HURUIT INGROZITOR

[Nemo_08]

Salutare, dimineața din neatenție am lovit un capac de canal cu roata din stanga fata si si cu scutul, si imediat la c

[uglyjamal]

Rulment roata? Cap planetara din exterior? Cap planetara interior? Rulment si sau altceva prin cutie? Pana una alta, NU mai merge cu ea asa, trage-o imediat pe dreapta si cheama pe cineva care se pricepe sa-i faca un diagnostic. Daca nu mai mergi, ai sansa sa fie ceva minor si sa scapi ieftin, dar daca s-a spart vreun rulment sau pinion prin cutie si mergi in continuare, "aschiile" vor intra peste tot pe acolo si vor face totul praf. Cu "scorurile" de rigoare pentru tine.

[Nemo_08]

chestia e ca rulmentii sunt noi iar capetele de planetara sun schimbate akm vreo 8-9000 km plus ca nu se aude nimic c

Modificat 17 Iulie, 2010 de Nemo_08

[uglyjamal]

Turastia la relanti sta la fel, ridicata, si cu ambreiajul calcat si cu el liber (bineinteles scoasa din viteza)?

Modificat 18 Iulie, 2010 de uglyjamal

[Nemo_08]

Da inainte imi statea undeva pe la 750 rpm.

Se poate sa fie spart esapamentul pe undeva, eu unul ma gandesc mai degraba la acel racord flexibil dar daca era spart pe undeva nu trebuia sa mi se aprinda becul de la sonda lambada. :)

Modificat 18 Iulie, 2010 de Aditu
quote

[stealth]

Zi mai multe, huruitul se aude in relati in stationarea masinii sau in mers,in accelerare in frana de mtor etc?Vezi sa nu se fi strambat tabla aia de aparare de noroi a discului de frana care poate acum freaca pe disc, eu asa am patit odata de ma treceau toti fiorii cat de ingrozitor vorba ta putea sa faca,se simtea si in volan si in podea.

daca nu e de acolo, poate ca s-a lovit ceva la carcasa cutiei de viteze si atinge volantul,ceea ce e nasol.. nu stiu precis cum e la masina ta dar unele au o tabla de otel undeva intre blocul motor si CV.

baga-te sub ea,porneste motorul si depisteaza.

[Nemo_08]

Se aude tot timpul si pe loc la relanti si la plecare si cu ambreajul calcat si pe liber dar am mai mentionat ca tinde ca dupa 60km/h sa nu se mai auda.

Modificat 18 Iulie, 2010 de Nemo_08

[Nemo_08]

Am rezolvat problema cu huruitul, am schimbat racordul flexibil , l-am văzut după ce l-a dat jos si avea o taietura cam de 2-3 cm. Chestia e ca acum nu mai am vibrații si nici sunetul acela dar motorul are momente cand sta turat aproape de 10000 rpm și oscilează cand 850 cand 900-950 rpm asta in general cand e rece. Dar cand e cald sta la cat trbuie sa stea.

[victorasp]

Salut Nemo_08....poti sa ne spui si noua mai precis ce racord ai schimbat ? In privinta turatiei poate o fi vreo coincidenta cu murdarirea clapetei de acceleratie....incearca sa o cureti poate se rezolva ?

P.S. La 10 mii de ture si-ar lua zborul :icon_thumright:

Modificat 27 August, 2010 de Aditu
Nu mai da Quote/Reply la posturile imediat anterioare.