Octavia 2 FL 1.2 TSI - Probleme

[STC]

tfv82 - masina este fabricatie 2011 ianuarie si am achizitionat-o in octombrie 2011.

ymw - am postat cateva pagini mai inapoi filmuletele.

Repostez linkurile.

Am discutat cu cei de la SEAT Craiova-Service, au inlocuit piesele insa li s-a parut ca este un pic slab si cel de-al doilea lant (cel ptr pompa de ulei) si au dat instintare catre Bucuresti. Asteapta raspuns de la ei daca este normal jocul sau trebuie schimbat si acesta. Maine ar trebui sa iau masina si am sa fac poze la celelalte piese care au fost pe masina pentru a vedea uzura lor.

Mi-au confirmat ca lantul de pe masina este diferit fata de cel din poza de mai sus; acum numai timpul si kilometri vor spune daca problema s-a remediat sau va aparea ulterior.

Keep in touch.

[liviu.]

Ieri am fost la servis pentru ca geamul pasager fata nu mai lucra cum trebuie(dadeam comanda de urcare si dupa ce urca la jumatate cobora singur jos si dupa cateva incercari nu mai mergea pe impuls si urcarea se facea doar in trepte).Au desfacut fata si au constatat ca trebuie schimbat tot mecanismul de ridicare si costa 1300lei.Deci sa dus epoca masinilor de calitate.

PS. Cei care au ureche fina ii rog sa asculte cu motorul la relanti cu capota ridicata in dreptul cutiei de viteze daca se aude un zgomot ca de o piesa ce se roteste si provoaca o bataie ca si cum ar fi descentrata.Eu suspectez ceva pe la volant-ambreiaj.

Modificat 16 Mai, 2012 de liviu.

[tvirgil]

ionut_slatina am vazut poza cu lantul cel nou, arata altfel la dispunerea zalelor. tot 8 zale dar dispuse altfel ca intretesere.

acum daca imi aduc bine aminte, cind mi-au schimbat mie, chiar am remarcat impreuna cu mecanicul ca nu era nicio diferenta intre ele. asta au trimis asta am pus.

poate ca de aceea la unii din noi a aparut zgomotul din nou. eu am abia 1500 km de cind am facut operatia si nu am sesizat zornaiala din nou.

acum intreb pe bogdan daca asta, cu aranjarea zalelor, chiar schimba ceva pt. a impiedeca alungirea lantului, caci el este in domeniu.

[alexxb]

In linkul din revista autobild postat pe cealalta pagina arata faptul ca sunt lanturi diferite si arata si poze

[bogdanpiatra]

deci, nici la mine nu au fost diferente vizibile intre lantul vechi si cel nou, tehnicianul de service a spus ca era o modificare la intinzator, dar nu ceva vizibil!

Da, posibil ca dupa felul de dispunere a zalelor, sa fie eliminata posibilitatea de alungire!

E ultima lor solutie, poate si cea buna, dar intrebarea este ca cei care l-au schimbat deja mai beneficiaza de o noua schimbare! la mine zornaie si cel de-al doilea, am cam 7000 de km de la schimbare. Zornaiala se produce cum am mai spus cu motorul cald, semicald si ceva stationare.O data la 2 zile il cam aud, inca e faza de inceput! trebuie sa ma duc sa las masina in service sa incerce sa il inregistreze din nou!

[STC]

Vorbim cu seful de service la telefon l-am pus sa str

[holo]

Ieri am fost la servis pentru ca geamul pasager fata nu mai lucra cum trebuie(dadeam comanda de urcare si dupa ce urca la jumatate cobora singur jos si dupa cateva incercari nu mai mergea pe impuls si urcarea se facea doar in trepte).Au desfacut fata si au constatat ca trebuie schimbat tot mecanismul de ridicare si costa 1300lei.Deci sa dus epoca masinilor de calitate.

Si eu am fix aceeasi problema tot cu geamul pasager fata ... :)) putem vb-i de o problema comuna, stiu si eu pe cineva cu Golf 6 care are fix aceeasi problema tot la pasager fata :)) misto masini...

[Andrei1980]

Exact asa a facut si la mine dar mai lung....insa la mine niciodata nu o face la cald, si foarte rar...de exemplu de 2 saptamani nu a facut-o deloc.

[STC]

Crede-ma ca de cand a aparut acest zornait am tot incercat sa ii gasesc o logica a aparitiei. Nope, este total aiurea acest zornait, apare cand vrea el si la fel ca la tine, am avut si saptamani cand nu a facut deloc.

[alyyyy]

Salutare tuturor posesorilor de motoare TSI. Intru de mult pe acest forum dar m-am rezumat doar la citit insa acum vreau sa va spun ca am schimbat si eu distributia si zgomotul de lant a reaparut destul de repede de la schimb la numai 500 km. Zilele astea am fost la porsche direct cu programare pt. verificat distributie si intradevar s-a auzit si la ei zgomotul insa nu au apucat sa il inregistreze si mi au sugerat sa las masina peste noapte la ei sa apuce sa inregistreze acel zgomot. Concluzia: mi au zis ca vor schimba distributia a 2 oara tot pe garantie fara probleme. Baiatul de la porsche mi a aratat in calculator istoria masinii cu schimbul de distributie cu tot ce s-a efectuat la masina mea pana in prezent si mi-a spus foarte clar ca, distributia care mi-a fost pusa pe masina este tot o distributie din vechiul lot cu pb si mi-a aratat seria acelei distrubutii si seria de distributie care o au ei cei de la porsche si intradevar difera seria. Aceasta de la ei pe langa seria de n cifre se termina cu litera A pe cand seria ce a fost pusa pe masina nu are acest A. Mentionez ca, din pacate schimbul de distributie, cat si prima revizie nu am facut-o la porsche. Pentru cei care au schimbat distributia sau pentru cei care or sa schimbe poate va ajuta aceasta informatie sa stiti ca lanturile care zic ei ca ar fi fara pb au seria de n cifre si terminatia tb sa fie litera A.

[STC]

Vad la acest 1.4 TSI ca este exact modelul de zale identic cu ce imi pun mie pe masina. Azi dimineata am primit raspunsul de la service: se inlocuie si celalalt lant de la pompa de ulei asa ca mai astept 1 zi.

Referitor la seria lantului, am sa ma uit maine la toate cutiutele si seriile lor sa vad ce si cum au pus.

Sa dea Domnul (si nu cel de sus ci cel care a proiectat aceste mizerii de lantisoare) sa nu mai fie problema cu ele.

[nucutza]

Legat de lant pentru 1.2 TSI , am gasit asta pe motor-talk.de : (tradus cu google translate) :

---------------------------------------------------------------------

The only thing I can say with the control chain:

Repair kit for timing chain to 31.10.2011:

03F 198 229 (canceled on 01.08.2011) -> 03F 198 229 A

Repair kit for timing chain from 07.11.2011:

03F 198 229 B

Each consisting of a timing chain and a chain tensioner

--------------------------------------------------------

Deci fata de ce zicea alyyyy mai sus, se pare ca exista si versiunea cu B la coada !

Modificat 17 Mai, 2012 de nucutza

[STC]

Si pe principiul "sa moara si capra vecinului" atasez un video:

Acum fara gluma; De ce or tine atat de mult la aceste lanturi cand pot sa puna foarte frumos curea de distributie ?!?!?!!? Au innebunit toti. FORD, NISSAN, Grupul VAG, si altii care pun lanturi mai nou !

[alyyyy]

Se poate sa existe si versiunea cu B la coada dar eu va spun ce au zis cei de la porsche ca acest kit de distributie cu litera A in coada ar fi cel fara pb. Acum ramane de vazut dar sa speram ca atat mai avem decat speranta ca o sa fie ok

[bogdanpiatra]

Deci e cam clar! primii care au schimbat distributia( 2011 si inceput de 2012) au beneficiat de sublima inovatie, adica model de lant vechi! Buna treaba! Simply never ever skoda!

[STC]

bogdanpiatra (si cel care ati mai schimbat distributia), la voi au schimbat si cel de-al doilea lant (cel de la pompa de ulei) ???? La mine zic cei de la service ca era un joc si la cel mic si l-au dat la schimbat si pe asta.

[D.Vali]

Oameni buni ce credeti voi ca se intimpla cu Skoda,prostie,incompetenta,iresponsabilitate sau sabotaj din partea VW?

[STC]

Nu este nici un sabotaj, este doar graba de a arunca un produs netestat indeajuns pe piata doar in ideea de a prinde loc in primele randuri. Aceleasi probleme le are si VW si SEAT si vad ca au pus si pe AUDI motorul asta.

[alyyyy]

La mine la prima schimbare de distributie nu s-a schimbat si lantul de la pompa de ulei

[Andrei1980]

Oameni buni ce credeti voi ca se intimpla cu Skoda,prostie,incompetenta,iresponsabilitate sau sabotaj din partea VW?

IGNORANTA SI NEPASARE...iar daca lumea da din gura in sfarsit mai fac ceva la cei cu gura mare....

[micuzzu_marius]

exact , nu e sabotaj ca aceste probleme sunt in toata gama VAG , la Audi nu am auzit(nici nu am citit in aria dedicata audi), dar posibil sa fie si acolo ca e acelasi motor practic

[Andrei1980]

Interesant ca nu se plange nimeni cu Golf VI desi se vand foarte multe cu motorizari 1.2TSI si 1.4TSi...ori chiar nu au probleme ori multi ignora cu desavarsire zgomotele, ori tac cu coada intre picioare(deeehhh si un VW poate avea probleme) si rezolva in taina schimburile de lant distributie!!!!

[D.Vali]

Am avut un Logan1.4 mpi 5 ani ,mai fratilor nu a stiut masinuta aia decit apa,paie si bataie ,nu mai spun de viteza (cit a incaput)dar nu am avut nici o problema cu ea... Dupa cite citesc pe aici imi fac impresia ca cehii sau plictisit sa faca masini! :dry:

Andrei 1980 eu nu o sa tac ,o basina daca trage VW-ul meu sunteti primii care afla! :bom:

Apropo ai motor 1.4 tsi cum se comporta?

[Andrei1980]

Cum am zis...se comporta foarte bine, insa acum doua saptamani a carait urat de tot la o pornire la rece lantul de distributie. Si acum mi-am dat seama ca a mai facut-o dar foarte rar. In rest am 34 900 km fara alte probleme. De atunci umblu cu camera in masina poate poate pot sa-l inregistrez. Cred ca in ochii vecinilor sunt dus cu pluta....

[bogdanpiatra]

La mine la prima schimbare de distributie nu s-a schimbat si lantul de la pompa de ulei

Nici la mine!

Am avut un Logan1.4 mpi 5 ani ,mai fratilor nu a stiut masinuta aia decit apa,paie si bataie ,nu mai spun de viteza (cit a incaput)dar nu am avut nici o problema cu ea...

Dupa problemele cu skoda consider ca totusi Renault face masini!