Octavia 2 FL 1.2 TSI - Probleme

[polotsi]

Pai 1.2 TSI vrem nu vrem, este varful de lance , locomotiva care trage dupa ea industria VW-audi-seat-skoda, toate.

[bogdanpiatra]

Ba, voi va uitati in oglinda cand vorbiti???? Va admirati !!!??? Varf de lance??? da, au fost vanzarile de inceput in care VW anunta cu mult aplomb ca s-au produs 100000 de motoare! Da acum le au pe stoc!!! La oferta!

Apropo, polotsi cand se face urmatoarea mentenanta la motorul tau! asa ca sa-l tina in permanenta retehnologizare!

[STC]

alexxb - sunt cifrele indicate pe BC.

Masina este 1.4 TSI - 122 CP cu 3000 km la bord.

[Moog]

Bogdane,,,, Polotsi a uitat sa puna : :biggrin:

In fine mai e varianta sa fi gresit doza :))

[emin3sku]

Tocmai am venit de la dealer.

Probleme au fost si in suceava:saiba, resoftare, lant etc (am vb cu un vecin care e mecanic de 5 ani acolo si asta nu ma minte :icon_cheesygrin: )

Cica la astea noi care vin au altfel pus turbo si nu mai e nevoie de saiba sau resoftare ca sunt deja ok.

Este unu in oras care a schimbat de 3 ori turbo pana acum...dar care conduce ca o baba cu a 6-a in oras la 50 la ora....

Omul mi-a recomandat cu caldura motorul de 1.4 ca e mai potrivit pt masina asta dar... 1500 euro diferenta...mai bine imi iau 1.6 tdi

In fine...am dat comanda de o Octavia 1.2 TSI echipare Drive Plus (mai are din fabrica si stergator luneta) 15377 euro culoare verde arctic...

Am sa revin saptamana viitoare cu niste poze la turbina.. :icon_thumleft:

Pana la urma m-am desteptat si am schimbat comanda...ce chestie tare...in toata Romania nu mai este niciun 1.4 TSI :lol:

Asa ca am sa astept intre 6-7 saptamani sa-mi vina: Skoda Octavia Business 1.4 TSI Gri Platinum metalizat cu Pachet Business Plus (volan piele, Jante de 16, Radio cu touchscreen, stergator luneta spate, Xenon bla bla bla).

Va multumesc pentru sfaturi. :icon_thumleft:

[bogdanpiatra]

Pacat! ai pierdut varful de lance al diviziei motoare VW! Noi te pacaleam cand spuneam ca motorul nu e bun! Vrem sa intre mai multi bani la buget! :ceuameni:

[Moog]

Eminescu nu stiu daca e o idee stralucita radio cu touch...eu m-am procopsit cu asa ceva si nu sint foarte incintat decit de ecranul mare...in mers e destul de aiurea sa-l butonezi fara sa te uiti la el..."ragalia mea" nu are decit un buton...volumul/mute...

In rest felicitari pt "desteptare" :)

Bogdane lasa omu' in pace ca si asa e debusolat :)

Modificat 11 Mai, 2012 de Moog

[Stef13]

cine stie despre ce radio after-market vorbesti tu acolo in topicul asta..

La Bolero (Skoda) sau RCD510 (Vw) ai si comenzi cu butoane pe langa touch-screen.

[emin3sku]

cine stie despre ce radio after-market vorbesti tu acolo in topicul asta..

La Bolero (Skoda) sau RCD510 (Vw) ai si comenzi cu butoane pe langa touch-screen.

A mea vine si cu comenzi pe volan :lol:

[Moog]

Vorbeam de un Pioneer 2ISO...comenzi pe volan...bun asa. :)

[holo]

Am fost la revizie , am facut tuning la motor :)) cu saiba de 2 si soft-ul de rigoare.

Mi-a fost verificat zgomotul de la pornire si lantul si sunt pe lista la schimb de distributie. A fost comandata ca nu era in stoc si astept sa ma sune pentru a programa operatiunea. revin cu detalii ulterior.

[nervoss]

De-abia au de lucru si reprezentantele cu schimbatul lantului :))

Daca ar fi fost toti ca mine, nu avea decat departament de vanzari masini :lol:

[holo]

Update : la fiecare pornire zornaie lantul.

Dupa aproximativ 2 zile de mers cu saiba si noul soft pot sa afirm ca se misca ok masina, nu observ probleme.

Modificat 14 Mai, 2012 de holo

[wale]

Probleme TSI

http://www.google.ro/url?sa=t&rct=j&q=Service+Aktion+15D8+skoda&source=web&cd=8&ved=0CIQBEBYwBw&url=http%3A%2F%2Fwww.audi4ever.com%2Fforumv2%2Findex.php%3Faction%3Ddlattach%3Btopic%3D66818.0%3Battach%3D31526&ei=dh-xT8jkEcjWsga5zuWxBA&usg=AFQjCNH9as3gXmSryMrr3ZmWmWUBT5RLtg&cad=rja

[wale]

Iata ce spune alt client 1.2 tsi:

3 weeks ago I was at the dealer, the updates below were done under warranty for 1.2 TSI DSG - 2011

service action 24W6 Turbo shim

service action 24V9 Turbo Software

service action 15D9 Timing chain change

service action 37G8 Gearbox software update

[Andrei1980]

Pacat , mare pacat ca nu prea stiu germana :icon_cry: , sunt supercurios ce scrie...dar vad ca nici macar Copy+paste nu pot sa-i dau ca nu ma lasa...nu stiu de ce este secured ....

[alexxb]

Andrei la 1,4 tsi se vorbeste de aceleasi probleme de care s-a mai scris si anume, lant facut prost , neslefuit bine, intinzatorul acela care se poate bloca , pornit sacadat la rece si cand schimba distributia pune si ceva protectie termica pentru turbo(nu e clar dece nici pt ei) toate astea ducand in final la sarirea lantului. Vw cumva a fost fortat sa recunoasca partial problema dupa munca de detectiv facuta de autobild. Ei suspecteaza ca de fapt sunt mult mai multe masini afectate. In schimb se pare ca, kulanza se asigura si la masini mai vechi de 6 ani si de asemenea fara limita de km care se defecteaza din cauza acestor probleme ,doar sa fie reviziile facute cum trebuie....cei de la autobild spun ca e meritul lor fiindca au facut presiuni pe vw cu mai multe articole.

Modificat 15 Mai, 2012 de alexxb

[polotsi]

adica daca faci reviziile in continuare la ei, si se rupe lantu dupa garantie ce se intampla ?

[alexxb]

Adica se rupe lantul, se distruge motorul, se face o cerere de despagubire, se formeaza o comisie ( asta e iarasi precizat ca la aceasta problema particulara hotararea de a despagubi nu mai tine de reprezentante in parte ci se trimite la fabrica) care in principiu va constata faptul ca motorul s-a defectat din cauza acestei probleme si apoi iti repara masina pe costurile lor.

[bogdanpiatra]

dar defectarea motorului din cauza utilizarii proaste nu credeti ca va fi mai plauzibil??? Sau ce are de-a face s... cu prefectura??? Adica fa reviziile la mine si daca se strica motorul din cauza proiectarii proaste facem o comisiie!! si daca fac reviziile in alta parte ce are de -a face cu proiectarea proasta??

Cheia de contact imi face figuri! Merge normal pe pornit motorul, dar dupa oprire , la scoatere agata putin! s-a uns cu vaselina speciala la spray si imbunatatirea este minuscula! deci au hotarat sa desfaca contactul!Urmeaza in curand! dar tehnicianul de ervice imi spune: Stiu ce va zice porsche, ca ati avut un manunchi greu de chei care a descentrat butucul! In conditiile in care am un simplu breloc dat de ei, la ridicarea masinii! Cum pana mea sa am atatea chei care sa descentreze butucul daca, cheia este perfect dreapta, cu absolut nici o urma de fortare!?? Urmeaza dupa desfacere sa imi spuna care e concluzia lor!!

daca problema se pune la un butuc de pornire motor in felul asta, la un motor facut praf eventual pe la 160 km/h atunci ??? vezi comisiile formate, ca s-a depasit cu 3 zile schimbarea uleiului sau a lichidului de frana, etc, etc, nu s-a schimbat filtrul de polen sau aer, ca s-a depasit viteza legala, etc!, vezi pana vine un raspuns si piese de reparat!!!

[alexxb]

Oricum au fost fortati sa mareasca intervalul de ani si km aocrdat ca si kulanza pt 1,2 si 1,4 tsi cu aceasta problema.....tot e ceva

[Andrei1980]

Andrei la 1,4 tsi se vorbeste de aceleasi probleme de care s-a mai scris si anume, lant facut prost , neslefuit bine, intinzatorul acela care se poate bloca , pornit sacadat la rece si cand schimba distributia pune si ceva protectie termica pentru turbo(nu e clar dece nici pt ei) toate astea ducand in final la sarirea lantului. Vw cumva a fost fortat sa recunoasca partial problema dupa munca de detectiv facuta de autobild. Ei suspecteaza ca de fapt sunt mult mai multe masini afectate. In schimb se pare ca, kulanza se asigura si la masini mai vechi de 6 ani si de asemenea fara limita de km care se defecteaza din cauza acestor probleme ,doar sa fie reviziile facute cum trebuie....cei de la autobild spun ca e meritul lor fiindca au facut presiuni pe vw cu mai multe articole.

OK, am inteles si iti multumesc pentru traducere!

Deci cam astea ar fi. Bineinteles de cand v-am zis ca mi s-a pornit cu caraitura lant, nu a mai facut-o...de parca ar stii ca este sub observatie(a mea foarte atenta).

[STC]

1.2 tsi cu 11110 km a intrat in service ptr schimbare distribuție. Lanț, patine, intinzator (mentionez ca este hidraulic si mecanic, prezintă un arc foarte tare in el care dupa părerea mea se decalibreaza din cauza căldurii uleiului ce trece prin el). Lantul este diferit ca dispunere a zalelor fata de cel inițial de pe masina, atasej poza cu cel nou urm

[tfv82]

1.2 tsi cu 11110 km a intrat in service ptr schimbare distribuție. Lanț, patine, intinzator (mentionez ca este hidraulic si mecanic, prezintă un arc foarte tare in el care dupa părerea mea se decalibreaza din cauza căldurii uleiului ce trece prin el). Lantul este diferit ca dispunere a zalelor fata de cel inițial de pe masina, atasej poza cu cel nou urmând sa revin cu poza cu cel vechi. Mi-a arătat procedura de schimbare insa am sa revin cu detalii in momentul cand iau masina. Am sa le cer toata procedura sa mi-o scaneze si mie.

Revin cu detalii.

Attach ca am uitat :D

Picture.

Ionut din ce an e masina ta?

[ymw]

Poate sa posteze cineva un filmulet cu zornaitul de la pornire?