Octavia 2 FL 1.2 TSI - Probleme

[manatee]

Hai baieti ca usor , usor le dam noi astora de la VAG raspunsul si solutia.

[Velocity_Warrior]

Sa stii ca in situatia de fata nu prea mai conteaza de unde vine solutia, important este sa fie rezolvata problema.

Ma rod doua chestii pe care nu am vrut sa le expun si chiar si acum o fac cu un oarecare scepticism:

1. Am un prieten in Focsani care poseda un Leon 1.2 TSI 105 cp din 2010. Masinuta are in prezent undeva in jur de 40k. Din spusele lui masina nu a fost in service decat pentru revizii. L-am intrebat in mod expres daca i s-a facut vreun update de soft si mi-a zis ca masina are softul din fabrica. L-am intrebat de pornirile la rece si mi-a zis ca o singura data a avut o fluctuatie usoara la pornire. I-am zis de forum si de problemele pe care le intampina utilizatorii acestui motor si mi-a zis ca nu-l intereseaza forumul si ca ii pare rau ca sunt si oameni nemultumiti de motorul asta. Mi-a mai zis ca el nu a auzit niciodata zgomote ciudate la acest motor (o fi surd ... banuiesc :P ).

2. Anul trecut prin primavara cand am fost pentru revizie la Elcar Gid Buzau, am cerut sa fac drive test cu un 1.2 TSI sa vad care-i treaba cu el. Ei fiind reprezentata Skoda aveau ca masina de drive-test exact un O2. Masina este printre primele skode cu 1.2 TSI. Nu fusese pornita de vreo 2 zile iar in dimineata aceea erau cam 10 grade afara. Am pornit masina fiind foarte atent la felul in care porneste, stiind deja problemele acuzate de voi. Masina a pornit normal, fara pic de tremurat sau alte zgomote ciudate. Pe atunci masina avea undeva pe la 45k in bord. Anul asta cand ajung pe acolo chiar sunt curois daca masina aia mai e intreaga. Am discutat cu tehnicianul din service si mi-a explicat ca masina pe langa drive-test este si masina lor de mers la cursuri sau de foit colo-colo. Softul este cel de fabrica, mananca jar de fiecare data cand este pornita si nu i s-au facut decat revizii. O sa-l intreb si cum e treaba cu lantul, saiba, noul soft, intinzator, etc.

Si a mea a avut acele mici "balbaieli" la pornire, dar anul trecut la revizie am facut si eu update de soft si de atunci treaba s-a schimbat radical in bine.

Sanatate

[bogdanpiatra]

Deci s-a primit raspunsul de la D-l Radu Petrica exact in termenii si concluzia mai sus aratata.

Nu m-am putut abtine, l-am sunat, i-am povestit 21 de minute despre timpul pierdut in service, despre pierderea increderii fata de aceste motoare, despre faptul ca solutia reparatorie se pare ca nu da rezultate! Despre pierderea imaginii skoda, etc!

In final m-a intrebat ce doresc sa faca. I-am spus despre acordarea suplimentara in mod gratuit a unui an-eventual doi de garantie pentru acesta masina, la care mi-a raspuns sa fac cerere pentru acest lucru! Am prezentata situatia celor de pe forum, i-am spus ca veti face si voi aceeasi cerere.

DECI, DACA DORITI SA FACEM CEVA IMPREUNA INCEPAND CU ACESTA ORA TRIMITETI EMAIL CATRE DOMNUL RADU PETRICA PE ADRESA " Radu.Petrica@porsche.ro " IN CARE SA II MENTIONATI NEPLACERILE PE CARE LE ATI AVUT CU ACESTA MASINA, DESPRE TIMPUL PETRECUT IN SERVICE, DESPRE PIERDEREA INCREDERII, ETC SI DESPRE FAPTUL CA CERETI ACORDAREA SUPLIMENTARA A 2 ANI DE GARANTIE IN MOD GRATUIT IN VEDEREA REZOLVARII TUTUROR ACESTOR PROBLEME!

MI-A PROMIS CA VA INCERCA ACEST LUCRU PENTRU NOI!

HAI SA BATEM FIERUL CAT ESTE CALD!

Modificat 20 Martie, 2012 de bogdanpiatra

[iulianb2007]

Bravo! Dar aceasta masura nu este oare doar o amanare? Pana la urma cu tot cu garantie tot la mana alora din service se ajunge si la cata greata au in ei.. Oricum este un pas foarte important ce ai reusit sa faci .. cine stie in aia 1-2 ani poate reusesc astia sa gaseasca o rezolvare aplicabila tot in cadrul garantiei..daca-si vor da vreodata interesul..

[bogdanpiatra]

Da, daca in final se va rezolva cu garantia!! Cine stie, ascunse sunt caile skoda!

[bogdanpiatra]

Am trimis mailul catre domnul amintit!

Cam asa suna, vreti adaptati si voi ceva asemanator si transmiteti mai departe!

"Buna ziua

Ma numesc ....................si am achizitinat un autoturism marca Skoda 1.2 TSI, de la dealer Uniservice Graitaru Piatra Neamt in data de 24.06.2010, VIN ............................

In urma discutiei pe care am avut-o cu dumneavoastra datorita nemultumirilor aparute in utilizarea autoturismului dotat cu motor 1,2 tsi( 3 updatari ale softului, schimbarea distributiei, reaparitia aceluiasi zgomot pentru care a fost schimbata distributia la doar 3500 de km dupa efectuarea acestei operatiuni, numarul orelor pierdute in service cu acesta masina noua) va rog respectuos sa acordati in mod gratuit a inca 2 ani de garantie suplimentara. Acest lucru este necesar pentru rezolvarea de catre firma constructoare a problemelor aparute cu acest motor si sincer vorbind si pentru recastigarea increderii in brandul catre care ne-am indreptat la inceput cu placere si multe, multe asteptari referitoare la fiabilitate ! in plus acest lucru ma va obliga sa ne efectuez toate reviziile in service-urile de reprezentanta !

In speranta unei colaborari cat mai bune si in speranta ca doleantele mele vor fi rezolvate

Cu multa stima,

Posesor de Skoda 1,2 tsi

......................................

Modificat 20 Martie, 2012 de bogdanpiatra

[Moog]

Potential raspuns :

Cu durere in suflet va anuntam ca politica firmei nu permite acordarea garantiei extinse in mod gratuit...

Daca doriti va putem acorda.... contra sumei de x000euro :) (x numar natural nenul)

Cu aceasi stima,

Posesor de SORICi :))

[bogdanpiatra]

Pana la urma si asta ar fi bun, valoarea ar fi undeva la 3-400 E! dar???

Raman la gandirea efectuarii unei intalniri de skodisti 1,2 tsi in fata la porsche! Si un foc de tabara peste noapte acolo! si ProTV-ul cu noi! Mai ganditi-va! Si chiar nu glumesc!

Modificat 20 Martie, 2012 de bogdanpiatra

[Moog]

Esti optimist...ai uitat un 0 :))

[wale]

Salut

Am vazut poza cu saiba pe forum. Mie mi-au facut update la 9680 cand am fost in decembrie la service ptr zornait. Vreau sa va spun ca eu nu am acea saiba. Zornaitul acela de atunci nu l-am mai auzit, dar acum de cand s-a mai incalzit afara am auzit de 2 ori un fel de zbarnait controlat cum a descris irinel. Zbarnaitul l-am auzit dimineata la prima pornire a masinii.

[Ebi]

Deci la 10 zile dupa update cu nr 8620:

-pornirea la rece mi se pare ca se face putin mai greoi(adica invarte putin mai mult pana la pornire.

Daca eu as lucra la Skoda si as avea reclamatii ca la pornire zornaie lantul pana se face presiune de ulei, as face un soft ca masina sa nu porneasca imediat la sfert de cheie, ca sa dau o sansa pompei de ulei sa faca presiune. Daca tot zornaie, mai fac un soft sa invarta 10 ture pana sa porneasca. Nu ma intereseaza viata bateriei sau a electromotorului.

Credeti ca zornaitul lantului dauneaza ? Daca este doar un defect "estetic", ignorati-l. Poate motoarele sunt bune, vor ajunge la 500.000 Km. Toate motoarele VW la vremea lor au avut fiecare cate o hiba, dar asta nu le-a impiedicat sa fie durabile. De ex. motorul de 1,4 benzina face ca tractorul cat timp este rece iar la pornirile la temperaturi negative caraie si bat tachetii pana se face presiune de ulei. Eu am 200.000 Km cu hiba asta dar altii au mult mai multi Km.

[DRAPAR]

Am trimis mailul catre domnul amintit!

Si eu :)

[irinel sko]

Ebi asa am gandit si eu in ce priveste manifestarea suntetului. E stiut ca lantul la masinile cu distributie prin lant caraie inainte de schimbare dar nu la 10000 sau 20000km. Eu nu l-am avut si cand a inceput sa cararie nu mai stiam cum sa fac sa nu crape dracului.

Pacat de masinutele astea pe care le avem . Trebuie sa vina astia cu o solutie viabila.Nu se poate asa .

Stau cu urechea pe ea si eu si la primele zgomote similare cu ce am auzit inainte la ea scriu si eu la Porche Romania.

....

[bogdanpiatra]

Scrie acum cat e fierul cald prietene Irinel!!!!!

A mea caraie! Azi de inca doua ori! Garantat e iarasi lantul!

Ebi, esti cumva frate cu elena33 ??? Ea imi punea scanari dupa cartea tehnica in care scrie ca la rece motoarele au anumite zgomote normale! Ei bine prietene, astea nu au neaparat la rece! Si nu la orice km!! Si da, daca as sti ca nu se agraveaza ar fi ceva?? Dar cine garanteaza??? Vw ??? skoda??? Haida, de! Un lant care caraie este un defect, o lungire a lui, o lipsa de ungere, care in final poate cauza un defect total! Nu compara cu zgomotul de tacheti, etc! Da, exista si la supernova, Logan, Ford, etc!!

In alta ordine de idei confirm inca o data ca motorull este mai zgomotos si porneste mai greu la rece cu noul soft 9680!!

Si in alta ordine de idei, azi am ajuns cu un prieten la Cybernet(problemele lui cu masina). Hai sa fac si eu o intrebare la Welt auto! M-au sunat dupa vreo trei ore de la darea unei copii dupa certificat. Pe masina mea cu 25400 km, 1 an si 9 luni si care in configurator skoda este 16450 E s-au oferit 9000 E pentru o masina fara nici un viciu(nici macar panza de paianjen la vopsea) si 8500 E pentru masina perfecta dar cu zgarieturi usoare! Deci cam 50 % din valoare! Bun!!!!!!!!! Tot sa vinzi skoda! Iar pe piatalibera nici o sansa, va spun eu!

[irinel sko]

am trimis si eu mail catre domnul Petrica din nou ...

[Saumakos]

Chiar daca nu m-am confruntat inca cu probleme deosebite, am facut doar 24W6, i-am trimis si eu domnului Petrica un mail similar, actiunea mea avand atat caracter preventiv in beneficiul propriu, cat si actiune de sustinere a colegului de forum Bogdan.

[Master_Blaster]

Topicul asta e un haos total sunt amestecate aici mai multe probleme care afecteaza motorul 1.2tsi dar care nu au legatura intre ele.

Principalele sunt:

1 Sunt problemele la turbina. Poate se rezolva cu saiba si resoftare, a picat turbina la o masina cu saiba si resoftare?

2 Distributia pt care singura rezolvare pana acum e inlocuirea

In rest discutii despre un soft vs altul sunt bs pt ca sunt comparate dupa ureche.... :(

[bogdanpiatra]

Distributiapentry care se pare ca singura solutie nu e chiar inlocuirea!!!

Si vrei sa facem topic-uri separate? Nu toti suntem mecanici, unii mai scriem si vrute si nevrute! Las-o asa!

[DRAPAR]

Topicul asta e un haos total sunt amestecate aici mai multe probleme care afecteaza motorul 1.2tsi dar care nu au legatura intre ele.

Principalele sunt:

1 Sunt problemele la turbina. Poate se rezolva cu saiba si resoftare, a picat turbina la o masina cu saiba si resoftare?

2 Distributia pt care singura rezolvare pana acum e inlocuirea

Titlul topicului e general si acoperitor in acelasi timp. Chiar vrei sa facem topic pentru fiecare problema ? :))

[Master_Blaster]

Nu sunt mecanic dar in opinia mea sunt 2 probleme mari si diferite. Pt cei care au o problema e greu de urmarit discutia ca se sare de la o buba la alta.

E doar o constatare asta nu inseamna ca si trebuie facute 2 topic-uri.

Inapoi la topic, a fost vreo turbina picata dupa ce i-au pus saiba si schimbat soft-ul? Sau e inca prea devreme, poate asta e rezolvarea problemelor cu turbina.

[alexxb]

Eu chiar nu pricep cum poti face asa o gafa mare in proiectarea si conceptia unui motor. Adica daca ajungi sa pui o saiba acolo schimbi geometria motorului, mi se are incredibil si in plus suna a o chestie facuta cat de cat sa mai reziste o perioada. Mi-e greu sa cred ca acea saiba compenseaza un design de motor prost efectuat.... Cred ca daca v-ati strange multi ati putea eventual da in judecata firma.... nu e rau nici cea ce bogdanpiatra incearca si sper ca va reusi.....

p.s Master_Blaster oamenii tocmai iti spuneau ca schimbul distributiei nu a rezolvat problema si ca bate in continuare lantul

Modificat 21 Martie, 2012 de alexxb

[Master_Blaster]

Si eu am spus doar ca deocamdata singura solutie e schimbarea distributiei care, din ce citesc, nu rezolva problema pe termen lung, daca VW sunt ok sa schimbe o infinitate de distributii ghinionul nostru, va trebui sa ne obisnuim cu zornaitul si cu vizita in service, si VW nu poate fi tras la raspundere decat sa-ti plateasca benzina si sa-ti ofere un mijloc de transport cat masina e in service.

Motorul poate sa fie exceptioanal dar daca e facut cu materiale proaste, se strica eu am impresia ca la distributie problema e de la niste materiale prea ieftine, ca doar ne-am luat "masina poporului" nu masini de lux. Va dati seama ca VW cumpara calitatea cea mai buna la pretul cel mai mic si aici la limita risca sa scada calitatea ca pretul minim sa fie atins de furnizor.

Modificat 21 Martie, 2012 de Master_Blaster

[bogdanpiatra]

Motorul a fost exceptional pana cand au inceput loteria softurilor!

[polotsi]

Nu, deci va spun cum sta treaba, saiba aceea este acolo pentru a ajuta tija actuatorului sa creeze vacuum mai usor. De aici si raspuns imediat in turatii mici. Eu stiu fiindca pateam exact opusul cand tija era lenesa rau pe turbinele vechi. Softul este doar o adaptare care sa ii spuna actuatorului ca trebuie sa isi reduca cursa cu 1 milimetru.

Este mai mult pentru reducerea lagului si imbunatatirea demarajului decat pentru cresterea fiabilitatii. Fiabilitatea exista deja cu turbinele dupa 2011, si softul 9163.

Legat de lant, imbunatatirea a fost dublarea sa.

[Master_Blaster]

Din pacate masina trebuie sa scoata bremele de cp si nm in rest cum si unde le da ura si la gara. Eu am ultimul soft si nu observ mari diferente si ce observ dau vina pe efectul placebo.