Reparare maf

[buyuc1]

Deoarece acest topic se pierduse,incerc sa scriu din nou.Deci:

Am desfacut maf-ul cu intentia sa vad ce e pe acolo si sa incerc sa_l repar.Ce am gasit inauntru am incercat sa desenez,asa cum m-am priceput,sper sa intelegeti.

In principiu,are o limba de metal ( c ) cu trei puncte de contact (a ),care se plimba pe o banda neagra ( d ) de la stanga la dreapta si invers.

Din cauza uzurii,punctele de contact au sapat pe banda neagra trei santuri ( b )care nu mi se par atat de pronuntate incat sa fi ajuns la placuta(circuitul electronic)pe care este lipita acea banda,dar asta zic eu,poate sa nu fie asa.

Totusi,am vrut sa desfac placuta cu totul si sa largesc putin gaurile din colturi in care este prinsa,pentru a o prinde cu doi-trei mm mai sus sau mai jos,in scopul ca punctele de contact sa se plimbe pe un traseu nou (intre santurile deja facute).

Nu am reusit,asa ca m-am multumit sa sterg traseele cu niste spirt deoarece era putina mizerie rezultata din frecare.

Intrebare : ce material or fi folosit pentru acea banda ? si unde se gaseste firul metalic care se incinde,ca nu am dat de el !

Modificat 22 August, 2005 de buyuc1

[kisslorand]

...pare a fi un MAF de tip potentiometru, benzile negre ar fi grafit

[buyuc1]

Intr-adevar,este un maf de tip potentiometru,daca banda neagra este grafit,se pot astupa cu ceva santurile facute pe ea,sau ce solutii ar mai fi ?

[warranty_4_cars]

Daca s-a creat un sant nu prea mai ai ce face decat sa-l inlocuiesti !

Incearca SH

[buyuc1]

Cum dau de firul care incalzeste aerul ? Vreau sa-l curat si pe acela si apoi vad ce mai e de facut.

[alinica2001]

Cum dau de firul care incalzeste aerul ? Vreau sa-l curat si pe acela si apoi vad ce mai e de facut.

<{POST_SNAPBACK}>

Din ce spui tu , modelul pe care il ai tu nu masoara cantitatea de aer folosind un fir incalzit . Dupa cum ai descris tu modelul tau are o clapeta care functie de cantitatea de aer se deschide mai mult sau mai putin si misca acel cursor pe potentiometru.

[buyuc1]

Da,asa este,are o clapeta.Nu am stiut ca nu are fir,dar e mai bine asa,se mai ardea si ala...

Clapeta se misca in functie de cursa potentiometrului ?

Cursorul face clapeta sa se miste,sau clapeta cursorul ?

Modificat 23 August, 2005 de buyuc1

[warranty_4_cars]

Da,asa este,are o clapeta.Nu am stiut ca nu are fir,dar e mai bine asa,se mai ardea si ala...

  Clapeta se misca in functie de cursa potentiometrului ?

    Cursorul face clapeta sa se miste,sau clapeta cursorul ?

<{POST_SNAPBACK}>

Clapeta misca potentiometrul care masoara cantitatea de aer admis !

[buyuc1]

Si clapeta pe ce baza se deschide ?

[Thheo]

ti-a scris si alinica.... in functie de cantitatea de aer.. o misca aerul

[vioelectric]

Intr-adevar,este un maf de tip potentiometru,daca banda neagra este grafit,se pot astupa cu ceva santurile facute pe ea,sau ce solutii ar mai fi ?

<{POST_SNAPBACK}>

in romania sunt multi 'nevoiasi' si musai sa se inventeze ceva de exemplu eu la mai multe persoane le-am zis sa-si ia un creion de grafit(pt tamplarie sunt in comert ) si sa urmeze acel contur mai apasat ca sa se fixeze ceva acolo :) pana in prezent da roade ,cam la 1 luna doua mai desenam' putin si iar merge :)

[andREI]

Sa nu ajungem sa vulcanizam prezervative sparte. Traseul acela de grafit este pus fie prin tehnica straturilor subtire fie prin presare calda. Nu va iesi ceva care sa tina cu creioane.

[buyuc1]

Sa incerc sau nu ? Inca ceva,daca reusesc sa-i dau alte trasee noi credeti ca l-am facut ca si nou ?

Totusi,de ce nu mai citeste bine,santurile nu-s chiar atat de adinci,adica nu au ajuns la placa,se vede urma tot de grafit in acele santuri .

Modificat 25 August, 2005 de buyuc1

[buyuc1]

Cred ca aici scrie cum se repara,dar nu stau prea bine cu engleza,poate ma ajuta cineva :

http://frwilk.com/944dme/afm.htm

[godoroja]

Cred ca aici scrie cum se repara,dar nu stau prea bine cu engleza,poate ma ajuta cineva :

http://frwilk.com/944dme/afm.htm

<{POST_SNAPBACK}>

Eu nu inteleg de ce nu-l cumperi si vrei sa-l repari.De ce atata chin cand tot ti se va strica rapid..... :rolleyes:

[buyuc1]

L-as fi cumparat eu,dar e vreo 460 euro in germania,la noi cam 700,asa ca....

L-am mai desfacut o data,i-am largit gaurile tablitei si i-am dat trasee noi,dar din pacate intai am desfacut limba cu cele trei puncte de contact si se pare ca l-am dereglat putin,mai mult de 150 km/h nu mai vrea si in plus tot am tremuratul la relanti,am s-o las asa,nu mai am idei si vad ca nici voi.

[Thheo]

dar la modelul asta fara maf conectat baga niste valori implicite? poate sunt mai bune alea decat ce scoate debitmetru tau.. ai mers fara?

[buyuc1]

Da,nici o diferenta,si tot am tremurul acela accentuat la relanti.

[godoroja]

Da,nici o diferenta,si tot am tremurul acela accentuat la relanti.

<{POST_SNAPBACK}>

cauta si tu unu la dezmembrari ceva. Poate e mai bun decat cel "reparat" de tine... :banghead:

[buyuc1]

Mai rar asa ceva la dezmembrari,ca sa nu zic deloc.