Polo

[VW_Polo_6N]

chiar sunt foarte multumit, numai am probleme cu pornirea si nici cu variatia relantiului. deci problema este de la sonda de temperatura si curatarea clapetei de acceleratie

<{POST_SNAPBACK}>

Si ai fost in service la Metrotehnica unde te-au rezolvat? Intreb pentru ca vreau sa ma duc tot acolo, daca la ei ai fost. Am mai auzit lucrui bune despre ei.

Multumesc din nou si drumuri cat mai multe fara probleme.

Dan :D

[Michael_9N]

da, la Metrotehnica imi fac de acum reviziile si toate problemele care le am cu masina.

numai bine

[BorisFlokow]

Michael 9N poti spune si tu niste preturi informative la Metrotehnica (cam cat costa Schimb Ulei ... etc si ce ai mai facut tu la masina la ei.).

[VW_Polo_6N]

Michael 9N poti spune si tu niste preturi informative la Metrotehnica (cam cat costa Schimb Ulei ... etc si ce ai mai facut tu la masina la ei.).

<{POST_SNAPBACK}>

Nu mai stiu exact cine, dar spunea cineva pe orum ca astazi se duce sa-si faca revizia la Metrotehnica (la un Polo). Poate ne povesteste ce si cum fac (si cat taxeaza pentru ce fac).

Dan :D

[VW_Polo_6N]

"orum" = forum

[Michael_9N]

preturile de la ei :

mecanica = 12 euro/ora

electrica = 12 euro/ora

tinichigerie = 14 euro/ora

vopsitorie = 14 euro/ora

fara tva.

iar pe mine toata smekeria care am facut-o ma costat 330 RON din care a intrat :

montat/demontat clapeta de acceleratie

curatat clapeta de acc

completare antigel

si accea sonda care a costat c-am 90 RON si ceva

+ o ora de mecanica :D

[VW_Polo_6N]

Am dat search. Ca urmare va pot spune ca Zorro Classic isi face astazi revizia la Metrotehnica. Te asteptam cu vesti Zorro Classic.

Dan :D

[teh]

am sa ma duc si eu sa-mi fac revizia peste vreo doua saptamani ca acum am o aripa si bara de schimbat :huh:

la metrotehnica adica :D

Modificat 4 Noiembrie, 2005 de teh

[Zorro Classic]

Deci:

Am fost la Metrotehnica!

Mecanic Mihaitza

Ce am facut:

Operatie Manopera Piese

inlocuit ulei + filtru ulei 21,6 21,76

inlocuit filtru polen 12,96 39,24

inlocuit filtru benzina 17,26 45,35

verificare pe rampa +frane 21,60 8,66

testare 21,60

Curatat filtru aer 12,96

Regie service 43,20

total 266,22 (316,80 cu TVA)

[Zorro Classic]

Plus: curat, am venit cu uleiul meu (Castrol RS 0W40), verificari banale netrecute in deviz, mecanic cooperant, care spune ce face si intreaba daca vrei sau nu ceva in plus.

Minus: nu aveau filtru de aer in stoc (probabil ce e un model mai ciudat, dar din cate stiu eu este identic cu cel de Cordoba cu motor 1.4 16v din 1999); nu aveau exact tipul meu de motor pe testerul VAS; cam multishor a durat (am ajuns la 09:00, am intrat in atelier la 09:20, am plecat la 12:00)

Oricum, au comandat filtrul ala nu stiu unde si urma sa ajunga in 2 ore, dar nu mai aveam eu timp. Asa ca l-au suflat pe ala vechi (arata bine inca).

[VW_Polo_6N]

Deci:

Am fost la Metrotehnica!

Mecanic Mihaitza

Ce am facut:

Operatie                            Manopera          Piese

inlocuit ulei + filtru ulei            21,6              21,76

inlocuit filtru polen                  12,96            39,24

inlocuit filtru benzina              17,26            45,35

verificare pe rampa +frane    21,60              8,66

testare                                  21,60

Curatat filtru aer                    12,96

Regie service                        43,20

total 266,22 (316,80 cu TVA)

<{POST_SNAPBACK}>

Multumit de prestatie? Se poarta cum trebuie sau se uita la tine de parca te-ai dudus la cersit la ei? Fac treaba buna?

Pun atatea intrebari pt. ca nu sunt din Buc. si n-as vrea sa vin aprox. 300 Km pentru ceva ce pot gasi si la noi (adica nesimtire cat cuprinde). Ai stat acolo?

Filtrele chiar ti le-au schimbat sau ti le-au schimbat numai pe factura. Stiu cazuri reale cand lucrarile erau numai pe factura.

Dan :huh:

[Zorro Classic]

Frate, am stat langa el! Orice piesa a fost scoasa din cutie sub ochii mei! Doar daca nu o fi Iozefini! :huh:

Piesele sunt originale (in cutiile de VAG, alea necomerciale, le aduce de la magazie si le desface atunci. Filtrul de carburant l-am mirosit, mirosea a carton. Ala de polen era alb ca zapada. Ala de ulei era virgin.

[vwraider]

scanez si eu luni factura de la augsburg ptr revizia de 90k :huh: si bag aci sa va minunatzi...:D

[mns]

Revin si eu pe forum dupa o scurta perioada de inactivitate.

Mai are cineva climatronic pe polo? Am observat acum cu venirea frigului ca daca las aerul sa mearga normal (fara ECON care opreste aerul conditionat) ca geamurile nu mi se aburesc, insa daca trec pe modul ECON si normal aerul conditionat e oprit se aburesc geamurile. Nu se aburesc tot timpul dar in 80% din cazuri.

Mai am si eu aproximativ 1500 de km pana la revizia de 15mii. Oare pe la cat o sa ma coste?

[BorisFlokow]

Intradevar, daca folosesti AC-ul/Clima geamurile nu se mai aburesc. Daca nu te deranjaza consumul un pic mai mare, chiar merita.

[BorisFlokow]

Aaaa ... si inca o chestie. Daca schimbi filtrul de polen nu o sa ti se mai abureasca geamurile deloc.

[mocris]

Revin si eu pe forum dupa o scurta perioada de inactivitate.

Mai are cineva climatronic pe polo? Am observat acum cu venirea frigului ca daca las aerul sa mearga normal (fara ECON care opreste aerul conditionat) ca geamurile nu mi se aburesc, insa daca trec pe modul ECON si normal aerul conditionat e oprit se aburesc geamurile. Nu se aburesc tot timpul dar in 80% din cazuri.

Mai am si eu aproximativ 1500 de km pana la revizia de 15mii. Oare pe la cat o sa ma coste?

<{POST_SNAPBACK}>

Si eu am climatronic pe Polo.Chiar azi am mers cu ECON si intr-adevar s-au aburit geamnurile,dar doar pe spate :lol:

[mns]

Exact asta am patit si eu ieri seara. Doar pe spate. Acum 1 saptamana insa am mers mai mult si au inceput si in fata.

[Zorro Classic]

Mai am si eu aproximativ 1500 de km pana la revizia de 15mii. Oare pe la cat o sa ma coste?

<{POST_SNAPBACK}>

Pai vezi ce e de schimbat la 15k si uita-te pe postarea mea de mai sus. Cu filtru de aer, ulei si alte alea, cam 6-6,5 mil (parerea mea).

[Zorro Classic]

Deci:

Am fost la Metrotehnica!

Mecanic Mihaitza

Ce am facut:

Operatie                            Manopera          Piese

inlocuit ulei + filtru ulei            21,6              21,76

inlocuit filtru polen                  12,96            39,24

inlocuit filtru benzina              17,26            45,35

verificare pe rampa +frane    21,60              8,66

testare                                  21,60

Curatat filtru aer                    12,96

Regie service                        43,20

total 266,22 (316,80 cu TVA)

<{POST_SNAPBACK}>

Am uitat uleiul!

3,5 l/ 13 eur /1 l (surse proprii...)

[vwraider]

Aaaa ... si inca o chestie. Daca schimbi filtrul de polen nu o sa ti se mai abureasca geamurile deloc.

<{POST_SNAPBACK}>

bravo..asta am observat si eu acu de curand :D

[Zorro Classic]

La cati km se inlocuiesc, uzual, placutzele de frana (fata) la Classicul meu? Inteleg, au o viata conditionata si de stilul de condus, dar o medie tot ar trebui sa existe.

Mecanicul mi-a spus ca ma mai tin cam 5-6000 km. Poate sa-si dea seama de chestia asta fara sa demonteze roata?

Stie cineva cam cat costa un set de placutze frana?

Modificat 7 Noiembrie, 2005 de Zorro Classic

[vwraider]

La cati km se inlocuiesc, uzual, placutzele de frana (fata) la Classicul meu? Inteleg, au o viata conditionata si de stilul de condus, dar o medie tot ar trebui sa existe.

Mecanicul mi-a spus ca ma mai tin cam 5-6000 km. Poate sa-si dea seama de chestia asta fara sa demonteze roata?

Stie cineva cam cat costa un set de placutze frana?

<{POST_SNAPBACK}>

la mine la 6n2 alea din fata in jur de 1,7 mil rol si spate 1,2 mil rol

[Zorro Classic]

la mine la 6n2 alea din fata in jur de 1,7 mil rol si spate 1,2 mil rol

<{POST_SNAPBACK}>

Pe spate sunt tot placutze?

[horgarban]

In primul rand durata de viata a placutelor depinde de 2 factori: modul de utilizare si materialul din care sunt fabricate. Nu trebuie sa-ti mai spun implicatiile. Daca te uiti atent, printre gaurile jentii, se vad placutele si vezi cam cat material mai au pe ele. Asa iti dai seama "vizual", asa mai "grosso modo" daca mai merg sau nu. E bine sa le schimbi inainte sa se uzeze de tot, adica atunci cand mai au aproximativ 2mm de "carne".