Probleme AC [Passat CC]

[alaraw]

Salut! Ieri am realizat ca atunci cand opresc motorul (si am folosit AC) se aude un zgomot ciudat, un fel de tacanit, constant timp de 4 5 secunde. Asta numai cand am folosit AC din mom in care am pornit ultima oara. Daca pornesc plec NU dau drumu la aer si pe urma opresc motorul nu se aude nimic. Dar daca pornesc plec dau drumu la aer (chiar daca ulterior il opresc) si pe urma opresc motorul se aude zgomotul asta enervant... Voi patiti chestia asta? ;)

[olteanu82]

Se creeaza rezonanta intre ventilatorul de la radiatorul de clima si motor atunci cand il opresti si probabil de aceea apare si zgomoul respectiv. Eu cred ca e ceva normal, asa ca stai fara grija. Si la mine cand opresc motorul cu climatronicul pornit se produce o mica vibratie. Ca sa eviti orice stres opreste climatronicul de la buton inainte sa opresti motorul! Bafta! :)

[CristianMarin]

Nu opresc niciodata AC-ul si nici zgomote gen "tacanit" nu se aud. Singurele zgomote sunt de motorase care "armeaza" ceva mecanisme.

[alaraw]

@olteanu82 Am facut proba colegu si cu climatronicul pornit si cu el oprit. Ideea este in felul urmator. Face in ambele cazuri la fel. In schimb sunetul nu se aude daca nu pornesc deloc AC-ul de cand pornesc motorul si pana il opresc. Daca sa zicem cand plec de acasa pornesc AC 1 min si il opresc, si ajung la destinatie peste 2 ore tot se aude zgomotul ala cand opresc motorul. Daca nu pornesc AC deloc de la plecare pana la destinatie, nu se aude nimic cand opresc.

@CristianMarin Ca sa reproduc sunetul ia un pix si bate usor, constant in birou de 8 - 10 ori :icon_thumright: Cam asta ar fi rezultatul. Sunetul se la motor, in fata, jos pe undeva, probabil din dreptul compresorului. Ma gandeam sa nu fie la CC-ul asta un fel de frana sau mai stiu eu ce fel a fuliei, care o au si alte masini, dar care nu produc astfel de zgomote...

Daca s-a mai lovit cineva de situatia asta :blah: Chiar si la B6, poate ne spune si noua cauza...

[CristianMarin]

Astazi am testat existenta zgomotelor de care vorbeai (am fost plecat din Bucuresti) chiar si cu RCD-ul oprit, si la mine nu se aude absolut nici un zgomot la oprirea motorului. Dupa cum spuneam nu opresc AC-ul niciodata.

[alaraw]

A disparut subit de duminica ... Probabil ca va mai aparea candva :huh:

[Andrei H]

si la mine face la fel, se aude uneori un tacanit, am intrebat de curiozitate cand am fost in service, si am inteles ca e vorba de niste mecanisme care tin de de sistemul de climatizare, deci nu-ti face griji :D

[jetta li]

da e primul raspuns care vine in cap ca si rapsuns la aceasta intrebare. un raspuns mai vag... doar nu ai vrea ca cei de la reprezentanta sa zica... "nu stiu dom`le ce se aude " :icon_thumright:

Modificat 3 Iulie, 2010 de jetta li

[cosminrot]

eu am alta problema cu ac-u`.

cand dau drumu la aer, in anumite momente, incepe sa se auda un fel de gajait ( nu stiu exact cum sa-l descriu - un zgomot mai grav../), si daca il opresc, se opreste si respectivu sunet.

am vb cu un prieten care lucreaza la vw la service, si mi-a zis ca, masina avand deja 2 ani, bateria nu mai este ca noua, si apare o suprasolicitare pe circuitul electric, si ca sa nu ma sperii, ca e ceva normal - un fel de masura de protectie - sa poata tine consumatorii la in functiune.

ideea e ca, ca zgomotu cu pricina, a inceput sa se auda acum vreo luna, cand eram la mare - in timpu mersului, am pornit climatronicu, si surpriza... se auzea ceva suspect. am crezut ca s-a pierdut freonu, dar instalatia facea, si face si acum rece in masina.

ce sa fie oare?

[aveamurechi]

Nu prea sunt eu asa de tehnic dar... am sa incerc sa-mi spun parerea:

1. Nu cred ca bateria e slaba dupa 2 ani.

2. Pot sa cred ca bateria are tot felul de mizerii depuse pe borne dupa 2 ani.

Deci inclin sa cred ca ai o pana de contact la bornele de la baterie. AC-ul cere intr-adevar mai mult curent. Si atunci cand pornesti AC-ul, pana de contact se manifesta (nu tot timpul, dar de multe ori) prin un fel de bazait. Incearca sa cureti putin bornele. Nu e greu si n-ai ce pierde.

Sporuri.

[cosminrot]

O sa incerc varianta cu curatatu bornelor.

Dar daca decuplez bateria nu se blocheaza si radiou?

[aveamurechi]

Intr-adevar, va trebui sa bagi din nou codul la radio.

In principiu, codul il gasesti in caietul de service al masinii. Iti sugerez sa-l cauti inainte de a scoate bornele :))

Sporuri.

[Al Bundy]

LA masinile mai noi nu e nevoie de cod la radio, nici nu o sa-l gasesti in carte. Despre ce masina vorbim? DAca e de passat CC, o sa-si ia codul singur pe CAN-BUS.

Modificat 31 August, 2010 de Al Bundy

[Timeless]

Codul este inscris in manual, fascicolul service

[Al Bundy]

IN manualele cu care a venit octavia mea nu am vazut codul, si nici la G5, doar la G4 si O1 si passat B5.5

daca l-ai vazut pune si tu o poza cu el, asa mai invatam si noi cate ceva.

[Ovyy]

Ma confrunt si eu cu o problema ciudata. Cand pornesc climatronicu indiferent daca e pornit AC sau nu , dupa vreo 10 min incepe sa se auda un scartait. Daca maresc treapta de viteza de la climatronic dispare . De multe ori daca opresc climatronicu si il pornesc din nou nu se mai aude acel scartait , dar dupa o perioada de timp iar se aude. Ce ar putea fi?

[Al Bundy]

Aeroterma din interior?

[Ovyy]

Si ce se poate face .???

[Christian.B77]

Eu am schimbat o data AC-ul, in noiembrie 2015 si acum a inceput iar sa suiere, iar cand opresc motorul, se aude ca un suierat-scartait.

Prima oara cand l am schimbat - mai intai se auzea un tacanit suspect de afara, cu motorul pornit. Intr o seara cand am dat sa pornesc motorul, am simtit ceva ciudat, o piedica-ca si cum ceva s.ar fi rupt sau ar fi sarit de la locul lui. O sa merg zilelea astea sa vad ce fac pe garantie.

 

 

  

[yrynel]

Si eu ma bucur de acelasi greieras, produs de aeroterma si care se aude proeminent pe treapta 1. Cum se poate ajunge aeroterma si gresa cel mai usor?

Multumesc

[Al Bundy]

demontezi torpedoulsi scoti aeroterma , o desfaci, cureti, gresezi si pui la loc.

[sahara]

Salut!

 

Acuma 2 luni aprox am bagat freon. Aveam 2 sunete diferitr din cate imi amintesc eu. Am ramas cu una.

 

Am fost saptamana trecuta la un service si mi-am dat seama ca e partea dreapta da mai cald decat pe stanga. 28 grade vs 14 dupa o asteptare de vreo 2 minute conform bosch.

 

Am lasat azi masina, surpriza freon putin ~ 130 gr. Au pus nu mai am niciun sunet.

 

Dar tot asa da mai cald pe dreapta. Daca laa clima pornita incet incet ajunge la aceasi temperatura.

Maine merg din nou, sa vedem cu uv unde scapa. Poate sa fie don cauza ca probabil imi scapa sa dea diferit?

[spido]

Probleme actuatoare/clapete blocate.O diagnoza va arata care e problema.

[sahara]

Si acuma recunosc ca ma simt prost. Era pe dual cand am incercat acuma

Mi se pare ca ar da la fel, se poate dupa ce mi-a umplut din nou cu freon? 

Merge cu VCDS? Care sunt valorile normale si unde ar trebui sa ma uit?

 

Mersi.

[spido]

In blocurile de  masura grup 2 si 3.Fa un print screen si posteaza-le.