1,2TSI (motoarele cu lant se echipeaza inca pe Skoda si ceva modele la Seat)

 

1,2 aspirat.... consum mare pt. ca e motorul subturat (?!?!) .... nu am prins ideea.... 

Modificat 25 Februarie, 2016 de xorx

[Bogdan_wrc]

scuze, am vrut sa scriu ca e sub-motorizata masina. toate 1.2 aspirate de pe Fabia, Polo..Ibiza sufera de aceeasi problema. o stiu de la vreo 5 proprietari, si vreo 2 review-eri independenti de prin diferite reviste (nu doar RO), si multi de la dealeri (cu care sunt prieten, si nu..nu sunt vanzatori). 

eu inca vad probleme pe 1.2TSI..si masinile din link nu stiu daca beneficieaza de kulanza... si/sau garantie. 

personal, am avut de ales pentru Polo intre 1.2, 1,2TSI..si dupa ce prima data am ales 1.2TSi, cand ams chimbat masina, ulterior, am ales ..1.4mpi. 

[xorx]

chestie de gust... aspiratele sunt mai fiabile dar eu nu m-as intoarce vreodata la un motor aspirat chiar daca trebuie sa schimb un lant la fiecare 25k km...

Cind am ales masina stiam de problemele lantului si am luat in cunostinta pt. ca nu e un defect care sa apara instant. Practic de cind incepe sa faca zgomot ai cel putin 3-4.000 km sa-l schimbi deci nu ramii cu masina in drum.

Iar pina acum lanturile si intinzatoarele s-au schimbat pe culanta deci cost 0 pentru utilizator.

hai sa nu dam cu rosii in motorasul asta de 1,2 TSI ca e un super motor, cu performante mult mult peste motoare asemanatoare de la alti producatori (0.9 Renault, 1.0 Ford...)

Si cum ziceam, la Jetta am schimbat 2 lanturi pina sa o dau, la Polo nu are vreo problema pina acum deci eu tind sa cred ca problema a fost rezolvata, Jetta a fost din primele modele, Polo e dintre ultimele

[ella1987]

ce parere aveti de polo din 2002 1.4 in 3 pistoane ...consum????

[xorx]

nu-mi plac motoarele in 3 cil., mi se par zgomotoase, dezechilibrate si cu consum mare... Nu stiu exact detalii despre modelul de care intrebi dar eu nu am vazut inca motor in 3 cil. care sa-mi placa.. (renault, VAG, ford, chevrolet...)

[Bogdan_wrc]

sunt de acord si eu. 

ca performante mi-a placut mult 1.2TSI...si consumul este f ok, am mers cam 20 000km cu el. in afara de lant nu am ce-i reprosa. oricum, este mult pestse 1.2 aspirat din orice punct. 

ca performante este si peste 1.4mpi... 

[CristiM]

Motorul de 1.2TSI este super ok. Il am atat pe Polo (90CP) cat si pe Golf (105CP) si este excelent.

Pentru masa celor doua masini (1100 respectiv 1200 kg) ofera o dinamica foarte buna.

Nu am avut nici cea mai mica problema cu motoarele, nu consuma nici un pic de ulei, nu prezinta zgomote anormale.

Este adevarat ca nu am decat 30.000 / 7.000 km cu ele, dar pana acum sunt foarte multumit.

[ciprianconcept]

Din ce stiu eu, noul Polo ( 6C) are distributia pe curea. Acest model de masina il am eu. Motorul este genial, cu mult peste "concurenta". Am facut test drive inainte de a cumpara aceasta masina cu Renault, Dacia, Skoda ( acelasi motor). Am 45k km si in afara faptului ca am niste zgomote pe jos, nu stiu de la ce sunt, o sa o bag in service sa vad, totul a mers ok. merita acest motor.

[Vizitator]

Va rog frumos sa ramaneti la subiect. Acest topic nu este unul pentru versus.
Multumesc pentru intelegere.

[Cristi4us]

Salut! ciprianconcept ce fel de zgomote pe jos ai?

Am polo 6C pe curea / 1.2 TSI / 2015 aprox 10k km, si face urat la pornirea la rece, indiferent ca e dimineata/seara - face ca o drujba, tuseste, si vibreaza f tare. Dar asta nu e tot timpul, sa zic din 10 porniri  - 6 sunt ok, 4 aiurea. Am si un filmulet...

Nu as recomanda motorul asta..

[CristiALF]

1 minute ago, Cristi4us said:

Salut! ciprianconcept ce fel de zgomote pe jos ai?

Am polo 6C pe curea / 1.2 TSI / 2015 aprox 10k km, si face urat la pornirea la rece, indiferent ca e dimineata/seara - face ca o drujba, tuseste, si vibreaza f tare. Dar asta nu e tot timpul, sa zic din 10 porniri  - 6 sunt ok, 4 aiurea. Am si un filmulet...

Nu as recomanda motorul asta..

Pai si la garantie ai mers?? Ce faci in acest sens ?

[Cristi4us]

Salut Cristi! Da am 2 contracte de service + nenumarate telefoane si mailuri. Raspunsul a fost ca e ceva normal "asa fac aceste motoare la preincalzire".

Inca ma gandesc ce voi face...vreau sa merg in audienta la director, dupa care am sa cer scris punctul lor de vedere, merg la alt service pt constatare, iar apoi cu hartiile ma duc la OPC...

[Bogdan_wrc]

in ce luna e fabricata masina? ca sunt curios cand au schimbat motorul de pe lant pe curea.

e f complicat de demonstrat ceva..iar directorul nu rced ca te poate ajuta, pt ca are scrisoare interna sa nu faca nimic...

[i0ji]

Bună ziua,

Vreau să-mi iau un Polo Comfortline în următoarele 2-3 săptămâni. De preferat cu Pachet Style (costă vreo 300 euro în plus pentru că e o reducere de circa 1000 euro la Pachetul Style), alte dotări neinteresându-mă deoarece vreau o mașină ieftină, fiabilă și care să arate decent.

Vreau să folosesc și un tichet rabla pe care probabil că o să-l cumpăr de pe vreun site de anunțuri ori de la dealer. Persoana de la dealerul VW cu care am vorbit nu era prea interesată de întrebările mele (a evitat să-mi dea un termen de livrare etc) și data viitoare când am să vizitez acel dealer am să vorbesc cu altcineva care vrea să vândă.

Întrebările mele sunt: cât e timpul de livrare (maxim) al unui Polo și cam ce discounturi pot obține?

Am vorbit cu un dealer VW care mi-a spus că în momentul de față se oferă o reducere de 1600-1800 euro pe lângă cea Remat și mai e un avantaj client de 600 euro. Din păcate aceste reduceri nu sunt reale deoarece cei 600 euro sunt reducerea TVA (de la 24 la 20%) și cea de 1600-1800 euro e valabilă și la alte branduri.

Cu stimă.

[Bogdan_wrc]

tichete rabla au chiar ei, si se ocupa ei de manevrarea lor. la mine, la 2 Polo luate..nu m-am zbatut pt tichete.

Polo a mea, a fost comandata mai speciala..culoare + motor + optionale, si am stat cam 3 luni dupa ea. dar am auzit de stat 4 luni dupa un Polo GTI.

reducere...sunt cam confidentiale, dar cam 1-2-3% maaaaxim 5% max daca iei flota..sau ai pe cineva f bun acolo. 

cauta alt dealer, eventual la oradea sau timisoara, ca sunt profi. 

Modificat 27 Aprilie, 2016 de Bogdan_wrc

[i0ji]

Mulțumesc de răspuns. Cred că am să mă orientez înspre un dealer din Timiș ori Ungaria deoarece par mai cooperanți.

Mă cam înspăimântă termenul de 3 luni din moment ce trebuie să mai aștept vreo lună după Rabla. Eu mă gândeam să iau ceva de pe stoc, dar modelele cu livrare imediată nu sunt în culorile care mă interesează pe mine. Persoana de la dealer mi-a spus că stocurile de pe site sunt informative, dar nu a putut să mă lămurească mai mult. Să zicem așa.

Aș fi luat mașina de la începutul anului, dar fără tichet rabla nu merită întrucât e cu vreo 1000 euro mai scumpă decât alte branduri străine.

Am auzit de la alte persoane că se oferă reduceri pentru medici, profesori și alte categorii cu o oarecare reputație socială.

Mai am citit la ei pe site ca se oferă și un bonus financiar, 600E parcă. Eu vreau să iau cu banii jos.

[Bogdan_wrc]

reducerile nu au legatura cu categoria sociala...au legatura cu alte achizitii pe care le-ai avut sau le vei avea la ei..sau cu interesul lor de a vinde masina respectiva. una de pe stoc, va avea reducere mai mare, decat o comanda speciala. ce ai auzit sunt tampenii... masina se vinde oricum extrem de bine., deci nu te astepta la mare bonus. mai ales ca valoarea ei este mica, fiind model de baza. deci un 1-2% as spune eu. sunt praguri de reduceri pt fiecare clasa de masina, polo un prag, golf altul..audi altul..etc.. gandes-te ca masina asta se vinde in flote, catre companii...deci interesul lor de a o vinde cu reducere mare catre tine, nu prea este. 

la oradea D&C erau f laudati, de alti cumparatori...

eu am zis un termen maxim, poti nimeri o masina care e deja plecata din fabrica catre delaer..deci poti sta si 1-2 spatamani. depinde de noroc. 

stocurile nu apar pe site, apar in sistemul lor, si ei pot vedea daca au masina apropiata cu ce vrei tu fie la alt dealer in RO, fie in tranzit, fie deloc. 

daca vrei sa o platesti cu banii jos, vezi ca trebuie depusi la banca in contul lor, DUPA ce faci contract. unii dealeri nu vor sa primeasca cash la casierie...si nici cu cardul... logica lor ma depaseste...

Modificat 27 Aprilie, 2016 de Bogdan_wrc

[i0ji]

Cu banii jos am vrut să zic că prin transfer bancar.

[Vizitator]

Eu cand mi-am luat Polo-ul in 2011, mi-am luat un Highline si am primit gratuit optionalele suplimentare (cca. 1.600 Euro), la care s-a adaugat valoarea tichetelor Remat, asa ca in total au fost vreo 4.000 Euro, daca nu ma insel (-25%). De la 16.800 am ajuns pe la 12.700.
Cere oferte de la 8-10 dealeri, prin mail, si cu doi dintre cei care iti fac cea mai buna oferta, negociezi direct. Eu am facut asta cu dealerul din Baia Mare si cel din Bistrita. Pana la urma, am luat-o din Bistrita. Dealerul local, cel din Cluj, era cam cu nasul pe sus, pe principiul "VW-ul se vinde singur"... 

[i0ji]

Polo e ok și arată bine, dar mai mult de 9-10.000 nu merită... în varianta Comfortline. Dacă o scot la prețul acesta (și cu volan piele+USB) atunci o iau, dacă nu atunci mă îndrept spre i20 care măcar are USB.

În 2014 un Highline cu opționale era la 13500... după cum zice un user  http://vwforum.ro/topic/115365-golf-7-12tsi-comfortline/?page=4#comment-2478777 . Acum ar trebui să fie vreo 12000 și ceva. Comfortline-ul e clar sub ca dotări și preț.

Până începe Rabla am timp să negociez.

 

 

Modificat 27 Aprilie, 2016 de i0ji
Typo

[Bogdan_wrc]

pretul la lansare nu prea scade, dupa mult timp, decat in pragul urmatorului model. sau la modele care stau mult pe stoc.

eu cand zic reducere, zic fara "rabla". pur si simplu ce reduce dealerul pt tine din pretul de catalog. plus ca in 2011 se puteau lua 3 tichete..azi doar 1..deci comparam mere cu pere  daca punem si cursul leu-euro..suntem in alta liga..

pt ca rabla o bagi la orice alt model..fie el S8 sau Polo, i20 sau logan..

daca incepe discutia catre CAT CREDEM NOI ca merita masina..eu ma retrag, ca nu are sens. si nici catre versus nu ma indrept. fiecare masina ofera alteceva, dar uita-te atent la TOT cand cumperi.

[i0ji]

Nu vreau să fac versus, dar din discuții cu dealeri (pe mail, telefon) reiese clar (cel puțin pentru mine) că evită să ofere un discount concret (sunt care au oferit o broșură sau ofertă concretă, dar și care doar îți cer nr de tel și apoi la telefon te invită față în față).

Ei mai pot lăsa mult (la modele cu multe opționale), dar aplică diferite strategii care poate că funcționează la genul de oameni care dau cât cere dealerul. Sunt oameni care nu se informează și merg la dealerul local care le cere cât vrea.

Și faptul că prețul nu a scăzut de la lansare și până azi e o problemă mare zic eu. La sfârșitul anului 2015 erau discount-uri mai bune decât la începutul anului 2016... cu mărit la 24%. Că nu au scăzut prețul mașinii pe baza faptului că TVA a scăzut cu 4% e o altă problemă.

Asta ne arată cât de corecți sunt și că defapt reducerile nu sunt reale.

Modificat 28 Aprilie, 2016 de i0ji
add

[i0ji]

Cred că ar trebui să scriu și ce oferte am primit până acum.

Acum vreo lună am primit o reducere de 1899 euro (pentru întâmpinarea Programului Remat) și 1000 (și ceva) la Pachetul Style.

Acum câteva zile am primit așa: -1.450 Tichet Remat, -1.022,40 Bonus Style Polo, -1.705,30 Bonus Remat 2016 (reducerile astea sunt cu TVA). Mașină de 13.534,80 redusă la 11.043,72. Opționalele sunt în imaginile atașate.

Nu mi se par oferte prea bune.

Modificat 28 Aprilie, 2016 de i0ji

[Bogdan_wrc]

intram in subiete foarte adanci de marketing. masina pastreaza pretul pt ca a scazut durata de viata a unui model, si implicit timpul de amortizare. 

sunt companii care cumpara sute de Polo, anual...aia iau discount de 5-10% la masina. tu cat vrie discount, cand masina se vinde "singura"? pe langa asta, pretul unui VW se pastreaza destul de bine fata de alte marci in piata, deci pe asta se bazeaza si ei in strategiile lor. 

tre sa intelegi ca sunt zeci de persoane care suna, cer oferte, dar din 100, poate cumpara una singura. asa ca..negocierile se fac  fata in fata sau pe mail, daca vad ca etsi real interesat. cere multe oferte, compara-le..compare-le lor in fata ofertele..

stiu pers care au 3-4-5 maisni (VW) cumparate de la ei, cu valoare medie de 20-25k euro si obtin doar 5% discount..dupa multe negocieri. 

eu am incercat sa iti explic logica, daca tu vrei sa obtii mai mult, succes

totusi, eu am avzut o scadere in pretul unor modele dupa scaderea TVA, dar 4% poate fi acoperit de optionale, si de aia e posibil sa nu fi observat tu scaderea.