Inlocuire Instrument Cluster Octavia 1

[moxucristian]

Va salut baieti am o mica problema si sper sa ma ajutati!am facut immo off la octavia 1 pentru a schimb ceasurile ! Problema a aparut astazi cand am observat ca nu merge faza lunga iar cand dau flash chiar si cu blocul de lumini pe 0 mi se aprinde bordul ca si cand asi pune contactul si se aude un ticait la releul 53 de sun axul volanului (ce din dreapta nu ambele), nu stiu de la ce ar fi putut porni problema asta!mentionez ca eroarea asta apare si cu ceasurile vechi si cu cele noi ! Este posibil s fie din ecu sau modul confort? Astept o parere de la cei mai experimentati decat mine ! Va multumesc anticipat

[andrei_221]

nu e nici din ECu, nici din modul de confort, nu au treaba la modelul  asta....

1. 53 e releul de la proiectoarele de ceata. 

2. ai xenon montat pe masina? 

Modificat 1 Martie, 2017 de andrei_221

[moxucristian]

15 minutes ago, andrei_221 said:

nu e nici din ECu, nici din modul de confort, nu au treaba la modelul  asta....

1. 53 e releul de la proiectoarele de ceata. 

2. ai xenon montat pe masina? 

Da am xenon pe masina dar proiectoare nu am ! Din cauza aluia imi da curent in bord? La scos si tot asa face faza lunca nu merge de loc nici cu el nici fara el xenonul merge pe ambele faruri doar ca nu mai am faza lunga si cand dau flash imi aprinde tot ceasul de bord ca si la punerea contactului!

Da am xenon pe masina dar proiectoare nu am ! Din cauza aluia imi da curent in bord? La scos si tot asa face faza lunca nu merge de loc nici cu el nici fara el xenonul merge pe ambele faruri doar ca nu mai am faza lunga si cand dau flash imi aprinde tot ceasul de bord ca si la punerea contactului

Modificat 1 Martie, 2017 de moxucristian

[moxucristian]

Intrebarea mea este ce legatura au ceasurile de bord cu maneta de comutare faze? Si unde ar fi legatura dintre acestea 

[andrei_221]

la Octavia 1 proiectoarele de ceata sunt integrate in far.... daca ai releul J5 (53) ai si proiectoarele in far... 

ai xenon ordinar montat de tine, sau de fabrica cu spalator de far , lupa si autoleveling ?

[moxucristian]

25 minutes ago, andrei_221 said:

la Octavia 1 proiectoarele de ceata sunt integrate in far.... daca ai releul J5 (53) ai si proiectoarele in far... 

ai xenon ordinar montat de tine, sau de fabrica cu spalator de far , lupa si autoleveling ?

Montat de mine cu lupe morimoto iar in far nu am proiectoare e doar o oglinda care imita lupa si nici fie pentru proiectoare nu am!in panoul de relee sunt doua relee identice pe care scrie 53 iar unul din ele ticaie cand dau de maneta de comutare faze ... moment in care imi da si curent in ceasuri si etc ... geamuri si alte cele

Modificat 1 Martie, 2017 de moxucristian

[andrei_221]

care este releul ce se aude la tine? 

[moxucristian]

28 minutes ago, andrei_221 said:

care este releul ce se aude la tine? 

Pai cred ca 11 si e identic cu 9 parca nu ma pot uita acum! Pe mine ma interesa care ar fi legatura intre maneta de luminin si ceasuri

[Al Bundy]

CAte fire ai in mufa de la faruri? 

Si nu mai da QUOTE la postul anterior.

[moxucristian]

Nu pot vedea acum dar stiu ca parca 9 sau 10 dar in far am 3 pt becul h4 si doua pentru pozitie ! Totusi va rog sa ma lamuriti unde ar trebui sa umblu pentru problema dintre manera de comutare faze si ceasul de bord sau contact pentru ca mi se aprinde bordul porneste pompa de motorina (se aude in rezervor cred un pleoscait ) etc! 

[F l o r i n]

12 hours ago, moxucristian said:

Intrebarea mea este ce legatura au ceasurile de bord cu maneta de comutare faze? Si unde ar fi legatura dintre acestea 

 

13 hours ago, moxucristian said:

Va salut baieti am o mica problema si sper sa ma ajutati!am facut immo off la octavia 1 pentru a schimb ceasurile ! Problema a aparut astazi cand am observat ca nu merge faza lunga iar cand dau flash chiar si cu blocul de lumini pe 0 mi se aprinde bordul ca si cand asi pune contactul si se aude un ticait la releul 53 de sun axul volanului (ce din dreapta nu ambele), nu stiu de la ce ar fi putut porni problema asta!mentionez ca eroarea asta apare si cu ceasurile vechi si cu cele noi ! Este posibil s fie din ecu sau modul confort? Astept o parere de la cei mai experimentati decat mine ! Va multumesc anticipat

Nu are nicio legatura immo off-ul sau ceasurile cu problema legata de lumini

[moxucristian]

Exista vreo legatura intre lumini si contact sau ceasuri pe undeva?

[andrei_221]

exista.... dar nu e problema asta la tine. Din cauza xenon.ului se intampla ceva la tine

[F l o r i n]

21 hours ago, andrei_221 said:

exista.... dar nu e problema asta la tine. Din cauza xenon.ului se intampla ceva la tine

mai mult ca sigur

22 hours ago, moxucristian said:

Exista vreo legatura intre lumini si contact sau ceasuri pe undeva?

exista....

[moxucristian]

Pai si o solutie de rezolvare a problemei nu imi puteti spune ? Sunt sigur ca aici pe forum sunt profesionisti si nu numai ... am luat toata instalatia la verificat sa vad daca am vreun fie intrerupt sau vreunele care se ating intre ele si nimic  si nu imi pot da seama de ce mi se aprinde bordul ca si cand i-asi pune contactul atunci cand dau flash fara a avea cheia in contact !

[Al Bundy]

Ai cumva leduri la numarul de inmatriculare ?

 

[moxucristian]

Nu am led la nr ... defapt pe nicaieri

[Al Bundy]

bun, atunci luminile de la numarul de inamtriculare functioneaza ?

 

[moxucristian]

Da functioneaza 

[moxucristian]

Baieti am revenit cu problema mea.dupa mai multe verificari am constatat urmatoarele: 1-pe firul de faza lunga de la far am curent indiferent daca am sau nu maneta de comutare pe faza lunga

2-luminile merg toate (pozitii,faza scurta,lumini numar , interior ,etc)

3-releele merg toate 

4-bloc lumi bun

5-Pe tester 0 erori

Nu stiu la ce sa ma mai uit si tot nu.mi dau seama de problema asta .Chiar nu a mai patit nimeni asa ceva ? Pana la jrma care este releul de lumini ? 

[andrei_221]

testerul nu are nicio legatura cu instalatia de iluminat la modelul asta, parca ti-am mai zis. 

nu ai curent, e doar o tensiune reziduala, daca ai avea ar sta becurile de faza lunga aprinse tot timpul. scoate mufele din ceasurile de bord si vezi daca mai ai tensiunea aia in firul de faza lunga.... 

Modificat 13 Martie, 2017 de andrei_221

[moxucristian]

Am incercat si asta si chiar si cu alte ceasuri si tot l fel face .... 

[andrei_221]

eu te-am intrebat altceva, nu daca are aceeasi manifestare... 

[moxucristian]

Asta am spuns si eu ca face la fel adica tot imi vine curent pe faza lunga.... 

 

Modificat 14 Martie, 2017 de kthor
Folosirea nejustificată a citatului.

[Karbonizat13]

Salutare. Detin o Octavia 1 Classic din 2003, 1.9SDI, cea mai cheala versiune. In momentul de fata, are IC-ul clasic, fara Dot, fara MFA. Intrebarea este: Daca as schimba IC-ul cu unul cu MFA, mi-ar afisa consumul, range etc?

Modificat 17 August, 2017 de Karbonizat13