Octavia 2 FL 1.2 TSI - Probleme

[mariusss_g]

@floryyan2004: Tu ai saiba pusa, nu?

LE: de fapt masina are saiba, nu tu :lol:

Modificat 7 Aprilie, 2012 de mariusss_g

[bebeko]

Pana la urma, toate motoarele 1.2 tsi au probleme, sau numai cele de pe Skoda ? Adica cei cu VW sau Seat nu au probleme ?

[Master_Blaster]

Cele de pe skoda se pare ca au cele mai multe probleme urmate de vw si cele mai "bune" se pare ca sunt pe seat. :D

[liviu.]

Legat de zgomotul lantului, parerea mea este ca inafara de faptul ca nu te astepti ca la un motor VW sa se auda asemenea zgomote nu are ce sa se intample si sa faca alte stricaciuni .De asta nici ei nu s-au alarmat .

[bogdanpiatra]

Fiecare vine aici cu presupuneri si preainaltarea firmei vw si skoda! Daca lantul zornaie o face din cauza ca se largeste putin, lucru care impreuna cu o functionare mai proasta a acelui intinzator hidraulic duce la fenomenul amintit! suntem siguri ca fenomenul nu se inrautateste?? Ca lantul nu se va lungi mai mult, ca intinzatorul(care ar trebui sa preia acest fenomen, dar bineinteles ca pana la o anumita cota) va functiona corespunzator? sau ca ne vom trezi la un moment dat la o fortare a masinii ca lantul sare de pe acele role si face praf motorul?? Liviu, tu oare poti garanta?? si de unde stii ca vw nu s-au alarmat??? S-au alarmat dara tac chitic pentru a nu isi stirbi imaginea, fii tu sigur de asta! Ceva ii depaseste din moment ce au scos 5 softuri la motor, schimba lanturi, pun saibe de 1 sau 2 mm, incerca dar nu ajung la rezultat!

[tvirgil]

Sunt de acord cu bogdan. Eu am vazut motor facut praf cu supape indoite si chiulasa busita pt.ca a sarit lantul de pe rotile dintate de la distributie.

[liviu.]

Si eu sunt la fel de nemultumit de aceste probleme, dar atat timp cat nu apare o problema din care motorul sa nu mai functioneze nu avem ce sa facem.Lantul nu se lungeste pt ca nu are cum si nici nu se slabeste din cauza intinzatorului asa incat sa sa sara de pe pinioane iar dupa pornire el se intinde asa ca nu mai e nici o problema.Si chiar daca ar sarii de la punct, la motoarele pe benzina cu 8 supape nu o sa loveasca pistoanele in supape ,acest lucru se intampla doar la diesel si la cele cu 16 supape.Pe mine nu m-ai ma ingrijoreaza lantul chiar daca o sa inceapa sa zornaie din nou,cu toate ca daca s-ar intampla acest lucru as avea regrete ca sa umblat la motor si nu stiu cat de bine sa facut la loc pt ca este o operatie destul de complicata ,necesitand demontarea bai de ulei, a instalatiei de racire si alte componente si stim foarte bine ca nu fac romanasi nostri la fel cum a iesit din fabrica ,fiind posibil sa apara unele scurgeri.In continuare stau cu inima indoita privind turbina pt ca nu stiu daca acea saiba a adus o rezolvare sau este doar o carpeala .

Modificat 8 Aprilie, 2012 de liviu.

[BLiTZ]

-------------------------------------------------------------------------------

Address 01: Engine (J623-CBZB) Labels: 03F-906-070-CBZ.clb

Part No SW: 03F 906 070 F HW: 03F 906 070 F

Component: SIMOS10.10H03 9680

Revision: -------- Serial number:

Coding: 001900D6230400080000

Shop #: WSC 73430 031 00999

ASAM Dataset: EV_ECM12TFS02103F906070F 003010

VCID: 254AF3CAD3BB1034

2 Faults Found

6352 - Cylinder 3: Misfire Detected

Iti recomand sa te adresezi unui service autorizat. Nu insista sa mergi prea mult cu rateuri pe un cilindru, vei farama catalizatorul.

Crezi tu! Legea in vigoare referitoare la piesele schimbate in garantie spune clar ca, garantia acestora se incheie la finalul garantiei masinii! Deci, mai mentiona cineva, daca iti schimba turbina la 1,9 luni ea mai are 3 luni garantie! daca o cumperi si o pui tu atuncu are garantia data de constructor!

Crezi tu! Piesele schimbate in garantie sunt pentru aducerea la starea de conformitate a bunului care nu-si mai indeplineste functiile pentru care a fost conceput (masina adica).

Deci piesele schimbate pentru a repara MASINA (BUNUL CUMPARAT) CARE ESTE IN GARANTIE nu pot avea o garantie a lor proprie, doar masina are in continuare garantie pana cand i se termina.

Vezi aici Legea 449/2003 daca nu esti sigur inca http://www.dreptonli..._produselor.php

Modificat 8 Aprilie, 2012 de BLiTZ

[bogdanpiatra]

...

Pai si eu ce am spus!!!!!!!!!!!!!! Odata masina iesita din garantie, iese din garantie si piesa care a fost schimbata in acesta perioada de garantie a masinii chiar daca au functionat doar o zi!!!!!!!!!!!!1

Modificat 9 Aprilie, 2012 de BLiTZ

[BLiTZ]

Doar ca tu nu ai explicat DE CE se intampla asa.

[tvirgil]

...

Voiam sa-i spun lui liviu ca se inseala la "si chiar daca ar sarii de la punct, la motoarele pe benzina cu 8 supape nu o sa loveasca pistoanele in supape " caci eu ma vazut chiar la 1.2 tsi la Openservice.

Pistoanele nu au acea cavitate frezata in capul pistonului pt. a evita lovirea supapelor in caz de sarire de la punct a distributiei.

Modificat 9 Aprilie, 2012 de BLiTZ
reparat. nu gasesc insa postul lui liviu. la care tvirgil face referire

[tvirgil]

Mersi!

este postul #1507

[holo]

Unde sunt posesorii de masini noi 1.2 TSI ? Vreau sa aud pareri de la ei !!! o mai exista problema la lotul nou de motorizari ?

Pana la urma din ce observ eu aceasta motorizare este din abundenta in toata gama VAG.

[bogdanpiatra]

pai ce , s-au mai cumparat 1.2 tsi dupa aceste probleme??? Sunt si oameni sado-maso???

Pe celalalt forum este cineva care a cumparat in 2011!! Aceleasi probleme de soft, saiba! deocamdata fara zornait de lant, are vreo 6000 de km! dar a luat 4 ani garantie!!!

[irinel sko]

Legat de problemele de la 1.2 Tsi cu lantul si turbina baietii din service sunt foarte linistiti. Din cate am inteles de la ei cei care au fost chemati pentru saiba si au avut rontait de lant au primit un kit nou. Totalul de maisni care au fost facute la Iasi ... in jur de 60.

Legat de problemele cu rontaiala controlata dupa schimb tehnicianul de service a incercat sa ma convinga ca sunt istorie.

Ca sa il citez mia zis :Ca nu baga mana in foc ca nu ar fi si masini care sa mai aiba probleme dar majoritatea sunt rezolvate odata cu schimbarea kitului,saiba si resoftarea.

Si va mai dau o veste. Acum ceva vreme vorbeam cu un bun coleg de forum despre posibilitatea tratarii motorului cu Metabond . EU AM FACUT-O

Atentie daca cumparati Metabond la cei care vand facaturi. Asigurati-va ca este produsul original.

Raspunsul la intrebarea :merita? CLAR "DA"

Cei din Iasi daca vor pot sa vada pe viu la masina mea efetele tratarii, pozitive bineinteles. /(spun asta desi abia azi dimineata l-am bagat in masina si efectul nu este la maxim inca). Revin oricum cu pareri dupa primii 300 km din weekend si sper ca am scapat si de problema cu rontaiala la pornire prin acest tratament.

Nu vreau sa fiu prost inteles dar licoarea asta minune a schimbat ceva la motor.

Si inca ceva nu am rude la Metabond ... :P

Modificat 9 Aprilie, 2012 de irinel sko

[liviu.]

Mai vb despre asta dupa 100000km cand o sa dai baia jos si o sa vezi ce depuneri sunt.Aditivi sunt pentru motoare trecute de 300000 ca sa preia jocurile si zgomotele cauzate de uzura .Nu se baga asa ceva intr-un motor nou.Am experimentat personal la o alta masina cand m-am trezit cu tacheti blocati si depuneri in baia de ulei de 2 degete.

[alex1973_2]

pai ce , s-au mai cumparat 1.2 tsi dupa aceste probleme??? Sunt si oameni sado-maso???

Pe celalalt forum este cineva care a cumparat in 2011!! Aceleasi probleme de soft, saiba! deocamdata fara zornait de lant, are vreo 6000 de km! dar a luat 4 ani garantie!!!

Fabia 1.2 TSI (mai 2011): 12000+km

Octavia 1.2 TSI (iulie 2011): 10000+km

Amandoua cu 4 ani garantie si 24w6 inclus ;)

[Moog]

....

Atentie daca cumparati Metabond la cei care vand facaturi. Asigurati-va ca este produsul original.

...

Nu vreau sa fiu prost inteles dar licoarea asta minune a schimbat ceva la motor.

... :P

Cum deosebesti un produs original de o facatura ? Un site al producatorului ai ? Nu kkturile "vorbitoare" de limba romana... zic de producator... eu nu am gasit nimic...

Daca zic ca a schimbat ceva , ce anume a schimbat? A scazut consumul, nu auzi motorul decit cu capota ridicata ?

Ce te-a facut sa bagi aditivi la o masina noua?

[bogdanpiatra]

Legat de problemele de la 1.2 Tsi cu lantul si turbina baietii din service sunt foarte linistiti. Din cate am inteles de la ei cei care au fost chemati pentru saiba si au avut rontait de lant au primit un kit nou. .

ADICA SA INTELEG CA DUPA CE AM SCHIMBAT NOI LANTUL A APARUT ALT KIT MODIFICAT?????

Rogu-te intraba mai exact la service! La Neamt sunt mai secretosi!

Legat de problemele cu rontaiala controlata dupa schimb tehnicianul de service a incercat sa ma convinga ca sunt istorie.

Ca sa il citez mia zis :Ca nu baga mana in foc ca nu ar fi si masini care sa mai aiba probleme dar majoritatea sunt rezolvate odata cu schimbarea kitului,saiba si resoftarea.

Ceva specific!

Acum ceva vreme vorbeam cu un bun coleg de forum

De mine vorbesti??? ma perii!?

Am bagat si eu duralube intr-un motor de supernova la 20000 km impreuna cu un ulei castrol 10w609cica de competitie). Efecte da, dar poate placebo, atatat timp cat cei de la Duralube au fost considerati escroci!

Dar am invatat in facultate despre tratamentul motoarelor cu substante speciale, o parte din faza de productie(aliere, etc) o parte dupa o oarecare functionare! deci imposibil nu ar fi! Desi producatorii de uleiuri sustin ca asta fac ei cu uleiurile lor!

pai ce , s-au mai cumparat 1.2 tsi dupa aceste probleme??? Sunt si oameni sado-maso???

Pe celalalt forum este cineva care a cumparat in 2011!! Aceleasi probleme de soft, saiba! deocamdata fara zornait de lant, are vreo 6000 de km! dar a luat 4 ani garantie!!!

Fabia 1.2 TSI (mai 2011): 12000+km

Octavia 1.2 TSI (iulie 2011): 10000+km

Amandoua cu 4 ani garantie si 24w6 inclus ;)

pai daca ai fost baiat destept si ai luat 4 ani, nu mai iesti sado-maso!!

[holo]

Si totusi Skoda nu face rechemare oficiala, azi am auzit la Radio ca Ford recheama seria FOCUS in service pentru remedierea unor izolatii la firele instalatiei electrice de la stergatoarele de parbriz.

Problema cu Lantul la Skoda este prea minora sa fie luata in considerare :)

[bogdanpiatra]

Pai alea sunt fire care pot produce scurcircuit=foc.

La skoda ce poti pati daca te lasa lantul sau turbina intr-o depasire in panta si din fata vine un tir sau un bmw cu 160 la ora??? Eventual mori! Asa ca de ce rechemare :exclaim: ?! Nu e problema de siguranta circulatiei???!!!!

[adrian001]

Pai si la o masina in perfecta stare de functionare poate ceda ceva brusc intr-o depasire. Ce sa zic daca esti asa speriat nu faci depasiri la limita si atunci totul o sa fie bine ...

[iulianb2007]

Nu vreau sa fiu prost inteles dar licoarea asta minune a schimbat ceva la motor.

Si inca ceva nu am rude la Metabond ... :P

Eu n-as fi facut asta decat ca o ultima varianta daca masina avea 300k, scotea fum, bateau tachetii si voiam sa se prezinte mai bine ca sa o pot vinde. Schimbul uleiului la un interval mai mic de timp/km e mult mai eficient decat orice "licoare minune". Daca exista un aditiv al uleiului eficient fii sigur ca marile firme producatoare de uleiuri ar fi scos cel putin un tip de ulei aditivat cu un cost pe masura si cu mult tam-tam.

[irinel sko]

....

Atentie daca cumparati Metabond la cei care vand facaturi. Asigurati-va ca este produsul original.

...

Nu vreau sa fiu prost inteles dar licoarea asta minune a schimbat ceva la motor.

... :P

Cum deosebesti un produs original de o facatura ? Un site al producatorului ai ? Nu kkturile "vorbitoare" de limba romana... zic de producator... eu nu am gasit nimic...

Daca zic ca a schimbat ceva , ce anume a schimbat? A scazut consumul, nu auzi motorul decit cu capota ridicata ?

Ce te-a facut sa bagi aditivi la o masina noua?

Sunt sado-maso si am vrut sa incerc ceva nou. :))) www.eco-metabond.ro

Gasiti aici un domn care se numeste Eugen Coman.

Primesti factura la produs iar firma poate fi verificata priin CUI.

Nu vreau sa fiu prost inteles dar licoarea asta minune a schimbat ceva la motor.

Si inca ceva nu am rude la Metabond ... :P

Eu n-as fi facut asta decat ca o ultima varianta daca masina avea 300k, scotea fum, bateau tachetii si voiam sa se prezinte mai bine ca sa o pot vinde. Schimbul uleiului la un interval mai mic de timp/km e mult mai eficient decat orice "licoare minune". Daca exista un aditiv al uleiului eficient fii sigur ca marile firme producatoare de uleiuri ar fi scos cel putin un tip de ulei aditivat cu un cost pe masura si cu mult tam-tam.

E usor sa vorbesti ca vulpea despre struguri ca sunt acri. tratamentul nu este la ulei asta trebuie sa intelegi e ceva pentru aderenta uleiului la suprafetele metalice,

Eu doar am spus ce am facut la motorul meu. Voi puteti sa puneti sau nu , nu ma intereseaza.

Dar in cazul in care doresti sa vezi cum functioneaza cu "" sunt in Iasi deschis la orice fel de teste.

Modificat 10 Aprilie, 2012 de irinel sko

[holo]

Pai alea sunt fire care pot produce scurcircuit=foc.

La skoda ce poti pati daca te lasa lantul sau turbina intr-o depasire in panta si din fata vine un tir sau un bmw cu 160 la ora??? Eventual mori! Asa ca de ce rechemare :exclaim: ?! Nu e problema de siguranta circulatiei???!!!!

Eu cred ca in cel mai probabil caz se ardea o siguranta. Un scurt, da, este periculos dar nici lantul nu este inofensiv.