Polo 1.2 TSI

[Bogdan_wrc]

abia am trecut de 15 000km.

am mers putin cu masina  (nu o folosesc eu) si am simtit niste intreruperi cand era inca rece (am pornit-o, am lasat-o 1min, si am plecat). mergeam cu pedala constanta in treptele 2 sau 3, si parca simteam niste intreruperi.

a mai simtit cineva ceva asemenator? 

[bily77]

poate e din cauza carburantului!

[Bogdan_wrc]

Nu cred. Avea 99 petrom care a mers perfect pe orice masina,chiar si pe audi modificat din semnatura.

[Dun]

Stiu acest comportament. Si mie mi-a facut la fel iarna trecuta.Timp de cateva minute (3-4) dupa ce plecam cu masina, pana prin treapta a patra, desi nu fortam accelerarea, ci tineam pedala intr-o pozitie fixa, masina avea zvacuri, ca si cum as fi prins portiuni de gheata si apoi de asfalat si iarasi gheta si iar asfalt.

Facea chestia asta pentru cateva sute de metrii, dupa care ii trecea, Si avea zile cand facea asta in treapta a doua, sau a treia si doar de vreo doua sau trei ori a facut abia in treapta a patra.

 

Peste vara nu a mai facut asa. Eu pun benzina doar de 95 de la Petrom.

Modificat 9 Septembrie, 2013 de Dun

[Rave]

Daca face asa doar la rece nu e panica. Daca face asa si cu motorul la temperatura optima atunci m-as duce pana la reprezentanta.

[Dun]

Eu nu stiu de temperatura optima pentru ca nu am afisaj pentru asa ceva. dar mie nu mi-a facut faza asta decat imediat dupa pornire.

[Rave]

Vara ajungi repede la temperatura - 1 minut, maxim 2 noaptea tarziu si doar daca e racoare. Iarna... e in functie de trafic si de cum mergi, am ajuns si la 10 minute (mergand incet prin trafic)...

[bogdanpiatra]

pentru balbaielile la rece pentru octavia 1,2 tsi scosesera soft nou! Bine, cu alte discutii aici!

Poate si pentru vw este ceva si poate ca mai bun, intreaba la reprezentanta!

Modificat 10 Septembrie, 2013 de bogdanpiatra

[Bogdan_wrc]

Daca face asa doar la rece nu e panica. Daca face asa si cu motorul la temperatura optima atunci m-as duce pana la reprezentanta.

WTF? cum adica nu e panica? hai sa incepem sa nu ne mai lasam prostiti. e normal sa faca? nicio masina nu face asa. am dat banii aia pe ea noua..ca sa o las asa? e un disconfort , si nu stiu sursa. softul, injectoare...? eu le vreau rezolvate. 

[xorx]

ati gasit pe undeva graficele oficiale de putere/cuplu vs. turatie pentru 1.2 TSI de 66kw si 77kw (variantele de la vw, cele de la seat sunt diferite se pare)

[qwk]

Practic nici un grafic nu este identic, chit ca motorul si modelul masinii sunt la fel. Iti zic din experienta ! Are prea putina relevanta ce-ti da fabrica. Daca chiar vrei sa-ti stii graficul motorului o pui pe dyno.

[grig_sorin]

1.2 51 kw 70 cai este normal sau tsi ?

[Rave]

Normal aspirat.

[nsm]

Am si eu o intrebare legata de Polo 6R 1.2 tsi si nu am gasit topic cu intrebari generale ca la alte modele.

 

Bietul Polo a stat acoperit de 1.5 metri de zapada in partea frontala. E drept ca zapdada a stat proptita atat pe capota, parbriz cat si pe laturile masinii, pe pamant. Azi dimineata am zis sa o scot din zapada. Cand am eliberat initial roata stg fata si usa soferului, am observat ca datorita stratului de zapada, masina era lasata si distanta intre cauciuc si aripa era mult mai mica ca de obicei. Am reusit sa dau cu spatele si sa o smulg din mormanul de zapada...

Intrebarea mea este daca statul timp de 20 ore in zapada aia a afectat suspensia /elasticitarea arcurilor intr-un fel?

Sa ma ingrijorez? Masina e facut sa suporte 450 kg sarcina utila dar deobicei asta se pune in spate nu in fata...

[Dun]

Teoretic nu ai de ce sa iti faci griji. In mod normal masina ar trebui sa faca fata cu brio acestei incercari.

Daca totusi, dupa ce dai toata zapada de pe masina, ea nu isi revine la o tinuta normala, atunci va fi cazul sa faci niste investigatii la o persoana abilitata. Sper ca inca mai esti in garantie si ca persoana abilitata va fi o reprezentanta.

 

Bafta!

[xorx]

d-lor, am nevoie de experienta voasta.

De cind cu frigul am descoperit ca se aude un "click-clack" cam la 7-10 secunde undeva in zona butonului de lumini.

Se aude ca un releu care inchide-deschide periodic.

Ce am mai descoperit e ca "zgomotul" apare doar daca e dat la maxim pe cald (clima manuala nu climatronic) si ventilatorul pornit (pe orice treapta)

In plus, atunci cind face "click-clack" se observa o variatie usoara a tensiunii (flicare usor lumina in bord)

Toata treaba dispare la un moment dat, cind se mai incalzeste (nu-mi dau seama de vreo corelatie cu temp motorului ca vw nu s-a obosit sa puna indicator de temperatura in bord)

 

Intrebarea e, se intimpla asa si la atii? Care e explicatia, ce incearca sa faca acel releu care se tot inchide/deschide?

Repet, daca rasucesc butonul foarte putin spre rece (adica sa nu fie la maxim pe cald) nu se mai aude nimic, de unde ma gindesc ca la cap de cursa pe cald incearca sa deschida vreun alt circuit de incalzire sau ... nu stiu

[xorx]

posibil sa existe o rezistenta de incalzire pe care o alimenteaza un releu

https://services.brics.dk/java/courseadmin/newCourse/documents/getDocument/SSP_218.pdf?d=93157

[qwk]

Si la mine se aude acel sunet iarna, dar n-am stat sa analizez exact de la ce. Acuma ca am aflat de la tine un posibil motiv, o sa-l testez si eu. Am tot AC manual.